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10月23日-05号

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  1. 酒田市議会 2019-10-23
    10月23日-05号


    取得元: 酒田市議会公式サイト
    最終取得日: 2021-04-28
    令和 1年  9月 定例会(第5回)令和元年10月23日(水曜日)午前10時0分開議       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~             出欠議員氏名      田中 廣議長         関井美喜男副議長出席議員(28名) 1番   市原栄子議員    2番   佐藤 弘議員 3番   阿部秀徳議員    4番   齋藤美昭議員 5番   齋藤 直議員    6番   池田博夫議員 7番   冨樫 覚議員    8番   五十嵐英治議員 9番   斎藤 周議員   10番   江口暢子議員11番   武田恵子議員   12番   進藤 晃議員13番   佐藤喜紀議員   14番   松本国博議員15番   安藤浩夫議員   16番   佐藤伸二議員17番   田中 斉議員   18番   高橋正和議員19番   田中 廣議員   20番   関井美喜男議員21番   後藤 泉議員   22番   佐藤 猛議員23番   堀 豊明議員   24番   高橋千代夫議員25番   富樫幸宏議員   26番   後藤 仁議員27番   本多 茂議員   28番   小松原 俊議員欠席議員(なし)       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~             説明のため出席した者丸山 至   市長         矢口明子   副市長須田 聡   上下水道事業管理者  田中愛久   総務部長梅木和広   危機管理監      阿部 勉   企画部長大沼康浩   地域創生部長     佐々木好信  交流推進調整監桐澤 聡   市民部長       菊池裕基   健康福祉部長白畑真由美  子ども・家庭支援調整監                  伊藤 優   建設部長五十嵐 武  建設部技監兼上下水道部技監                  竹越攻征   農林水産部長熊谷 智   会計管理者兼出納課長 村上幸太郎  教育長本間優子   教育次長       齋藤啓悦   教育次長荘司忠和   上下水道部長兼管理課長                  加藤 裕   監査委員五十嵐直太郎 農業委員会会長    高橋清貴   選挙管理委員会委員長田村 章   総務課長       金子俊幸   行政経営課長池田里枝   財政課長       前田茂男   危機管理課長中村慶輔   企画調整課長     本間克由   都市計画・地域公共交通主幹本間義紀   情報管理課長     丸藤広明   商工港湾課長松田俊一   健康課長       池田勝稔   選挙管理委員会事務局長       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~             事務局職員出席者渡部幸一   事務局長       門田 豊   事務局長補佐佐藤清彦   庶務主査兼庶務係長  守屋 淳   議事調査主査議事調査係長佐藤 傑   議事調査主査     渡部千晶   庶務係調整主任元木一成   議事調査係調整主任  鈴木輝正   議事調査係主任土門春奈   庶務係主事       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~             議事日程議事日程第5号 令和元年10月23日(水)午前10時開議第1.一般質問        -----------------------------             本日会議に付した事件(議事日程とおり)        ----------------------------- ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ △開議 ○田中廣議長 おはようございます。 再開いたします。 本日は全員出席であります。 直ちに本日会議開きます。 本日は、お手元に配付いたしております、議事日程第5号によって議事進めます。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ △一般質問 ○田中廣議長 日程第1、一般質問行います。 順次質問許します。 ----------------------- △阿部秀徳議員質問 ○田中廣議長 3番、阿部秀徳議員。 (3番 阿部秀徳議員 登壇) ◆3番(阿部秀徳議員) おはようございます。 それでは、通告順に私ほうから質問させていただきます。 初めに、大きい項目1番、本市産業政策について質問させていただきます。 (1)企業誘致についてであります。 どの自治体も精いっぱい取り組んでいることではございますが、この企業活動取り巻く環境は、ここ20年来大きく変貌してまいりました。いわゆるグローバル化進展と雇用環境変化であります。 製造業中心とする大手企業工場立地では、海外展開、工場閉鎖、そして、雇用非正規化、これが急速に進みました。進出先自治体では雇用空洞化、そして、産業空洞化、そして、労働者低年収化が大きな課題となってまいりました。 いわゆる自治体間企業誘致競争というものは、その後、大変激化してまいりました。現在酒田市においても、いわゆる大手企業誘致というものは大変困難な状況かとは思います。しかし、良質な雇用場、そして、その労働環境は若者地元定着に大変大きな影響があり、しっかりと持続して取り組むことが大切と思います。 現在酒田市取り組み、そして、過去実績につきまして御答弁いただきたく、御質問させていただきます。 (2)学術機関と連携であります。 いわゆる地方創生掛け声とともに、各自治体で産官学連携取り組みが推奨されてまいりました。 ここ酒田においては、公益文科大学と密な連携によるまちづくり推進事業が積極的に行われておりますが、長期的な視野で雇用創出にいかに結びつくかが大きな課題ではないかと考えます。 長期にわたり、国や県補助金つぎ込んできても、地方都市中心商店街に持続的なにぎわい取り戻すことまでは至っていないは周知事実でございます。 良質な雇用確保するには、やはり製造業と、その関連職種事業所誘致すること、これが何よりも有効であることはこれまでも認識されてきたことであると思います。 ここ酒田において、理系、いわゆる工業系含む学術機関と連携、これまで余りなかったではないかと認識しておりますが、当局考えと過去取り組まれてきた実績等につきまして御答弁いただきたく、質問いたします。 次に、大きい項目2番、本市公共交通について質問させていただきます。 (1)路線バスと福祉乗合バスについてです。 免許持たない交通弱者、また、観光旅行者にとっては、なくてはならない公共交通機関であります。しかしながら、少子高齢化進展と大都市圏へ人口集中は、地方都市公共交通機関弱体化させてきております。 酒田市公共交通機関としては、民間事業者である庄内交通が運行する路線バスが6路線、酒田市が直接運営する福祉乗合バス、るんるんバス、ぐるっとバス、平田るんるんバスが13路線となっており、合わせて市内19路線バスが運行されております。参考までにお隣鶴岡市では、鶴岡市管内庄内交通が運行する路線バスにて17路線維持しつつ、主要な観光地へ経路も4路線含まれております。 早くからお年寄り通院意識した福祉輸送である、るんるんバス運行してきた酒田市とは状況が異なるものと認識しておりますが、民間事業者が運行する路線バスに市が補助すると、市が直接運営する福祉乗合バスとでは、本来性格が全く違うではないかと思います。また、民間事業者とはいえ、公共交通機関として公共性に一定程度責任がある庄内交通が運行するのに行政が補助すると市が運行するとでは、その性格は全く異質ではないかと思います。単純に比較はできませんが、公共交通機関として路線バス維持する要請市としても庄内交通にこれまで以上に強く要望すべきと考えますが、市見解伺いたく質問いたします。 (2)陸羽西線利用者減少についてであります。 陸羽西線利用者減少に歯どめがかかっておりません。1987年から比較して、84%も利用者が減少しており、この数字は、既に廃線となった路線に非常に近い状況であります。 酒田市は、本間市長がとなえた山形新幹線庄内延伸高速化も含めた利用促進に寄与するものとして、丸山市長みずから陸羽西線高速化促進市町村連絡協議会活動推進してこられました。しかしながら、その姿勢が大きく後退しているものと新聞報道等で認識しているところであります。 もし、陸羽西線が廃線となった場合、沿線住民にとって貴重な公共交通機関が失われるだけでなく、いわゆる太平洋側と日本海側最短160kmでつなぐ起伏少ない鉄路が失われるということになります。 このことは、港湾線含めた広大な貨物インフラ持つ酒田駅と、そして、酒田港可能性大きく損なうことにもつながるものと懸念しております。 また、県都山形市へ唯一鉄路が失われるということは、県全体一体感喪失にもつながるものと思います。酒田市は全力挙げてその利用促進に努めるべきと考えます。 利用促進に向けて、高速化とダイヤ見直し沿線自治体と一体となって、JRに要請していくべきと考えますが、市見解伺いたく質問いたします。 (矢口明子副市長 登壇) ◎矢口明子副市長 私ほうからは、大きな2番、公共交通についてにお答えいたします。 (1)路線バスと福祉乗合バスについてですけれども、庄内交通が運行する路線バスは、庄内交通単独では運行維持することはできなくなっており、酒田管内では、鶴岡酒田線に対して国庫補助、また、酒田余目線など5路線に対しては、県市町村総合交付金ほか、市バス路線維持費補助金により運行が維持されております。 路線バス利用者は年々減少しており、その一方で、人件費や燃料費が増加し、市補助金も年々増加しております。路線バス維持要請につきましては、このような補助金見込んだ運行実態鑑みて判断する必要があると考えております。 先日代表質疑でも答弁いたしましたが、今後路線見直しについては、交通空白地域抑制念頭に置き、できるだけ多く市民からよかったと思ってもらえますように、地域実情に応じて、バスやデマンド交通など選択し、また、スクールバス混乗など活用も適切に判断しながら、将来見据えた持続可能な公共交通ネットワーク形成に取り組んでまいりたいと考えております。 交通事業者、地域住民、地域公共交通会議メンバーなどとも協議重ね、駅前再開発事業による新しいバスターミナル機能駅前で完成にあわせて、2022年3月めどに路線再編実現したいと考えております。 (2)陸羽西線利用者減少についてですが、今年度取り組みといたしまして、酒田市と陸羽西線沿線自治体である庄内町、戸沢村、新庄市が連携し、東日本旅客鉄道株式会社仙台支社協力得て、陸羽西線利用促進という目的ために、松尾芭蕉が陸羽西線沿線観光スポット魅力発信するというストーリーPR動画制作進めております。ことし11月上旬紅葉時期に撮影行い、年内には公開できるよう関係機関と調整しているところであります。完成した際には、ユーチューブで動画公開するほか、2市1町1村ホームページ等でも周知図っていきたいと考えております。 また、新庄市が事務局務める陸羽東西線利用推進協議会では、陸羽東西線PRパンフレット「奥細道旅」作成し、駅や観光案内所などに配置しているほか、ツアー商品助成も行っております。今年度は、10月12日に酒田で行われました「おいしい食都庄内酒まつり」に陸羽西線使って参加する日帰り細道新庄市内旅行代理店に委託したところ、50名定員に対してキャンセル待ちが発生するなど、大変好評であったと伺っております。ただ、台風19号影響によりまして、陸羽西線が運休となりまして、やむなく中止したとも伺っております。 このように陸羽西線利用促進につきましては、観光目的利用者ふやすという視点重視して進めていく必要があると考えておりまして、沿線自治体が協力して、また、庄内観光コンベンション協会最上地域観光協議会等とも連携して、利用促進図っていきたいと考えております。 ダイヤ改正要請等でございますけれども、県、市町村、県議会及び経済団体等で構成されている山形県鉄道利用・整備強化促進期成同盟会、これは県が事務局でございますけれども、県内各市町村、高校等からダイヤ改正要望取りまとめて、東日本旅客鉄道株式会社本社、新潟支社、仙台支社及び山形支店に毎年要望活動行っております。 また、陸羽東西線利用推進協議会では、陸羽西線及び陸羽東線ダイヤ改正要望取りまとめ、毎年、仙台支社、山形支店に要望活動行っておりまして、今年度もこれから行う予定としております。 私からは以上でございます。 (大沼康浩地域創生部長 登壇) ◎大沼康浩地域創生部長 私ほうからは、大項目1番目産業政策について御答弁申し上げます。 初めに、中項目1企業誘致についてでありますが、良質な雇用場と労働環境ため企業誘致が有効であることは同じ思いでありまして、企業誘致に当たっては、本市特徴でもある酒田港活用、京田西工業団地立地環境よさ、手厚い支援など積極的にPRしております。 企業誘致訪問は、市内企業と取引ある企業、山形県出身者が役員務める企業、こういったところへ立地意向調査や酒田にゆかりある方人脈、各種会合、金融機関等から情報など、さまざまなチャンネルを通じて企業誘致に取り組んでおります。 この10年に操業した市外から誘致企業は15社でございまして、うち製造業は9社となっております。また、15社うち4社は新規立地後さらに用地拡張し、工場等増設しており、立地時点及び立地後拡張時点で雇用計画人数は15社で1,488うち製造業は9社で255となっております。そのほとんどが正社員として雇用されており、良質な雇用創出に結びついております。引き続き、市内企業と取引通じた経済活動活性化により、本市経済へ波及効果高めていくことで、市内企業経済向上につなげ、正社員、高給与水準など良質な雇用に結びつけていきたいと考えております。 次に、中項目2学術機関と連携でございますが、この10年で本市が企業誘致目的として、工学系含む理科系学術機関と連携した例はございませんが、大学工学部、理学部など理系大学とつながりで企業立地は、高度専門職等雇用確保としても重要なものと認識しております。 しかしながら、本市周辺に理系学術機関が少ないことから、私的なつてによるアプローチは若干ございましたが、学術機関ターゲットとした企業誘致目的としたアプローチは、積極的にはしておりませんでした。大学研究室へ訪問による企業や企業誘致につながるようなOB紹介は企業誘致に有効と考えておりまして、また、本市出身学生Uターン就職にもつながる可能性も含め、今後取り組んでまいりたいと考えております。 以上でございます。 ◆3番(阿部秀徳議員) 御答弁いただきまして、大変ありがとうございます。 それでは、順番としまして、まずは公共交通部分でございますけれども、路線バスと福祉乗合バスというが本来性格が若干私は違うではないかなと従来思っております。酒田場合は、やはり日本海病院等々、福祉目的で空白地帯埋めるためバス路線というもの当初よりるんるんバスでつくってきたという経過がございます。 ところが、やはり私がいろいろ調べて思うところは、鶴岡市路線バスというものが維持されているということであります。何が問題になろうかといいますと、この交通弱者というが地方都市においても、データ上では、これは免許持たない方、乗れない方、約10%ぐらいいらっしゃるということです。このたちが目的地に行こうとした場合、やはり福祉路線だとなかなか目的地につかないという問題があります。やはり理想という形態としましては、空白地帯福祉目的バス、そして、市街地中心部に連結する部分に関しては、路線バスがしっかりと担うという形が本来形ではないかなと私としては思っているところであります。その点についてどうお考えなか御質問させていただきます。御答弁お願いいたします。 ◎阿部勉企画部長 ただいま議員から御指摘いただいたとおり、酒田市が運行しておりますコミュニティバスにつきましては、福祉的な意味合いというよりは、どちらかというと、道路運送法上福祉というような冠つけることで、以前認可取ることができたということもありまして、そういった運行しておりますが、運行当初から誰もが利用することができる、そういったバスという位置づけで運行してまいりました。役割分担するという意味では、幹線運行していただく庄内交通バスと、どうしても狭隘な道路であったり、空白地域であった部分しっかりと行政ほうで運行サービスするということで、そういった選択させていただいて、酒田市は運行してございます。その点につきましては、御紹介いただいたように、鶴岡市はバス運行全て庄内交通に運行委託しておりますが、基本的には市民確保という共通理念もとに運行しているではないかなと思っているところです。 ◆3番(阿部秀徳議員) 考え方としては、本当に全く一緒でございます。今、駅前開発が進んでいるこのタイミングが、この酒田市におけるいわゆる二次交通体系というものしっかりと構築するいいタイミングであると思います。 そういった中で、やはり考え方でございますけれども、二次交通役割としては当然JR、そして空港とアクセスがございます。それから、これからいろいろな人口減少に伴いまして、酒田市もコンパクトシティ的な考え方でまちづくり進めるということがあります。そういった場合に、二次交通果たす役割というが非常に重要になってくるものと認識しております。ぜひこの二次交通体系体系的に構築する。その上では、やはり庄内交通役割もきちんと果たしていただくような要望市としてしていきたいということで、これは私から要望でございます。 じゃ、次ところでございます。 陸羽西線部分でございますけれども、陸羽西線に関して、ローカル線であることは言うまでもないわけでありますけれども、陸羽東西線がいかに貴重な線路かというのを私はPRしたいなと思いますし、やはり太平洋側と本当に起伏ない鉄路として、秋田こまちですか、乗ったことあるんですけれども、スイッチバックなんですね、途中。これが新幹線かと思ったときがありました。そういったこと考えますと、今余り利用する方少ないと思うんですけれども、太平洋側と鉄路でつながるということは大変大きな意味合いがあると思います。 これは山形新幹線庄内延伸と若干ずれる話でもあるんですけれども、山形新幹線場合は、標準軌という幅広い鉄路であります。ところが、在来線、それから、貨物に関しては狭軌と言われる、いわゆる今線路です。ということで、幅が違うわけであります。