志木市議会 2019-12-12 12月12日－04号
年配になるほど過去の経験値から、最悪でも自宅の２階に避難すれば大丈夫だろうと経験値から感じてしまうこともあるでしょうし、宗岡にお住まいのある方に伺ったところ、万一荒川が氾濫して、家が流されることになったとしても、最後は家にいたいよという方もいらっしゃいました。そのお気持ちもわからなくはないのですが、やはり何としても、避難して助かっていただきたいと思うのが正常かと思います。
年配になるほど過去の経験値から、最悪でも自宅の２階に避難すれば大丈夫だろうと経験値から感じてしまうこともあるでしょうし、宗岡にお住まいのある方に伺ったところ、万一荒川が氾濫して、家が流されることになったとしても、最後は家にいたいよという方もいらっしゃいました。そのお気持ちもわからなくはないのですが、やはり何としても、避難して助かっていただきたいと思うのが正常かと思います。
それから、(3)荒川第二調節池等について。 国土交通省では、荒川第二、第三調節池事業を昨年度より着手したとお伺いしております。荒川第二、第三調節池の事業概要や完成目標についてお伺いをしたいと思います。 あわせて、これも本当に災害対策、最優先課題として早期に完成するように国に働きかけていただきたいと考えますけれども、いかがでしょうか。 ３、災害廃棄物処理基本計画について。
例を挙げますと、平成29年度の荒川区の国民健康保険に加入している出産育児一時金の支払い件数は全体で264件、そのうち外国人が105件、すなわち約40％が外国人の申請で、そのうち最も数が多いのが中国人の61件で、全体の約23％を占めています。荒川区では国民健康保険や社会保険に入っていれば、海外で出産した場合も42万円が支給されます。
今日まで柳瀬川の水害対策として、特に2016年８月22日の台風第９号で、溢水とまではいかないんですけれども、本当に高橋の少し上流の左岸側のところがもう本当に溢水すれすれだったということで、住民の方も大変心配されておりまして、そこのところの堤防は、朝霞県土整備事務所が速やかにかさ上げしてくださったり、川底を浚う浚渫工事も少しずつ行われております。
初めに、１の(1)についてでありますが、荒川上流河川事務所にお伺いしたところ、羽根倉橋西交差点付近の荒川堤防への対応につきましては、国土交通省関東地方整備局において、平成28年３月に策定した荒川水系河川整備計画に基づき、局所的に堤防が低く越水のおそれがある区間について、橋梁部周辺対策の実施を検討しているところとのことであります。
柳瀬川の左岸側の高橋地区のところには、多少、朝霞県土整備事務所がかさ上げをしていただいて、住民の皆さんも大変安心できてよかったということではありますし、10年ぐらい前から毎年毎年少しずつ県の予算で川底をさらう工事も行われてきているのです。 といいますのは、柳瀬川は非常に急流、勾配が急なものですから、掘っても掘っても上から砂利が流れて来てしまうのです。
震災では、最も被害が大きいとされる東京湾北部地震を想定し、風水害については、200年に１回程度の確率で発生する荒川の氾濫による被害を想定しているところであります。 なお、予測や想定が困難なものといたしましては、ご紹介のありました九州北部地方で発生した線状降水帯による集中豪雨など、短時間に大量の降雨が発生するものがあります。
しかし、昨年も新河岸川と柳瀬川の合流点の新河岸川左岸の護岸が大きく削られていることがわかり、地元選出の鈴木県議に陳情し、昨年その箇所を蛇かごで護岸工事、まあ蛇かごといいますが、大きい金網の中に砕石を入れて護岸を、コンクリでやるのではなくて、魚が卵を産んだりそういうことができるような蛇かごで囲んだ護岸整備をしていただきました。
また、これまでややもすると殺風景でありました公園内を彩るため、旧村山快哉堂前には赤いヒガンバナを植樹するとともに、左岸側にありました白いヒガンバナを中州ゾーンへ移植したところであります。
