いなべ市議会 2020-02-20 令和 2年第1回定例会（第1日 2月20日）
しかし、今では大手企業の進出により、自動車産業を中心とした工業製品の生産拠点となり、雇用と財政の安定をもたらせています。いなべ市が誕生してからは特に教育と福祉に力を入れ、全国でもトップクラスの事業が数多く生まれています。最新の住みよさランキングでも、全国８１３の市区の中で５８位、三重県１位に輝きました。
しかし、今では大手企業の進出により、自動車産業を中心とした工業製品の生産拠点となり、雇用と財政の安定をもたらせています。いなべ市が誕生してからは特に教育と福祉に力を入れ、全国でもトップクラスの事業が数多く生まれています。最新の住みよさランキングでも、全国８１３の市区の中で５８位、三重県１位に輝きました。
しかし、今では大手企業の進出により、自動車産業を中心とした工業製品の生産拠点となり、雇用と財政の安定をもたらせています。いなべ市が誕生してからは特に教育と福祉に力を入れ、全国でもトップクラスの事業が数多く生まれています。最新の住みよさランキングでも、全国８１３の市区の中で５８位、三重県１位に輝きました。
令和元年12月定例議会請願文書表第5号 番 号 請願第５号 件 名 令和２年度自動車関係諸税の簡素化，負担軽減を求める請願書 請 願 者 三重県鈴鹿市平田町１９０７ 全日本自動車産業労働組合総連合会 三重地方協議会 議長 高津 健一
(3) 自動運転への取り組みについて ① 地域の足として近隣市では自動運転の実証に向けてかなり積極的に取り組んでいるが、自動車産業が盛んな鈴鹿市としてはどう考えているのか。
平成の時代に入り、自動車産業を中心とした工場誘致に成功し、雇用や財政を支えています。高速道路の開通を契機にさらなる企業の設備投資を促すとともに、第四次産業革命の時代を迎え、次代を担う新たな産業の誘致や育成にも努めます。 株式会社デンソーの制御技術と株式会社浅井農園の栽培技術が連携した次世代の大型トマトハウスの建設も大井田の農地で進んでいます。
平成の時代に入り、自動車産業を中心とした工場誘致に成功し、雇用や財政を支えています。高速道路の開通を契機にさらなる企業の設備投資を促すとともに、第四次産業革命の時代を迎え、次代を担う新たな産業の誘致や育成にも努めます。 株式会社デンソーの制御技術と株式会社浅井農園の栽培技術が連携した次世代の大型トマトハウスの建設も大井田の農地で進んでいます。
それらの大規模投資は、それまでの自動車産業による潤沢な税収によって支えられていて、今の本市の状況と重なり合う部分もあります。 また、最近では、福井市が13億円の財源不足の赤字に陥ったケースもあります。中心市街地再開発や北陸新幹線の県内延伸の準備で出費が増大し、財政調整基金を急激に取り崩して、残高が枯渇した中で、急な想定外の大雪災害に見舞われて財源が不足したというふうな話もあります。
石油化学工場には、一時の元気さからはやはり後退したところがありますが、今にわかに元気が出てきているのは自動車産業でして、ＥＶに対する開発は、我々が考えている以上に速い、電気自動車。そうすると、今の自動車の外板はスチールで鉄板ですが、これが新素材にかわって鉄板がなくなってしまう、これは現実味を帯びているようであります。
自動車産業に依存する日本経済の行方はどうなのか。この左下にグラフが出ています。 黄色い線がこれまでのガソリン車、赤いのがハイブリッド車、あと、これからの産業の自動車の方向性がここに出ております。 次へ行きますが、ちょっと見てください。 これはどなたでしょうか。ご存じない方も見えますけれども、これは、実は、私が議員になったときの市長さんで加藤寛嗣さんです。
サポートセンターができたおかげで、中小企業が元気になって、来年度の今ごろにはどんな成果が出たというのを、１件２件でも聞かせてもらえればうれしいなと思うんですけれども、今困っているのは、自動車産業、この辺は自動車産業がたくさんありまして、やっぱり最近は車離れとかいろんなことがありまして、本当に一次メーカーから二次メーカーに対していろんな企業がだんだん本当に厳しい状況でございまして、自動車だけではいかんので