酒田場合は、在来線、羽越線と並行して走るところもございますので、当然山形新幹線延伸した場合は、線路どうするかという課題もあります。 それから、将来的に酒田港価値高めると考えた場合には、やはり産業集積地である太平洋側と貨物でつながるということは大変な優位性になると思いますし、酒田駅場合は、今現在、新たに整備するまでもなく、用地から何からインフラがあるわけでございます。そういったことから、ぜひこの陸羽西線なぜ残さなきゃいけないか、陸羽西線どうするかというところについて、酒田市としてやはり目いっぱいPRしていただきたいという思いで、今回この質問させていただきました。 ところが、今、この陸羽西線利用部分に関しましては、陸羽西線高速化促進市町村連絡協議会、丸山市長が会長でございますけれども、こちら中で公費負担来年度は徴収しないと発言されております。やはりお金負担なしに、じゃ、県と国とJRが頑張ればいいか。こんな言い方になって申しわけないんですけれども、先ほど来御答弁中で観光目的でという、確かに陸羽西線は観光線路として人気があると伺っていますけれども、やはり公共交通機関一環としてこの在来線残すという運動沿線自治体と一塊になって、酒田市が主導する形で進めるべきではないかと思いますけれども、当局御見解御答弁お願いいたします。 ◎阿部勉企画部長 陸羽西線高速化促進市町村連絡協議会という組織でございますが、酒田市が事務局行いまして、運営してございます。その中で活動するため予算が、現在、残金として48万円ちょいありましたので、昨年度総会中で、会員皆様から徴収しなくても、活動ほうはこれまでどおり進めることができるという総会で御判断いただいて、今年度から徴収していないところでございます。引き続き、この繰越金使いながら、また、広域観光振興する団体予算もございますので、こういった予算も活用させていただきながら、陸羽西線利用促進により一層つなげていきたいと考えているところです。 ◆3番(阿部秀徳議員) 御答弁ありがとうございます。 徴収する必要はないという判断で徴収しなかったということで、活動は継続するという御答弁かと思います。 やはり活動するため資金徴収しなくていいということは、活動が余り活発じゃなかったかなという指摘にもなるので、そこところはちょっと、皮肉ではございませんけれども、申し述べたいと思います。 やはり重要港湾という特徴としまして、その港湾後背地に産業集積があるというが一つ条件であると思います。酒田場合は、歴史背景としまして、大浜地区に重化学工業中心に、これは昭和初めから集積して大変にぎわったわけでありますけれども、いろいろな産業構造変化もございまして、どんどん大手企業が撤退していって現在に至っておるという状況だと思います。 そういった中で、酒田港がこれから重要港湾として活躍していくためには、産業集積地といかにつながるかというが大変重要かなと思います。これは、企業誘致は企業誘致で考えなきゃいけないことだと思いますけれども、交通輸送網として必要であると思います。こういった場合に、やはり太平洋側と接続というが、今現在、道路優先で整備が進んでおりますけれども、やはり国長期的なもの考え方というが物流に関してはシー・アンド・レールにシフトしてきているというは事実でございます。これは、生産年齢人口が減少して、要はトラックドライバーになる方がなかなか少なく、安定的な輸送として、日本国土地形もございますけれども、トラック輸送よりも貨物と海運接続で安定輸送というものが重要視されてきているということであります。 そういったことから考えますと、酒田としてはこの陸羽西線動脈としてしっかりとPRしていくことが重要ではないかなと思います。 私ほうから最後、この部分に関しては意見として申し述べさせていただきます。 続きまして、企業誘致でございますけれども、この企業誘致は口で言うほど簡単ではないというは本当に認識しているところであります。ちょっと先ほど陸羽西線ところでも触れましたけれども、酒田場合は重化学工業会社がどんどん出ていった後に、歴代関係者、市長筆頭になって一生懸命企業誘致された結果、東北エプソンという大きな事業所誘致できています。この東北エプソン1社で、どのぐらい今雇用があるか。東北エプソンという子会社立場方が約1,700ちょっといらっしゃると聞いております。それから、エプソン本体身分方、こちら方が百数十名いらっしゃると伺っています。それから、派遣社員、臨時雇用方も含めますと、常時2,300から400ぐらい方があそこで働いているとなっています。大浜地区が最盛期ころは、約3,000人の労働者がいたと諸先輩から伺っていますので、まさにそれ補う形で製造業があそこに立地しているんだなと思います。 何申したいかなと申しますと、やはり企業誘致して、優良な雇用確保するには、継続的な誘致活動、それから、市熱意というものがやはり大きなポイントであるといろいろな企業経営者方もおっしゃっております。そういったところで、やはりもう当然取り組んでいらっしゃるはわかりますけれども、これしっかりと続けていっていただきたいなと思います。ここ部分については御意見ということでよろしくお願いいたします。 それと、実は継続する話でありますけれども、学術機関と連携部分でございます。 実は私、ずっと製造業メーカーに籍置いておりました。直近は8年間、連合という労働団体組織職員であったわけですけれども、その前は電気機械系メーカーに何社かおりまして、籍置かせていただきました。私がおりましたスタンレーという会社、藤島に工場がありますよね。そこでも随分お世話になったんですけれども、私がスタンレーにお世話になったときに、当初は自動車部品やっていたんですけれども、当時、赤色高輝度LEDが開発されて、それ商品化するという段階ときでした。当時、連携といいますか、していた大学が東北大学でありました。東北大学と生産設備も含めて、いろいろなLED量産化に向けて研究開発ともに行って商品化したという経過がありました。その後、状況見ますと、LEDというがいわゆる当時はいろいろな信号といいますか、ここにライトがついていると認識するものだったんですが、この認識する機能から、いわゆる一般照明に至るまで、それから、一番大きいところでは交通信号灯。これは残念ながらスタンレーはとれなかったんですけれども、この交通信号灯マーケットというは非常に大きいと言われています。ですので、ノーベル賞というは交通信号灯開発できればノーベル賞だと当時から言われていました。 話が飛んで申しわけないんですが、その交通信号灯今一手にやっているが日亜化学という会社であります。日亜化学というは、もともとは徳島にある小さな町工場で、徳島大学と連携しながらLED開発していた会社です。細かい話すると、いろいろなパテントとか出てくるんですが、要は大学と連携で徳島中小企業が世界的な企業になったということであります。 このように学術機関、特にこの理系と連携というは、非常に大きな可能性持っているものだと私は思っております。そういった中で、酒田場合、やはり工業系学術機関がないという御答弁もございましたけれども、これは、もともとないということでありますので、仕方ない話ではございますけれども、国が推奨する学術機関と大学と連携というものは、実は非常に活発でありまして、これは国が教育予算削減すると同時に、民間とか自治体お金使おうとしたかわからないですけれども、活発になっておりまして、近いところでいきますと、山形大学が非常に活発であります。こういった部分について、例えば米沢はBPOという組織立ち上げてやっていらっしゃるわけでございますし、成果も出ております。こういった部分について、酒田市としてはこのBPO取り組みなどにどうお考えであるか、ちょっとお聞きしたいと思います。 ◎大沼康浩地域創生部長 学術機関と市内企業と連携考えということだと思いますけれども、酒田市企業ほうで、例えば学術機関電気系と研究したい、あるいは科学系としたい、そういったニーズ自体まだ把握していないような状況でございます。近くにといいますか、市内に学術機関はございませんけれども、鶴岡であれば農学部等ありますけれども、いわゆる工業系といったものが庄内にないと。そういった中で、ただいま指摘がありましたBPOについては少し研究してみたいと考えております。 ◆3番(阿部秀徳議員) 検討していただけるということで、ありがたい言葉いただきまして、ありがとうございます。 やはり連携するところでいきますと、一般に言われているが産官学連携というところでありまして、これはよく認識されているところでありますけれども、実は人脈とか情報量でいきますと、金融機関というが非常に大きなポジション実は秘めております。やはり鶴岡先端研もそうなんですけれども、大学、学術機関と連携が一つ。それから、実は金融機関人脈というが非常に大きなポイント占めているというふうに思われます。これに関しても、やはり地域に荘内銀行ございます。米沢BPOに関しても、キーマンとなって活躍されている方は、荘内銀行出身方でございます。やはり荘内銀行、古い伝統ある銀行でございますので、酒田も鶴岡金融機関だとは言わずに、しっかりと荘内銀行と連携しながら、こういった人脈生かした取り組み、産業振興に資していただければと思います。 私ほうからは以上でございます。 ○田中廣議長 3番、阿部秀徳議員一般質問は終了いたしました。 ----------------------- △進藤晃議員質問 ○田中廣議長 次に進みます。 12番、進藤晃議員。 (12番 進藤 晃議員 登壇)
    ◆12番(進藤晃議員) それでは、私ほうからも通告順序に従いまして一般質問させていただきます。 初めに、消費税増税による経済対策としたキャッシュレス化導入現状と取り組みについて伺います。 近年、買い物支払い時に現金使わないお金やりとりであるキャッシュレス化が急速に普及しつつあります。キャッシュレスといっても、クレジットカードやデビットカード、それに電子マネーやスマホ決済というように、決済手段は多岐にわたっており、これまでもクレジットカードによる代金支払いや交通系ICカードで電車、バスといった交通機関利用、さらには公共料金や保険料銀行口座から引き落としなど、以前から私たち身近なところでキャッシュレスによる決済方法が存在し、活用されています。 経済産業省は、2018年4月にキャッシュレスビジョン策定し、2025年までに紙幣、硬貨使用しないキャッシュレス決済40%まで引き上げるとしています。また、インバウンド対策として、2020年東京オリンピック・パラリンピック開催時までに外国が訪れる主要な施設や観光スポットにおいて、キャッシュレス社会実現ためにさまざまな施策講じるとしています。 世界各国におけるキャッシュレス決済比率見ると、スウェーデンでは98%、韓国96%、中国60%というようにキャッシュレス化が進んでおり、現金必要としないキャッシュレス化は生活利便性向上、ビジネス効率化、現金流通コスト削減にもつながるとされています。 一方、日本キャッシュレス普及率というと、約20%とされ、普及しにくい背景に治安よさや現金に対する信頼高さというよい点ほか、店舗における端末導入や決済手数料コストが挙げられています。 しかしながら、キャッシュレス決済導入は、小売業や飲食、サービス業といった事業者生産性や集客向上、業務効率化、また、インバウンド需要取り込み図る上で極めて有効な手段であると考えられます。 (1)として、本市小売店等におけるキャッシュレス化現状と促進に向けた取り組みについて伺います。 政府はこれまで消費税率10%引き上げ二度延期してきましたが、本年10月から10%へ引き上げ実施するとともに、軽減税率導入とクレジットカードや電子マネーなどによるキャッシュレス決済で買い物した場合、購入額最大で5%ポイント還元する制度実施しています。 このような制度は、政府2019年度予算に2兆円経済対策として盛り込まれ、キャッシュレス決済によるポイント還元やプレミアムつき商品券などにより消費税増税による個人消費下支えするとしています。 また、新たな顧客獲得と消費拡大につなげるためにキャッシュレス消費者還元事業推進し、消費者へポイント還元、対象店舗に対し決済端末等導入に必要な環境支援、決済手数料へ補助といった3つ柱に実施しています。 具体的には、中小・小規模事業者に対して、消費者に還元する5%政府が負担するほか、対象店舗における端末導入負担金実質ゼロとする環境整備、また、本還元事業加盟店は決済手数料3.25%以下に引き下げ、さらに2020年6月までその手数料3分の1国が補助することとし、実質2.17%以下で利用できるメリットがあります。 中でも最近導入がふえているがQRコード決済と呼ばれるLINEペイやペイペイほか、アリペイ、楽天ペイなどスマートフォンによるQRコード読み込む方式がふえており、インターネット回線があれば簡単に導入でき、手数料も比較的安いとされています。 国経済対策踏まえ、本市キャッシュレス化現状と促進に向けた取り組みについて伺います。 (2)インバウンド対策としたキャッシュレス化について伺います。 本市においては、近年、外国クルーズ船寄港がふえており、町なかで外国旅行者によるにぎわい創出につながっています。これまではWi-Fiや多言語対応による案内標識、ホームページ、免税店などと整備されてきましたが、経済効果期待する上でキャッシュレス決済環境整備が必要不可欠であると思われます。 去る6月23日に寄港したダイヤモンド・プリンセスにおいては、中町モールにおいてキャッシュレス決済実証実験が行われたとされており、酒田光陵高校ビジネス流通科とプレステージ・インターナショナルと連携による教育プログラム一環として実施し、大きな効果があったとされています。 また、本年10月から12月まで、新潟・庄内ガストロノミー日本海美食旅とした新潟県・庄内エリアデスティネーションキャンペーンが開催されています。 庄内は観光資源に恵まれており、食文化や歴史求めて多く観光客が訪れるものと思っておりますし、先月9月には日本遺産に登録された北前船寄港地フォーラムが全国各地から参加に加え、中国大連市から来賓もあり、開催されたほか、同時に日中観光商談会も開催されたことから、今後は中国から観光客も期待されるものと思われます。 そのほか、8月1日からは成田空港からLCC就航もあり、今後は空港、港湾が世界窓口となって機能果たしていくものと思われます。 政府は、2020年に訪日外国人数4,000万人を目指すとしていますが、2030年には6,000万とし、消費額も2018年実績4.5兆円2020年に8兆円、2030年には15兆円目標値として掲げています。 今後は、地方へ受け入れ体制整備が課題とされるものの、要因からして庄内へ外国旅行者もふえることが見込まれ、今後ますます国際的な交流が盛んになるものと思われます。時代ニーズ的確に捉え、円滑な接遇図るためにも、インバウント対策としてキャッシュレス化進めるべきと考えますが、当局所見伺います。 次に、(3)として、公共施設におけるキャッシュレス化取り組みについて伺います。 現在、本市庁舎並びに各総合支所窓口業務における証明書等発行手数料は現金取引によって行われていますが、税金及び保険税などは口座振替やコンビニ収納が可能となっています。 窓口業務においてキャッシュレス決済が導入されれば、現金取り扱いが減少することから、業務効率化が図られるものと思われますし、申請者においても利便性が高まるものと思われます。 インターネット環境が整い、モバイル端末が普及する中、スマートフォン保有率がモバイル端末全体75%以上となっています。 スマートフォンはアプリダウンロードして使用することが多く、最近はスマホ決済によるキャッシュレスアプリが注目されています。 少額ものであればスマホ決済ですることが便利になっており、飲食業やサービス業、小売店など決済できる店舗もふえつつあることから、本市においても多様化するキャッシュレス化へ対応が必要となってくるものと思われます。 市庁舎、総合支所ほか、体育施設における使用料や美術館等における観覧料含め、行政サービスとしてキャッシュレス化推進に向けた取り組みについて考え伺います。 大きな項目2として、指定管理者制度現状と課題について伺います。 指定管理者制度は多様化する住民ニーズにより、効果的、効率的に対応するため、公施設管理に民間能力活用しつつ、住民サービス向上図るとともに、経費節減等図ること目的として、平成15年9月地方自治法改正により創設された制度であります。 また、公施設とは、住民福祉増進する目的持って、その利用に供するため普通地方公共団体が設ける施設であり、法律またはこれに基づく政令に特別定めがあるもの除くほか、設置及びその管理に関する事項は条例で定めなければならないとされています。 本市においては、適正な導入と管理運営がされるよう酒田市指定管理者制度事務取扱基準策定し、円滑な推進図ってきたところであり、これに公施設50施設に及ぶ文化・スポーツ施設や学童保育所、観光施設などにおいて、民間企業やNPOなどにより効率的な管理運営が行われてきたものと思われます。しかしながら、昨今目まぐるしく変化する社会情勢中、公募における競争条件や選定過程における透明性確保、既存施設経営形態見直しなど、時代に伴った課題も表面化しつつあるものと思われ、以下、次点についてお伺いいたします。 (1)公募による選定状況について伺います。 指定管理者制度目的一つであるサービス向上・充実図る上で、サービス提供者民間事業者等から幅広く求め、公募という競争原理適切に活用することが公平性保つ上でも望ましいものと考えます。 また、2期目以降については、利用者や住民から評価踏まえ、同一事業者再び指定されることもあるものの、施設態様に応じて適切に選定されることが求められるものと思われます。 現状として、特に2期目選定に当たっては、これまで同一事業者1事業者だけによる応募しかない場合も多く、公募に対する応募状況と現状について考えお伺いいたします。 (2)指定管理料算定について伺います。 指定管理者制度は民間すぐれた技術力や経営ノウハウ幅広く活用し、住民サービス向上図るほか、業務効率化などによるコスト削減が期待されます。 しかしながら、指定管理者制度導入イコール、コスト削減ではないことに注意する必要があり、人件費が削減されれば雇用者労働条件悪化が懸念され、正規雇用から非正規雇用へ切りかえが進むかもしれません。また、管理運営費が削減されれば、利用者へサービス低下が懸念されるほか、指定管理者モチベーション低下や応募事業者減少につながるかもしれません。 本来指定管理者制度による施設安定的運営と職員適正配置から、専門知識や技術力が確保され、さらなるサービス向上図られるよう適正な指定管理料算定が求められるものと思われます。 指定管理者制度による事業者管理運営収入については、1つは指定管理料のみ、2つ目として利用料金のみ、そして、指定管理料と利用料金併用3つ方法があり、施設によって違いはあるものの、指定管理料いかに積算し、算定するか、その積算方法によって経営に大きく影響及ぼすものと思われます。本市における指定管理料算定に対する考え方お伺いし、1回目質問といたします。 (丸山 至市長 登壇) ◎丸山至市長 進藤議員一般質問でございますが、私からは大項目2番目、指定管理者制度現状と課題について御答弁申し上げたいと思います。 まず最初に、公募による算定状況についてでございますが、本市で行った指定管理者募集うち複数事業者から応募があったは、平成20年度光ケ丘プールと今年度(仮称)酒田市コミュニケーションポート2例になっております。 現時点で指定管理としております50施設うち45施設について指定管理者公募いたしましたけれども、いずれも応募は1事業者のみでございました。残り5施設は、公募によらず選定させていただいております。また、御指摘とおり、2期目以降については、同一事業者のみ応募となってしまうことが多い現状でございます。 本来は、公募によって競争原理働かせて、よりよい指定管理者選定するべきとこのように考えますけれども、応募が1事業者になった場合でも指定管理者として適格であるかどうか、このことしっかりと判断した上で業者決定しているところでございます。 現在はすぐれた運営していると判断された指定管理者については、次期間も継続して指定管理者となることができるような制度も導入しておりまして、一層サービス向上や安定雇用などにもつなげていただきたいとこのように考えているところでございます。 公施設運営につきましては、指定管理ほか、業務委託ですとか、あるいは長期かつ独占的な利用など、さまざまな方式がございます。現在、指定管理者制度活用している施設につきましても、施設に応じた適切な方式さらに検討していきたいなと思っております。 また、これとあわせてでありますけれども、今後は指定管理者制度だけなくて、未利用施設や行政目線では活用し切れなかった施設あるいは公共場において民間事業者経営資源、ノウハウなど活用することで、結果として市民サービス向上や使用料、賃借料等さまざまな形で公共に還元してもらえるような、いわゆる公民連携事業、こういったものについても積極的に導入に向けて働きかけしていきたいとこのように考えているところでございます。 次に、(2)指定管理料算定についてでございますけれども、指定管理者募集に当たりましては、あらかじめ指定管理料上限額示しているところでございます。指定管理料上限額につきましては、直営で施設運営した場合もとに算定したものとしております。 包括協定締結時に定めるリスク分担では、燃料費上昇など物価変動に伴う経費増加は、原則として指定管理者負担としておりますが、これによりがたい場合は、市と指定管理者とで協議することとしております。 指定管理料については、これは精算は行わないものとしておりまして、指定管理者経営努力促す仕組みとしております。そのため、指定管理者創意工夫等により、指定管理料に剰余、利益分も含めてですけれども、剰余が生じた場合でも、指定管理者は市に返還する必要はないとこのような内容になっております。 今後も施設に求められる役割やさまざまな情勢等踏まえた適切な指定管理料算定に酒田市としても努めてまいりたいとこのように考えているところでございます。 私からは以上でございます。 (大沼康浩地域創生部長 登壇) ◎大沼康浩地域創生部長 私からは大項目1番目、キャッシュレス化導入現状と取り組みについて御答弁申し上げます。 初めに、小売店等キャッシュレス化現状と促進に向けた取り組みについてでございますが、御質問キャッシュレス化につきましては、政府がことし10月から消費税率引き上げにあわせ、キャッシュレス決済で買い物した場合に、購入額最大5%ポイント還元する制度もあわせて開始したところでございます。 また、それにあわせまして、これまでクレジットカード決済等よりも導入経費が比較的安く済むスマートフォンアプリでQRコード読み取り代金払うQRコード決済が、御指摘とおり、導入する店舗がふえている状況でございます。 本市でキャッシュレス化へ対応現状につきましては、先ごろ経済産業省より発表されましたポイント還元事業へ加盟店登録うち、10月10日現在でポイント還元実施済み事業者は、県内で小売業初め各種業種合わせまして3,843店舗。うち、酒田市では358店舗となっております。内訳としては、小売業が230店舗、飲食業が32店舗、その他サービス業が60店舗、タクシー・屋台など移動販売が5店舗、通信販売が31件となっております。 キャッシュレス化促進に向けた取り組みとしては、今年度に入りまして、酒田商工会議所では合計4回、酒田ふれあい商工会では合計2回、それぞれ事業者向けにセミナー及び個別相談会開催し、さらに各会報などでお知らせしております。8月には、酒田市産業振興まちづくりセンター(サンロク)コンシェルジュが講師となりまして、会議所会員向けに行いまして、eコマースに関するセミナー実施し、その中においてキャッシュレス化対応お話いただいております。 今後取り組みにつきましては、会議所初め関係機関と連携図りながら、国など啓発チラシ活用しながら、端末機導入及び手数料支払いに関する国補助制度など周知に努め、また、国においては、来年6月まで期間限定で実施されているポイント還元事業について、事業者向け地域サポート事務局全国9カ所に開設し、周知と普及に努めておりますので、そういった情報も含め、機会捉えてお知らせしていければと考えております。 次に、中項目2番目インバウンド対策としたキャッシュレス化についてでございますが、議員おっしゃるとおり、ことし6月23日にダイヤモンド・プリンセスが寄港した際、酒田光陵高等学校ビジネス流通科とプレステージ・インターナショナル、酒田市3者連携に基づく事業としてキャッシュレス決済実証実験行ったところでございます。内容は、中町モールに端末装置設置したブース設け、クレジットカードやQRコードによるキャッシュレス決済による商品券販売し、その商品券は商店街3店舗や中町クルーズマーケットで使用できるもので、あわせて市内周遊バン1日乗車券販売も行ったところです。実績は、商品券購入が332万1,500円、市内周遊バン乗車券購入は773万8,500円となりました。 外国観光客キャッシュレス決済傾向としまして、欧米系方はクレジットカード、アジア系方はQRコード決済が主流でございました。今後、外国観光客売り上げ取り込みたい場合、キャッシュレス化は避けて通れないものと考えております。消費税増税に伴い、国としてもキャッシュレス化推進政策進めているので、これ機会として、インバウンド面においても市や関係機関啓発を通じまして、市内各店舗など事業者意識醸成に期待しております。 次に、中項目3番目公共施設におけるキャッシュレス化についてでございますが、現在、酒田市手数料、使用料、入館料など支払い方法については、窓口で現金払い、または指定金融機関等で納付書払いお願いしているところであります。 キャッシュレス化メリットは、釣り銭支払いが不要なことから、現金管理業務削減など業務効率化が図られることが挙げられます。 一方、キャッシュレス決済で懸念される点は、決済事業者システムにアクセスが集中することで決済ができなくなる状況や二重決済などシステムトラブル、現金と併用による手続が煩雑になること、停電時に対応できないことなどが挙げられます。 さらに、事業者、この場合は市になりますけれども、決済事業者に対して3%程度支払い手数料払う必要がございます。 今後は、本市においてもキャッシュレス決済取扱店増加が見込まれることから、一層キャッシュレス化が普及していくものと予測されます。そうした中、市民利便性向上と業務効率化図ること目的に、手数料、使用料、入館料など直接現金取り扱う窓口におけるキャッシュレス化については、導入効果など検討していきたいと考えているところでございます。 私からは以上でございます。 ◆12番(進藤晃議員) それぞれキャッシュレス、指定管理者制度ほうは市長ほうから答弁ちょうだいしたところでございますが、それでは、指定管理者制度ということで少しお尋ねしたいと思っております。 私も確かに調べさせていただきました。50ある施設です。そんな中で、やはり民間サービス向上という形で、民間ノウハウ取り入れる形で市民へサービス向上が図られればと思っているところでありますけれども、施設によってその運営形態は当然違うということにはなるんでしょうけれども、なかなかその競争原理が働かないというようなところもございました。懸念されるは、やはり継続的な事業行っていく状況中で、どのように評価して審査していくかなというようなところで、私もこの酒田市指定管理者制度事務取扱基準ずっと見させていただいたんですが、そんな中で、継続団体1団体のみ申請である場合、提案によってはヒアリング実施する場合があるということで、その辺審査については、ヒアリングも行っていく場合もあるんだよということで、しっかりしたシステムといいますか、その審査に当たっては透明性が確保されているんだろうなと思っております。 それと、当然ながら管理者として、市こと言えば監督責任があるというところもございますので、そんな中で適切な管理運営については監督しなければならない、あるいは指定管理者へヒアリング踏まえ、業務実績について検証する。それから、お互い、双方意見聞く場であったり、諸課題については連絡会年2回以上設けるというようなところもございましたし、次年度事業計画に関する連絡会実施する場合は、市予算要求時期勘案するというようなところもございましたし、市長答弁ではリスク分散ということで、燃料費が大きく上下するようなときは、その辺も相談していただけるもんだろうなと思っております。やはりこちらほうから市、それから、民間指定管理担うほうと良好な状態保つというが、これが大事なんだろうなと思っているところでございますが、そういった中で指定管理決めていっていただけると。 その後順序としまして、指定管理指定したからもうそこで終わりというわけではなくて、実際に検証していくという状況中で、モニタリングと事業評価も行っていくというような状況もあるようでした。そんな中でさらなるサービス向上と業務適正図っていくというようなところで、モニタリングと事業評価中には書いてありました。 そういった状況で、平成30年度分に関してになるでしょうか。わからなかった点は、事業評価すると、そこまではいいんですが、それ市民皆さんにホームページで公表するというようなが本年度からですか、実施されるというようなところがございましたので、その点についてどのような形で評価したものが実際ホームページに載ってくるかなと。少しお話できる部分があればお伺いしたいと思っております。 それから、今も申し上げたとおり、やはり市と、それから、指定管理担う業者と良好な関係しっかりと保っていっていただきたいと思っておりますし、そこにはやはり選定委員会評価というところと、最終的には公表されたもの市民がどう評価するかということも、ここは大事なところなかなと思っておりますので、その辺公表についてもしっかりやっていただきたいと思いますので、その点公表仕方について少し詳しく教えていただければと思っております。 それから、キャッシュレス化についてでありますけれども、私もちょっと調べさせていただきました。直近データ教えていただきました。私もきのうなんですけれども、調べましたところ、10月11日からポイント還元できる加盟店登録数というのを経済産業省ホームページからリンクされて見ることができたんですが、おっしゃるとおり、山形県で3,843店舗、うち酒田市が358店舗というような状況でした。これがキャッシュレス決済化が進んでいるか、進んでいないか、ちょっと私にも判断はできない状況ではありますけれども、当初、消費税が果たして10%になるかならないかというようなところも疑心暗鬼であったようなところがあって、なかなか消費税10%へ対応というがおくれたようなところもあったように思っております。 それと、やはり1問目でも申し上げましたが、我々消費者にとってみれば、キャッシュレス決済使う、使わないというような状況判断しますと、やはり現金信頼度が高いであったり、高齢者になればなるほど、先ほどQRコード決済ではないんですけれども、スマホで決済には抵抗があるというような状況もあるので、果たしてこれが公平性保ってやっているかというような話になると、この辺は国会で議論されているような状況もあるみたいですが、それと、販売店といいますか、小売店においては、QRコード場合に関していいますと、いっぱい種類があるんですね。先ほども申し上げました楽天だったり、LINEだったり、アリペイだったりと、もう数えただけでも十何種類いくんだと思います。店側にとっては、1つ手続すれば全部使えるというわけではなくて、やはり1種類ずつ契約しなければならないというような事務的な煩雑さといいますか、面倒さがあって、現状としてはなかなかキャッシュレス化が進まないかななどという感じ受けました。 ただ、やはり答弁にもございましたインバウンド考えますと、外国ではキャッシュレス化が進んでおりまして、50%以上という国々もたくさんありますので、そういった点ではこれからは必要なかなと思っておりますし、幸いに6月ダイヤモンド・プリンセスが来たときには、そういった実証実験もやったということで、今後ともインバウンド考えますと、やはりキャッシュレス化というは進めていかなければならない事業なんだろうと思っております。 ただ、ポイント還元に申しますと、来年6月までですか。そこまでがポイント還元ということになっておりますが、それ以降ということで、国ほうで少し考えているというところがありました。と申しますも、新聞発表もなっておりましたけれども、マイナンバーカード普及させるためにマイナポイント発行するとしておりましたので、そのマイナンバーカード普及率見ると、全国的な平均見ると13%、酒田市で約10%ぐらいなんですかね。というところもあって、なかなかその普及率が悪いというようなところもございましたので、マイナンバーカード普及にあわせて、マイナポイント発行するというような事業が国として来年7月からになるか、10月からになるかというようなところもございますし、また、金額に関しても、チャージ金額2万円に対して5,000円分につき1回提供すると、25%になりますが、その辺も具体的には新聞発表はなっておりますが、これはまだ確実ではないんだろうと思っております。 そんなところから、やはり現時点でQRコードならQRコード決済キャッシュレス化進めることによって、来年7月以降になるか、10月以降になるか、国ほうマイナポイントに切りかわるだろうと思うんですが、そうしたときにスムーズな移行というんでしょうか、そういった店舗があれば、こちらほうも進めやすくなるんだろうと思っております。ですので、先ほど来、PRしているということで、商工会議所、ふれあい商工会あるいはサンロクでセミナー開催したということで、普及活動には努めているということではございましたけれども、何らかの形でもう少しPRしていただければなと思っております。 他市に関して見ると、QRコード決済進めるということで、ホームページ上にリンクさせるようなところがあったり、そういったことでキャッシュレス化進めているという自治体もあるようでした。 また、経済産業省キャッシュレス推進室というところから、通達ではないんですけれども、本事業申請手続より正しく御理解いただくために中小支援団体や業界団体、自治体皆様御協力いただきながら、周知徹底行っていきますというような状況もあるようでしたので、なお一層PR活動に関してお伺いしたいということと、先ほど申し上げました国マイナポイントに関して少し情報があれば教えていただきたいと思います。 2回目終わります。 ◎田中愛久総務部長 それでは、指定管理につきまして、進藤議員ほうからは2問目、モニタリング制度とことしから実施しております事業評価、それから、事業評価公表について御質問がございました。 平成27年2月にモニタリング制度この基準によりまして追加いたしまして、所管課と指定管理者間でこのモニタリング制度実施させていただいております。 また、今年度この基準変えまして、平成30年3月にこの基準変えまして、今年度から平成30年度分事業評価行うという形になっております。これが指定管理3年目施設につきまして事業評価行っておりまして、これは副市長委員長といたしております指定管理者選定委員会で事業評価行うことになっております。 これは、3年目、4年目につきまして、事業評価によって全て項目でA評価になった場合に、次指定管理者選定におきまして、非公募で選定ができるようにしておりますインセンティブ与えようという形でさせていただいております。これは先ほど進藤議員からもありましたように、サービス向上だけでなくて、そこに働く雇用者安定雇用にもつなげたいということでさせていただいておるものであります。 今年度実施しております事業評価につきましては、現在、評価作業順次進めておるところでありますので、完了し次第、議会所管委員会等に報告した後にホームページ等で公表する予定となっております。 なお、平成31年度が4年目に当たります分につきましては、次回募集が来年夏には始まりますので、8月ころまでには来年度評価につきましては終えられるようにスケジュール組んでおるところでございます。 以上であります。 ◎大沼康浩地域創生部長 キャッシュレス化促進についてでございますけれども、10月1日からポイント制度が始まったということで、ある店舗方からはおたくでは使えないかと、そういった声も言われたと。そういったことで、徐々に普及していくということは期待しているところでございます。 また、QRコード決済事業者においても、ある事業者は導入費用無料、手数料も来年6月までは無料と、そういった事業者ごと導入経費宣伝といいますか、PR仕方もまた違いますので、そういったことも含めて、会議所と、先ほどサンロクしましたけれども、そういった関係機関と連携しまして、機会あるごとにPRしていきたいと考えております。 しかしながら、最終的に判断されるは事業者ということと、現金決済望む方はなくなることはないだろうということで、併用ということになろうかと思いますけれども、インバウンド面も含めた普及に努めていきたいと考えております。 ◎阿部勉企画部長 マイナンバーカード活用しました消費活性化策についてということで、新たな情報はということで御質問いただきました。 議員ほうからも御紹介ありましたように、来年10月から始めまして、そのポイントについてはおおむね25%ではないかというようなそういった一部報道もございましたが、現在、総務省が事務連絡として10月7日付で出してございますが、この中では、具体的な始期と終期については今後検討しますということになってございます。 また、還元率25%部分についても、現時点では、予算編成過程中で検討してまいりますというような、こういったところが公式なコメントとしては載ってございまして、議員と全く同じような認識しか今ところは持ち合わせていないというところです。 ◆12番(進藤晃議員) 指定管理者制度につきましては、先ほど来話になりますが、お互いがやはり良好な関係保つというようなところで、なお一層評価というところもございました。インセンティブで非公募というような話もございましたので、そういった面から見れば、指定管理者については雇用的なものだったり、サービス向上にも、また安心して努められるというところもございますでしょうし、指定管理については議会議決も得なければならないというようなところもございますので、我々議員もしっかりとその辺はチェックさせていただきたいと思っております。 それから、キャッシュレスについては、やはりインバウンド考慮した上で、しっかりとしたPR行っていっていただきたいと思っておりますし、本市におけるキャッシュレス化というようなところについては、今後、時代背景とともにいずれは取り入れなければならないというような状況にもなるんでしょうし、それは時機見ていただいた対応でやっていただければと思っております。 いずれにしても、指定管理者もそうですし、キャッシュレス化につきましても、よりよい方向でしっかりと取り組んでいただければということ意見申し上げまして、終わります。 ○田中廣議長 3回目は意見といたします。 12番、進藤晃議員一般質問は終了いたしました。 ----------------------- △松本国博議員質問 ○田中廣議長 次に進みます。 14番、松本国博議員。 (14番 松本国博議員 登壇) ◆14番(松本国博議員) それでは、私からも通告順に従いまして一般質問させていただきます。 最初に、先日台風19号により命落とされた方御冥福お祈りいたしますとともに、甚大な被害に遭われた皆様に対し、心よりお見舞い申し上げます。また、日本国内において毎年ように発生する自然災害に被災され、いまだ復興半ばで生活送っている皆様は大変な御苦労なさっていると思います。少しでも生活環境が改善されますよう願うものであります。 災害が頻発する中、本市においても昨年豪雨や、本年6月には地震災害が発生しましたが、本市地域はおおむね災害少ないとイメージがあるではないかと感じております。そのことは、暮らしやすい酒田よい面である一方、災害に対して備えや心構えおろそかにする一因ではないでしょうか。 毎年ように全国各地で発生する大規模災害は他人事ではなく、多く災害映像や体験談参考にすることで、酒田でも起こり得ると認識しているはずですが、どこか心片隅には酒田は大丈夫、自分は大丈夫と考えがあるではないかと思うところであります。 地震国日本における50年ほどに及ぶ地震研究においても、いまだ地震予知成功例はありませんし、近年は線状降水帯出現により、急な豪雨災害が頻発しております。これもまた、せいぜい早くとも半日前に予報される程度であり、まさにゲリラ豪雨であります。気象庁データによりますと、ことし2019年1月から8月まで観測された1時間当たり降水量50mm以上豪雨は198回発生と常習化しております。さらに、ことし台風15号・19号でおわかりように、台風被害が激甚化しており、日本土木技術もってしても自然猛威には太刀打ちできないこと痛感するものであります。しかも、限られた財源内では、豪雨対策インフラ整備は非常に難しい現状にあるものと思われます。 ゆえに、必ず起こり得る災害に市民一が準備し、いかに対応し、避難し、二次災害防いでいくか、また、行政役割視点に質問いたします。 (1)内閣府避難勧告等に関するガイドラインがことし3月に改定されました。警戒レベル5段階に分け、該当する住民が避難するタイミング明確化することと、危険度わかりやすさ重点に置いた改正と認識しております。抜粋いたしますと、警戒レベル3は高齢者等は避難、レベル4で該当地域は全員避難とあります。また、ガイドライン大前提は、みずから命はみずからで守る。意思持ってみずから判断で避難行動とり、行政はそれ全力で支援するとあります。ここで、お尋ねする点ですが、改定ガイドラインは、市民みずから避難行動指針になる面と、本市災害対応に大いに影響すると考えられますが、改定ガイドラインに対する本市お考えお尋ねいたします。 次に、(2)水害タイムラインといたしまして、酒田市はことし5月から関係機関と連携して、水害に対して時系列に各組織がどのように行動する協議し、関係構築する作業行っているとお聞きしております。先日10月4日には演習行い、実際運用前段階であるとことであります。質問といたしまして、水害タイムラインとはどのようなシステムである改めてお伺いいたします。 次に、(3)市民へ災害対応事前周知としまして、市民中には少なからず災害に対して楽観視や誤った情報お持ち方がいらっしゃると推測しております。その災害意識や誤解解くこと平時にアナウンスしておく必要があります。それにより災害発生時混乱防止や問題解決につながるものと考え、以下質問いたします。 ①といたしまして、災害備えにおいて、自助、共助、公助があります。一般的には自助が7割、共助が2割、公助が1割と言われております。しかしながら、災害時は誰かが助けてくれるだろう、避難所に行けば何とかしてくれる、必要なものは避難所にあるに違いない、災害時に何すればよいかわからないなど、自助として備えがない方に対して、酒田市としてお伝えしておかなければならないことお伺いいたします。 次に、②といたしまして、災害用語違いについてお尋ねいたします。 指定緊急避難場所と指定避難所役割違いお尋ねすることと、津波避難場所や、同じ水害でも洪水と呼ばれる外水氾濫と内水氾濫違いによる指定緊急避難場所も微妙に異なることなどが市民や各地域関係組織、施設などに周知がなされているか伺います。 ③避難所において、災害救助法によりますと、飲料水は避難所にいなくとも供給対象者とされるが、炊き出しなど食料は避難所に避難している者か、自宅で炊事ができない者に供給されるとあります。つまり、避難せず自宅で煮炊きできる環境方は飲料水はもらえるが、食料はもらえないという事態が生じると思われます。しかし、一方、留意事項には、勘案しながら食品給与実施することとあります。この災害救助法炊き出しその他による食品給与に対してお考え伺うとともに、避難所で混乱防止ため、配給する担当する方々対応統一する必要性感じますが、所見お伺いいたします。 ④本市には138基防災行政無線屋外拡声局、つまり、屋外に防災行政無線スピーカーが設置されております。この設備は、屋外にいる方に危険知らせる方法一つであり、メーンは携帯電話やラジオ・テレビから情報受け取るまで誘導アナウンス設備と認識しております。しかし、多く市民からは、家中からは聞こえない、聞き取れない、増設してはなど、誤解されている側面がありますが、市お考えお聞かせください。 ⑤災害に対して備え不備や誤解は命に直結する重要事項と思われます。平時において、本市から市民皆様へ必ずやって来る災害に備え、さらなる周知が必要と思われますが、御意見伺うとともに、共助周知必要性も感じますが、御意見お伺いします。 次に、(4)消防団役割について質問ですが、広範囲や大規模災害時には特に活躍期待するものであります。豪雨時河川見回りや堤防決壊防ぐ危険な作業伴う役割があります。この点は毎年水防訓練にて作動訓練はされているものと認識しております。加えて、水害時において、消防団には避難誘導も警防活動に含まれておりますが、具体的な避難誘導とはどのような活動行うものか伺います。 (5)大規模停電において拠点施設対応ですが、昨年9月北海道エリア全域に及ぶ大規模停電ブラックアウト、また、先月台風15号による千葉県大規模停電は、多くものが電力に頼っていること痛感させられました。電力喪失は、災害対応伝達、安否確認情報、救助活動、医療看護活動も制限される状況下に陥り、さらには二次被害引き起こす要因であることも念頭に置いて対応行うべきであります。質問でありますが、大規模停電下において災害拠点となる市庁舎や病院、消防署、上下水道施設等は有事際は自家発電設備が稼働するものと思われますが、市が管理する自家発電設備施設紹介と発電時間能力伺います。また、限界時間超えた場合燃料補給対応策もあわせてお尋ねいたします。 以上、お伺いして1回目質問といたします。 ○田中廣議長 答弁は午後に回します。 午後1時再開いたします。   午前11時40分 休憩 -----------------------   午後1時0分 再開 ○関井美喜男副議長 再開いたします。 議長交代いたしました。 午前に引き続き一般質問行います。 松本国博議員質問に対する答弁からスタートいたします。 (梅木和広危機管理監 登壇) ◎梅木和広危機管理監 それでは、松本議員御質問に答弁させていただきます。 まず、本市災害対応について、(1)避難勧告等に関するガイドライン改定についてでございます。 改定ガイドラインは、警戒レベル設定し、数字であらわすなど、住民が避難するタイミング明確化と危険度わかりやすさに重点置いた改正になっております。ただ、このガイドライン中でも、洪水、土砂災害に対する避難情報発令するはあくまでも市町村であり、気象庁発表する警戒レベルと市町村が発表する避難情報とリンクしない場合がございますが、今後は避難情報防災行政無線や緊急エリアメールなどで住民に周知する際は、例えば警戒レベル3、避難準備・高齢者等避難開始など、気象庁警戒レベル付記し、わかりやすい形で伝えることとしております。 今回ガイドライン改定では、わかりやすいように警戒レベルが設定されたわけですが、これが直ちに住民迅速な避難行動につながるということではございません。市としては、避難情報的確に伝達するとともに、消防団などによる避難呼びかけほか、近所同士で声かけ合うなど、迅速な避難行動につなげていくよう周知図ってまいりたいと考えております。 次に、(2)水害タイムラインについてでございます。 タイムラインは災害発生前提に関係機関が連携して、災害時に発生する状況あらかじめ想定し共有した上で、いつ、誰が、何するかに着目して、防災行動とその実施主体時系列で整理した計画であります。 今回水害タイムラインは、前線型豪雨による最上川破堤想定して作成したものであり、酒田市役所全て部、消防本部、消防団、酒田警察署、酒田河川国道事務所、山形県庄内総合支庁と、5月より4回ワークショップ経て、作成いたしました。 今後、水害発生が見込まれる場合には、このタイムライン活用するとともに、随時見直し進めてまいります。 また、今回、国土交通省浸水ナビ用いながら、第1段階として破堤後3時間内に浸水する可能性がある区域、第2段階で浸水域全体とあらかじめ避難範囲設定し、2段階で避難勧告等発令するパターン設定いたしました。 今後は昨年8月豪雨で発令した最上川流域という範囲がわかりづらいという指摘踏まえ、字数制限ため緊急速報メールではお知らせできない避難勧告具体的な町名、これについてはホームページでお知らせする予定であります。 なお、昨年8月豪雨際、ホームページへアクセスが集中し、つながりにくくなったことから、ヤフーと協定によりバックアップ体制とるとともに、あらかじめ最上川洪水避難勧告エリア周知図ってまいります。 次に、(3)として、市民へ事前周知ということでございました。 自助意識と備えておかなければならない点などについて御質問がございましたが、議員おっしゃるとおり、市民には誰かが何とかしてくれる、避難所に行けば必要なものはあるというように考えている方がいらっしゃるも事実でございます。市としては、出前講座などで各家庭で準備しておくべき非常持ち出し品や備蓄品などお知らせしておりますが、具体的には既に配布してある防災ガイドブックなど参考にしていただき、非常食、飲料水含めた非常持ち出し品、備蓄品配備やその必要性、そして自分命は自分で守るという心構えについて、引き続き周知図っていきたいと考えております。 次に、「指定緊急避難場所」と「指定避難所」など防災用語違いに関する質問がございました。 「指定緊急避難場所」と「指定避難所」は、災害対策基本法で定められた用語でございます。「指定緊急避難場所」は、被災時集合場所や身安全確保するために一時的に避難する場所であり、「指定避難所」は、自宅が被災し生活が困難となった場合に、一定程度生活する場所であります。外水氾濫や内水氾濫による指定緊急避難場所違いについては、外水氾濫は洪水による浸水で避難する場所、内水氾濫は側溝があふれるなどして道路が冠水し発生するわけでございますけれども、発生する場所はある程度限定されておりますので、その地域で発生した場合に避難する場所として緊急避難場所設定しております。 緊急避難場所と避難所違いは、避難所運営重要性の説明にあわせ、各種会合、出前講座などで説明を行っております。また、自主防災協議会が発行している全戸配布「自主防街」でもその違い大きく取り上げて周知図っているところであります。 次に、避難所における食料や水供与についてでございます。 災害救助法による炊き出しや食品供与では、避難所に避難している者、全半壊、流出、床上浸水で炊事できない者と定義されておりますが、これはあくまで国費用負担対象ということでございます。自宅避難や車中泊している避難者等につきましては、避難所運営検討際に、地域、学校、市話し合い中でも話題となり、検討、協議した結果、そのような方々に対しても、食品提供行うこととしております。ただし、避難者が分散してしまうと、支援には一定時間要することになりますので、十分に対応できないということも考えられます。そのため、食料等は指定避難所にとりに来ていただくことが原則となります。 次に、防災行政無線屋外拡声局について御質問がございました。 防災行政無線屋外拡声子局については、災害時情報伝達において、重要かつ有効な手段でありますが、万能ではなく、屋内にいるには伝わりにくい、気象条件に影響受けるなど課題があるも事実でございます。原則屋外にいる方対象としておりますので、屋内では聞き取れないケースがあるわけですが、特に最近建物は気密性が高く、屋内では聞き取りにくくなっております。また、場所によっては、建物へ反響で聞き取りにくくなる場合やテレビ等、他音源が近くにあり、聞こえない場合もあります。 この屋外拡声子局については、今以上に改善し性能上げることは難しいため、緊急放送時にはラジオつけなくても自動的にラジオスイッチが入り、防災行政無線と同じ内容が流れる防災ラジオ推奨しているところでございます。 なお、防災行政無線内容については、専用電話24-6551に電話し、内容確認することも可能となっております。 次に、平時においてさらなる周知と共助に関する質問がございました。 防災体制強化ためには、住民防災意識高めていくことが一番大切ではないかと考えておりますが、災害時は自助、共助、公助が必要であり、特に共助部分は避難所運営や要配慮者へ支援など、行政だけではカバーできない部分担っていただく極めて重要なものと思っております。このことから、共助必要性出前講座や研修会を通じて周知するとともに、防災リーダー育成など共助中心となる人材育成図りながら、地域皆様と一緒に進めていきたいと考えております。 次に、消防団役割についてでございます。 水害際は、酒田市水防計画に基づき、消防団員が水防隊として活動することになります。水防隊が行う避難誘導とは、水害により住民が避難する必要が生じた場合、地域住民へ避難呼びかけとともに、悪天候中で避難になる場合など、高齢者世帯など要配慮者へ避難補助、避難施設へ避難者誘導などが主な内容となっております。 それから、(5)大規模停電において拠点施設対応等でございます。 市施設において保有している自家発電施設、また発電時間などについて御質問がございました。 市施設において自家発電施設有している施設は、市本庁舎ほか、ライフライン施設である浄水場やポンプ場など上水道施設6カ所、クリーンセンターや処理場など下水道施設6カ所であります。発電時間能力は、この本庁舎では72時間、上下水道施設では6時間から22時間となっております。 それから、燃料補給方法について御質問がございました。 市では、酒田市石油協会と災害時におけるガソリン等燃料供給に関する協定締結しており、市が要請した場合、優先的に供給受けることができるようになっております。このため、災害時に燃料が不足が生じると想定される場合は、酒田市石油協会に要請し配送していただくということになります。 答弁は以上でございます。 ◆14番(松本国博議員) 答弁いただきました。 まず、今回、避難勧告等に関するガイドライン、改定されました。去年たしか大水害に合わせてというか、避難仕方がよくわからないという部分で国が動いたかなと思っております。非常に先ほどから防災用語違いは何なかというような部分でも出ましたけれども、このガイドラインが出た背景にはやはり避難勧告、避難指示、どちらが重き置いて、じゃ何すればいいかという部分が、国民に伝わらなかったという部分で、やはりこのレベル分けることによって、わかりやすく、誰でもテレビでこの色マークがついたところは何か心準備しなければいけないかなという部分で、非常にもうすぐに実戦配備なったような制度だと、私は認識しております。 最近、災害、想定する範囲内では必ずもうおさまらないような状況になっております。今回このガイドラインと水害タイムライン、同時進行で設立したような形ですが、先日19号、10月12日に起きたときに、酒田市ではもう夕方5時ごろから自主避難判断していただいたというのを私もテレビで見ていまして、その中では今回は食事等と飲み物等々は準備しておりませんので、ぜひ自主避難する方はみずから準備してください、また小学校ではなくコミュニティセンターだという部分で、その被害が起こる前から動かれたので、これ私は見ていまして、もうタイムライン等々が作動しておるかなと、私は感じておりました。 ぜひ今回、災害、いずれ来るんじゃないかなという段階であって、もはやあした来るかもしれないという、現在今でも台風21号等々あるかなと思っており、22号もありますけれども、ぜひこういうこのガイドライン、タイムライン、策定していますであれば、早目に速急にいろいろな組織に伝えていただきたいなと思っております。 一方、この水害部分は前もって少し予兆が感じられる部分がありますけれども、私、感じておりますは、今度は地震部分で、地震タイムライン等々みたいなものがあるかなと思っております。酒田市地域防災計画等々見させていただきましたが、地震対応においては、震度4で警戒配置、震度5弱以上で酒田市では防災対策本部設置、職員第1次非常配備となっていると認識しております。 私も子供がお世話になっていた亀ケ崎小学校は、震度5という表示がなりましたら、一斉下校するんだよという部分で私、覚えておりますが、以前、東日本大震災ときに、私ちょっと会議に出ていたんですね、大揺れ、一番最初揺れときに。そのときに今まで感じたことない揺れがあったにもかかわらず、地震がおさまった後、会議そのまま1時間続けた会議なんでした。私も心中では子供迎えに行かなければならないなとか、信号とまっているらしいんだけれども、そういう交通整理も誰がしているだろうかと思いました。