小野市議会 2023-09-14 令和 5年第444回定例会（第3日 9月14日）
また、危険性を知りながら長い間放置してきた国や事業者の責任が問われて、被害者の粘り強い裁判闘争もあり、ほぼ全面的に責任が認定されてきました。 一方、アスベストは使用禁止以前に建築材料として大量に使われており、建築物の解体・改修工事における暴露が問題になっています。最近、関係法令が改正され、解体・改修工事への対応がさらに厳格になったと聞いておりますので、次の２点についてお伺いをいたします。
また、危険性を知りながら長い間放置してきた国や事業者の責任が問われて、被害者の粘り強い裁判闘争もあり、ほぼ全面的に責任が認定されてきました。 一方、アスベストは使用禁止以前に建築材料として大量に使われており、建築物の解体・改修工事における暴露が問題になっています。最近、関係法令が改正され、解体・改修工事への対応がさらに厳格になったと聞いておりますので、次の２点についてお伺いをいたします。
そういった中で、既に御答弁申し上げましたが、いわゆる政治のテーマでありますので、政治的な範囲における県の不服申立てまではさせていただきましたが、そこから次の段階に、いわゆる政治を裁判闘争に持っていくかどうかの論点でありまして、既に議員も御指摘のとおり、そうなりますともう何年単位の日数がかかってまいります。
安全性が保たれないということが非常に、今、どうかすれば学校の中でも何か事件、事故があれば裁判闘争に持っていかれるような形になっておりますし、教師、校長をはじめ、随分安全性には気を遣って、特に校外、特に海だとかいうふうなところには気を遣った配慮が必要であろうといった意味で教師が不足していると。
今度は逆に、それを振り子の面が要求水準の中で出てくれば、市のほうにいっても、なかなかそのことは法的には裁判闘争になったら負けるという話ですわ。ですから、そのあたり、部長、どうなんですかな。そこまで、やっぱり考える必要があると思うんですが。
、「運動三分」という形で、いろんな丹波市においても、私ども秋に要望書を提出して、高齢者の要望やとか、それから、もう全て網羅しとるわけでありますが、その中で出てきた分を丹波市と懇談をして、お願いをすると、そういったような運動やとか、それから現在は年金のマクロスライドの導入によって年金が引き下げられると、年々引き下げられるということで、それはまかりならんということで、現在、中心的に取り組んどんのが、裁判闘争
川西市の騒音被害については、長い裁判闘争が行われた和解策として、発着時間、回数の制限や、さきに述べた騒音対策事業などが行われてきました。また、航空機騒音の障害緩和のため、空港周辺の住民が学習、保育、休養、集会等に利用する共同利用施設が設置されてきました。
教育界や地方自治体の機能を麻痺させ、自主性をも奪った部落解放同盟のまさに横暴と支配との闘い、多くの裁判闘争の闘いと判決からの教訓も、また同対法消滅から１４年の歴史的にも部落差別の解消は徹底した民主主義の発展の中で解消すべきものであって、今改めて差別解消を掲げる法律の制定が民間団体の差別を理由とする施策展開がともすれば利権とも、また新たな差別を生み出す危険性をも持つものとなります。
裁判も辞さずということで現在、全国で4,000人以上の方が裁判闘争を裁判でやられておるわけですが、私ども丹波支部でも、現在、再審査請求を６名の者が出しておりまして、６名の者が裁判に入るという準備をしておりますけど、物価が上がった、賃金上がった上に年金は下げられるというような、ようわからん形でやられとるという部分があるんで、それが年々続くと、調整率というんですか、労働者の数がこういったご時世の中で、労働者
２００９年４月２４日の「臨時・非常勤職員及び任期付短時間勤務職員の任用等について」の通知に続くもので、臨時・非常勤等職員が職場の過半数を占める自治体が続出していること、マスコミ等の報道も盛んになってきたこと、何よりも裁判闘争を含めた当事者による見える化の取り組みなどが新しい通知の発出を突き動かしたことは間違いありません。
