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1. 八戸市議会 2011-06-24
   平成２３年　６月　港湾振興・震災対策特別委員会－06月24日-01号

   
   取得元: 八戸市議会公式サイト
   最終取得日: 2023-06-10
   平成２３年　６月　港湾振興・震災対策特別委員会－06月24日-01号平成２３年　６月　港湾振興・震災対策特別委員会 　港湾振興・震災対策特別委員会記録 　────────────────────────────────────── 開催日時及び場所 　平成23年６月24日（金）午前10時01分～午前10時45分　第３委員会室 　────────────────────────────────────── 本日の会議に付した事件 　●　委員並びに職員紹介 　●　当委員会の設置目的等について 　●　議　題 　　１　八戸港コンテナ定期航路の再開について 　　２　八戸セミナー2011の開催について 　　３　海外販路拡大事業について 　　４　平成23年度八戸港整備事業の概要について 　　５　東日本大震災により被災した八戸港の復旧について 　　６　八太郎北防波堤の倒壊原因（推定）について 　　７　東日本大震災による水産関係被害及び復旧状況について 　●　所管事項に係る現地調査について 　──────────────────────────────────────
   出席委員（９名） 　委員長　　藤　川　優　里　君 　副委員長　田　中　　　満　君 　委　員　　三　浦　隆　宏　君 　　〃　　　松　田　　　勝　君 　　〃　　　立　花　敬　之　君 　　〃　　　前　澤　時　廣　君 　　〃　　　伊　藤　圓　子　君 　　〃　　　五　戸　定　博　君 　　〃　　　大　館　恒　夫　君 欠席委員（なし） 委員外議員（なし） 　────────────────────────────────────── 出席理事者 　商工労働部長　　　　　　　　　沼　畑　龍　男　君 　農林水産部長　　　　　　　　　工　藤　良　弘　君 　建設部長　　　　　　　　　　　岩　藤　寿　通　君 　商工労働部次長兼産業振興課長　大　平　　　透　君 　農林水産部水産事務所長　　　　石　塚　勝　栄　君 　建設部次長　　　　　　　　　　赤　石　和　夫　君 　建設部副理事兼港湾河川課長　　小　岩　利　弘　君 　農林水産部水産振興課長　　　　磯　嶋　美　徳　君 　建設部港湾河川課参事　　　　　中　村　隆　彦　君 　────────────────────────────────────── 出席事務局職員 　副参事（議事グループリーダー）　秋　山　直　仁 　────────────────────────────────────── 　　　午前10時01分　開会 ○藤川　委員長　本日は全員出席であります。 　ただいまから港湾振興・震災対策特別委員会を開きます。 　────────────────────────────────────── ●　委員並びに職員紹介 ○藤川　委員長　本日は委員会設置後、理事者を交えた初めての委員会でありますので、委員並びに職員の紹介をお願いいたします。 　まず、私からごあいさつ申し上げます。 　このたび港湾振興・震災対策特別委員会委員長を拝命いたしました藤川です。 　この委員会は、北東北のみならず東北の将来を大きく左右する問題を取り扱うことになります。臨海部を初めとする八戸地域の魅力を、可能性を、最大限発揮できるようぜひ御協力いただきたいと思います。 　そして、２期目にはなりましたが、委員長を拝命をいたしましたが、まだ八戸市議会最年少です。どうかその部分、面倒を見ていただけますようよろしくお願いいたします。 　次に、田中副委員長からごあいさつをお願いいたします。 ○田中　副委員長　おはようございます。 　副委員長を拝命しました田中満でございます。 　委員長をしっかりと支えて、この重要な委員会をしっかりと頑張っていきたいと思いますので、どうぞ御協力よろしくお願い申し上げます。 　以上です。 ○藤川　委員長　続いて、大館委員から順にごあいさつをお願いいたします。 　〔各委員自己紹介〕 ○藤川　委員長　ありがとうございました。 　それでは次に、職員の方々の紹介をお願いいたします。 ◎沼畑　商工労働部長　〔本人あいさつ及び商工労働部の職員を紹介〕 ◎工藤　農林水産部長　〔本人あいさつ及び水産事務所の職員を紹介〕 ◎岩藤　建設部長　〔本人あいさつ及び建設部の職員を紹介〕 ○藤川　委員長　ありがとうございました。 　以上で委員並びに職員の紹介を終わります。 　この際、委員の皆様に申し上げます。 　