裾野市議会 2021-02-15 02月15日－議案説明－01号
16款２項８目土木費国庫補助金の２節特定防衛施設整備費補助金の3,378万2,000円の増額及び10目教育費国庫補助金の５節社会教育費補助金の6,525万円の増額は、防衛９条交付金の追加交付分を市道改良舗装工事及び市民文化センター整備事業に充てるものでございます。 25ページを御覧ください。19款寄附金は、ふるさと納税以外のご寄附について説明いたします。
16款２項８目土木費国庫補助金の２節特定防衛施設整備費補助金の3,378万2,000円の増額及び10目教育費国庫補助金の５節社会教育費補助金の6,525万円の増額は、防衛９条交付金の追加交付分を市道改良舗装工事及び市民文化センター整備事業に充てるものでございます。 25ページを御覧ください。19款寄附金は、ふるさと納税以外のご寄附について説明いたします。
８款土木費では、本通り向谷線、番生寺島線の舗装改良に要する経費、急傾斜地崩壊対策危険区域の崩壊対策施設の整備に要する経費及び都市公園遊具施設の長寿命化対策に要する経費を増額するとともに、東光寺谷川地区道路整備事業及びふじのくにフロンティア推進区域の整備に要する経費を減額するものでございます。 ９款消防費では、退職手当支給額の増による事務委託費を増額するものでございます。
次に、建設課から、本通り向谷線舗装事業、番生寺島線舗装事業、公園施設長寿命化対策事業について、国の三次補正の交付金要望を行い、県の事業についても、急傾斜地崩壊対策事業を三次補正で増額する予定であり、その負担金も併せて、増額のための補正予算案を２月定例会に提出する予定であるとの説明がありました。 次に、建築住宅課から２件報告がありました。
主な内容といたしましては、道路維持費には市道の舗装長寿命化修繕計画に基づく補修工事費と橋梁の長寿命化計画に基づく補修工事費をそれぞれ計上いたしました。 道路新設改良費には、市道新設改良舗装工事費を計上いたしました。 河川維持改良費には、河川内の土砂しゅんせつを含む河川改修工事費を計上いたしました。
次に、道路の維持、補修の在り方について、アスファルト舗装に変更している七間町通りについて、本市として人が集まるまちづくりを目指すのであれば、呉服町のような既設のブロック舗装での整備を検討するよう求める意見がありました。 次に、桜橋の架け替え工事について、現場では渋滞が発生しているので、１か月でも早い工事の完成に努力されたい。
また、建設局により久能山東照宮前の商店街に面した道路を景観に配慮した舗装で再整備する予定になっております。 今後も地域の皆さんと連携しながら、観光客の増加はもとより、地域の活性化が図られるよう努めてまいります。
これに対し、上区32号線については、令和３年度は、総延長458メートルの築造工事を行い、令和４年度に舗装工事を行う予定で考えているとの答弁がありました。 次に、農林振興対策費に関し、食肉センター再編整備事業負担金が新規計上されているが、事業の内容と生産業者のメリットはどのようなものなのかとの質問がありました。
債務負担行為の補正は、清水区脳梗塞予防実証実験事業負担金等の追加、大浜公園ＰＦＩアドバイザリー業務経費等の変更及び井川湖御幸線道路舗装事業費等の廃止でございます。 また、市債の補正は、小学校教育振興事業債等の追加及び減収補填債等の変更でございます。
実は、日通道路、台風19号で崩れたとき、迂回路になって、皆さんここを通って上に迂回したわけなんですけれども、今回、ここを認定するということで、私もここ何回も通るんですが、道路側溝もきれいに舗装もされ、ガードレールも新調され、それからのり面も相当高いところまできれいに伐採しているんですけれども、そののり面の樹木、雑木等を伐採してきれいにしたところまでが道路の敷地になるんでしょうか。