ぜひそういう災害起きたときに、じゃ皆さんで学校はそういう対応するんだけれども、じゃ各事業所だったり、幼稚園、保育園とかいろいろな部分で、震度何で動くんだという部分で、同じような地震タイムラインみたいながあるかなという部分で、また、そこタイムラインが酒田市がどのように連動しているものか質問としていたしたいと思います。 また、関連といたしまして、昨年7月西日本豪雨ありました。そのとき避難勧告が出ていた神戸市では、全228カ所小中学校、幼稚園が休校だったり、休園になったそうなんです。ところが、保育所58カ所は、どの保育所も休まずに開いておりまして、昨年北海道胆振東部地震では、朝方3時に揺れがあって、その後、大停電でブラックアウトが発生しましたが、その日停電さなかも北海道6割保育園が開園していたという部分で、その部分ちょっと関連して質問といたしまして、本市酒田市では保育所、また認定こども園がそういう災害、避難勧告受けた場合休所、園休むことについて統一基準があるものか、それまた行政から指示があるものか質問させていただきたいと思います。 続きまして、災害にはやはり当たり前ですが、自助意識、備蓄等々、とるべき行動、やはり市民皆様がそこで持っているということが次共助、公助につながるものだと、皆さんと同じように私も認識しておりますが、やはり災害において自助持つ市民ふやすことが一番なかなと私は思います。 先ほどありましたように、本当は緊急避難場所、避難所というものは基本中基本で、知っている方は既に頭に入っている基本中基本なんですけれども、実際認識ない方は、あれ同じなじゃないという、まだまだいるかなと、残念なことなんですが、あるかなと思っております。その基本的な部分も周知、当たり前ですが、また出前講座とありますが、やはりこの出前講座に来られる方も、ごく一部とは申し上げませんけれども、やはり限られたかなと。これいかにどう広めていくか。ただ、今このぐらい日本国中で災害が頻発している中ですと、やはり今がちょうど聞く耳持っていただける時期なかなと思っておりますので、ぜひ市民方々へ出前講座に加えて、さらなる一声、二声、その参加者広げていただきたいなと思っております。 先ほどありましたが、酒田市備蓄品目等々、防災備蓄計画参考させていただきましたが、一応数字上、品目や数量は確保されているなとは思うところなんですけれども、やはり災害見ますと、倉庫が被災してしまったり、その部分にたどり着けなかったという想定外部分が多々あると思いますので、ぜひ市民方々から自分必要なものは用意していただけるという部分が必要と思っております。 また、備蓄しているものはやはり何も持ち出せなかったという市民方々や自宅に戻れない方々ために、そこは譲ってあげられるような酒田市民、皆様心があるかなと思っております。やはり前回反省点でありますが、避難訓練でありましたが、手ぶらで避難してくるという部分、その市民なくさなければならないと思っております。自助精神上げることが災害一番最初問題なかなと思います。 それで、自助部分もそうなんですけれども、実はやはり心配なは災害弱者と言われている御高齢方、障がいお持ち方、乳幼児、妊婦さん方だと思います。ここは共助、公助援護が必要なかと思っております。皆さん御承知とおり、先月19号台風では、やはり亡くなられた方7割が60歳以上方だと聞いております。現実的に災害発生時前後すぐは、共助、公助部分で消防職員、警察、地域自主防災メンバー等々だったり、市職員方々は、私は駆けつけることができないという、現実問題なんですけれども、私はそう思っております。 そこで、どうすればいいかなと思って、ちょっと少しいろいろ資料見ましたところ、これは実は当たり前なかもしれませんけれども、災害アドバイザー山村武彦さんという方が提唱している部分で、「近助」という言葉が出てきました。「きんじょ」というは、御近所「きんじょ」ではなく、近い、助ける。自助、公助、共助、自助次に来る「近助」、近くで助けるという言葉が出てきました。これは共助部分に含まれるかなと私は思うんですけれども、まず当たり前ことなんですけれども、回覧板が配られるような地区軒数で、例えばその中で近助として、常に防災意識一緒にすると。例えばテレビでこういうこと言っていましたけれども、酒田市ではこういってラジオから流れてくるんだけれども、さて我々どうしましょうという。近所ドアあけて5軒、6軒で話し合って、あのは歩けないから不自由だから一緒に避難しましょうという部分で、ぜひ近助という部分が大事なかなという出てきました。 まして火災が発生したときに、神戸地震でありましたけれども、小っちゃい火が出ましたけれども、そのうち消防団とか消防署が消しに来るんだろうなと、その火眺めていたというは失礼ですけれども、放置しておいたら、結局消防署が来なかったという。広域な地震では特に当たり前なんですけれども、そういうことがありました。ただ淡路島の人たちは、自分たちで火消すという近助部分があって、そこで災害は抑えられたという部分があります。そういうことも鑑みまして、ぜひ酒田市でも、聞きなれない言葉なんでしょうけれども、これから共助とともに、酒田市も近助部分推奨していくことお勧めしますが、そこ部分御意見いただきたいなと思います。 次に、簡単に屋外スピーカー、行政無線スピーカーと申し上げますけれども、先ほど答弁にはありましたが、よく聞こえない部分、それは私は、こんなこと言うと大変申しわけないんですけれども、それは聞こえなくて私は当たり前なかなと思っております。ましてや大雨が降っているときに窓あけてスピーカー聞けるかと。かき消されてほぼ聞けない。答弁にもありましたけれども、やはり外で作業されている方、農作業等々でもいいですし、庭いじりされている方が、あれ、何か言っているけれども、どうしようという、そこからラジオ、携帯、テレビ等々へ誘導するものかなと思っております。 聞こえるように改善するには、私は財源等々も必要ですし、私はこれからは市民方々に防災スピーカーが鳴ったら、確実に次段階情報とりに行ってくださいという道しるべでいいかなと。そういうアナウンスでいいかなと思っております。ちょっと乱暴な言い方ですが、スピーカーからはサイレンと、ラジオつけてください、別情報とってくださいだけでも、それはそれでいいかなと。何言ったかわからないからそのまましておきました、避難おくれましたよりも、やはりサイレン鳴らして、そのような市民誘導していくべきかなと思っております。 また、再三スマホやホームページ等々出てきましたが、インターネットにつなげない方、またスマホ等々ありましても、電源喪失等々になると、やはりインターネット環境というが回線混乱等々ありまして、今一歩、最善情報提供物になり得ないかなと思っております。やはりここは非常時にどんなときでも最後まで動くようなラジオが必要なかなと思っております。 また、大停電質問ですが、北海道ではブラックアウト等々、電源喪失が大分時間長いこと起きたそうです。また、病院ほうも燃料はあったんですが、使い切ってしまって、次災害対策ができなかったとなったそうです。質問といたしまして、防災時、例えば先ほど答弁にありましたが、市庁舎は72時間、上下水道では6時間から22時間とありましたが、やはりここは連絡がなくても提携している燃料供給する場所に、例えば12時間が過ぎたら、何指令がなくても燃料補給していただくような、そのような体制づくりが私は必要なかなと、北海道見まして思いました。その部分いかに考えがおありかお尋ねいたしまして、2回目質問とさせていただきます。 ◎梅木和広危機管理監 議員から2問目質問いただきました。 まず初めに、地震場合その対応について、幼稚園、保育園など、その地震タイムラインというようなものがあるかどうか、またそれに連動して、そういう施設において避難行動が連動しているかというような質問だったかと思います。 洪水や大雨、台風などと違いまして、地震場合は急に起きると。予想がつかない災害でございまして、どうしても地震が起きてから対応ということになります。そういう性質ものでございまして、なかなか事前に、そのタイムラインというは事前に対応していくというようなものでございますので、なかなかタイムラインというものは今ところはつくっていないような状況でございます。地震が起きてから対応については、地域防災計画などでもどういう行動していくかというはある程度決められたものがございます。 そこで、いろいろその小中学校や保育園などあるわけですけれども、小中学校については、学校独自に防災マニュアルつくっておりまして、それぞれ災害に応じて対応することが決まっております。保育園に関しましても、昨年豪雨災害経験踏まえまして、ことし5月に災害時対応基準、対応仕方、そういうもの各施設に通知しているところでございます。ただ、具体的な対応については、それぞれ施設ある場所とか、環境によりまして変わってまいりますので、その各施設で独自に避難するか、その場にとどまるか、あるいは父兄から迎えに来てもらうか、それはそれぞれ保育園で対応ということになっているところでございます。 なお、今月10月29日に洪水浸水区域にある要配慮者施設、これは保育園、学童保育などについて避難確保計画策定の説明開催する予定であります。その際に、今回議員から御提案いただいたような、その地震含めた災害について対応について、それぞれ施設で対応基準定めていくようお願いしていきたいなとは思っているところでございます。 それから、保育園など一斉休園話がございました。北海道で6割保育園が開園していたということでございます。 先ほど申しましたように、それぞれ保育園置かれた環境ですとか設置場所とか、そういうところによって違いますので、基本的には各施設から判断していただくことになるかなと思っております。また、保育園ですと、どうしてもその保育が必要な方、父兄が迎えに来られないとか、そういう方もいらっしゃる、あるいは地震でお勤めになっている企業へ対応が優先されてしまって、なかなか子供さん自分で面倒が見ることができないと。そういうような子供たちが多いわけでございますので、どうしても保育園は開設方向で、開設していったかなと、北海道例は。そういうことも酒田市も同様でございまして、どうしても一斉に休園というはなかなか難しいということになります。ただ、酒田市も休園した場合、必要な方については、交流ひろばなどで保育したという実績がございまして、これは昨年度でございますけれども、そういう対応とるということも可能になりますので、その辺は臨機応変な対応していきたいなと思っております。 それから、災害対応場合共助、議員さんから「近助」というようなことで御意見いただきました。 自然災害から命守って、被害最小限にするためにはやはり自助、共助が重要で、その対応が明暗分けるということになります。共助で大きな力発揮するは、まさにその御近所力ということになります。安否確認含め、その体制が強化される必要があると考えておりますけれども、今後は自主防災会単位あるいは地区単位で地区防災計画、こういうもの進めていきたいなと思っております。このひな形マニュアルつくっておりますけれども、地区防災計画進める中で、この近助ということ含めた共助について、充実した体制が構築されるよう地域皆様と一緒に取り組んでいきたいと思っております。 それから、自家発電関係で燃料供給ということでございます。 議員おっしゃるとおり、一定時間たったら自動的に供給していただく体制というも、やはり一つよいアイデアかなと思っております。北海道電話が通じないとか、連絡がとれないという場合には、非常に自動的にやっていただくというがいいかなとは思っております。その辺については、石油協会とは防災訓練などでも連携訓練行っておりますので、その補給体制についてもなお協議してまいりたいと思っております。 サイレン関係です。屋外拡声器関係で、議員からはサイレン鳴らしたら、ラジオ聞いてもらうというような運用はどうなかというような御提案いただきました。 このサイレンというは、非常に耳に入りやすいので、非常に有効ではあると考えられます。ただ、外にいるサイレンが鳴ったからといって、近くにラジオがあればいいんですけれども、ない場合も多々あるかなと思っております。こういう屋外拡声器については、屋外にいる方対象にしているわけですけれども、サイレンだけではどういう警報なかわからない場合があります。昨年、おととしあたりだと、ミサイルなんかもありましたので、災害だけじゃなくて。そういう場合もありますので、なかなかサイレンだけだと、すぐラジオ聞いてほしいというような周知図っていけば、それはそれで有効かと思いますが、外にいるがすぐ近くにラジオがあるかどうかということもなかなか問題になってくるかなと思いますので、その辺については、今後はそれも含めて効果的な手法については、今後またさらに検討してまいりたいと思っております。 以上でございます。 ◆14番(松本国博議員) 答弁いただきました。 先ほどありました地震タイムライン、当然ですけれども、起きてからどうするかという部分が非常に大切でありますし、今、言葉中では最近、マイ・タイムラインというもあるそうです。起きたら自分たち家族はどうするかという、普段から話し合っていくというタイムラインという言葉もあるそうです。いろいろ活用していただきたいなと思います。 それで、先ほど小中学校は学校防災マニュアルがありますし、学童は子育て支援課的な部分基準があるかと思いますけれども、やはりいつ起きるかわからない災害ですので、ぜひこの例えば震度5なか4なかで、それぞれ違っていては、少し保護者ほうも、あれ、学童は何ぼだっけなという部分でありますので、なるべく平準な書き方というか、わかりやすさが必要なかなと思っております。 また、先ほど保育所休園件ですが、やはりこれは公助や共助にかかわる方々が預けるところがなければ活動できないという部分で難しい部分があるはわかっておりますので、ぜひもしその部分で先ほどありました交流ひろば等々で動ける部分、確実に閉めなきゃならない部分もありますので、そこら辺対応していただければなと思っております。 先ほど近助という声かけ部分ありました。やはり消防団員、全戸に声かけて避難は無理ですし、自治会長も声かけしていたら、自分命がなくなっていたという部分ありますので、ぜひそこら辺、責任ある者が命落とすでなく、各個人個人で判断していただきたいなと思っております。 石油協会と協定部分もこれから自動的な供給部分はありますし、各対応する方、企業にホットライン等々も必要になってくるかなと、私は感じます。やはり多く課題、気づいたところから早目に対応していただきたいなと思っております。 私認識では、ちょっと調べさせていただきましたが、山形市は防災ラジオ普及はしていますけれども、防災スピーカーはありません。鶴岡市では防災スピーカーはあるんですけれども、防災ラジオ普及だったり、地域FMはないそうです。ですから、酒田市はその部分、やはり一歩先進んでいますけれども、それぜひ生かすような防災対応これからもう一歩、二歩進めていただきたいなと思っております。やはり危機管理部署が、市長部屋とも同フロアにあるということは、私はそういう意気込み感じておりますので、他市町村には見られない部分ですので、ぜひそこ大事に行っていただきたいと思っております。市民方々に周知しながらも、行政では精いっぱいことやって、まず一番最初に避難勧告等々が命部分にかかわることですので、ぜひそこ確実にやっていただきたいなと意見申し上げまして、私一般質問とさせていただきます。 ○関井美喜男副議長 3回目は意見とさせていただきます。 以上で、松本国博議員質問は終わります。 ----------------------- △池田博夫議員質問 ○関井美喜男副議長 次に進みます。 6番、池田博夫議員。 (6番 池田博夫議員 登壇) ◆6番(池田博夫議員) それでは、私からも通告順に従い、一般質問させていただきます。 初めに、大項目1、1つ目酒田市高齢者福祉計画について。 初めに、本市高齢者福祉計画についてお伺いいたします。 平成31年3月31日現在本市人口は10万2,105で、そのうち65歳以上高齢者人口は3万5,862高齢化率は昨年同時期0.7%上回り、35.1%となっています。また、高齢者うち65歳から74歳までが1万6,83375歳以上が1万8,979で、ともにわずかではありますが、増加傾向にあります。 本市高齢者福祉施策としては、高齢者が自宅で安心して生活ができるよう支援行う、やさしい生活支援事業、災害時要援護者避難支援事業や、在宅介護必要とする方経済的負担軽減図る、ほっとふくし券事業、老後生活が健康で豊かに、そして生きがいが感じられるよう社会全体で支えていくこと目的に、老人クラブや自治会等が実施している活動に助成する、老人クラブ活動助成事業、敬老寿賀事業、地域福祉推進事業などさまざま角度から事業展開しています。 しかしながら、少子高齢化、過疎化進行により、通院、買い物、除雪等に不便感じるなど、日常生活維持が困難になってきている高齢者等が顕在化しつつあり、その支援あり方が課題となっています。 そこで、平成27年度末に策定した第3期地域福祉計画に今後取り組むべき方向性として盛り込まれた中には、今後も地域コミュニティや社会福祉協議会等、関係団体等と連携深め、誰もが住みなれた地域で安心して暮らすことができる地域社会、高齢者方々がみずから経験生かし、生きがい持てる社会実現目指して、きめ細やかに高齢者に優しい福祉施策充実と向上図っていくとあります。 そこで、さまざまな施策がある中で、平成12年度に介護保険制度がスタートしてから19年が経過したわけですが、制度が社会に普及・浸透し、サービス事業者や利用者も大幅に増加しています。高齢化進展はもとより、ひとり暮らし高齢者、認知症増加など介護必要とする方がますます増加しています。 第7期酒田市高齢者保健福祉計画、介護保険事業計画、平成30年度から令和2年度まででは、引き続き団塊世代が75歳以上になる2025年度見据えて、地域で安心して暮らすことができるよう、医療と連携強化、介護サービス充実強化、介護予防維持、多様な生活支援サービス確保や権利擁護推進、高齢期になっても住み続けることできる住まい確保5つ観点から、高齢者生活支えていく、地域包括ケア充実図っていく。また、新しい介護予防・日常生活支援総合事業普及ため、引き続き多様な主体によるサービス提供体制整備していくとあります。 そこで、以下、中項目5項目についてお伺いいたします。 (1)第7期まで高齢者福祉計画・介護保険事業計画取り組みと今後取り組みについてお伺いします。 本市における第7期計画地域密着型サービス施設については、待機者数が増加傾向にあること、介護離職ゼロ達成するため、地域医療構想による療養病床削減に対応するため、施設整備進めるとしておりますが、現時点で取り組み状況と今後取り組みについてお伺いいたします。 (2)現在入居者数と待機者人数。 直近介護保険に係る酒田市内で入所施設入所者数及び待機者数についてお伺いいたします。また、そのうち市が指定している入所施設入所者数及び待機者数についてもあわせてお伺いいたします。 (3)認知症高齢者入居待機解消に向けて取り組みについて。 