ありましたけれども、子ども食堂もそうなのですけれども、ドライブの窓口マップ、これは区直接じゃなくて民間主導で行われているということなのですけれども、子ども食堂の実施状況なんかを見てもそうなのですけれども、地域偏在というか、これは悪いわけじゃないのですけれども、図面見ていただくと分かるんだけれども、どちらかというと国道４号線から東側の方が多いかなと、担当課長なんかも以前言っていましたけれども、なかなか西側地域
また、災害発生時に線路の西側の五丁目や七丁目の方々が、広域避難場所となっている汐入公園に避難する際の避難路として活用できる道路が少なく、さらには、ドナウ通りと七丁目を結ぶ狭い道路は、常磐線のガード下のところの地盤が低く、大雨が降ると必ず冠水して通行止めになります。このような状態で災害が発生したらどうなるのか、住民も大変不安に思っています。
それと、前回、副区長の方が、北へ真っすぐ行く人だけであれば横断歩道を通らなくてもいいんだけれども西側に行く人もいると、１階だけではバス停のところが非常に狭くなって来る人が増えていると。実際に北側の横断歩道の方から来る人が約１万人、３０％いるという御答弁だったんですけれども、具体的に人流の調査をしているということでよろしいんでしょうか。
あと、一部、西台、前野町と高島平、そういったかなり西側、北西部に偏った状態でございます。 ◆しいなひろみ そうすると、例えば赤塚とか、そのエリアから遠い大山のほうとか加賀のほうからいらっしゃる方は、交通手段としては車はやめてくださいと書いてあったと思うんですが、どういった交通手段で実際ご利用されてるんでしょうか、遠くから来る方は。
◎交通対策課長 今、花畑の方でバスの運行で、それから西側の方では、これから多様な交通手段ということで検討を進めていくということでございます。 山中委員からの御質問の中に、そこの部分だけでやって、極端な話、そこだけで終わりなのかみたいなことなのかと思うのですけれども、そこはモデルとして、まず不便度が高いと言われているところについて実施を考えているところでございます。
今後予定している改修に際しましては、テニスコートが来るという関係もありまして、位置を西側に少し動かしまして、ボールの飛び出しを減らせるようフェンスなどで囲った多目的に使える広場としていく予定です。 広場の面積につきましては、既存の大きさを確保する予定ではございますけれども、大きくできるかは今後、テニスコートの設計など、そういった詳細を進めていきながら検討していくこととなります。
その西側は、大体、大学の裏側から進んで、大体のめど立っているのですが、その東側について２０２３年以降というふうな状況でしたが、何か腹案でも出てきているか、お示しいただきたいと思います。 ◎道路公園整備室長 まず、花畑公園の場合につきましては、毛長川の護岸改修工事が東京都が行っておりまして、その改修次第で、どういう形を進めていくかというのはこれから考えていきたいと思っております。
病児保育利用者の居住地の２割は日光街道から西側地域と聞いています。現在の東部地域病院は東に偏っているため、西地域にある東京女子医科大学附属足立医療センター内の開設を会派として要望してきましたが、現在の進捗について伺います。
区民の共通財産であるキャロットの二十六階の西側展望台が、多くの区民の方々が自由に楽しめる施設になっているでしょうか。この二つとも非常に大きな問題を現在抱えていると考えます。今回は答弁は求めませんが、全区的施設の担当所管におかれては、その本来の目的が何であるのか、どのように今後事業展開するべきか、十分な検討を行うべきであると申し上げておきます。 次に、外郭団体への区の指導等について伺います。
それと、はたの委員おっしゃるとおり、北が真っすぐ行く人だけであれば、それは横断歩道を通らなくていいんですが、西側に行く人もいますし、遠回りにならないように、それと１階だけでは、図面見ていただくと分かるとおり、バス停のところが非常に狭くて、そこを通る人が増えると、安全性の配慮も必要だということがあります。
そのときに、西野建材の生コンの西側の道路ですか、そちらについては時間規制をかけて警察が許可したという、新井議員おっしゃるとおりなのですけれども、危険とか、そういう話は特に出てなくて、工場には徐行とか安全に車を回してくれとか、そういった話はしていただいたというのは聞きました。
◎副区長 地図もございますので、距離別にとか、一時貸しと定期と分かるように、また東側にわざわざ持って行く人はほとんどいないと思いますので、西側の状況が特に分かりやすいように資料を出させていただきます。 ◆伊藤のぶゆき 委員 すみません、１点だけちょっと言いたいのが、これを見ていて気付いたんですけれども、東の１３番がすごい空いていて、ただ、これだけ駅から３００ｍから５００ｍと書いてあるんです。
◎新しい学校づくり課長 今、委員におっしゃっていただいたことがその答えにはなるんですけれども、基本的には北側に校舎を配置しましょうという話で、体育館を造るのであれば西側の案よりは東側という、東上線側という形が基本的だと思っております。
警察とも話す中では、あそこに信号機を付けることは、前後の距離、また、西側の方からの信号の見通し距離から見て、かなり難しいというふうに回答をいただいて、困難であるというふうに回答をいただいているところでございます。 ◆山中ちえ子 委員 そうは言っても声が結構多いんです。１人だけが言っているとかではなくて、大変多くの声をいただいているんです。
小田急線の地下化に伴い生じる線路跡地の利用、上部利用につきましては、東北沢駅周辺及び下北沢駅西側区間の施設整備が完了し、今後は下北沢駅前広場を中心に整備を進めてまいります。
また、六町公園西側に約１,４００台収容の民間駐輪場があります。ここも一時期、廃止される予定があると聞いていましたけれども、現状については、何か情報はつかんでいますでしょうか。 ◎駐輪場対策担当課長 長井委員御発言のとおり、区の方にも、こちらの民営駐輪場につきましては、民間開発に伴いまして駐輪場を一時閉鎖するという情報がございました。
◎交通対策課長 こちらにつきましては、多様な交通手段の取組をスタートするに当たって、２月から、まず、区の西側の方、入谷の地区それから鹿浜の地区にお伺いしてどういった状況なのかということから、私たちも手探りな部分ではあったんですけれども、まず、町会・自治会のところにお邪魔して話を聞かせていただくところからスタートしたような状況でございます。
東側、西側からは、この１か所というのはどうかなと。 これは、様々今までも出ていたかもしれませんが、拡充していくめどというか、ある程度こういうふうにしていきたいというのはあると思いますけれども、その辺のめどはどうなっていますでしょうか。 ◎保健予防課長 受け入れていただく施設が必要でございますので、一つの施設で充実させていくのか、数を増やすのか。
これは、綾瀬警察署の西側の道路の北側の方を拡幅する、今、東京都がやっている工事でございます。今回の地区計画の変更についてなのですけれども、沿道について延焼遮断帯を建設するための主計画の変更という内容でございます。 主な質疑については記載のとおりでございます。主に、どちらかというと建替えについて具体的な質問が多かったというような状況でございます。 ７ページでございます。