猪名川町議会 2021-03-03 令和 3年第404回定例会（第2号 3月 3日）
路線・ダイヤ編成は、バス、鉄道ともに通勤・通学輸送を主体としており、バスは日生中央駅と町内各地区を結ぶルートが主となり、鉄道補完機能を発揮しております。その一方で町内のバス交通は、駅へ向かう以外の町内相互間の移動には、路線・ダイヤ編成ともに十分ではなく、また、それを補完するコミュニティバス、ふれあいバスにおいても交通空白地区をなくす観点から、生活交通として移動の利便性が高いとは言えません。
路線・ダイヤ編成は、バス、鉄道ともに通勤・通学輸送を主体としており、バスは日生中央駅と町内各地区を結ぶルートが主となり、鉄道補完機能を発揮しております。その一方で町内のバス交通は、駅へ向かう以外の町内相互間の移動には、路線・ダイヤ編成ともに十分ではなく、また、それを補完するコミュニティバス、ふれあいバスにおいても交通空白地区をなくす観点から、生活交通として移動の利便性が高いとは言えません。
しかしながら、文化財を核に産業振興や観光振興、人材育成とも連動して、一体的なまちづくりを進めることが地域のブランド化、ひいては地域創生に大いに資するものでありますので、石仏の里、石の文化をストーリーの中心に据え、ご提案いただきました北条鉄道とも連携するなどにより、総合的な魅力をつけ、県等の関係機関の指導も得ながら、ぜひ実現に向けて検討していきたいと考えているところでございます。 以上です。
そういった非常に盛況な反応なんかもぜひ踏まえながら、何らかの北条鉄道ともタイアップしながら、今後さらに十分な連携を図りつつ、また新たな事業展開というものも考えていきたいというふうには考えております。 以上でございます。 ○議長（森元清蔵君） 松尾さん。 ◆１番（松尾幸宏君） それと、私なりに考えました。このパフェちっく自体が2010年に台湾でテレビドラマ化されいるんですね。
現在では、関係者の積極的な御理解や賢明な御努力によりまして、デマンド、いわゆる予約型乗合タクシー、それから路線バス、鉄道とも、乗客が、利用者が増加する傾向にあります。計画の目指す方向性に沿って、連携を軸とした相乗効果があらわれているとこのように思っています。
その方がこの372号線の交差点ですね、善防交差点でありますとか法華口交差点があるわけですけども、特にこの善防交差点ですね、これは加西中央幹線との交差点、あるいはその北条鉄道とも交差しておる状況の中で、大変複雑に入り組んだ状況でありますけれども、これについての交差点改良ですね、特に善防交差点、どのように進んでいくのかちょっとお尋ねしたいと思います。 ○議長（森元清蔵君） 都市開発部長東一さん。
当施設は北条中心市街地、ジャスコ加西北条、北条鉄道とも関連が深く、大変慎重に検討しなければならないと思いますが、その目的並びに計画の内容についてお尋ねいたします。 それと、3点目の予防接種の公費負担につきましては、まずヒブワクチンからいうことでございますので、またよろしくお願いいたします。 以上で質問を終わります。 ○議長（後藤千明君） では、理事河原さん。
当然、先ほど来説明をさしていただいておりますように、ただ一時期だけを捉えてということではなくて、利用増進ということにつきましては年間通じて、あるいは将来的なことについての増収といったことにつながるわけでございますので、そういったことにつきましては、絶えず鉄道とも議論をする中で進めてまいっております。 それから、車両の購入ということにつきまして、前回ご質問で抜けておりました。