こうした中、日本への進出を検討するに当たり、中部圏という自動車産業の集積地でございまして、資材調達や専門人材の雇用等の面でも他の地域より優位性が認められるこの地域に着目していただき、物件を探しているという情報を三重県のほうからいただいたのが平成２８年の後半でございました。
御質問の市内経済の動向でございますが，リーマン・ショックによる景気の落ち込みからようやく脱却したものの，近年は本市の基幹産業である自動車産業において，企業の業績が伸び悩んでいる状況でございます。 しかしながら，今後の見通しといたしましては，平成30年度に全線開通する新名神高速道路を初めとした道路交通網の整備が進んでおり，この数年，鈴鹿市が産業拠点として企業から選択をされております。
北勢・中勢地域は，三重県内でも有数の産業の集積地であり，とりわけ鈴鹿市は自動車産業を初めとする優良企業が多く立地し，国内はもとより海外でも活躍するなど，北勢・中勢地域の経済を引っ張っていると思います。しかしながら，市民生活や企業活動を行う上での血管となるべく本市の道路環境においては，お世辞にもよいものとは言えない状況です。どこに行くのも時間がかかる。
流域面積323平方キロメートル，流域内人口約12万人，幹川流路延長38キロメートルで，国道１号やＪＲ関西線に沿って流れ，沿川流域は自動車産業や石油コンビナートを中心に産業・経済の拠点として発展をしております。
そういうことを考える中で，果たしていつまで軽自動車中心の生産体制が維持できるかということではなくて，やはり次世代，鈴鹿市が継続して発展をしていくには，やっぱり自動車産業というのは僕は絶対避けることはできないと思います。ここがきちっと産業として今後もやっていただくためには，燃料電池車の生産拠点として鈴鹿市が発展していくということが必要になってまいります。
本市は，農業，漁業，商業，工業などバランスのとれた産業構造を有しており，これまで特に自動車産業を中心に発展してまいりましたが，少子高齢化や地域経済のグローバル化，高度情報化などのさまざまな変化に加え，今後，ますます激化が予想される自治体間競争に打ち勝つために，鈴鹿市まち・ひと・しごと創生総合戦略の中で，競争力のある産業の創造と雇用の創出を基本目標に，既存産業のさらなる成長と新たな産業の創出に取り組んでいます
正俊 書記 中条 裕 書記 中村 晃司 ７ 会議に付した事件 １ 人事案件について（非公開案件：教育委員会委員，人権擁護委員） ２ 意見書について ３ 議員研修会について 日 程 １１月１５日（火） 午後 場 所 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所 研修内容 「市内自動車産業
なお、工業生産高につきましては公表されていないということでございますが、石油精製、航空機、造船、自動車産業などが立地しております。 ロングビーチ市との交流におきましては、昭和40年から毎年、交換学生、教師の相互派遣──通称トリオと言っていますが──として、高校生２人に教師が１人ということで、四日市市からロングビーチ市へ行った次の年はロングビーチ市から四日市市へ来る。
こうした中，この中部地域には，我が国の主要航空機機体メーカーである三菱重工業株式会社，川崎重工業株式会社，富士重工業株式会社の生産拠点の立地を初め，当地域の基幹産業である自動車産業で培われた先端産業の加工技術を生かして，航空機機体部品の切削加工や，金具治具の加工等，航空機産業に携わる企業が多く立地しております。
一方で第二次産業、特に自動車産業についてのことを触れられたところでございますけれども、これにつきましてはやはり世界の経済に、リーマンショックのときに感じたところでございますけれども、世界経済に大変翻弄されるということでありますが、しかしながら地域の雇用を守るという観点からは、大変町に貢献していただいているというふうにして考えております。