赤石建設部次長は、他の特別委員会の説明者になっておりますことから、当委員会の建設部の説明理事者は岩藤部長、小岩副理事、中村参事となりますので、よろしくお願いいたします。 　では、赤石次長におかれましては、退席いただいて結構でございます。 　また、岩藤部長も、他の特別委員会であいさつがございますので、一たん退席されて結構です。 　〔理事者一部退席〕 　────────────────────────────────────── ●　当委員会の設置目的等について ○藤川　委員長　次に、当委員会の進め方でありますが、当委員会は、八戸港の港湾施設及び貿易振興並びに東日本大震災への対策について調査研究するために設置されたものであります。 　このうち震災対策については、被害が甚大でありました港湾施設及び水産関係に特化して調査研究していくという形で進めてまいりたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 　────────────────────────────────────── ●　議　題 　１　八戸港コンテナ定期航路の再開について 　２　八戸セミナー2011の開催について 　３　海外販路拡大事業について ○藤川　委員長　それでは、本日の議題に入ります。 　初めに、八戸港コンテナ定期航路の再開についてから、海外販路拡大事業についてまでを一括して説明願います。 ◎大平　商工労働部次長兼産業振興課長　それでは、八戸港コンテナ定期航路の再開について御説明申し上げます。 　お手元の資料１をごらんいただきたいと思います。 　東日本大震災の影響によりまして運航を中止しておりました八戸港のコンテナ定期航路でございますが、航路機能の復旧に伴い、各航路の運航が再開いたしております。 　まず、内航フィーダー航路につきましては、神戸市に本社があります井本商運株式会社のコンテナ船が４月23日土曜日に寄港いたしたところでございます。 　荷役数量は、空コンテナを含め、輸出入合わせて132ＴＥＵ、品目は精密機械部品となっております。 　現在、週１便、金曜日あるいは土曜日に寄港しております。 　次に、外航航路であります中国・韓国航路につきましては、韓国に本部があります南星海運株式会社のコンテナ船が５月19日に寄港いたしたところでございます。 　荷役数量は、空コンテナを含めて輸出入合わせまして73ＴＥＵ、品目は各種原材料、雑貨等となっております。 　本航路につきましては、現在週１便、月曜日寄港となっておりますが、震災前の週２便の寄港体制が一日も早く実現するよう働きかけてまいりたいと考えております。 　最後に、外航航路でございます東南アジア航路につきましては、シンガポールに本部がありますＰＩＬ社のコンテナ船が、今週月曜日でございますが、６月20日に八戸港発となるロシアのウラジオストクを寄港地に加え、週１便の寄港を再開したところでございます。 　荷役数量でございますが、空コンテナを含めまして輸出入合わせ236ＴＥＵ、輸入品目は各種原材料、雑貨等となっております。 　今後の取り組みでございますが、船会社や港湾管理者を初め関係者と連携をいたしまして、八戸港の復旧状況と安全性のＰＲに努めまして、貿易の振興につなげてまいりたいと考えております。 　続きまして、八戸セミナー2011の開催について御説明を申し上げます。 　資料２をごらんいただきたいと思います。 　本セミナーは、東北の太平洋沿岸の各都市に甚大な被害をもたらしました東日本大震災から八戸市がいち早く立ち直り、復興へ向けて前進していることをＰＲするとともに、首都圏及び中部圏企業に対しまして八戸市への進出並びに八戸港の利用を促し、雇用機会の拡大と市民生活の向上に資することを目的としております。 　主催は、八戸市、八戸港国際物流拠点化推進協議会、八戸市企業誘致促進協議会の３者でございまして、７月26日に名古屋市、翌27日に東京において開催をいたします。中部圏及び首都圏に本社のある企業、商社、荷主等を対象に御案内することとしております。 　セミナーでは、八戸港の被災状況、産業基盤、八戸港の復興状況の紹介を行いました後、名古屋では八戸高専の岡田校長先生、八戸市の誘致企業であります中発テクノ株式会社の親会社、中央発條株式会社の社長の髙橋様、東京におきましては、アルバック東北株式会社社長の小野様と東京鐵鋼株式会社八戸工場の資源営業部長の須郷様による講演を予定しております。 　また、東京、名古屋の両会場におきまして、今年度の誘致企業で、震災復興支援として雇用創造を掲げて立地していただきました株式会社アークパワー社長の池邉様からも御講演をいただく予定にしております。 　これら講演ですとか意見交換を通じまして、参加者の皆様に、八戸がいち早く立ち直り、復興に向けて前進していることをＰＲするとともに、八戸港の利用と当市への企業立地等を働きかけてまいりたいと考えております。 　