これに伴いまして、本通向谷線舗装事業、番生寺島線舗装事業、公園施設長寿命化対策事業につきまして、三次補正の交付金要望をさせていただきました。また、県におきましても、急傾斜地崩壊対策事業を三次補正で増額する予定のことですので、その負担金も併せて増額補正の補正予算を２月定例会に提出させていただく予定です。 以上、建設課から御報告させていただきました。
事故の概要につきましては、相手方が、町が管理する町道２－21号線を自動車にて走行した際に、舗装の劣化や傷みにより路面にできた穴、いわゆるポットホールを左側後輪が通過し、タイヤが破損したものでございます。 専決処分の日は令和２年11月５日でございます。 ３ページは示談書の写しとなります。
102: ◯山田委員 図面を見てもよく分からないので説明してほしいんですけど、アイボリーとかグリーンとかは、舗装されたところに色を塗るという感じでよろしいんですか。今まで砂利とかそんな感じだったけど、そうじゃなくてコンクリートというのか、そういうのに、カラフルになるというので。
資料－１、12ページから13ページの債務負担行為補正において、建設局所管の道路舗装事業など約14億円が計上されております。
早期着手による施工時期の平準化を図るゼロ市債５事業の限度額設定根拠等についてですが、交通安全施設整備事業、道路側溝舗装新設改良事業及び普通河川等改修事業の３事業につきましては、施工時期の平準化及び出水期前に治水効果を発現するため、４月から５月頃までの３カ月間程度を工事期間として設定しております。そのため限度額としては、各事業の年間事業費のうち、この工事期間に見合った金額を計上しております。
あわせて、来年度から建設業者の育成、受注機会の平準化と迅速な事務執行を図るため、私道の整備を行った市内建設業者への補助金交付や、市道舗装補修業務を建設業協同組合に委託することとしており、引き続き地域の守り手として活躍していただくこととしております。 次に、３項目めの限りある人材の有効活用と若者の入職促進による将来の担い手確保についてです。
というものがありまして、都市整備部につきましては、安全安心部会ということで伊豆の国市を訪れた方々の安全等を確保するという部会になりますので、来訪者が観光を周遊するということが考えられます、例えば北条寺のところもそうですし、北条の里の周辺、こういったところの周辺の市道につきましては、予算的なもの、また時間の関係もありますけれども、道路を拡幅するといったようなことは考えてはいないんですが、主に道路の一部舗装
◎産業観光部長（谷河範夫） 今年度、国土交通省によります基盤整備工事としまして、高水敷の管理道路等の舗装、蓬莱橋下流側に歩行者用スロープの設置、蓬莱橋上流側に新たな階段と坂路の設置、県道側の駐車場横に築山がございますが、その撤去などが行われます。 あと市といたしましては、蓬莱橋周辺の案内サイン等の設置、句碑の移設工事と河川敷スペース等の利用方法の検討と、実施設計等を行ってまいります。
未整備区間の約２キロメートルのうち、中郡工区の約510メートル区間におきましては、主要工事がおおむね完了し、舗装工事を残すのみとなっており、今年度末の供用に向け、着実に整備を進めております。 今後は、都市計画道路浜北馬郡線側に約340メートル整備区間を延伸し、来年度、詳細設計等に着手してまいります。
そこで、園路舗装などの状況と交通事故を含めた安全対策、園路付近の害虫対策、併せて大雨時には危険が指摘される園路周りの急なのり面の崩落対策の方針を伺います。 最後の11問目は、小松危機管理監に災害を見越した市内企業や団体との協定について伺います。 本市は、スーパーやドラッグストアなどと食料それから日用品の補給などの災害協定を結んでおり、安全・安心の進展を感じます。
工事概要について、南一色橋では、舗装打換え工及び橋面防水工を278平方メートル、剥落対策工を286平方メートル、防護柵・落下物防止柵取替工を94メートル、大峰III橋では、舗装打換え工及び橋面防水工を166平方メートル、剥落対策工を214平方メートル、防護柵・落下物防止柵取替工を83メートル施工するものであります。 なお、工期は令和３年９月10日までとするものであります。