待機者が増加傾向にある中では、認知症高齢者もふえていると考えられますが、認知高齢者待機者解消につながるよう、本市でも施設に指導しているでしょうか。また、指導しているとすれば、どのように指導しているかお伺いいたします。 (4)酒田市で認可した各施設運営状況、そこ中には休止含めますけれども、酒田市で認可した施設と、そのうち現在休止中施設があれば、その数、そして、どのような事業者なか。また、休止している理由お伺いいたします。 (5)現在、休止している施設へ指導や対策。 現在、休止している施設があるとすれば、どのくらい期間なか。そして、休止している施設に対して、長期休止されていることにより、高齢者へサービス利用に影響が出ないよう、廃止や再開に向けた指導は行ってきたでしょうか。お伺いいたします。 次に、大項目2つ目、酒田市福祉乗合バスとデマンドタクシー路線について。 次に、福祉乗合バスとデマンドタクシーについて、自分考え述べながらお聞きします。 中町商店街が以前大変にぎわっていた時代、旧公民館地区と市街地結ぶ路線バスは、休日ともなりますと、座席は満席で座れず、多くの人が車内に立ち、今では考えられないほど混み合っていたこと思い出します。 しかし、道路網整備とともに、自家用車、いわゆるマイカーに乗るがふえ、徐々に路線バス利用するは減っていきました。それに伴い、民間バス会社では利用が少なくなった路線から撤退し、そのような状況から路線バス利用者はますます減り、生活に占める路線バス重要性もどんどん低下し、路線バス利用するということがなくなっていきました。 その後、路線バス利用者といえば、高校生通学と医療機関に通院する高齢者がほとんどであり、今では民間バス会社経営も高速バスにシフトし、生活路線として路線バス運行は見捨てられてきたように思います。 しかし、超高齢化社会となり、高齢者による痛ましい事故が毎週ように報道され、家族から勧めもあって、免許証自主返納する高齢者がふえていると聞きます。ただし、このことは高齢者外出機会奪うことにつながります。高齢者から健康に過ごしてもらうためには、免許証自主返納と引きかえに、家中に引きこもることではなく、積極的に外出してもらうため新たな施策が必要になります。 今後、本市人口は急激に減少していくもの高齢者人口は、初めに申し上げたようにむしろふえている状況にあることから、多く高齢者からできるだけ心身ともに健康で過ごしてもらうためにも利用しやすいバス路線にしていってもらいたいと思いから、以下、中項目4項目についてお伺いいたします。 (1)利用状況とそれに対する認識。 福祉乗合バスとデマンドタクシー利用が一番多かった年利用者数と直近利用者数お伺いいたします。 (2)路線見直し経過。 市では、さまざまな方面から意見伺いながら、福祉乗合バス路線見直し行い、この10月から新路線で運行始めたわけですが、なぜこの時期に、そしてこの路線に至ったか、その経緯についてお伺いいたします。 (3)デマンドタクシー乗降場所。 さて、市内循環バスは「空気運んでいる」とやゆされるほど誰も乗っていないかなと思うときもあるようです。また、乗っていても数といった程度で走れば走るほど赤字が膨らむといった状況だったではないかなと思います。 農村地区では、毎日運行していたバスが1日置きとなり、その後、利用するときに自宅まで迎えに来てもらうデマンドタクシーに切りかわりました。料金は500円と、バス利用したころに比べれば高くなりましたが、長い時間歩くことが大変になりつつある高齢者にはおおむね好評だったと思われます。 しかし、タクシーと名つく乗り物であれば、目的地、そして自宅まで送ってくれるが一般的なではないでしょうか。私はデマンドタクシーに乗降場所、いわゆる停留所的な指定乗降場所、酒田市街地で11カ所あることに、私認識不足でありますが、驚きました。なぜそのような運行行っているかお伺いいたします。 (4)今後路線見直しに対する考え方。 「時代は繰り返す」と言われるように、最近、環境問題や交通渋滞などから公共交通が見直されつつあります。少子化が急激に改善されることがないとすれば、21世紀は高齢化社会が続くことになり、公共交通重要性はさらに増していくと思われますが、今後福祉乗合バスやデマンドタクシー路線見直しどのように考えているか伺って、1問目質問終わります。 (矢口明子副市長 登壇) ◎矢口明子副市長 私ほうからは、大きな2番、酒田市福祉乗合バスとデマンドタクシー路線について御答弁いたします。 まず、(1)利用状況とそれに対する認識でございますが、平成30年度利用実績では、福祉乗合バスは19万3,647で、対前年比1万2,309人の増、福祉乗合タクシーは6,891で、対前年比341人の減となっております。福祉乗合バスにつきましては、この数字は平成27年度から平成30年度過去4年間中では最も多い実績となっております。 内訳としては、るんるんバス利用者数は増加しているものの、八幡地域運行しているぐるっとバス、それから平田地域運行している平田るんるんバスはともに減少傾向にあります。デマンドタクシーは、松山線や南遊佐線利用が増加し、東平田線や西荒瀬線利用が減少しております。 バスやデマンドタクシーは、通勤・通学者や高齢者、病気や障がいある方など不特定多数方々が利用する市民生活足として、一定評価いただいておりまして、今後も公共交通として維持するとともに、利便性向上も求められていると認識しております。 (2)路線見直し経過ですが、ことし10月から実施されました路線新設は、庄内交通が運行していた路線運行廃止に伴い、福祉乗合バスとして当該路線運行引き継いだものであります。ただし、利用実績、それから運行経費観点から、従来毎日運行ではなく、火曜、木曜、土曜日運行といたしました。 福祉乗合バスは、地域住民確保することなど目的に、平成10年に4路線で運行開始いたしました。その後、地域要望等もあり、路線ふやし、平成14年には10路線となりましたが、利用者数減少により、平成22年以降、デマンドタクシーへ移行図ってまいりました。 デマンドタクシーは、福祉乗合バス利用者が1便当たり4人を下回る状況となった路線主に対象といたしまして、地域と話し合い経て、デマンドタクシーへ切りかえ進めてまいりました。平成22年導入以降、現在10地区で運行しております。 (3)デマンドタクシー乗降場所についてですが、一般タクシーと区別するために、デマンドタクシー導入した当初は、市街地拠点としては、中町、酒田駅、日本海総合病院、酒田リハビリテーション病院4カ所設定しておりました。その後、利用者アンケートなどにより、乗降場所増設希望が多かったことから、運行委託先ハイヤー協会酒田支部協力得て、平成23年12月に運行地区拡大とあわせて新たに7カ所乗降場所ふやし、現在11カ所として利便性向上図ってまいりました。 乗降場所増設に当たりましては、アンケート結果において、通院ニーズが最も高かったために開業医集積が高いエリア選定することとし、既存福祉乗合バス停留所から半径300m圏内で開業医が複数あるところ新たな乗降場所として選定いたしました。 (4)今後路線見直しに対する考え方ですが、午前中阿部秀徳議員一般質問でも答弁し、繰り返しになりますけれども、路線見直しに当たっては、交通空白地域抑制念頭に置き、できるだけ多く市民からよかったと思ってもらえるように、地域実情に応じたバスやデマンド交通など選択、スクールバス混乗など活用も適切に判断して、将来見据えた持続可能な公共交通ネットワーク形成に取り組む所存であります。 交通事業者、地域住民、地域公共交通会議メンバーなどとも協議しながら、駅前再開発事業による新しいバスターミナル機能完成に合わせて、2022年3月めどに路線再編実現したいと考えております。 私からは以上です。 (菊池裕基健康福祉部長 登壇) ◎菊池裕基健康福祉部長 私からは、池田博夫議員御質問大項目1、酒田市高齢者福祉計画についてに御答弁申し上げます。 最初に、(1)第7期まで高齢者福祉計画・介護保険事業計画取り組みと今後取り組みについて御質問でございました。 本市では、平成30年度から令和2年度まで3年間計画期間といたします第7期高齢者保健福祉計画・介護保険事業計画策定し、基本目標といたしまして、「健康で生きがいある生活」及び「地域包括ケアシステム推進」掲げまして、その達成に向け、各種取り組み進めているところでございます。 その中で、地域密着型サービスは、市が指定・指導監督権限有しており、要介護者住みなれた地域で生活支えるため、原則として本市方のみが利用できるサービスとなっております。 特に第7期計画施設整備考え方といたしましては、介護離職ゼロへ対応、それから入所待機者解消に向けて、地域密着型サービス施設整備行うことといたしまして、具体的には地域密着型特別養護老人ホーム、また認知症高齢者グループホーム等新たに整備するとしております。 今後も高齢化に伴いまして、介護需要はふえると予測しており、次期計画、8期計画になりますけれども、この計画においても、市内全域でニーズに応じた地域密着型サービス施設整備は検討していかなければならないと考えているところでございます。 次に、(2)現在入居者数と待機者人数について御質問でございました。 介護保険上入所施設、これは3種類ございますが、1つ目は特別養護老人ホーム、2つ目は介護老人保健施設、3つ目は介護療養型医療施設、この入所者数は、令和元年6月末時点で1,244施設数は19となっております。待機者については、特別養護老人ホームのみ把握いたしておりまして、実人数で666これが待機者数となっております。そのうち、市が指定監督いたします地域密着型特別養護老人ホーム入所者は107で、施設数は4つでございます。また、待機者実人数は35となっております。 次に、(3)認知症高齢者入居待機者解消に向けて取り組みについてでございます。 認知症高齢者入居施設一つとして、先ほど3つ施設とは別に認知症高齢者グループホームがございます。認知症高齢者が家庭的な環境もとで、利用者自身生活リズムに合わせて少人数で、これは一単位が9となっておりますけれども、共同生活しているものでございます。専門的な知識と経験持った介護スタッフによる日常生活上世話や機能訓練等援助受けながら、一人の能力生かして、家事等共同で行っています。 8月末現在市内グループホーム入居者数は180で、施設数は15となっております。いずれ施設も満床となっております。待機者数実人数については、把握はしておりませんが、実ではなくて延べ人数では119となっております。 グループホームは、1施設当たり入居者が少ないことや、利用者認知症あるいは身体状況によっては長期入居になることもありまして、申請してから待機期間が長くなっている状況でございます。そのため、早期入居希望する方につきましては、複数グループホームに申し込むことや、庄内北部定住自立圏協定結んでおります遊佐町、庄内町、三川町グループホームに申し込みができることも説明しております。 市ではこれまで入居待機者解消ため、グループホーム施設整備進めてまいりました。それぞれグループホームに対しては、各施設運営推進会議に職員が出席し、市待機者状況伝えるとともに、施設運営状況確認し情報交換行うなどして、待機者解消に向けた働きかけしているところでございます。 次に、(4)酒田市で認可した各施設運営状況、これは休止も含めてという御質問でございました。 市で指定している地域密着型サービス施設は全体で51施設ありまして、内訳といたしましては、定期巡回・随時対応型訪問介護看護施設が1、それから、地域密着型通所介護施設が4、それから、認知症対応型通所介護施設が12、また、認知症高齢者グループホームが15、それから、小規模多機能型居宅介護施設が15、それから、地域密着型特別養護老人ホームが4となっております。そのうち、職員体制が整わないこと、いわゆる人材不足が原因で市内社会福祉法人が運営する認知症高齢者グループホーム1施設、これは9床になりますが、平成30年10月1日から休止している状況にございます。 次に、(5)現在、休止しております施設へ指導、対策について御質問がございました。 現在休止している認知症高齢者グループホームにつきましては、介護保険法施行規則にのっとり、利用者他市施設に引き継ぐなどして、その後に市に届け出上、休止しているものでございます。1年ごとに届け出上、休止継続している状態にありますが、介護保険法で定める指定有効期間満了日、これが最長で6年ですが、これ迎えても再開されない場合は、自動的に廃止となるものです。当該休止施設有効期間満了が令和3年3月19日までとなっておりまして、法的には1年5カ月期間がございます。 しかしながら、長期間休止は、第7期計画で位置づけた認知症高齢者グループホーム必要床数、ベッド数満たしていない状況にあると捉えております。休止施設に対しましては、再開か廃止か今後方針について、現在、当該事業者と協議進めており、早急に対応図ってまいりたいと考えているところでございます。 私からは以上でございます。 ◆6番(池田博夫議員) ただいま2番ほうから副市長、そして、1番ほうは健康福祉部長からも詳しく説明をいただきました。 順追って、私、1番この高齢者福祉計画ほうからちょっと2問目に入っていきたいと思いますけれども、よろしくお願いしたいと思います。 ただいまさまざま指導はされているというお話がございました。しかしながら、やはり圏域考えますと、何か酒田市で認可されるものは地域密着型サービス、その中施設酒田市が認可しているんだということであります。そういうふうなこと考えますと、酒田市にもさまざまな介護施設が多数ありまして、それ利用されている高齢者もふえてきているということで、各事業所におかれましてはさまざまきめ細やかにサービス提供されていると思います。 そして、今、部長からもありましたけれども、さまざまな面で指導もされているということでございますけれども、その辺は認識するわけですけれども、先ほど最後に出ました、やはり休止というは一番問題じゃないかなと、私は思っているんです。やはりその圏域中で人材不足で今、休止されていると、1年近くも休止されているということでありますので、やはりそういった地域、なぜなんだということで話しますと、やはり今さまざま人材不足であるということで、そういった中で、若いは結構いると思うんですけれども、なかなか若いからもなり手がない。そしてまた、その施設施設がやはりある程度新しく出てくれば、その施設同士で人材奪い合いというか、そういうふうなものも発生しているかなと思うところもあります。 そういうふうなこと考えますと、今、休止そういうふうな指導はされているとはいうものの、今後とも、なおそういう休止状態が続くではないかなという、ちょっと危惧するところもあるものですから、その辺やはり今、介護保険法にのっとって、指導はされているといいますけれども、その辺もう一度発生する可能性がある者に対して、どのぐらい予測、今は1つだけだということありましたけれども、どのぐらい今回休止なんかもあってはいけないわけなんですけれども、予測としてはどういうふうにされているか、ちょっとお尋ねしたいと思います。 そしてまた、人材不足対策として、国とか県、市、今現状でどのような対策しているか。先日、山形県ほうでは人材不足解消するために外国介護人材研修会ですか、そういったものも何かやられたということも話聞いたものですから、その辺状況もわかりましたらお聞かせ願いたいと思います。 そしてまた、先ほどもちょっと話ししたんですけれども、休止している事業者があるとすれば、第8期、令和3年から5年待たずにすぐその事業者募集し整備することはできないかということなんですけれども、酒田市でやはり認可した施設が何らかの理由があるにせよ休止するということは、先ほども言いましたけれども、介護保険事業計画に記載されている、介護が必要になっても住みなれた地域で生活し続けられるような環境整えるということにちょっと反するかなという思いもあったものですから、こういうふうにくどく言わせていただきますけれども、先ほど指導はしているという部長話でもありますけれども、やはり特に認知症介護型施設であれば、先ほども言いましたけれども、圏域内であればその家族近くにある施設が本当は入所できるんですけれども、それが休止しているためにその近く施設利用できないと。そういった場合、やはり市街地ほうとか、さまざまあるわけですけれども、圏域超えて預けるとなれば、家族方が大変困るかなと。日常このちょっと様子見に行ったりするにしても、やはり遠くなるわけですので、何とかその辺家族負担もふえますし、本人にとっても非常に深刻な問題であるかなと思っておりますので、その辺認識はどのような認識しているか。 認知症については、施設へ入所だけじゃなく自宅で暮らしている方もいらっしゃると思います。そういった方に対して、地域で対応も必要だと考えておりますけれども、地域に対してどのような取り組みしているか、その辺もお伺いしたいと思います。 次、交通、乗り合いバスとデマンドタクシー路線についてですが、昨年策定されました、先ほども暮らし維持していくんだということもございました。その中でこのバス路線やデマンドタクシー運行エリア見直し、停留所見直し、待ち合い環境改善、利用者、今後利用される見込みがある方も含むと、そういうふうな声反映して、毎年改善行う体制整備するということうたっております。 実際、私もデマンドタクシー、これもどなたでも利用できるということでありましたが、やはり一番利用しているは高齢者だと思うんですね。その指定乗降場所から、先ほど今11カ所ですか、市内に11カ所指定乗降場所があるとはいうものの、私もちょっとこの間相談受けたんですけれども、仮に中町清水屋前で降りたと、で、この辺すぐ近くその個人病院があると。そこ大体300m、400mぐらいかな。そうしますと、やはり老人方、そこから今度タクシー呼んで、その市庁舎前その病院に来ると。たった300m、400m。足がそういうふうな丈夫でないものだから、そういった方も実際おられるんですよ。だから、その300m、先ほど何かその辺距離もありましたけれども、そういう方も結構おられると思いますし、その市街地内だったら、何とかそういうふうな近くまで、その300m近くにはそういうふうな指定場所があるんですけれども、先ほど言いました、そこからまたタクシー呼んで、その場所まで行くもいるんだと、そういうふうなその生声、そういうふうな声もあるんだというところちょっと認識していただきたいなと、その辺。 そしてまた、買い物難民とよく言われますけれども、そういった方々も結構おられます。今、私も実際デマンドタクシーこの実績見ますと、平成29年、先ほども副市長からも言われましたけれども、平成30年度291名、今、令和元年9月末までなんですけれども、177件。そうしますと、何か地域に大分差があるんですよね、利用されている地域が。そういうふうなこと、私地域でちょっとこの間、敬老会あったものですから、そこで皆さんに挨拶していったら、やはり今このデマンドタクシー、少し都合つくような形にならないかなと。