宇治市議会 2008-09-30 09月30日－05号
それで、私はまずこの槇島の大曲地域の補強をしてほしいと思うんですが、これはもう強行に、まずその天ヶ瀬のトンネルとかああいうことよりもまず先にこれを要望してほしいと思うんですが、いかがでしょうか。 ○議長（坂下弘親君） 石井理事。 ◎理事（石井俊光君） （登壇）宇治川改修の関係で、宇治川の堤防補強の質問にお答えいたします。
それで、私はまずこの槇島の大曲地域の補強をしてほしいと思うんですが、これはもう強行に、まずその天ヶ瀬のトンネルとかああいうことよりもまず先にこれを要望してほしいと思うんですが、いかがでしょうか。 ○議長（坂下弘親君） 石井理事。 ◎理事（石井俊光君） （登壇）宇治川改修の関係で、宇治川の堤防補強の質問にお答えいたします。
ダム自体の安全性に大きな問題点があるのに、さらに直径２６メートルものトンネルを掘削することは、ダム強度を弱めることになりかねず、宇治市民の安全を脅かすものです。 そもそも天ケ瀬ダムはダムサイトの岩盤に巨大な水圧のかかるアーチ式構造、そのアーチ式構造の力が一番かかる右岸と左岸にそれぞれ問題を抱えています。ダム本体の左岸の六石山はダム建設時に二度にわたって崩落をした事実があります。
トンネルじん肺根絶の抜本的な対策に関する意見書。 じん肺は、最古にして現在もなお最大の被災者を出し続けている不治の職業病と言われ、炭坑や金属鉱山、造船等の職場にて多発し、特にトンネル建設工事業においては、いまだに社会問題となっている状況にあります。
平成１９年度大字寺戸財産区特別会計歳入歳出決算の認 定について 日程第１５（議案第５１号）・平成１９年度物集女財産区特別会計歳入歳出決算の認定 について 日程第１６（議案第５２号）・平成１９年度向日市水道事業会計決算の認定について 日程第１７（請願第 ４号）・学校の耐震改修をすすめていただくための請願 日程第１８（請願第 ５号）・トンネル
２０１０年には湾漂山のトンネルが開通し、より一層、交通量が増加されるであろう。だから、国道１６３号線、木津信楽線、市道１－１号線の変則的な交差点を抜本的に拡張改良と歩道設置を行っていただきたいと要望しています。 回答いただきました。市長が９月１日付で回答をいただきました。内容を要約しますと、「京都府や公安委員会との計画調整、用地協力等、問題がある。市内には多数の府への道路改良の要望箇所がある。
５、私たちは、この間の専門家を含む現地調査・検討・検証をもとにして、近畿地方整備局、流域委員会、京都府、宇治市に対して、４３０億円の巨費を投じ日本一の巨大トンネルを掘削し、毎秒６００立方メートル／秒の放流トンネル設置する天ヶ瀬ダム再開発と琵琶湖の後期放流のための天ヶ瀬ダム１５００立方メートル／秒放流の危険性を指摘し、また宇治川洪水に対応するために塔の島地区で１５００立方メートル／秒改修（河床掘削）を
教育部長 村 上 政 彦 教育委員会理事 西 山 直 樹 選挙管理委員長 足 立 昭 彦 監査委員 垣 尾 満 〇議会事務局職員出席者 局長 熊 谷 正 章 次長 鎌 田 孝 司 〇議事日程 第４号 平成２０年９月２２日（月曜日）午前１０時開議 第 １ 食の安全と食料自給率向上を求める請願 トンネル
○８番（山本芳弘君） ８番山本芳弘、このトンネルじん肺根絶の抜本的な対策に関する請願書、これに反対の立場から意見を申し述べます。 この請願書については、トンネルじん肺根絶のための対策を速やかに実行することというのが第１点、第２点には、トンネルじん肺基金制度を早急に創設するということが掲げられています。この委員会で、この紹介議員にも質問をいたしましたが、明確な答えがありませんでした。
前の山連は、解同山城地区連のトンネル団体だと。トンネル団体だけど、補助金だから、報告書はある。今度は１,３００万円の予算のうち、４５０万円が会員活動交付金なんです。交付金やっちゃうと見えないんです。これは解同へまるっぽ行っちゃうんですよ。これは絶対許せない。