次に、海外販路拡大事業について御説明をいたします。 　資料３をごらんください。 　当事業は、八戸港国際物流拠点化推進協議会が主催するもので、１つとして地場産品の輸出拡大による地域経済の活性化、２つといたしまして、海外販路開拓による市場のリスク分散、３つといたしまして、青森県産食品の安全性のＰＲの３つを目的としておりまして、本年度はフードタイペイと香港のフードエキスポにブースを出展するものでございます。 　なお、今回の事業につきましては、財団法人むつ小川原地域・産業振興財団の補助事業を活用しております。 　出展ブース費用、参加企業の旅費、通訳代、出品する品物の発送代の５分の４が250万円を上限として補助されております。 　なお、青森県産食品の安全性のＰＲにつきましては、福島原発事故の風評被害が海外でも出ておりますことから、出展する商品に関しまして原産地証明書の取得、それから放射能汚染に関する検査を実施しておりまして、そのデータを提示すること等により風評被害防止に努めてまいりたいと考えております。 　出展する商談会についてでございますが、フードタイペイは、台湾内から約４万3000人、国外84カ国から約4300人が参加するアジア最大規模の食品関係の見本市でございます。 　今月22日から25日まで台北市で開催されておりまして、当方では事前準備等のため20日から渡航をしております。 　当ブースには、農林水産加工品を製造している企業４社、地元商社１社が参加しております。また、当市からは、職員２名が事務局として同行しておりまして、出展企業のサポートに当たっております。 　フードタイペイでございますが、一昨日から始まっておりますが、現地におります職員からの報告によりますと、両日とも700人前後という多くの人々がブースを訪れていると。それで何の抵抗もなく商品サンプルを試食してくれているということでございまして、放射能への警戒感は余り見られないと。放射能について質問した方も１人いたそうなんですが、八戸が福島から300キロ以上離れているということを説明すると納得していただいたということでございます。 　また、業者からの引き合いもあるようで、今後の進展に期待をしているところでございます。 　次の香港のフードエキスポでございますが、こちらは24カ国と地域から600以上の出展者が参加いたしまして、73の国と地域から１万1500人を超えるバイヤーが来場するという食品関係の見本市でございます。８月９日から14日の日程で、こちらも地元企業、商社合わせて４社の参加と事務局から２名を派遣の予定でございます。
   　参考資料といたしまして、次ページ以降、物流拠点化推進協議会の概要、さらには昨年の八戸港コンテナ取り扱い実績を掲載しておりますので、後ほどごらんいただきたいと思います。 　以上でございます。 ○藤川　委員長　ただいまの説明について御質問ありませんか。 ◆五戸　委員　コンテナ定期航路の再開について、北防波堤はかなり損壊をしているわけで、この夏場はそんなに心配ないと思うんだけれども、これから秋から冬にかけて、静穏度にかなりの影響が出てくると思うんですが、その積み荷の荷役を心配する声はなかったんですか。 ◎大平　商工労働部次長兼産業振興課長　４月23日に井本商運の船が入ったときでございましたが、ちょうどこの日はうねりがありまして、やっぱり船が大分揺れたということで、タグボート１隻で押さえようとしてもおさまらず、２隻使って押さえて荷役を行ったということでございます。井本商運の船は余り大きくないんですが、外貿のようにかなり大きい船になるとそんなに影響しないようで、今のところその１回だけタグボートを使ったというふうに聞いております。 　あと、タグボート代なども、県のほうで２分の１減免するというようなこともございます。タグボート等を使って、本当に大変なときには対応していくということになろうと思います。 ◆五戸　委員　多分これからも大変だと思うんですけれども、その辺の対策とかをしっかりやっていただくことをお願いいたします。 ○藤川　委員長　他に御質問ありませんか。 ◆前澤　委員　各航路が次々再開ということなんですけれども、これはまだ市内の大手の工場等がフル操業していないということで、これがフル操業の形になってくると、回数もふえてくるという認識でよろしいんでしょうか。 ◎大平　商工労働部次長兼産業振興課長　そのような認識でございます。早く戻ればいいなと思っておりました。 ◆前澤　委員　直接これとはあれなんですけれども、皆さんのほうで、苫小牧とのフェリーの関係は今どうなっているのか、もしとらえていたら教えてください。 ◎大平　商工労働部次長兼産業振興課長　今は臨時的にと申しますか、青森港のほうに行っているんですが７月11日に八戸に戻ってくるというふうに伺っております。 ○藤川　委員長　他に御質問ありませんか。 　〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○藤川　委員長　ないようですので、ただいまの説明については終わります。 　────────────────────────────────────── 　４　平成23年度八戸港整備事業の概要について 　５　東日本大震災により被災した八戸港の復旧について 　６　八太郎北防波堤の倒壊原因（推定）について ○藤川　委員長　次に、平成23年度八戸港整備事業の概要についてから、八太郎北防波堤の倒壊原因―推定―についてまでを一括して説明願います。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　それでは、平成23年度八戸港整備事業の概要について御説明いたします。 　資料の１ページをお開きください。 　平成23年度における八戸港の整備事業の実施箇所について、国直轄事業を黄色で、それと県の事業を赤で示しております。 　まず、国直轄事業から御説明いたします。 　真ん中の大きな黄色い丸の部分ですが、八太郎河原木地区の航路泊地については、マイナス14メートルの航路を拡幅するためにポンプしゅんせつ20万立方メートルを実施します。 　次に、その上になりますけれども、八太郎地区の土砂処分場の整備についてですが、これはしゅんせつ土砂を受け入れる土砂処分場でありまして、今年度から護岸の整備に着手するということです。 　次に、外港地区の防波堤ですが、昨年度までに引き続き中央第１防波堤、中央第２防波堤を延伸します。 　中央第１防波堤については、ケーソンの製作１函と防波堤の基礎工事、中央第２防波堤については、ケーソンの据えつけ１函と上部工を予定しているということです。 　続いて、県事業について説明いたします。 　八太郎大橋ですけれども、橋脚の耐震補強、それとポートアイランドですけれども、道路整備ということで、去年に引き続き進めることとなっております。 　次に、コンテナターミナルですけれども、ガントリークレーン２基のうち老朽化しております１号機の更新を予定しておりますけれども、今年度は更新に向けての調査設計を行う予定となっております。 　次に、沼館のシンフォニープラザの前になるんですけれども、河原木地区の緑地整備です。それに先立ちまして今年度は護岸の設計を行うということです。 　最後になりますけれども、五戸川河口部に位置しております海岸堤防についてですが、これも昨年度に引き続きまして耐震化を引き続き行うということになっております。 　以上で平成23年度八戸港整備事業の概要についての説明を終わります。 　続きまして、東日本大震災により被災した八戸港の復旧について御説明いたします。 　資料の２ページをお開きください。 　去る３月11日に発生しました東日本大震災により、八戸港は防波堤、航路泊地、岸壁等の港湾施設に甚大な被害が発生しました。青森県によりますと、八戸港の被害総額は約335億円となっております。 　八戸港の物流機能回復に向けた主な取り組みについて御説明いたします。 　航路泊地については、３月16日から国土交通省、海上保安庁、海上自衛隊、青森県が連携しまして、船舶の航行確保に向けた水深調査と海底支障物の調査を開始しております。３月23日からは、流出した自動車や小型船、コンテナ等の海底支障物の撤去作業を開始し、３月27日には、復旧後第１号としてＬＮＧ船が接岸しまして、ライフライン復旧に向け物流輸送が再開されました。その後、鉄鋼、製紙、飼料等の臨海部工場の原料貨物の輸送も順次再開されておりますが、引き続き船舶の航行確保に向け、航路泊地の水深確保作業を鋭意進めているというところでございます。 　続きまして、コンテナターミナルについてですけれども、津波により管理棟、受変電設備、ガントリークレーン、冷凍コンテナ用の電源等のターミナル施設が損傷しました。それとあと、コンテナも多数流出しております。 　先ほども説明がございましたけれども、４月23日にガントリークレーンの応急復旧が完了しまして内航フィーダー航路が再開しており、続いて５月19日に中国・韓国航路、６月20日には東南アジア航路が再開しております。 　フェリーターミナルについてですけれども、震災によりターミナルビル等が利用できなくなったことから、代替措置として青森・苫小牧間で暫定運航しておりましたが、川崎近海汽船によりますと、７月10日に八戸・苫小牧間の運航を再開し、翌11日に八戸港から苫小牧に向け復旧後第１号のフェリーが出航するとのことでございます。 　最後に、八太郎北防波堤についてですが、延長約3500メートルのうち、資料のバツ印になりますけれども、中央部の約840メートルと先端部約700メートルが倒壊しております。 　