最後に、基金積立額が多い理由についてでございますが、今回の特例交付金は、基本的には平成十一年度中に完了する事業を対象としておりますが、事業者の決定や事業規模の確定に時間を要したり、また、事業者側の事情により平成十一年度中の完了が見込めない場合には、基金の設置を条件に平成十三年度まで執行することが認められておりますことから、補正予算には今年度中の執行が可能な事業費を計上いたし、残額につきましては基金に
今までの積立額が４月現在で１２８億になっておりまして、ここは運用益を利用して買い取っていくということでございまして、これまで足りなかったときもあるようでございますが、そのときには地権者とお話をしながら２カ年にわたってというところもあるようでございます。現在までに約１７ヘクタールの買収を推進基金の中で──以前は緑地保全基金といっていましたけれども、これで買い取っているという中身になります。
これに当初予算におきます積立額と取り崩し額を加味いたしますと、本年度末では約四十九億円と大幅に減少することとなりますが、市税あるいは普通交付税などにおきまして収支の改善が見られますことから、取り崩し額の抑制を図りまして、最終的には約百九億円程度の残高になるものと見込んでいるところでございます。 以上でございます。 20: ◯建設局長（大黒俊幸）共同溝に関する数点の御質問にお答えいたします。
運用収入の積立額は、昨今の低金利状況を反映してか、財政調整基金では平成７年度に約５億５０００万円あったものが、平成８年度では約３億７０００万円となるなど減少が著しくなってきております。他の基金も同様と思いますが、平成８年度の基金全体の運用益及び平均利回りはどのようになっているのか、お伺いをいたします。また、平成６年度、平成７年度の状況はどうなっているのか、あわせてお伺いをいたします。
これに平成九年度当初予算における積立額と取り崩し額を加味いたしますと、平成九年度末では三十八億円と大幅に減少することになります。今後の歳出不用額の状況あるいは市税等の動向によりまして収支状況が改善する場合には、基金からの取り崩し額を極力抑制してまいりたいと考えております。
したがいまして、これらを買い取っていくには相当の金が必要となってまいりので、基金の積立額をさらに増額をさせていったり、またいろんな手法を用いた事業化によって早くこれを担保していく必要があるだろうというふうに考えております。 管理上の問題でございますけれども、所有者の負担を軽減する管理助成を、やはりもっともっと充実していく必要があるのではなかろうかということでございます。
50: ◯財政局長 今現在の基金の積立額計算上、東西交通軸の分はまったく含まれておりません。したがいまして、今後どのように財源を積み立てていくかという計算をする時期が近づいているわけでございますけれども、着工の時期、規模、その年々の所要財源、あるいは額が未定でございますので、今現在、まだ計算はしておりません。 51: ◯叶成希委員 次に、企画管理費について、お伺いをしたいと思います。