いずれにいたしましても、右岸側の水辺に親しめるエリアや中州にある文化財の旧村山快哉堂と広場、そして左岸側の多目的広場と桜並木など、公園内の資源を最大限に引き出せるようなにぎわいづくりに取り組むとともに、適切に維持管理をしてまいることで快適な空間の創出に努めてまいる所存でございます。 ○河野芳徳議長 14番、鈴木議員。 ◆１４番（鈴木潔議員） ありがとうございました。
次に、(4)についてでありますが、いろは親水公園につきましては多くの市民のご意見、ご要望に基づきつくられた公園であり、左岸ゾーンには桜の並木道、右岸ゾーンにはさまざまな木々による自然の景観が形成されております。
あわせて、新河岸川のいろは橋から郷士樋管までの750メートルで実施されている埼玉県の水辺再生事業は、左岸側の整備が完了し、現在、右岸側及び中洲の整備を県で行っております。整備完了後は、市民団体等に清掃などの維持管理を行っていただくものであります。
自然共生ゾーンの中に桜の植樹というのがありまして、あと遊歩道、スロープ、やはり同じ階段等の整備、ここは新しく桜を何十本か下流に向かって左岸のほうに植樹していただけると、その管理等はみかづき会がやると。
続いて、２、荒川右岸流域下水道余剰金について長沼市長にお伺いをいたします。 埼玉県にある８つの流域下水道において、平成20年度末で約207億円の余剰金が発生し、このうち、志木市を含む10市３町が関係する荒川右岸流域下水道については、約68億円の余剰金が発生していることが明らかとなりました。
新河岸川は、その源を川越市大仙波に発し途中、不老川、九十川、寺尾川、勝瀬川、砂川、江川、柳瀬川、黒目川、新川などの支川を併せて南下をし、北足立郡内間木村の下内間木、現在の朝霞市でございます、地先で荒川に合流をいたしております。その延長約７里半ということで約30キロ、その流路は屈曲が非常に多く、俗に九十九曲がりと言われておりました。
県営水道の水源は、主に利根川水系と荒川水系の水からつくられています。遠くは群馬県や埼玉県の山奥に降った雨や雪解け水が、利根川や荒川となって流れてきます。その表流水を県営大久保浄水場で取り入れ、浄化された水が本市の宗岡浄水場、大原浄水場に届き、地下水とあわせて供給をしております。
事業内容としては、荒川堤外である志木市丸野地区にヘリポートを開設し、本日９月１日から志木市と成田国際空港を結ぶ運航であるということでありました。 ご案内のとおり、当該地は市内でも優良な稲作地帯であり、また市民の憩いの場でもある秋ヶ瀬運動場も隣接していることから、事実関係の把握に努めたところであります。 以下、その経過について申し上げます。
そういう意味で、まず樋門についてなんですけれども、宗岡地区では、江戸時代から荒川の堤防と新河岸川の堤防のほかに上流側の南畑村との境と下流側の内間木村との境に堤防を築いて、集落と耕地を堤防で囲んで洪水から村を守ってきました。
チョウショウインハタザクラは、世界で１本しかない品種ということで大変珍しく、志木市にしかない貴重な桜なので、例えば荒川の堤防などに植栽をして観光の名所づくりを行う考えはないか。同じく市長に、そのご所見をお伺いをいたします。 第３点目、放置自転車対策について。 志木駅東口の整備に伴い、自転車の駅前放置が一掃され、大変に喜ばしいことでありますが、逆に他の地域に放置が見られる。
荒川の堤外地にレクリエーション施設として設置をした運動公園等、私達に安らぎと開放感を与えてくれる緑地として農地により土地利用がされておりますが、この地域の利用者は年々増加の一途をたどっており、その交通手段は徒歩や自転車の方々、そして多くの車が利用するものでありますことから堤内から堤外に往来するには、堤防を横断しなければなりません。