神戸市議会 2015-06-26 開催日：2015-06-26 平成27年都市防災委員会 本文
１－１都心の再整備につきまして，(１)三宮駅周辺のターミナル機能の強化として，1)新バスターミナル等の検討は，駅前における交通結節機能の向上を図るため，駅前広場の再整備やそれに伴うバスやタクシーの再配置に取り組んでまいります。 2)３層ネットワーク構想の検討は，地下・地上・デッキの３層レベルでの歩行者ネットワークを強化し，特に駅からまちへの回遊性向上を図ります。
１－１都心の再整備につきまして，(１)三宮駅周辺のターミナル機能の強化として，1)新バスターミナル等の検討は，駅前における交通結節機能の向上を図るため，駅前広場の再整備やそれに伴うバスやタクシーの再配置に取り組んでまいります。 2)３層ネットワーク構想の検討は，地下・地上・デッキの３層レベルでの歩行者ネットワークを強化し，特に駅からまちへの回遊性向上を図ります。
101 ◯委員（平野昌司） 今回，うちの会派で委員会の割り振りで私がここの局を望んだのは，もういよいよ本気でやらんといかんなと。
この多くの意見・提案を市役所の改革に生かしていくために，私が責任者になりまして，市役所改革の作業チームを編成いたしまして，多様な意見の，まず仕分け作業を行いました。
２つ目として，その学校には部活動はございますが，人数が足らず，単独のチーム編成が組めない場合の救済措置として，複数校の合同チーム編成で大会出場ができる合同部活動を実施し，最近ではソフトボール部でこの実績がございます。
83 ◯委員（人見 誠） 昨日の本会議におきまして，この議案につきまして，我が会派の池田議員からも質問をさせていただきました。この議案につきましては，他の会派からも質問もございましたけれども，その中で，３月４日の産経新聞の記事の引用がございました。
本日は，これら各会計予算及び関連議案，並びに松本のり子委員外７名から提出されました予算の編成替えを求める動議及び本委員会に送付されました陳情２件に対する各会派の意見表明を行いたいと存じます。
この再整備を進めていくということは不可欠です。
23ページへ参りまして，第３項再開発事業費，第１目は再開発事業促進費でハーバーランド整備事業費など，第２目は組合等再開発事業費でまちづくり助成事業など，24ページをお開きください。 第３目は都市景観等整備事業費で都心の景観高質化戦略等でございます。 25ページへ参りまして，第４項街路事業費，第２目は街路立体交差費で阪神電鉄連続立体交差に係る本工事費などでございます。
35 ◯弥城教育委員会事務局担当部長 御指摘の公園──小寄公園──本山の交通公園の跡の再整備をした公園のことだと思いますが，この公園ができるときには，当初区役所が加わったワークショップを開いてございます。
まず１平成27年度環境局予算編成方針から御説明申し上げます。 本市は，昭和47年の人間環境都市宣言以来，環境問題を市政の重点施策の１つとして取り組んでまいりました。
また工業高校・高専出身者の中途退職者が市内企業に再就職できるよう，学校側の円滑な対応を支援するとともに，地元企業に対する生徒の理解・関心の向上を図るための冊子の作成・配布を行います。
じゃあ，少し時間がありますので，再質問させていただきます。
第１予算編成の基調，１予算編成方針について御説明を申し上げます。 消防局では，神戸2015ビジョンの部門別計画である神戸消防アクションプラン2015に基づきまして，神戸に住み，働き，訪れる全ての人々にとって，安全で安心なまちの実現のため，積極的に事業を推進しているところでございます。
都心の再生にかかわって，この３月末には都心の将来ビジョンが，秋には三宮周辺地区再整備基本構想が発表されるとのことですが，現段階では概要さえ示されていません。ところが市長会見で突然，三宮の再開発を考える際の大きな課題は空地がないこと。三宮の再開発を進めていくためには，種地をつくっていかなければならない。そこで，行政施設の集約ができないか。と述べられています。
平成26年４月１日の路線再編成により，市バス123系統，神戸駅前からしあわせの村が廃止されました。その際，減便による乗客の積み残しの発生を防止するため，阪急バスに150系統への増便を要望し，３便の増便が実現されましたが，実質19本減便された神戸駅前行き便である阪急バス150系統や，本市バス65系統は，いまだ大変混雑しております。
住宅都市局におきましても，魅力的で風格ある都市空間を実現するためということで，三宮周辺地区の再整備の基本構想策定を現在進めているところでございます。
また，昨年は会派でも患者団体の皆様から御意見を聞かせていただきました。その中で，副作用のため治療しながら仕事を続けることは難しい。でも，可能な限り仕事が続けられるよう雇用者側の理解を進めてほしいとの声がありました。
(２)＋ＤＥＳＩＧＮプロジェクトの実施では，「デザイン都市・神戸」創造会議の意見を踏まえ，市民が身近なところでデザイン都市としての魅力やたたずまいを感じることができるよう，町の案内サインの再整備や市庁舎空間の見直しなどを実施してまいります。
次に，質疑順位につきましては，局別審査においてはお手元の質疑順位表のとおりとし，総括質疑においては大会派順といたします。 なお，公務等により予定の質疑順位で不都合が生じる場合は，交渉会派については交渉会派の最後５番目に質疑順位を繰り下げることを，非交渉会派については非交渉会派の最後に質疑順位を入れかえることを原則といたしますので，お含み願います。
次に，質疑順位につきましては，局別審査においては，お手元の質疑順位表のとおりとし，総括質疑においては大会派順といたします。なお，公務等により予定の質疑順位で不都合が生じる場合は，交渉会派については交渉会派の最後に質疑順位を繰り下げることを，非交渉会派については，非交渉会派の最後に質疑順位を繰り下げることを，それぞれ原則といたしますので，お含みおき願います。