国によりますと、中央部の約840メートルの復旧については、先日、消波ブロックの製作に着手したとのことで、台風時期までには機能回復を図るよう消波ブロック積み上げによる暫定復旧工事を早急に進めるとのことです。 　本復旧については、ブロック積み上げに引き続き、ケーソン本体を順次復旧し、平成24年度末までには完了するとのことでございます。 　以上、主な施設の復旧について御報告しましたが、ほかにも岸壁の損傷、あと道路、埠頭用地の沈下、保安設備の損傷、また、民間所有の工場や倉庫、荷役機械なども被害を受けております。 　八戸港は、東北の国際物流拠点港としてだけでなく、今後は周辺被災地の復興拠点港としての役割を担っていくためにも、港湾機能の早期回復について、今後も引き続き国・県に対して働きかけてまいります。 　以上で東日本大震災により被災した八戸港の復旧についての説明を終わります。 　続きまして、八太郎北防波堤の倒壊原因―推定―について説明いたします。 　資料の３ページをごらんください。 　国によりますと、現時点での防波堤の被災メカニズムとして、次のように推定しているとのことです。 　防波堤前面と背面に大きな水位差が生じ、ケーソンに対して大きな水平力が作用したことが推定されております。 　また、津波襲来時の写真から、防波堤を超えた波が滝のように防波堤背後へ激しく落ち込んでいる様子が確認されております。 　また、釜石港になりますけれども、湾口防波堤で撮影された映像がございまして、その映像から、ケーソンとケーソンの目地から強い流れが発生している様子も確認されており、八戸港の北防波堤でも同じような状況にあったものとも考えられております。 　このような状況から判断しまして、津波により生じた激しい水流により、マウンドに洗掘と呼ばれる現象が発生し、防波堤基礎の支持力が失われ、ケーソンが港内側に転倒したものと推察しているとのことでした。 　なお、原因の究明については、模型実験等を実施して詳細な解析が求められるとのことでございます。 　資料の４ページをごらんください。 　上の写真が津波襲来時の北防波堤の状況ですが、防波堤を越えた波が滝のように防波堤背後へ激しく落ち込んでいる様子が確認できると思います。 　下の図は、被災後に行った北防波堤の測深調査の結果です。小さいのでちょっと見にくいとは思いますけれども、水深が深くなるに従い黄色とか緑色から青が濃くなるよう表現されております。被災箇所の港内側が洗掘によって水深が深くなっていることが確認できると思います。 　なお、もともと防波堤が存在していた部分が白くなっておりますけれども、これは防波堤本体や消波ブロックが残っている箇所でございまして、船舶による測深調査が不可能な範囲となっております。 　以上で八太郎北防波堤の倒壊原因―推定―についての説明を終わります。 ○藤川　委員長　ただいまの説明について御質問ありませんか。 ◆前澤　委員　１ページの河原木地区の緑地整備、護岸設計というところは、県の事業だと思いますけれども、これは新たな事業をするということですか。ヤマダ電機の後のほうに、県の緑地がありますよね。そこのトイレが何カ月もそのままになってずっと使えない状況でいるんですけれども、これの改修工事なのか、新たにまたやるのか、ちょっと教えてください。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　委員が今おっしゃいましたヤマダ電機のところではございませんで、シンフォニープラザの前にフローティングドックが係留されている箇所があります。あそこを新たに緑地として整備するという計画になっておりまして、それに伴う設計ということになっています。 　以上でございます。 ◆前澤　委員　しばらく行ってないんですけれども、観光船の発着所のところにトイレがありますよね。あそこはもう修理したんですか。しばらく使えない状況でしたけれども、確認して、もしやっていなかったら、早急にできるようにお願いしたいですけれども。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　申しわけありませんが、トイレが壊れている現地等を私も把握しておりませんので、確認して、必要であれば県のほうにお話ししたいと思います。 　以上でございます。 ◆前澤　委員　八戸港の港内というのは、今の説明だと航路泊地のところを撤去といいますか、きちっとやったということなんですけれども、そのほかにもまだまだそういう水没しているものがあるということですか。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　委員おっしゃるとおり、まだ水没しているものがあるということでございますけれども、かなりの量でもありますが、今現在入ってくる船が大体わかりますので、それに合わせて、それが入ってこれるように優先してどんどん進めているという状況です。