北九州市議会 2012-12-03 12月03日－01号
本市には日本を代表するカルスト大地の平尾台を初め雄大な関門海峡、新日本三大夜景の皿倉山、響灘の美しい眺望やマリンレジャーなどの魅力のある若松北海岸など、他都市にはない魅力ある自然が数多くございます。こうした自然を生かして、自然散策をテーマとした見どころ紹介や、最近人気のトレッキングなど、自然を楽しむコースを設定し、旅行商品開発と集客に向けた活動を展開してございます。
本市には日本を代表するカルスト大地の平尾台を初め雄大な関門海峡、新日本三大夜景の皿倉山、響灘の美しい眺望やマリンレジャーなどの魅力のある若松北海岸など、他都市にはない魅力ある自然が数多くございます。こうした自然を生かして、自然散策をテーマとした見どころ紹介や、最近人気のトレッキングなど、自然を楽しむコースを設定し、旅行商品開発と集客に向けた活動を展開してございます。
まさか使われずにあいているならということでもないのでしょうが，当初計画にはなかったマリンレジャー客のマイカー駐車場スペースを無理やり確保してしまおうということなのでしょうか。こんなことは許せない，何とかしなければと思いまして，漁業振興を所管する産業振興局はこの問題をどのようにとらえているのかを明確にしていただこうと今回の陳情に及んだ次第です。
３番目のその釣り船客のマイカーの車というのは，毎日30台から50台ぐらい海岸の中に，漁業者の漁業をするのに必要な車と同等とみなすという格好で進入を認められているわけですが，釣り船業者には漁業権がございますが，釣り船に乗るお客さんですね──お客さんの方々には漁業権はないわけでありまして，いわゆるそのマリンスポーツ・マリンレジャーを楽しむという目的でマイカーを乗りつけて駐車をしているというのが実情ですね
また、本年４月に本市と友好都市協定を締結した杭州市からは、浜名湖周辺には産業観光施設とともにマリンレジャーやサイクリングなど多彩な観光体験メニューが備わっており、教育旅行の目的地としても大変魅力的であるとの高い評価をいただいております。今後におきましても、多彩な魅力を持つ浜名湖を国内外に積極的にアピールし、誘客拡大に努めてまいります。 次に、２点目の観光アドバイザー制度についてお答えいたします。
釣りは、海辺に親しむ身近なレジャーとして人気が高いことから、釣り人、マリンレジャー関係者、海辺における活動団体、港湾関係者などへの意見聴取を行ってございます。その意見を次期プランに反映させてまいりたいというふうに考えているところでございます。その中で、利用のルールづくりやマナーアップなど、釣りと港湾機能との調整を図りながら、議員御提案の市民が安心して利用できる釣り場の整備を検討してまいります。
大阪府貝塚市の二色の浜公園では、水上オートバイが楽しめるマリンレジャーの拠点となっており、非常ににぎわいを見せていると伺っております。本市のヨットハーバーは、ヨットを下ろすためのスロープや船を洗う洗艇場を有しており、マリンレジャーの拠点として高いポテンシャルを秘めております。これでバーベキューができる施設を有していれば完璧だと水上オートバイ愛好者の方はおっしゃっておりました。
本年度の主な事業といたしましては、浜名湖の食により誘客を推進する食の浜名湖味わい賑わい創出事業、潮干狩りやたきや漁などの水産体験と浜名湖遊覧船のクルージングを結びつけた浜名湖マリンレジャー活性化事業、湖北五山に代表される浜名湖周辺の歴史や文化に根差した歴史と文化の薫る浜名湖満喫事業などを行ってまいります。
同一市内にヨットなどのマリンレジャーができる海岸部とスキーや登山ができる山間地を持つたぐいまれな本市の特性を生かすために、海や山への移動時間を短縮し、ハイモビリティ都市の恩恵を効率性や経済的側面のみならず市民生活にまで波及させ、潤いのある質の高い市民生活を実現し、住みたい都市Ｎｏ.1を目指してまいります。
今，国土交通省では，マリンレジャーの拡大と地域の活性化ということを目的に，海の駅という構想が立てられて，須磨のヨットハーバーも，この神戸須磨の海の駅という形で登録されておるようですけれども，この登録の中身を見てみますと，レストランなし，土産物なし，何もなしというような，そんな形がホームページにはぶら下がっておりましたけれども，せっかく立派な施設があるわけですから，これをいつまでもほったらかしにせずに
