熊本県議会 2045-06-01 06月14日－04号
過積載は、御承知のように、車両の安定性や制動効果を低下させるということで交通の危険を生じさせる可能性が非常に大きいわけでございますし、その上に路面の損傷の原因や荷崩れ、あるいはタイヤのバーストが生じるなど各種の交通障害の要因となるものでございまして、これらの行為につきましては取り締まりを強化いたしておるところでございます。
過積載は、御承知のように、車両の安定性や制動効果を低下させるということで交通の危険を生じさせる可能性が非常に大きいわけでございますし、その上に路面の損傷の原因や荷崩れ、あるいはタイヤのバーストが生じるなど各種の交通障害の要因となるものでございまして、これらの行為につきましては取り締まりを強化いたしておるところでございます。
また、何カ所か洪水期における危険個所があると思いますので、早期手当ての方をよろしくお願いいたしたいと思います。これは要望にとどめておきます。 竜北町には、氷川のほかに八間川が貫流いたしておりますけれども、おかげさまで急ピッチな改修が進んでおります。しかしながら、まだまだでございますので、その点今後の大幅な予算措置も要望をいたしておきます。 それでは次に、坂本村についてお願いを申し上げます。
これに対して、篠原氏は、強大な米国農業に比べ、だめな日本農業というような先入観はまことに危険で、二十一世紀はむしろ日本型農業であって、アメリカ型農業は長続きしない、すなわち米国農業は、水資源の制約と砂漠化への不安があり、進行する土壌汚染と浸食に対する対策がない、家族農場社会の崩壊が考えられる、大企業による攪乱が行われる。
さらに、東海第二原発の再稼働に必要な広域避難計画づくりを延々と続けていますが、老朽原発の危険な再稼働に知事は反対すべきです。 以上の立場から一般会計、水道事業会計、地域振興事業会計予算に反対です。 次に、第36号議案茨城県鳥インフルエンザの発生の予防及びまん延の防止に関する条例に賛成の上で意見を申し上げます。
次に、危険な盛土による災害についてであります。 豪雨災害に備え、危険な盛土による災害の防止の取組を推進し、条例制定等も含めた幅広い検討に取り組むことが必要です。 また、盛土規制法の公布・施行に伴う事務量の増加に対応できる執行体制を整備する必要があります。 次に、大規模広域防災拠点についてであります。
◎藤田 防災危機管理監 市町と気象台がホットラインをつないでいるのは事実ですし、県からも市町の首長が避難情報の発信の判断をされるときに、その目安となるような情報、例えば河川の増水や土砂災害の危険度情報などを、必要に応じて県から直接市町の首長等に情報提供をし、その情報を参考に、最終的には市町の首長が避難情報を出す、もしくは出さないという決断をされているのが現状です。
議案の調査の過程で、各委員からは、まず、土木交通部所管予算では、空き家対策事業費について、空き家になる原因を分析した上で、空き家の発生を防ぐ啓発に努めるとともに、解体支援に当たっては、解体費用が障害になっているため、特に危険な家屋については、解体費用の補助の増額なども含めて検討されたい、総合交通企画費について、公共交通は住民の利用が進むことで、運営が効率的になり、公的負担が少なくなることが大事であることから
9: 【財産管理課担当課長（管理）】 本庁舎の屋根は、2018年度に屋根の銅板が落下した際、応急措置として落下防止ネットの設置等を行い、併せて調査を実施した結果、銅板等屋根部材の脱落の危険性が高いことが判明したため、全面的な修理を行うこととした。
また、事業者等が使用する通信機器の脆弱性を狙ってシステム内に侵入し、暗号化したデータの復元と引換えに身代金を要求するランサムウェアの感染被害に関する相談が増加傾向にあり、本年は28件で前年比250パーセント増加となるなど、個人・事業者を問わず、サイバー犯罪の被害に遭う危険性が拡大している。
