赤穂市議会 2024-06-27 令和 6年第2回定例会（第4日 6月27日）
特に高齢者や障がい者、外国人などは情報へのアクセスが限られていることが多く、深刻な被害を受ける可能性があります。また、災害直後には情報が錯綜し、デマや誤情報が広がることがあります。これにより人々が正しい判断を下せず、さらに混乱が生じる可能性があります。このような状況を防ぐためには、情報提供体制を整備し、全ての人が必要な情報に迅速かつ平等にアクセスできるようにすることが重要です。
特に高齢者や障がい者、外国人などは情報へのアクセスが限られていることが多く、深刻な被害を受ける可能性があります。また、災害直後には情報が錯綜し、デマや誤情報が広がることがあります。これにより人々が正しい判断を下せず、さらに混乱が生じる可能性があります。このような状況を防ぐためには、情報提供体制を整備し、全ての人が必要な情報に迅速かつ平等にアクセスできるようにすることが重要です。
これまで主として民間事業者により大都市を中心に公衆無線ＬＡＮ環境が整備されてきましたが、近年、民間事業者による整備が困難な避難所等の地域防災拠点に無線ＬＡＮ通信に対応するアクセスポイントを設置するなど、地方自治体が公衆無線ＬＡＮ環境を整備し、防災や地域活性化に活用する動きが出てきています。
播磨臨海地域道路は、現在、都市計画手続を進めており、関連するアクセス道路や公園等の公共施設の整備主体は、都市計画手続後に決定されることになる。それまでの間に事業のスケジュール等を精査し、事業実施までの基金の効果的な運用についても検討を進める。
これは、市内の中学生をメインターゲットとして、動画授業やＡＩドリル等の学習コンテンツにアクセスできるメタバース型のプラットフォームを構築し、主に家庭学習に活用するものでございます。家から出づらい不登校児童生徒にとっても、学習の遅れを補完するものとして有効であると考えております。
自然豊かな田園風景や生活利便性の高さに加え、新幹線のぞみが止まり、新快速も止まるという都市部へのアクセスのよさなど、住環境は国内随一です。 そういったことに鑑みますと、本市の新幹線通勤の費用助成は、移住への強力なインセンティブになり得る可能性があると考えます。 しかし、１点心配な面もあります。本市移住支援金対象校区から姫路駅までの交通アクセスについてです。
それとＫＰＩにつきましては、デジタル博物館の年間のエントリーへの要はアクセス数ですとか、ナビゲーションサイトのアクセス数、またサイネージの使用の回数をＫＰＩとして想定しております。件数としましては、本年度の導入になりますので、本年度についてはデジタル博物館については約３,０００件、あとデジタルサイネージについては３０件、あとサイネージの使用については５件としております。
次に、２項目めの２点目についてでございますが、罹災証明につきましては、ひょう被害が発生した４月16日の翌日午前中には、本庁舎２階に罹災証明書等の専用受付窓口を設置し、また、本市ホームページのトップページにリンクを設け、申請の流れや受付窓口のマップを掲載したページにアクセスしやすいよう対応を行ったところであります。
市のほぼ中心で、平地で、主要幹線沿いで、本当にアクセスしやすいいい場所だと思います。建設場所が公表されたことで、加西病院に対する市民の関心がよりこれから高まってくるんではないかなと思っておりますが、ただ一方で、病院ができても医師を確保できるのか、経営は大丈夫なのかなど、将来を不安視するそういった声も少なくないんですね。
当局の答弁によりますと、残余金は約48億円になると見込んでおり、同事業会計決算の認定後に基金を新設し、播磨臨海地域道路のインターチェンジにアクセスするための道路の整備費用など、都市基盤整備に活用しようと考えている、とのことでありました。
当局の答弁によりますと、総合交通計画推進経費約5,300万円のうち当該関連道路に関する予算として、約2,000万円をもって、インターチェンジにアクセスするための道路の予備設計を行うことを予定している、とのことでありました。