都合いいような状態というか、自分歩ける、行きたいところまで行けるような、そういうふうな交通体系にならないかなと。少し利用しづらいなというふうな声があったものですから、あえて今2回目で質問させていただきましたけれども、もう少し優しい対応ができないものなかお伺いしたいと思います。 そしてまた、光ケ丘プール、そういったところに今、乗り合いバス、るんるんバスが通行されているわけですけれども、そこ、私もプール利用している方、そしてまたプールほうも行ったんですけれども、やはりあそこ光ケ丘から光陵高校ほうまで行く路線なんですけれども、A、Bあるわけですけれども、折れるところが丁字路になっていて、屋内野球施設ですか、あそこからプール前まで行く私はどうしてもやはり100mぐらいあるかなと思っています。私も実際行って、車だったんですけれども、走ってみましたが、やはりそういうふうな老人、高齢者方には天気いい日ばかりだったらいいんですけれども、やはり雨も降って、そしてまた、帰り例えばそこで待っているというような状況、先ほどもバス停というか、その辺環境整備だとか話もありましたけれども、あそこ舗装ところ、路肩というか歩道ところで待っているも少しつらいんだろうなと思いますし、何とかプール西方ですか、そちらほうに大分、駐車場がありました。その辺少し何とか考えて、そのバスがUターンでもできるような感じで、プールその辺近く、入り口近くにどちら路線でも、とめられるようなことができないか。そうすればやはり優しい路線になるかなと思っていますので、その辺も2問目としてお聞きして終わります。 ◎菊池裕基健康福祉部長 池田博夫議員からは、介護保険高齢者福祉計画について何点か御質問いただきました。 まず最初に、その介護保険につきまして、人材不足という状況から今後休止する事業者が出るではないかといった危惧が話されましたけれども、お話とおり、全国的にも介護人材は不足しているといったような状況で、酒田市事業者さんから聞いても、やはりがいないといったような声はこちらほうにも寄せられております。理由といたしましては、やはり若い方なんですけれども、仕事がきついですとか、それから夜勤があるとかいったような理由ですとか、それから、よい条件求めてほか事業所に行くということで、人の奪い合いと言ったらあれですけれども、そういった状況もあるといったようなことが原因かなとは思っておりますけれども、こういった状況が続きますと、介護保険事業者、その入所・通所系でかなり事業所がありますので、今後そういった休止する可能性はないとは全然言い切れない状況かなとは危惧しているところでございます。 それからまた、国・県や市でそういったことに対しまして、どんな対策しているかといったことがございました。 まずは国・県が第一義的に対応ということになりますけれども、国は賃金、給与アップということに向けておりまして、処遇改善対策ということで、処遇改善加算設けたりして、そういった対応当たっております。それから県ほうでは、人の掘り起こしということで、例えば高齢者、主婦層などにも新たな介護人材になってもらいたいということで研修会実施したりといったようなことはやっております。市といたしましても、市はその介護保険実施主体ということになりますので、各種会議等でこういった状況はお伝えし、こういった制度も使っていただきたい、情報提供もしているといったような状況で対応しているということでございます。 それから、休止している事業者さんということで、第8期計画待たずに、まずは整備する対応考えるべきではないかといったような御質問だったと思います。 実は先ほど答弁しましたとおり、休止している事業者さんとは協議させていただいておりまして、事業者さん現状意思といたしましては、人材が確保すれば再開したいといったような意思は持っているようなんですけれども、何分人材不足でまだそれが整っていないということでございます。問題はこれが長期に続くようであれば、やはりおっしゃるように、ほかで困っている方、入所できずにいる方がいるわけですので、何とか対応していかなければならないということで、事業者決定するまでにも一定程度かかりますので、新たに。そういったこと考えますと、早期結論は出していきたいと考えておりまして、最低でもその第8期計画に影響が出ないような対応図っていければなと考えているところでございます。 それから、認知症地域で対応ということで、現在、酒田市で地域で暮らしていらっしゃいます認知症方といいますか、日常生活に支障ある方が2,700ほどいらっしゃいまして、地域でいろいろな取り組みいただいております。1つには、認知症地域で見かけたときに声かけていただきます、さかた声かけ隊ですとか、徘回するおそれある認知症事前に登録いただいて、警察ほうと、あるいは民生委員さんと早期に発見できるような対応ですとか、それから認知症家族方といろいろお茶飲みながら、その苦労話して情報共有していただくような認知症カフェなども実際に開催させていただいているということで、認知症につきましては、事業所も含め、地域も含めまして、これからも対応図ってまいりたいと考えております。 以上でございます。 ◎阿部勉企画部長 乗り合いバスとデマンドタクシー2つ質問いただきました。 その2点に御答弁する前に、第1問目ところで、乗り合いバスこれまで最高乗車数は何でしょうかという御質問ところで、副市長からは、直近4年間最高ということで、昨年度が19万3,647ということで御答弁させていただきました。平成10年開設以来ということになりますが、正確に申しますと、平成19年が24万8,511が過去最高になっておりまして、これと昨年度比較しますと、5,000程度減っておりますので、25%ぐらい最高時から減っているということになってございます。25%減っております。 傾向申し上げますと、平成27年が17万程度となっておりまして、ここ底にしまして、年々増加傾向にございまして、平成30年度が19万3,647という状況にございます。 それから、デマンドタクシーにつきましては、御答弁中では、平成30年が6,891ということで、前年比マイナス341と答弁させていただきました。最高ときでは、平成26年7,872が最高となってございます。デマンドタクシーほうについては、傾向としましては、年々減少しているといった傾向になってございます。 それでは、2問目でデマンドタクシー乗降場所について柔軟に対応していただけないかというような御質問に対して御答弁申し上げます。 御意見いただきましたように、確かに目的地へドア・ツー・ドアで移動できるふうになれば、とても便利になるわけですが、乗降場所限定することで安く利用していただけるというデマンドタクシー趣旨から若干外れてしまうということもございます。すぐに柔軟に対応することは難しいと考えておりますが、乗降場所変更することへ要望が多くなれば、その部分については変更もしなければならないではないかと思っております。 それから2つ目としまして、屋内プール前停留所位置変えて、施設入り口ところで乗りおりできるようにしていただければという、そういった御意見もいただきました。 屋内プール前バス停は、議員からも御紹介していただいたように、光ケ丘野球場屋内練習場前市道に設置しております。これはプール利用者だけではなく、野球場初め、光ケ丘公園内施設に市内循環線利用して訪れる方見据えて設置しているものでございます。改めてその現在使われている屋内プール前バス停利用者実態など調査し、交通が可能かどうか含め、判断してまいりますので、少し検討にお時間いただければと思います。 以上でございます。 ◆6番(池田博夫議員) ただいま2問目も答弁いただきました。 まず、1問目ほうに関しては、さまざま指導、そしてまた取り組みされていることは理解いたします。今後も高齢化に伴い、介護需要はふえてくるものと思います。特に認知症についても一層ふえると考えます。そして、介護人材不足と言われている中で、市から認可された地域密着型施設には、介護サービス提供する責任があると思います。休止は認可された施設がある地域にとっては、大変な問題であると同時に、サービスも受けられなくなり、そういった市民も困るではないかと思います。国や県と一緒になって、酒田市としても安定した介護保険事業ができますよう取り組んでいただきたい。そして、第8期計画も課題押さえて、策定に向かってほしいものであると。また、これは私意見として申し上げたいと思います。 そしてまた、デマンドタクシー、るんるんバス等件なんですけれども、酒田市は都会と違って、地方で公共交通利用するは圧倒的に高齢者が多いと思います。今回福祉バス路線見直しにどれだけ高齢者聞いたか、また聞いた声反映させたか、ちょっと疑問に思うところもあります。路線見直しするときには、高齢者目線、また弱者目線に立った対応望みたいと思います。これも意見申し上げ、私質問終わります。 ○関井美喜男副議長 以上で、池田博夫議員質問は終了いたします。 ----------------------- △小松原俊議員質問 ○関井美喜男副議長 次に進みます。 28番、小松原 俊議員。 (28番 小松原 俊議員 登壇) ◆28番(小松原俊議員) それでは、私からも一般質問させていただきます。 1、酒田市選挙について。 (1)投票率について。 選挙権は18歳以上国民に平等に与えられた権利だと思います。しかし、全国的に投票率が下がる中で、酒田市投票状況見ますと、合併後平成17年、21年市長・市議会同日選挙では、投票率が70%超え、その後は市長と市議会議員選挙日程が単独になってからはいずれも50%台、令和元年県内選挙では、県議会議員選挙が下から2番目、参議院選挙は県内で最下位でした。抽出結果では、投票率高い年代は50歳から70歳で60%以上、低い年代が34歳以下で40%以下、それ以外年代が50%ぐらい傾向です。 合併時に投票所は83カ所、令和元年では51カ所、32カ所減少、ポスター掲示場も548カ所から357カ所で191カ所減少です。投票率結果見れば、これら削減に影響はされていないようです。要因としては、あんまり生活に直結しないと感じているか、また選挙しても変わらないと感じているか、そもそも関心がないか。選挙管理委員会では投票率が低い要因どのように考えていますか。また、今後対応お尋ねします。 今は期日前投票も定着しているようであり、最終日に1時間繰り上げすれば、その後開票作業も早い時間に終了し、開票結果待つ皆さんも、開票にかかわった皆さん疲労も少ないと考えますが、繰り上げ時間検討してもよいと思いますが、考えお尋ねします。 (2)啓発活動について。 現在、啓発活動はどのようなことしているか。また、若い世代啓発活動はどのようなことしているか、あわせてお尋ねします。 (3)移動投票所について。 東北公益大学期日前投票は酒田市として初めて移動投票所と思いますが、その状況や感想お尋ねします。 酒田市も今後は投票率高い年代がさらに高齢者になり、また移動が不自由な方々ためにも移動投票所実施する時期と思いますが、考えお尋ねします。 2、日本海総合病院酒田市活性化について。 (1)現状と将来展望について。 ことし7月10日に山形県・酒田市病院機構栗谷義樹理事長より、現況と課題、そして激変する外部環境と対応について講演がありました。さすがに健全な病院運営に努力されてきた方だと聞いてきました。 さて、日本海総合病院平成26年度から平成30年度まで5年間、酒田市及び庄内地域、最上地域から入院患者数や外来患者数合計は余り変動がなく安定しているようです。また、評価委員会からは、総合的に「非常にすぐれている」と評価されています。 懸念されるは、その講演中で、病院建設後6年から12年後くらいが厳しい、そのとき医療圏人口見なければならないと指摘されていました。平成20年に統合・開院して11年、その時期に来ているかもしれません。 私が懸念するもやはり人口減少と高齢化、そして他地域から所要時間です。これだけ成果がある病院であり、今後はメディカルツアーなど新しい取り組みとして、特に国外から患者診療する検討時期に来ていると思います。そのために酒田市と日本海総合病院、そして山形県3者で意見交換して、酒田市のみならず山形県北部医療都市として、もっと活用するべきと思いますが、考えお尋ねします。 一方、交流人口増員掲げる丸山市長には、地方創生酒田市は医療で交流実施も検討するべきと思いますが、考えお尋ねします。 (2)交通インフラ整備について。 私も平成26年に首都圏、九州、中部、東北地方から清渓セミナー幹事10名呼んで、酒田市議会議員6名と日本海総合病院当時院長でありました栗谷先生から、統合と運営など講演していただきました。幹事皆さんは、日本ただ一つ統合病院であり、その後経過にも驚きながら、栗谷先生もとに推進された運営だと感心していました。講演すばらしさと食べ物おいしさは褒められましたが、新幹線はない、高速道路はつながっていない、ここに来るは意外と不便なところだなとも言われました。 現在も視察も多く、平成30年度は40団体、中でも行政関係者が多く、先進地域恒例視察研修と思われます。9月30日には、念願新庄酒田道路戸沢立川間計画段階評価手続が開始され、事業化に向け、一歩踏み出しました。全線開通にはまだ時間が要するようです。 今後は酒田市以外と医療交流ためにも、日沿道両県境区間や新庄酒田道路早期に全線開通させるべきと思いますが、考えお尋ねします。 (3)企業誘致について。 これまで述べた課題と核となる日本海総合病院と検討が始まれば、命つなぐ高速道路整備も医療分野企業など進出も検討されると思います。当然、酒田市活性化につながると思います。考えお尋ねして、1問目とします。 (高橋清貴選挙管理委員会委員長 登壇) ◎高橋清貴選挙管理委員会委員長 私からは、選挙について御質問にお答え申し上げたいと思います。 3点ほどお尋ねいただきました。 1点目は、投票率についてということでございます。 最初に、投票率低い要因は何か、そして今後対応はどうかというようなお尋ねでございました。 今年度行われました3つ選挙は、いずれも50%台投票率であり、特に参議院議員選挙投票率は、山形県が全国一という中にあって、酒田市は県内最下位という大変不名誉な結果であり、深刻に受けとめているところでございます。いずれ選挙におきましても、高齢者投票率は比較的高いもの若年層投票率は低く、こうした傾向は他市でも同様でございます。過去選挙見ますと、高齢者層はどの選挙でも投票率変化が少ないに対しまして、若年層は選挙によって投票率が変動する傾向にあり、若者が関心持つ話題性や争点有無が要因一つとして考えられるところでございます。 また、ことしは県議会議員選挙が異動時期と重なったことや住所異動しないまま市外に進学している方が多いことも要因として考えられるわけでございます。 今後対応につきましては、有権者意識喚起することが何よりも重要でございまして、そのためには現在行っている啓発活動、これは後ほど具体的に申し上げますが、その活動愚直に積み重ねていくとともに、さらに厚みと広がりある取り組み展開する必要があると考えているところでございます。 次に、投票時刻繰り上げ検討できないかというお尋ねがございました。 期日前投票者は、年々増加傾向にあり、近年はおおむね投票者総数20%台で推移いたしております。以前は期日前投票がなかったため、投票時間延長は投票率向上に寄与しておりましたが、現在は期日前投票定着により、投票時間延長意義は薄くなっているものと考えております。また、投票管理者や立会は高齢方が多く、長時間従事に対する身体的な負担が大きいと。そうした声も寄せられているところでございます。 これら事情踏まえまして、一部投票所では既に実施はしているわけでありますが、投票終了時刻一斉繰り上げについては、再考する時期に来ているものと認識しているところでございます。一方で、投票時間短縮は、有権者投票機会減らすことにもなりますので、既に実施している他市町村状況や国見解など参考にして、課題等整理してまいりたいと考えているところでございます。 2点目は、啓発活動ということでございます。 現在啓発活動はどのようなことしているか、また、若い世代向けにはどのような啓発しているかというようなお尋ねでございました。 各選挙におきましては、市内各投票所へ選挙啓発看板設置、街宣車による投票呼びかけ、市広報・ホームページで周知、のぼり旗設置、啓発物品配布、るんるんバスへフロントマスク取りつけなど行っております。加えて、県選挙管理委員会、市内高校生、東北公益文科大学学生とともに、大型商業施設で一斉街頭啓発行っているほか、各地イベントなどにおいて、投票呼びかける放送もお願いしているところでございます。 また、酒田市明るい選挙推進協議会へ呼びかけ行い、各支部で独自に啓発活動していただいているところでございます。例えば街宣車運行、スーパーで街頭啓発、選挙チラシ回覧、ごみステーションへチラシ掲示、自治会会合等で選挙周知行う等々でございます。 若年層意識した取り組みといたしましては、例えば川南地区事業所訪問し、若い従業員方へ投票呼びかけやポスター掲示など要請いたしております。 選挙に関心持ってもらう取り組みとして、小中学生、高校生に対し、全国規模明るい選挙啓発ポスターコンクールへ応募などもお願いしております。各学校に対しては、県選挙管理委員会と連携しながら、選挙啓発リーフレット配布、出前講座開催や模擬投票用に選挙用品貸し出し等も行っているところでございます。 また、各選挙時には、初めて選挙迎える新有権者に投票仕方が書いてあるはがき郵送しているほか、成人式で啓発パンフレット配布なども行っております。 進学や就職などで転出される高校生に対しましては、住民異動届提出が必要であることや不在者投票制度など、学校を通じて周知図っているところでございます。 それから3点目は、移動投票所についてということでございます。 最初に、東北公益文科大学期日前投票所状況はどうかということでございました。 東北公益文科大学へ期日前投票所設置は、大学生へ啓発及び投票率向上に加え、川南地区事業所に勤務する若年層が投票しやすい環境整えたものでございます。利用者数は増加傾向にありますが、選挙による増減もございます。今年度選挙は、大学長期休暇中に行われたため、大学生利用は少なかったと思われますが、期日前投票所として市民に定着したことから、川南地区利用が多くなっており、全体投票率上げる効果はあったものと受けとめているところでございます。 次に、移動投票所検討はどうかというお尋ねがございました。 移動手段持たない高齢者投票機会確保は全国的な課題となっており、各地でさまざまな取り組みが行われているところでございます。形態といたしましては、投票事務に必要な機材と人員積載した車各地区に巡回させる移動投票所と、遠隔地投票所まで送迎する移動支援、この2つが代表的なものでございます。 今後、高齢化や過疎化が一層進展する中で、移動が困難な高齢者等投票機会確保するためには、どのような施策が有効か検討進めていきたいと考えているところでございます。 