裁判闘争の中で、和解に至って、厚生労働省の当時の事務次官が、障害者団体に謝罪をし、今後は障害者団体代表者もそういう会議の中に６割の比率で会議に参加させて、障害者に寄り添った対応をする旨の発言があり、和解に至った経緯があるわけですが、今回のいわゆる介護保険法の優先原理の問題があって、非常に１割負担というのは問題があるという障害者団体から声が上がっているんです。
２５年度設計分と設計施工監理業務のそれぞれ２６年、２７年度分が設定をされていますが、当初より広域化に、また焼却方式、さらには地元の中に根強い反対者がある中での強制収用までしての土地取得、さらに予定価格の事前公表、公文書の非公開、１円オーバーの落札、造成地の山崩れなど、強引な手法が裁判闘争にまで発展しています。係争中でも工事は着々と進めることに疑問と不信を持つものであります。
私たちは、明石部落問題研究会の仲間や学校の教職員、地元住民を中心に、当時開設されたばかりの東播地方法律事務所の西村忠行弁護士に弁護をお願いして、警察の予断と偏見を打ち破って、彼の人間の誇りと尊厳を取り戻す裁判闘争を支援するんだ、こういうことで彼の守る会を結成しました。ちょうど、これ１月１５日なんで、ちょっと余談ですけどね、私、その当時、狭山事件の石川さんを守る会も、私、事務局長をしてました。
だから、その辺については、やっぱりこれすごく重たい条例になってきていますから、この条例によって、裁判闘争の中で大きく変化がされてくるのではないかと考えます。ないという頭振ってはるけれどもね、重たいですよ。 ○伊藤 副委員長 坂井都市安全部長。 ◎坂井 都市安全部長 第５条で、保護者の責務ということで、少し強い表現で書かせていただきました。
そして、平成20年６月に大島保育所をめぐって民間移管反対の裁判闘争が勃発したのであります。その結果、８カ所の移管予定は今福保育所の１カ所だけに終わり、残りの７カ所ができませんでした。予定されていた民間移管による財政効果額13億4,000万円は、ほとんど効果はゼロとなってしまいました。まさに失敗事例の典型的な政策となったわけです。
本市は、離陸直下の地域を抱え、安全対策や環境対策などを求める住民運動や裁判闘争が長年にわたり続けられてきました。私は、このたびの民営化、経営統合に当たっては、本市固有の事情や歴史的な経過を踏まえて対応することが強く求められていると考えます。安全、環境対策の継続、充実は当然のことではないでしょうか。
これまで、航空機離陸直下にある本市住民は、事故の危険性や騒音問題などから裁判闘争も含む住民運動を展開してきました。現在、さまざまな改善策が講じられたものの、住宅密集地に存する世界一危険な空港であることに変わりはありません。今後も、安全対策や環境対策がないがしろにされることがあってはならないと思います。活性化の声も上がる中で市はどのような姿勢で対応されていくのか、お考えをお伺いします。
それは要するに自分の非を認めてしまうようなものだから、裁判闘争上、戦術として苦しいというのはわかるんですけれど、これやっぱり昔から議会で指摘されていたことなんですよね。 いわゆる係長さん、非管理職の人に何で管理職手当を出しているんだと。これは確かに違法適法、条例に基づいて支給していますから、給与条例主義の観点からいえば適法やというふうに闘えるというのはわかるんですよ。
この空港公害訴訟に関する闘争は、豊中市民の第３次訴訟を併合して、１５年の長きにわたる裁判闘争は昭和５９年３月に国と和解調印されました。午後９時以降の夜間飛行の禁止という画期的な大阪高裁判決を勝ち取り、一応、空港周辺住民は悲願とも言える静かな夜を回復することができたのであります。
もちろんスチュワーデスもあるんですが、今回５５歳以上の方がああいう形で整理解雇いうことで、裁判闘争も出ておりますが、それがこの市長が言われる国交省と大臣も談話を出したんだと、安全・安心はもちろんそのとおりだと思うんですよ。
私、小谷安富に対し、西川正一議員と考えを一にする土本議員と黒田議員、そして懲罰委員長の繁田議員、副委員長の森田議員、委員の高見議員、後藤議員、桜井議員、吉田議員、井上智章議員、森元議長に寄ってたかって私を罪人に仕立て上げる裁判闘争と感じました。 （不規則発言多数） ◆４番（小谷安富君） 唯一の焦点は、私の冗談話が委員会開催中であったのか、休憩中であったのかということです。問題とされる。