例えば、不正アクセスも含めて、とか授業の応用も含めて、なかなか先生方だけでは解決しにくい問題があるので、やはりこういった持ち帰りが増えるという活用をされるということと併せて、学校現場での利用の補助、支援、人のことも含めまして、やはり強化していただきたいと思いますが、いかがでしょうか。 ○奥藤委員長 田中学校教育課長。
ゲーム感覚のメタバース空間をつくり、そこへアクセスして教科を学習できるようにしたい。 ◆問 子育て・教育情報のパーソナライズ通知サービスについて、民間事業者から保護者に、子どもの学習の進捗状況や教材等に関する情報を知らせるようなものなのか。 ◎答 子どもがどれぐらい勉強したのか保護者へ通知する仕組みをつくろうとしている。 ◆問 民間事業者がマイナポータルに接続できるようになるのか。
◎答 総合企画費の中の総合交通計画推進経費5,200万円のうち、約2,000万円を用いて、アクセス道路の予備設計を進めていきたいと考えている。 ◆問 渋滞を起こさずスムーズにインターチェンジに流れるよう、知恵を絞りしっかりと検討しないといけない。 約2,000万円という予算を投じるからには、交通量調査等により現状を把握した上で予備設計に臨まれたいがどうか。
◎答 決算を締めないと正確な金額は算出できないが、概算で約48億円と想定しており、新たに基金を設置し、播磨臨海地域道路にアクセスするための道路の整備費用などに活用していきたいと考えている。 今後、具体的な使途について財政課と相談し、令和6年第3回定例会での決算審査終了後、当該基金の設置を提案したいと思っている。
御提案されましたウォーカブルという言葉なんですけれども、歩行者にとって歩きやすいとか歩きたくなるという意味がある造語でございまして、通行のしやすさ、まちの美観、公共施設へのアクセス性などが良好な都市環境を指します。
そこで、支援情報の発信や誰もがアクセスしやすい相談窓口の設置、また、孤立・孤独の問題について正しい知識を持ち、周りの人に関心を持ち、できる範囲で困難を抱える人をサポートする「つながりサポーター」の養成が必要と考えます。見解をお尋ねします。 ３点目は、母子保健機能と児童福祉機能とを一体化した「こども家庭センター」についてであります。
利用者の中には、先ほどおっしゃいましたとおり、デリケートな相談をお持ちの方も多くおられるため、対面のある正面エントランスを通らずにアクセスできるよう動線を工夫しておるところでございます。また、駐車場及びこども家庭センターまでの通路につきましては、子供と保護者の方が雨にぬれることのないよう、屋根を設置することを考えております。 以上です。 ○議長（丸岡弘満君） 中右議員。
お電話をいただいてから、ご案内ということなんですけど、要するに農業環境課のあのカウンターありますよね、駐車場側の出入口のところから入っていただいて、あの細い通路、僕が歩くと横の荷物がんがん当たるんですけど、あのアクセスの通路も農業環境課の備品なのか、いろんなものがこう置いてあって、非常に通りにくいこともあるので、その辺、農業環境課との兼ね合いもあるとは思うんですが、もう少し外部の人に来ていただいても
そういった中にあって、この猪名川町というのは新名神高速道路が通っていて、京都、そして大阪、神戸、それぞれ車で１時間ぐらいでアクセスできる状態にあって、しかも阪神高速とも比較的距離的にも近いというようなところから、物流施設の拠点として十分可能性があるんじゃないかなと、私はそのように感じております。
これ、北と南にあるんですけども、その真ん中にちょうど万博の会場があるということを考えると、今の交通アクセスの関係を考えると、非常に利用が制限される可能性が高いということで、今、市長のほうからは、社会人とか大学野球とかというお話をしていただいたんですけども、特にこの関西地区の中心で使われているこのアマチュアの主要会場になってるとこなんです。