ですので、震災前に戻っているか戻っていないかといえば、まだまだ戻っておりません。 　以上でございます。 ◆前澤　委員　そうすると、これは最終的には全部撤去するという方向性で議論がなされているんですか。それとも、もうそのままの状況で、自然になくなるのを待つということなんでしょうか。そのあたりどうでしょうか。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　基本的には支障物でございますので、撤去するという方向になっています。 ◆前澤　委員　はい、わかりました。 　あと、今回各地で液状化現象というのがありましたが、八戸の場合は聞いていないから、ないと思うんですけれども、岸壁のそういう液状化というものは今回の震災においてどういう状況だったのかどうか、もしわかりましたら。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　済みません、液状化したかしていないかまでは私もちょっと。したとは聞いてございません。ただ、岸壁の背後、埋立地になりますけれども、舗装部分が陥没していたりするところがあります。その原因はよく聞いていませんけれども、その部分がもしかすると液状化によるものなのかということも考えられると思いますが、現時点では液状化が起こっているかどうかというのは把握しておりません。 ○藤川　委員長　他に御質問ありませんか。 ◆五戸　委員　この説明にはなかったんですけれども、鮫の灯台がなくなったというような話を聞いておりましたけれども、鮫の住金鉱業に積み出しをするための船が入ってくるときに、灯台がないせいで大変苦慮しているという話を伺っているんですけれども、灯台については何か情報はありますか。 ◎小岩　建設部副理事兼港湾河川課長　済みません、詳細は把握してはいないというか、復旧の方針については確認していませんけれども、県のほうで調査して、今、多分検討しているところだと思います。それであと、災害復旧ということで、先週、国のほうが調査に来ているはずなんですけれども、それが対象にしているのかも確認をとっていないんですけれども、いずれにしても本当に重要な施設ということで、早急に復旧しなければならないものだとは思っていますので、県のほうに確認してみます。 ◆五戸　委員　この辺が説明にも全然なかったし、余り重要視していないのかなという感じがちょっとしていたものですから。船が出入りするのに大変苦慮しているんだという話を聞いておりますので、この辺は早急に対処していただければと御要望申し上げます。 ○藤川　委員長　他に御質問ありませんか。 　〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○藤川　委員長　ないようですので、ただいまの説明については終わります。 　────────────────────────────────────── 　７　東日本大震災による水産関係被害及び復旧状況について ○藤川　委員長　次に、東日本大震災による水産関係被害及び復旧状況について説明願います。 ◎磯嶋　水産振興課長　それでは、東日本大震災による水産関係被害及び復旧状況について御説明いたします。 　お手元のＡ４判１枚の資料をごらんいただきたいと思います。 　こちらは、水産関係の施設の震災後の被害状況及び現在の復旧状況の概要を示した表になっております。 　まず、魚市場関係についてでございますが、第一から第三までの魚市場、卸売場における被害は、１階部分の事務所、トラックスケール、揚水ポンプの全損、防風壁、電気設備の破損等がございまして、いずれの施設も現在復旧作業中でございます。第一及び第三魚市場は７月中旬から下旬までに、第二魚市場は９月までに、それぞれ盛漁期に入って本格化する水揚げに対応できるよう復旧する予定となっております。また、卸売場につきましても９月末までに復旧する予定となっております。 　館鼻地区の荷捌き所Ａ棟につきましては、本体の一部、魚体搬送設備、製氷設備が破損しております。Ｂ棟増築分につきましては、本体の一部が破損しており、両施設とも今後被害状況の調査を実施する予定となっております。 　八戸市水産会館についてでございますが、１階部分、食堂、宿泊室、事務室等が全損しておりまして、一部機械設備等は復旧済みでございますが、その他につきましては10月末までに復旧する予定となっております。 　第一種漁港でございますが、これは南浜地区の５つの漁港でございますけれども、防波堤、護岸の破損、泊地の埋塞がございます。現在、復旧工事に係る設計積算中でございまして、年度内に復旧する予定となっております。 　