長崎市議会 2021-03-02 2021-03-02 長崎市：令和３年環境経済委員会 本文
コンクリート舗装部の標準断面図でございます。青色の線が現況線で黒色部分が計画線となります。現道の林道を拡幅する工事となっております。 私からの説明は以上でございます。よろしくご審議賜りますようお願いいたします。
コンクリート舗装部の標準断面図でございます。青色の線が現況線で黒色部分が計画線となります。現道の林道を拡幅する工事となっております。 私からの説明は以上でございます。よろしくご審議賜りますようお願いいたします。
なお、緑の西口駅前広場につきましては、屋根類の工事が完成し、現在は、植栽やベンチ、舗装などの工事を進めているところでありますが、４月中旬頃の完成を予定しております。また、駅の東側につきましては、赤の斜線の部分において、在来線の旧鉄道施設の撤去工事が進められております。 82ページをお開きください。2021年度、令和３年11月の出島メッセ長崎開業時の状況でございます。
現在の路面の補修につきましては、損傷が激しい箇所のアスファルト舗装の打ち替えを行い対応してまいりましたが、今後の予定といたしましては、令和3年度より、国の補助事業を活用し、舗装の状態を正確に把握するための路面性状調査と、調査結果に基づいた維持補修計画の策定を行うよう計画しております。
令和３年２月、新畝刈トンネルが供用を開始しており、令和３年度は、旧トンネル内の舗装工及び道路拡幅工事を予定いたしております。 77ページは、臨港道路畝刈時津線の計画平面図になります、令和３年度は、多以良大橋の耐震化工事を行う予定でございます。 78ページでございますが、これは野母漁港の平面図になります。浮体式係船岸の設置を予定をいたしております。
38 ◯宮崎南総合事務所地域整備課長 53ページ、香焼町４号線の道路舗装500メートルということで書いていますけれども、ここが歩道の舗装と縁石の間に隙間が空いていまして、もう雑草が頻繁に生えてきている状況になっております。ですから、その部分も含めまして、歩道分の舗装を一応やり替えるということで今回考えております。
一番影響があるのは、隣接地に影響を与える、いざ試掘してみたら、初日から隣の舗装道路を亀裂沈下させた、これは大変だと現場でも思われたでしょう。それがもう監督官も受注者も頭にこばりついておった。それでは今までの工法ではできないよということで最終的には2,500万円の追加で強固な矢板を打ってそれを留める切梁支保工等をやられて、仮設ですけど山留めをやられているのですよ。
委員会におきましては、改修内容について説明を求め、理事者から、グラウンド全体のクレイ舗装や防球ネットの一部新設、ベンチ設置のほか、夜間照明のＬＥＤ化を予定している。工事費用については、現在、スポーツ振興くじ助成金の活用を目指し、同助成金の交付申請を進めており、交付決定後、令和３年度の補正予算をお願いしたいと考えているとの答弁がありました。
それから、排水ますを設置したり、それと、中庭の舗装の変更のためにアスファルトの舗装を──これは先生方の車を駐車できるようにするために行いました。それから、小学校用の鉄棒をプレイヤードからグラウンドに移しました。その分と、あとは精算に伴う軽微なものでございます。
12 ◯ ７番（徳田詳吾君） 里地区の焼山ため池は、外堤が痩せて堤とう部は舗装されているんですけども、亀裂が走っておりますので、ぜひとも確認をして、後からでもいいですから、教えていただきたいと思います。
表の下段、事件の概要でございますが、網場町において原告は里道に隣接する土地の所有者であり、長崎市は当該里道の拡幅工事を行い、無断で当該土地の一部にコンクリート舗装及び擁壁を敷設したとして、その撤去を求め提訴したものでございます。
下段の全体位置図では南側に位置します中央総合事務所管内の農道ニゴラベ線と北側に位置します北総合事務所管内の農道大石線におきまして、今年度に舗装などを実施する予定でございましたが、入札不調により事業が年度内に完了しない見込みであることから、繰越しをお願いするものでございます。繰越額は1,215万円で、財源内訳は表に記載のとおりでございます。
１.概要でございますが、補助事業と合わせて、補助対象外の仮舗装などを実施するものでございます。また、グラバースカイロードや斜面移送機器の補修を行うものでございます。２.事業内容でございますが、それぞれの路線などにおいて、表の内容欄に記載している工事や分筆登記などを予定しております。３の財源内訳は、記載のとおりです。 21ページをお開きください。地方道路等整備事業の位置図でございます。
児童生徒の安全を確保するため、今年度に引き続き、市道路側帯のカラー舗装化や通学路のガードパイプ設置、白線の復旧や設置を行います。 ４、活力に満ちた産業のまち。 本市の産業振興や雇用拡大を図るため、引き続き、新工業団地第２大村ハイテクパークの早期完売を目指し、企業誘致活動に全力で取り組みます。
併せて、市道の維持及び舗装補修事業、交通安全施設整備事業について、地域住民の要望を反映しながら、安全で快適な道づくりに引き続き取り組んでまいります。
そこは時津のほうだって、もう舗装が残るのみで道路拡幅は済んでいるじゃないですか。それを含めて南北幹線の決定をしなきゃいけないのに、市はどこまで協議に入っているんですか。
２.事業内容の(2)今回補正につきましては舗装工を延長390メートル追加するものでございます。３には全体計画を、４には財源内訳を記載しておりますのでご参照ください。 ２ページをお開きください。工事箇所の位置図でございます。 ３ページをご覧ください。全体計画の区域、年度ごとの施行箇所を示しておりますが、赤色の着色部が今回の補正箇所となります。
続きまして、歳出の主なものでございますが、1款企業誘致用地整備費は、吾妻町下地区整備事業として、場内道路の舗装工事費など1億9,381万8千円を、国見多比良地区整備事業として、場内道路及び排水路の造成工事費など1億7,394万4千円を計上しようとするものでございます。 以上で、議案第19号の説明を終わらせていただきます。よろしく御審議賜りますようお願い申し上げます。
農林水産業費では、国庫補助金を活用した広域農道の舗装補修に要する経費として1億2,750万円、市と民間企業が共同設立する農業法人を活用し、果樹栽培面積の拡大と地域農業者の増加を図る、未来農業フロンティア推進事業に要する経費として1,228万8千円、Ｕターンによる親元就農者を支援するため、農業後継者給付金を500万円、家族農業経営をはじめとする担い手の経営を継承し、発展させる取組を支援するため、経営継承
9 ◯森尾中央総合事務所理事 委員ご指摘の、まず３次補正の総額ですけれども、すみません、私たちのほうで今把握しているのは、道路橋梁の部分と、あと舗装の補修、これらの予算を計上させていただいています。それ以外にも、この後、お話があると思いますけれども、ほかの所管でも事業的には３次補正で組まれている部分もございます。
現在、本市で整備中の主な道路事業といたしましては、都市計画道路で整備中の堀の内西栄田線、南諫早産業団地へのアクセス道路である栗面小ヶ倉線、中心市街地などへのアクセス向上を目的とした上宇戸橋公園線、通学路の安全対策を目的とした蔭平白岩線、交差点改良や局部的な渋滞解消を目的とした永昌東福田線、平山線などの道路改良事業や側溝整備、舗装整備、橋りょう補修などの維持管理事業を行っております。