私からは以上でございます。 (菊池裕基健康福祉部長 登壇) ◎菊池裕基健康福祉部長 私からは、小松原議員御質問大項目2、日本海総合病院酒田市活性化にという御質問について御答弁申し上げます。 最初に、(1)現状と将来展望について御質問でございました。 日本海総合病院は、外来に訪れる1日平均患者数が1,400人を超えており、また約1,000人の職員が勤務している医療施設でもあることから、地域重要な拠点として位置づけられるものと考えているところでございます。本市含む北庄内地域から患者数は横ばいで推移しておりますが、鶴岡市や最上地域から患者数が増加しておりまして、ここ5年間におきましても患者数は増加傾向にある状況でございます。 要因といたしましては、日本海総合病院内救急救命センター開設、それから診療科充実、また専門医育成、それからスタッフ接遇向上、日帰り手術拡充、また他施設ではできない高度な検査や治療実施などにより、他地域からも来院いただいているものと考えております。さらにPET-CTなど最先端高度医療機器備えるとともに、この10月からは最新放射線治療装置が稼働し、また地域医療連携推進法人日本海ヘルスケアネット中心となって立ち上げるなど、多く取り組み行っており、先進的な地域医療機関として全国からも注目集めていると捉えているところでございます。 また、近年、海外富裕層がよりよい医療サービス求めて、観光と医療セットにしたメディカルツアーが増加しており、我が国においても、近年、医療滞在ビザ解禁、これは2011年からでございますけれども、解禁するなどしており、国政策として積極的に推進している状況でございます。メディカルツアーは滞在期間が一般旅行に比べて長期になる傾向があることから、旅行消費額が多くなるため、誘致できれば医療機関のみならず、地域や自治体にもメリットがあると言われております。しかしながら、海外メディカルツアー獲得するためには、通訳など医療コーディネーター育成することや医療従事者等多言語へ対応、また院内多言語表示充実など、受け入れる側へ課題もあると捉えております。 人口減少に伴い、2次医療圏内で急性期患者が今後大きく増加はしないことが見込まれている中、メディカルツアー等で国外から新たな患者呼び込むことはインバウンド拡大にもつながるものと考えております。 今後、県や日本海総合病院運営します地方独立行政法人山形県・酒田市病院機構とは、いろいろと意見交換行い、また情報収集に努めてまいりたいと考えております。 次に、(2)交通インフラ整備についてという御質問でございました。 新庄酒田道路につきましては、議員御案内とおり、念願戸沢立川間新規事業化に向けた概略ルート、構造検討、これは計画段階評価になりますが、9月30日に開始されたと公表があり、着実に事業化に向けてスタートしていると考えております。また、日沿道につきましては、酒田みなとインターチェンジから(仮称)遊佐比子インターチェンジ間5.5kmが令和2年度までに開通する見通しであることが5月23日に国土交通省から発表されており、また新潟県境区間におきましても、改良工事、トンネル工事等が鋭意施工中であると伺っております。 新庄酒田道路や日沿道が全線開通することによって、物流や地域経済活性化、観光交流人口増加などほか、医療面においても広域で高度医療提供、それから救急搬送「命道」として患者安静な搬送、通院ため移動時間短縮など、その効果は大変大きいと考えているところでございます。 本年2月7日には、戸沢立川間が計画段階評価に入るため重要な時期であると情報いただき、市長が議会副議長、それから商工会議所会頭及び高速交通ネットワーク恩恵や影響大きく受けますバイオマス発電サミット酒田パワー株式会社とともに、戸沢立川道路新規事業化へ緊急要望国土交通省本省へ行ったところでございます。5月には、庄内開発協議会で政府与党、国土交通省、財務省に、また7月には、地域経済界皆さんと国土交通省道路局長へ、それから8月には、新庄酒田同盟会皆さんと一緒に中央省庁へ要望活動行っております。 今後予定として、予算獲得に向け、大詰め時期であります10月から11月に庄内地区道路河川団体合同による要望活動行うとともに、新しく就任しました赤羽国土交通大臣初め、政府与党、国土交通省、それから財務省政務三役及び幹部皆さんへ庄内地区道路協議会会長務めます市長が地域まとめ役として先頭に立ち、効果的な要望活動に努めていくところでございます。 加えまして、令和2年度には市長が東北国道協議会会長に就任することとなっておりますので、東北地方代表といたしましても今まで以上に要望活動等に取り組んでまいるものと考えております。 次に、(3)企業誘致について御質問がございました。 日本海総合病院と企業関係では、これまでも医師提案により、治療内視鏡用はさみが開発された事例がございます。これは内視鏡カメラ先にありますはさみで腫瘍切り取ることができるため、それ以前と比べ、同医師による治療件数が10倍になったという例でございます。また、製品化には至らなかったですが、産業フェアで市内企業が展示した機器が同病院医師目にとまり、その技術腹腔鏡に応用できるよう開発が検討された例もございました。さらに同病院紹介により、本市で事業展開検討している企業もある状況でございます。 このような事例も先ほど議員より御提案いただいた日本海総合病院核とした医療による交流人口増加や交通インフラ整備が進んでいくことで、さらに活性化されることが予想されると考えております。 私からは以上でございます。 ◆28番(小松原俊議員) 答弁いただきました。 それでは、再質問します。 選挙については、若年者だと関心度合いがすごいあるようです。立候補する立場としてはちょっと胸に刺さるものもありますけれども、でも、全国的にやはり低いと。またこのいろいろなことやっているようですけれども、啓発活動というはあんまり前とは変わっていないかなという感じもします。そんな中で、もっと広域的なもので、広域的と言うと変ですけれども、国・県も含めて、相当これ取り組んでいかないと、まだこの辺は50%割っていませんけれども、そんなことがあるかなと。少しその辺は私意見です。 また、先ほど時間繰り上げ、これはぜひやっていただきたいなと。来年は、来年話ししないで市議会議員話ししても、あれはもう11月改選、10月末から改選ですから、相当やはり夕方になると、きついものがあります。これはやはりそれと同時に先ほど移動投票所もこれも同じことなんです。 それから山間部に行くと、皆さんはあんまり見たことないと思いますけれども、熊も投票には来ないんですけれども、やはり熊も出るということもありますので、できれば早い時間で終わったほうがいいと。そして繰り上げていって、次疲れ残さないで、皆さんが働けるように、これ、ぜひ早急に検討していただきたい、そんなふうに思います。 あと、この投票率向上については、やはり県中でもいろいろな方策出し合いながら、努めていただきたいと。これは要望です。 日本海総合病院について、今、部長からるる説明をしていただきました。 日本海総合病院核としたちょうかいネット医療関係参加施設、庄内は2市3町で197施設、山形市、新庄市が5施設で、トータル202施設ネットワークです。この皆さんに活性化協力いただくことは必要不可欠だと思うんです。これについて考えお尋ねします。 また、3者で意見交換するとすれば、これはぜひ早いうちにやっていただきたいし、同時にまたいろいろな課題も出し合ってもらいたいと。先ほどもメディカルツアー話がありましたけれども、メディカルツアーやるとすれば、当然先ほど高速道路早期開通と同時に、もう一つはやはり庄内空港2,500m延長だとか、もう少し大きく持っていかないといかなきゃいけないと思いますけれども、ただ先ほど言われたように、この外国語というか、いろんな多言語が難しいとなると、やはりちょっと難しいかなと思いますけれども、これもやはり育てていかないと、大変なんだろうなと、そんなふうに思います。 以前、庄内地方というは2市12町村で14団体がありました。この中で首長と議長で28です。今、合併が進んだものですから、2市3町1018も減っているんだなと。それでも県内でこれが最低、前はこれ最高だったんですけれども、最低なんです。統合したというか、合併した地域だから、もう少し支援に配慮してもいいかなと思いますけれども、やはりこの山形県4地方で高速交通網がおくれているが庄内地方です。これはやはり交流や、それから人口減少、そして経済にも多少なりと影響しているというよりも、相当影響しているように感じます。 そして、先ほど丸山市長が今度、東北国道理事会と言ったんですか。ちょっと私、それ会長になったということですので、ぜひこれは丸山市長には大いに期待しますので、頑張ってください。そんな中で2市3町中でやはりこれもう少し庄内広域行政組合はもちろんですけれども、2市3町そういう執行部、議会なんかでも、もっと一丸となってやっていかないと、相当厳しいかなと、そんなふうに思います。整備というは相当厳しいと思いますんで、その辺について少しお尋ねしたいと思います。 あとは、先ほど聞きましたけれども、企業誘致というはやはりある程度、日本海総合病院が核になってそういうものが動き出せば当然来ると思います。先ほど何か内視鏡メス話ししていましたけれども、あれは患者的にはすごいと思います。ただ、せっかくここで提案したのに、結局つくっているは別土地に行っているわけですよ。そういうたちそういうものしていかなければ、やはりできないんじゃないかなと。どうしたってやはり医療分野、それがこの脇になければ、そんな大きくはならないだろうな。そして先ほどから言っているとおり、これがやはり医療人口圏拡大だと思うんです。これしないと、どうしたって人口が減っているところに意外といろんな投資ができないかなと思いますので、この辺について、ひとつお尋ねして、2問目とします。 ◎高橋清貴選挙管理委員会委員長 投票時刻繰り上げということで、再度お尋ねがございました。 投票時刻につきましては、御案内ように、公職選挙法に規定されているわけでございまして、その中で特別な事情がある場合は変更ができると、このような内容になっております。 本市場合は、7カ所投票所で1時間繰り上げ行っておりますが、これは開票所まで距離が遠いということで、特別な事情に該当するという考え方でございます。これ全域で一斉に繰り上げするということになりますと、特別な事情ということが何なかということが問題になってまいります。これは先ほども御答弁で申し上げましたように、期日前投票がこれだけ普及し、定着してきたということは、これは特別事情に当たらないだろうかという考え方もできるわけでございます。 そうしたいろいろな考え方が混在はしておりますけれども、全国的にも繰り上げという自治体が多くなっている。これが趨勢でございます。したがいまして、私ども選挙管理委員会といたしましても、特に議会議員方々強い意見があるということであれば、それはやはり真摯に真剣に受けとめて、そして前に向かっていろいろな課題クリアすべく、そういう方向に向かって、検討進めていきたいと考えているところでございます。 ◎丸山至市長 道路こと御質問ございました。 東北国道協議会という会がございまして、これが令和2年度から会長職が私ところに舞い込んでくるということなんでございますけれども、こういう組織長になりますと、中央初め、政府与党に要望する機会が非常に多くなってまいりますので、とりわけこの庄内地域道路整備おくれ、それから、やはり特に高速道路等事業進捗等については、会長職であるという強み発揮して、積極的に要望活動に展開してまいりたいなと、このように思っております。 あと、庄内空港2,500m滑走路その話もございましたけれども、私は庄内広域行政組合理事長と庄内市町村会会長職今、務めておりますが、やはり経済界がここには入っておりませんので、そういう意味では経済界が入っている庄内開発協議会、これが地域まとめ役として、一番要望活動展開するは力発揮すべき組織ではないかなと思っております。庄内開発協議会につきましては、鶴岡市長が会長職担っておりますので、鶴岡市長支えながら、地域一丸となって、この社会資本整備についてはこれからも取り組んでまいりたいと、このように思っております。 ◎菊池裕基健康福祉部長 小松原議員から質問いただきました。何点かお答えいたします。 最初に、ちょうかいネット御質問でございました。 2市3町で197施設、その他も含めて200施設医療機関が加盟しているということでございます。ちょうかいネットにつきましては、病院と診療所連携といいますか、医療情報共有して、診療所から病院ほうでカルテが見られる、病院カルテも診療所ほうで見られるというような情報交換するシステムとなってございます。 こちらにつきましては、非常にこのちょうかいネット、うまく運営されておりまして、ほか地域ではこれほどうまくいっているといったような状況にはございません。それで、このことについても全国から視察来たり、講演に行ったりとしている状況で、非常にこれにつきましては、医療関係方々から注目集めているものと思っております。 ここにつきましても、毎月患者さんが400ほどふえているということで、今3万ぐらいになっているかもしれませんけれども、非常に大きくなってきている医療情報でございます。医療機関のみならず介護保険施設も入っておりますし、非常に大きな組織ということで、ここら辺は今後も大きくなっていく情報機関と思っておりますので、ここら辺もいろいろと日本海総合病院も核となっておりますので、いろんな方向に活用できますよう今後とも意見交換、我々もそのちょうかいネット協議会に入っておりますので、意見交換させていただければと思っております。 それから、メディカルツアー等協議ということで、病院と意見交換するであれば、早目に意見交換してはというようなお話もございました。 このメディカルツアーにつきましては、日本海総合病院でも以前、中国から患者さん受け入れ、検査したといったような実例もございましたが、ここ数年は実績はないといったような状況でございます。これにつきましても、いろんな先ほど挙げました課題があると思っておりますが、一番大きなところは日本海総合病院受け入れ体制も大きいと思っております。非常に診療が多忙であるということから、受け入れますその余力があるかどうかと、まずはここら辺からも話が必要でありますし、それから先ほど申し上げた多言語対応など意見交換もぜひしていきたいと思います。 日本海総合病院につきましては、これまでも理事長采配もと、いろいろと発展してきたと捉えております。地方独立行政法人になったということは、理事長裁量権がふえてきたと思っておりますので、そういったことも含めて、我々も一緒になって検討してまいりたいと考えております。 私ほうからは以上でございます。 ◎大沼康浩地域創生部長 企業誘致関係でございますが、我々は普段得ること少ない医療関係者医療情報などもとにして、企業訪問ほうも頑張っていきたいと考えております。また、日本海総合病院そのもの先進性であるとか、診療科充実、そういった地域PRポイントとしてもなると思いますので、そういった意味でも企業誘致に取り組んでまいりたいと考えております。 以上でございます。 ◆28番(小松原俊議員) まず、丸山市長には東北国道協議会会長ということで、これから本当に向こうトップ皆さんともお会いすると思いますので、その辺はやはり合併したところ出しながら、ぜひやっていただきたいな。やはりこのインフラ整備が進まないと、どうしても人口減少中では、この庄内地域というはおくれていくかなと思いますし、幸い先ほど私、言いましたけれども、山形県北部というはやはり最上地区も入れて、やはり両方で頑張っていかないと、どうしても人口的に見ても、やはり村山地区なんかとはちょっと雲泥の差がありますので、その辺で協力してお願いしたいと思います。 また、空港は庄内開発協議会だということですけれども、全体的には皆川市長と丸山市長でいろいろやっているんだと思いますし、これはどちらというよりも、庄内地方には絶対に必要なことですので、医療面だけでなく観光にしてもやはりあのくらいぱっと山形におりるのを見ると、ああ、うちほうにも来てくれたらと思いましたけれども、やはり2,500mと2,000mではちょっと規模が違うかな。そんな感じもしますので、ぜひこの交流人口として、これ位置づけていただきたいと思います。 それと同時にやはりこれだけ先ほどから医療お話が出て、あるんだ、あるんだと何か小出しではないけれども、聞くごとによってすばらしいなと思いますけれども、これはやはり山形県北部この医療都市宣言するべきではないかなと。その中でやはり県と市、それから圏域中で多言語の人が少ないであれば、そういう育成どうやってやるかとか、そういう課題話し合っていって、解決していかないと、これはやはりできないんだと思う。それは忙しい中でというと、今現状ままで医師に負担かけるんじゃなく、それこそやはり県と酒田市あれですので、この3者でいろいろ話し合って、やはりこれだけものが、栗谷理事長が講演で心配していたように、やはりこの来る所要時間というものは物すごい影響してくると思いますので、そういうことも含めて、またその医療充実も含めて、もっと話し合うべきではないかなと、そんなふうに思います。 私はこの本日質問は、日本海総合病院核としたこのちょうかいネットグループ、これと、それから今、山形と新庄にもあるようですけれども、これやはり最大限に生かしていけば、いろんなつながりの人を持っていると思います。そうすれば、先ほど部長が言ったように、企業訪問しても、ああ、ああいうところはこういうので、私、知っているとか、そういうものもあると思いますので、せっかくあるものだから、もっと活用して、そのために名前やはりつけてあげないといけない。酒田市は医療都市宣言します、医療交流都市宣言しますとか、そういう発信仕方しないと、いいものいっぱいあるんだよと言っても、我々もあんまり聞くことないものですから、覚えられないと思いますけれども、その辺もっと有意義に発信していって、そうすることによって、市民元気というは、ああ、うちほうはこういうあるんだ、ああいうあるんだということで、持つと思います。それがまた意識改革となると思いますので、その辺意見として申し上げ、私一般質問終わります。 以上です。 ○関井美喜男副議長 3回目は意見とさせていただきます。 以上もって、小松原俊議員一般質問終了いたします。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ △延会 ○関井美喜男副議長 お諮りいたします。 本日会議はこの程度にとどめ、延会いたしたいと思います。これに御異議ございませんか。 (「異議なし」と呼ぶ者あり) ○関井美喜男副議長 御異議なしと認めます。 よって、本日会議は、延会することに決しました。 本日はこれにて延会いたします。 なお、次本会議は、10月24日午前10時から再開いたします。 お疲れさまでございました。   午後3時20分 延会...