水産加工業につきましては、八戸水産加工業協同組合連合会を構成しております65社のうち33社が加工機械、冷凍冷蔵庫等に被害を受けておりまして、一部復旧済み、または現在復旧中となっております。 　冷凍冷蔵業につきましては、八戸冷凍事業協会の47社のうち30社が冷凍冷蔵庫等に被害を受けておりますが、盛漁期を迎える７月中旬から下旬までには凍結能力について約90％程度、冷蔵能力については95％程度復旧する見込みとなっております。 　製氷業につきましては、八戸製氷商工業協同組合の５社のうち３社が製氷機械等に被害を受けておりますが、今月末をめどといたしまして復旧する見込みとなっております。 　輸送業につきましては、青森県トラック協会三八支部水産物輸送部会の35社のうち22社が車両と魚を入れて運搬する水槽タンクの破損流出等の被害を受けております。これらにつきましては、盛漁期までにトラックにつきましては95％程度、水槽タンクについては70％程度復旧する見込みとなっております。 　最後に、漁協関係でございますが、漁船につきましては各漁協所属の漁船の合計491隻のうち318隻が破損、流出等の被害を受けております。漁具につきましては漁網の流出等が55件、施設については事務所、漁具の保管庫等の滅失などが43件報告されております。 　これらにつきましては一部は復旧済みとなっておりますけれども、今後、国の復旧支援制度を活用して復旧することを現在検討しているところでございます。 　なお、魚市場関係、第一種漁港関係、水産加工業から輸送業までの関連産業につきましても、国の復旧支援制度を活用しようとしているところでございます。
   　以上で東日本大震災による水産関係被害及び復旧状況についての説明を終わります。 ○藤川　委員長　ただいまの説明について御質問ありませんか。 ◆伊藤〔圓〕　委員　水産加工の関係について伺いたいんですけれども、こちらにある連合会の構成65社中の33社が被災されたと。この33社の中で廃業に至ってしまったところがあるかと、それからもう１つは、連合会に入っていない加工業界の状況はどういうふうになっているかということの２つを伺います。 ◎磯嶋　水産振興課長　この33社の中に廃業したところがあるかというお尋ねでございますけれども、現在、聞いている中では、復旧に時間を要するところもあるというふうに聞いておりますが、廃業に至っているというところは聞いてございません。 　この65社以外の被害でございますけれども、ここはなかなかそういう組織がないものですから、その状況については具体的に把握できていないというふうな状況がございます。 ◆伊藤〔圓〕　委員　要望なんですけれども、やはり連合会に入っているところは組織的な動きもできるということで、いろいろな支援策などもあるかと思うんです。もちろん入っていないところもそれぞれの業者が相談に見えたり、復旧に向けて力を注いでいると思いますけれども、こちらも八戸の水産加工については大きな働きを示しておりますので、やはり状況をしっかり把握して対策を講じられるように、相談にしっかりと乗れるようにしていただきたいと思いますが、そのあたりのコメントを。 ◎磯嶋　水産振興課長　被害状況等につきましては、把握するすべがなくなかなか難しいということで把握できない状況でございますけれども、今、委員がおっしゃったような復旧に向けた相談等あれば、相談に乗っていけるような方策を一緒になって考えていきたいと思っております。 ○藤川　委員長　他に御質問ありませんか。 　〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○藤川　委員長　ないようですので、ただいまの説明については終わります。 　以上で本日予定しておりました議題はすべて終了いたしました。 　そのほかに御質問等はありませんか。 　〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○藤川　委員長　ないようですので、ここで理事者の方々は退席されて結構です。 　御苦労さまでした。 　〔理事者退席〕 　────────────────────────────────────── ●　所管事項に係る現地調査について ○藤川　委員長　この際、委員会の所管事項に係る現地調査についてお諮りいたします。 　八戸港の港湾施設等の状況を把握するため、７月11日月曜日の午前中に現地調査を行いたいと思いますが、よろしいでしょうか。 　〔「はい」と呼ぶ者あり〕 ○藤川　委員長　それでは、詳しい行程等が決まりましたら担当書記から皆様に連絡させますので、よろしくお願いいたします。 　────────────────────────────────────── ○藤川　委員長　以上で港湾振興・震災対策特別委員会を閉じます。 　御苦労さまでした。 　　　午前10時45分　閉会...