伊丹市議会 1996-01-19 平成8年1月19日震災復興対策及び市街地再開発問題対策特別委員会−01月19日-01号
ただ、いわゆるアメニティ関係のリーテルにつきましては、まだ未定でございますけれども、その辺も知恵を絞ってまいりたいと、かように考えておるところでございます。
ただ、いわゆるアメニティ関係のリーテルにつきましては、まだ未定でございますけれども、その辺も知恵を絞ってまいりたいと、かように考えておるところでございます。
この場所で住みながら，そして働く場所もあるという，そういう調和のとれた，住宅もアメニティーに富んだ都心住宅として建設したいと思います。 折りも折しもちょうど災害後の住宅事情ということがございましたけれども，安易にこれに乗ったわけではございません。
今日、患者給食に求められているものは、アメニティーに関する方策や個人の栄養管理、栄養指導など、よりよい患者サービスの提供であり、多様化した患者ニーズに的確にこたえるためには、患者給食の提供方法についてもさまざまな形態の中から選択することが望ましいと考えております。
さらには、先般の本会議でも御答弁を申し上げましたように、今回、阪急伊丹駅ビルを新たな阪急駅を設置するということでございまして、私どもの震災復興計画の中にも掲げさせていただいておりますように、バリアフリー化された駅づくりということで、高齢者、障害者の方にも利用していただきやすいような駅をつくっていただきたいということで阪急電鉄側にもその旨お伝えを申し上げておりましたところ、財団法人交通アメニティ推進機構
船舶振興会がこの記事を見て、そして、交通アメニティターミナル推進事業本部に、言うたら立派な福祉駅をつくろうではないかということの申し出を受けた。毎日新聞からの問い合わせもあった。そして、船舶振興会が交通アメニティ推進本部に１５億円の補助金を出そうではないか。
特に、駅舎の整備に当たりましては、高齢者、障害者等が利用しやすいバリアフリー化された駅舎としての整備を図ってまいりたいと考えておりましたが、このたび財団法人交通アメニティ推進機構により助成も得られることになりましたので、全国のモデルとなる福祉駅としての整備を進めてまいる所存であります。
次に，建設改良事業等でございますが，水質の保全，普及の促進，浸水対策の強化，アメニティー下水道の推進，効率的管理の推進を行いました。 次に，災害復旧事業でございますが，処理場は７カ所すべて，ポンプ場は23カ所のうち20カ所，汚水管渠で約50キロメートル，雨水管渠で約６キロメートルの被害でございました。
今後，この区域を環境保全区域──さわらない保存する区域，あるいは農業保全区域，農業振興区域，そして集落居住区域──農家の皆さんがアメニティーに富んだ居住環境を保持していただくという趣旨の集落居住区域，そして特定用途区域，調整区域に建物等を整備できる区域も限定いたしまして，線引きをする必要があると思っておりますし，さらに農村景観形成区域として保全していくという指定もやりたいと思っております。
被害特徴と教訓 （１） 被害の特徴について ア 社会的弱者に集中している イ 有馬－高槻構造線に沿って被害が発生 ウ 軟弱地盤や山手開発地に被害が発生 エ 集合住宅－高層マンションに被害が発生 オ ライフラインへの被害 （２） 地震災害及び２次災害への対策について ア ２次災害の対策 イ その後の余震について （３） 今後の都市づくりについて ア アメニティ
こういった場合には，やはり行政としてそのまちの今後といいますか，将来の土地利用のあり方といいますか，そういった将来のあるべき姿といったものを見きわめながら，やはり地域住民といわゆる将来のまちづくりについての会議なり検討会なり，そういったことをしていただきながらコンセンサスを詰めていく，その過程の中でやはり公害の問題もありましょうし，あるいはアメニティーといいますか，植樹とか街路の整備とかいろんな仕事
都市と農村、それぞれのよさを持ちながら、そこに住む一人一人が心の触れ合いや出会いを大切にし、三田のアメニティーをより高めるために、各種のイベントや行事を通じて積極的に新旧市民が交流できる機会を行政がつくってくれてます施策は、新しいまちづくりの視点からも高く評価をしておるところでございます。
次に、都市計画関連でありますが、観光プロムナード構想とマイタウンマイリバー計画について質疑がなされましたが、それぞれ機能的に一体化したアメニティゾーンを創出するため、道路、景観、建築物の規制、誘導を考えていきたい。また、武庫川護岸の散策やスリット空間も計画中とのことであります。
具体的には、津門川沿いは、芸術文化センターの隣接地にふさわしい積極的な緑化を図り、歩行者や周辺居住者のための緑地を配置するとともに、敷地内には周辺地域の方々も利用可能な緑豊かな広場、プレイロットなどの確保、また、地域のコミュニティー形成を図る場所の創出、さらには、壁面後退等によりゆとりとアメニティーある歩行者空間の確保など、地域に貢献する町づくりを、また、住宅につきましては、開放的な共用空間とは別に
現在ファッション界はかなり厳しい環境の中にあるわけでございますけれども，ファッションプラザは六甲アイランドの中核にふさわしい文化的でアメニティー豊かな高度集客施設として貢献できるよう，官民挙げて取り組んでまいりたい，そういうふうに考えております。 それから，中央市場の再整備の問題でございます。
２．アメニティー下水として，処理水の有効活用を拡大すること。 ３．外航豪華客船の積極的誘致に努めること。 ４. 中突堤基部の再開発とハーバーランド連絡道路の早期完成に努めること。 ５. 港湾幹線道路のランプ整備を，早期完成に向けて国に働きかけること。 ６．ポートアイランド２期事業の都市再開発用地にインナーシティ企業の誘致に努めること。
ただ，例えば名谷の処理場をアメニティー下水処理場ということで，今回補助対象の，また適債事業として認めてやろう，こういった新しい制度ができますと，それに乗れるということの──アイデアではないですけれども，計画をはっきりしたものを持っていかないと恐らくだめだと思います。
本法の整備に関する基本方針は，健全で恵み豊かな環境を維持しつつ，持続的に経済が発展することを目指し，下水道の整備等により良好な環境の創造と地域のアメニティーの向上を推進するものであるというふうになってございます。今後の下水道事業におきまして，本法の趣旨を踏まえまして，河川，海域の水質の浄化をはじめ，これまで以上に積極的に環境保全及び環境負荷の低減に貢献することを期待いたしている次第であります。
アメニティー下水道の推進では，下水道の施設空間と資源を市民のアメニティー向上に役立てるため，雨水幹線を利用した親水水路の整備を行うとともに，名谷未来都市下水道モデル事業に着手しました。 また，効率的管理の推進では，膨大な量に上る下水道施設の良好かつ安定した機能を維持するため，老朽化施設等の計画的な改築・更新を行いました。
そこではアメニティという言葉が大流行するわけであります。アメニティタウン計画も策定事業として進められたということであります。当然ここで経済社会構造が非常に都市集中のために環境問題を引き起こしていく。そして一方では過疎地域を中心とする農林業等の環境保全機能の低下を来す。そしてエネルギー、消費、あるいは排気物質の増大対応といったことが必要になってきたということであります。
次に、２点目のヒーリングアートについてでございますが、最近、日常生活の中でアメニティーが求められるようになってまいりましたが、病院におきましても、病院が患者の生活の場でありますことから、患者からアメニティーを求められ、各病院とも、これにこたえるべく、特に病院の新築の中でこのような点への配慮がなされているところでございます。