また、トンネルをくぐらなければならないのか。小学生の児童においては非常に危険な箇所が多く、特に古川小学生の多くは旧バイパス24号線をくぐるトンネルを使用しています。当時は、ほぼ登校は済んでおりましたが、トンネル内は大雨で冠水していました。横断中止にもなっていました。消防署員と学校長または学校関係者がおられて安全でありました。
ダム放流能力は、現在、これは宇治川ダムの下流なんですけれども、ダム放流能力は、現在、毎秒９００トンですが、これを毎秒１,５００トンに増強するため、ダムサイト左側に、入り口で直径１２メートル、出口で直径２６メートルの巨大な水路トンネルを掘削する計画であります。
平成１９年、第１回定例会でこの課題についての質問の中で、出口の見えないトンネルの中にいるのと同じとの思いを述べたことを、今振り返っております。なぜなら、バリアフリーの課題提起を行い、その実現に向けてレールを敷くべく提言をさせていただきましたが、一向に実現のめどは立たず、いつの間にか暗いトンネルの中に入りこんでしまった感がありました。
企画総務部長 五十棲 敏 浩 市民生活部長 上 田 繁 健康福祉部長 檜 谷 邦 雄 建設産業部長 岸 道 雄 教 育 部 長 咲 本 陽 上下水道部長 齋 藤 和 也 〇議事日程（本会議 第２日） 日程第 １ ・会議録署名議員の指名 日程第 ２（請願第４号）・学校の耐震改修をすすめていただくための請願 日程第 ３（請願第５号）・トンネル
来年度から住民の皆さんの悲願であった栗尾トンネルが着工されます。このトンネルが開通すれば，高雄から周山までが２０分強で行けるようになります。京北の自然の空間のすばらしさに加えて，数年後には京都のまち中まで車で３０分という環境は，新たな観光事業を考える際に大きなポイントになると思います。
その側溝の排水量がオーバーして、あのトンネルの中へ逆に流れているという現実があるわけです。このごろのような集中水やらが逆に流れてくるとですね。ああいう軌道を横断するようなために排水されるということが、限界の側溝になっているという、断面側溝になっているというふうに私は思いますねんけども。点検とそういう状況の変化が起こってきたことが、道路管理上、十分に対応するタイミングを失うているん違うか。
８月末に民主府政の会と自治体要求連絡会の主催で、大津市の大戸川ダム建設予定地、天ヶ瀬ダムトンネル計画についての現地調査があり、私も参加してきました。この２つのダムに加えて、滋賀県北部の丹生ダム、木津川上流の川上ダムの建設計画をめぐって、専門家や住民の意見を反映するために設置した淀川水系流域委員会と、国土交通省の見解が対立しています。
年度（2008年度）城陽市一般会計補正予算（第２号） （市長提出） 第12 議案第 ５６ 号 平成20年度（2008年度）城陽市介護保険事業特別会計補正予算 （第１号）（市長提出） 第13 議案第 ５７ 号 平成20年度（2008年度）城陽市公共下水道事業会計補正予算 （第１号）（市長提出） 第14 請願第20−３号 トンネル
一般的に須津と市外を自転車で行き来する場合、国道のトンネルを避けようとします。まして、高校生の自転車通学では通れないことになっており、学校関係の諸事情で帰路が遅くなると、日没以降の文珠－須津間の自転車道の走行利用となります。松並木を通行するのに、暗いので不安だとの声がありますが、この区間は旧国道自転車道ともに真っ暗な状況なので、松並木以上のものがあります。
また、天ヶ瀬ダムの横にトンネルを掘って、水を一気に流すという、そういう計画もあるわけです。これもかなりかなりの費用がかかるわけですが、これも私は不要ではないかというふうに思っているわけです。このことを進めるということになれば、当然、それは水の料金に将来反映してくるわけだから、ここは市長としてどういうふうにお考えなのか、ご意見をはっきりお聞かせをいただきたいと思います。