また、研究によれば、自殺に至る、自殺に追い込まれるプロセス（危険経路）には一定の規則性があることから、自殺は社会の努力で避けることのできる死であることは間違いありません。 自殺のリスクは、生きることへの阻害要因が生きることへの促進要因を上回ったときです。その意味で、どんなに阻害要因が多くとも、それを上回る促進要因があれば自殺のリスクは高まりません。
ホームでの転落事故の危険性もあり、懸念の声が上がっています。 京王多摩動物公園駅の無人化計画と安全性の確保について伺います。 ◯福田都市整備局長 鉄道駅の安全対策は、安全な運行の責任を負う鉄道事業者が自ら取り組むことが基本でございます。 駅員の配置については、各鉄道事業者において、駅の状況に応じて適切に対応すべきものでございます。
ここに出ているのは、新宿、渋谷、秋葉原ということになりますが、私が求めたのは、そういった地域にどんな危険があるのかという点で特徴を聞いたのですが、出てきたのは、一つがＡＶや性風俗のスカウト、一つが繁華街の路上客引きとなっていますが、明らかに新宿歌舞伎町と秋葉原ではまちの様子は違いますよね。
予算の関係もあるとは思いますが、特にカーブになったところに横断歩道があると、いきなり目の前に歩行者がいるというようなことがありますので、危険箇所を点検いただきたいと思います。先ほど申し上げたように、防犯灯は市なり県のほうでも対応できると思いますので、要望ということでよろしくお願いしたいと思います。
期限もあるかと思いますけれども、特に危険な家屋については、国も県も市町も含めて積極的に支援をお願いしたいと思います。 建設業界の人材の話ですけれども、資材は高騰し、人材がないということになってくると、公共工事を含めてどこも大変苦しい状況になります。引き続き建設業界の労働環境はしっかり整えてほしいと思います。
今日も、コンビニの関係者から、マイナポイントの還元について、非常に現場が混乱して、個人情報が漏えいする危険性もあるよと、こういう声も出されました。 そもそもカード取得は、法律では任意です。政府の個人情報保護委員会に寄せられた報告では、二〇一七年度から二〇二一年度までの五年間で約五万六千五百四十一人分のマイナンバー情報が漏えいしたり、情報が入ったＵＳＢなどが紛失しています。
危険な盛土は全国各地に存在しているにもかかわらず、盛土を規制する全国一律の仕組みがないため、法整備を求める声が相次いでおりました。 危険な盛土をめぐっては、大雨や地震の際に崩れる事故が後を絶ちません。
しかし、残念なことに、私の近隣でも、子供たちが通学する時間帯に団地内の道路を猛スピードでショートカットするなど、危険な走行を目にすることもあります。 さらに、見守り活動をする方の高齢化や後継者不足、共働き世帯における時間的制約といった事情により、見守る方の負担が増しており、活動の継続が難しくなっているのではないかと懸念しております。
田舎のことで、ユンボの走行は危険性もありませんでした。また、その過程で、調書の捏造など、不適切な取調行為も行われています。警察を管理する立場としての公安委員長として、この措置処分は改めるべきと考えますが、いかがでしょうか。 論語に、「過ちて改めざる、是を過ちという」という孔子の言葉があります。今からでも遅くはございません。過ちを認め、速やかに改められたいと強く求める次第でございます。
酒匂川においては、全国の主要な河川と比べても上流域が急勾配であることを考慮すると、今後も大雨に伴う土砂流入は避けられないと考えており、さらに、既に堆積している土砂を着実に撤去していかなければ、氾濫の危険性は高まっていくため、地域住民が安心して暮らせるよう、しっかりと対策を講じていくことが重要であると考えます。 そこで、県土整備局長に伺います。
日本共産党は、気候危機の中、消費電力が新幹線の４倍、大深度地下工事の危険性、おびただしい環境破壊などの問題が大きいリニア計画は、中止をすべきと提言しています。