それから，先ほども申し上げましたように，いろいろ企業も説明会したわけですけども，実際になかなかそういう海の部分を使って，例えばマリンレジャーとかいうようなこともございますけども，そういうような格好で，やっぱり事業をやっていただくとこは，なかなかやっぱり実際として現実に出てこなかった，非常に難しかったというようなことでございまして，そういう面では，いろいろ当初我々が考えていたやつとはちょっと違いますけども
この地は四季を通じてマリンレジャーを楽しむ若者も多く、７月からは日の出から塚間まで船が運航されるので、地元の人々だけではなく、市民の多くが海水浴を楽しむことができるところだと思います。 先ごろ、現地へ行ってみて驚いたことは、松林の中にトイレが１カ所あるのですが、それが昔ながらのくみ取りトイレで、しかも男性用のたった１つの便器は壊れておりますし、電灯もなく、だれも使用した形跡がありません。
近年，海岸法が改正され，防災，環境，利用の観点から，海岸行政のあり方が見直されるようになっているとはいえ，水上オートバイはじめ，各種マリンレジャーの普及のテンポに即応し，関連法規，利用ルールなどの整備と周知が進んでいるとは思えず，お互い身勝手な解釈に走りがちで，時折，深刻なトラブルを招いています。
陳情文書表の中で類別した4)のマリンレジャー用車両についても，より厳格な確認を行い，適正に指導を勧告するよう求めたいと思います。 この陳情は，須磨海岸への車両の乗り入れという，それ自体，神戸市の将来を左右するような大問題でもなければ，私たちの生活に直接関係するものでもありませんが，海岸行政と市民参加という観点から見れば，まさに生きた民主政治の教材ともなり得るものです。
◯中野みなと総局参事 長田港のマリーナ計画でございますが，見直しも含めていいますのは，長田港でのマリーナ計画というのも，場合によっては，計画自身をなくすということも含めてということでございますが，ただ，そういう形が今すぐ決められるということではないので，マリーナ，いわゆる海に親しむという，こういうスポーツというのは，今後ますます盛んになるし，海の港の役割としては，こういうマリンスポーツなり，マリンレジャー
用宗漁港は、水産業の本拠地として、生シラスの荷揚げ基地でもあり、また、今日まで都市型漁港としての機能を十分発揮してまいりましたが、近年の釣りブームやマリンレジャー等、海洋性レクリエーションの高まりとともに、プレジャーボートの利用が増加したことに伴い、混在原因の一因ともなってまいりました。
また、大都市圏のほぼ中間に位置する立地条件とも相まって、マリンレジャーを初めとする観光レクリエーションの場としても、全国から多くの観光客が訪れております。 いわば浜名湖は圏域のシンボルであり、私たちの暮らしを豊かにし、漁業を初めとする圏域の産業の発展を支えてまいりました。今後もこの豊かな自然や恵みを保全し、新しい魅力を育てることが、圏域の発展につながるものと考えております。
また、レクリエーションやマリンレジャーの場として親しまれています。しかしながら、近年ではプレジャーボートが１万 200隻に上り、うち7000隻が道路交通法の違法駐車に当たる違法係留で、新たな問題が持ち上がっています。こうして、貴重な財産である浜名湖を保全し、美しい湖を後世に残すことは、私たちの責任でもあります。
その上に立って、新しく港湾計画も策定され、実施に至るということになってきたわけでございますから、これを生かして、既存の物流とか生産機能というふうなことはもとより、今回の中でも、計画の中にも盛り込まれておりますが、豊かなウォーターフロントという言葉もありますが、マリンレジャー、これは海水浴場でありますとか、あるいはマリーナのようなものも当然あるわけでございます。
これらの地域では，都心活動の拡大や新しい都市生活形態など新たなウオーターフロントへの需要に対応して，港の持つ開かれた資質，歴史的建造物や水の持つ独特の景観などを生かして，新しい商業施設，メッセ，コンベンション施設の整備を初めとして，マリンレジャーなどの水に親しむレクリエーションの場としての活用などさまざまな開発が行われております。