奈良市議会 2024-06-10 06月10日－02号
リニア新幹線工事に伴い、水枯れの問題が各地で発生をしています。岐阜県ではため池の水が全くなくなり田植えができない、そんな状況となっています。静岡では大井川の水枯れの問題がずっと懸念をされていました。まさにその懸念が今、数か所で現実となっています。 リモートワークも普及し、現状の新幹線でも乗車率は大きく下がっています。また、リニアは従来の新幹線より大幅に電力を必要とし、かつ運賃も３倍はするとのこと。
リニア新幹線工事に伴い、水枯れの問題が各地で発生をしています。岐阜県ではため池の水が全くなくなり田植えができない、そんな状況となっています。静岡では大井川の水枯れの問題がずっと懸念をされていました。まさにその懸念が今、数か所で現実となっています。 リモートワークも普及し、現状の新幹線でも乗車率は大きく下がっています。また、リニアは従来の新幹線より大幅に電力を必要とし、かつ運賃も３倍はするとのこと。
リニア新幹線工事では大きな問題となっています。農地を横断することにより、不整形農地の増加は営農に大きな影響を与えます。以上、様々な課題がある松本糸魚川連絡道路の早期建設に関する陳情に反対の討論といたします。 ○議長（二條孝夫君） 次に、小澤悟議員。 〔１１番（小澤 悟君）登壇〕 ◆１１番（小澤悟君） ２号も同様の内容でありますので、まとめて賛成討論します。
危険な道路調査を求める陳情 ３第27号 すべての子どもがすこやかにそだつ大田区をめざす為の請願 ３第７号 陳情の取扱いについて、従来通りの審議を区議会に求める陳情 ３第18号 大田区議会のコロナ対策の改善を求める陳情 ３第21号 陳情を今まで通り受付け、「区民の声を聴く」区議会を求める陳情 ３第16号 大深度法に基づくリニア新幹線のシールド工事に関する陳情 ３第17号 リニア新幹線工事
それでは、３第１６号 大深度法に基づくリニア新幹線のシールド工事に関する陳情及び３第１７号 リニア新幹線工事に関する陳情の２件の陳情を一括して審査いたします。 原本を回覧いたします。 （原本回覧） ○松原〔元〕 委員長 なお、審査時間を考慮し、書記の朗読は省略いたします。理事者の見解をお願いいたします。
また、伊勢原大山インター土地区画整理組合での搬入土に関する質疑では、搬入土は、リニア新幹線工事の発生土を候補の一つとして考えており、福島原発による汚染土の搬入は全く考えていないと回答している。本陳情に関しては、土地区画整理組合が施行主体であり、市として明確にすることではないことから、本陳情は不採択とするとの意見がありました。
第１号議案 令和３年度大田区一般会計予算 第２号議案 令和３年度大田区国民健康保険事業特別会計予算 第３号議案 令和３年度大田区後期高齢者医療特別会計予算 第４号議案 令和３年度大田区介護保険特別会計予算 第７ 委員会提出第１号議案 大田区議会会議規則の一部を改正する規則 第８ ３第16号 大深度法に基づくリニア新幹線のシールド工事に関する陳情 ３第17号 リニア新幹線工事
次に，リニア新幹線工事についてであります。 この件につきましては，さきの議会でもお答えをしているところであります。事業実施などは，国土交通省からＪＲ東海に対して建設の指示がなされたものであり，安全な工事の実施は事業者の責務であることから，安全対策を図りながら工事が行われるものと考えております。
第１号議案 令和３年度大田区一般会計予算 第２号議案 令和３年度大田区国民健康保険事業特別会計予算 第３号議案 令和３年度大田区後期高齢者医療特別会計予算 第４号議案 令和３年度大田区介護保険特別会計予算 第７ 委員会提出第１号議案 大田区議会会議規則の一部を改正する規則 第８ ３第16号 大深度法に基づくリニア新幹線のシールド工事に関する陳情 ３第17号 リニア新幹線工事
次に、３第１６号 大深度法に基づくリニア新幹線のシールド工事に関する陳情、及び３第１７号 リニア新幹線工事に関する陳情は、リニア新幹線工事に係る内容であるため、交通網整備等に関する対策についてを調査事件とする交通臨海部活性化特別委員会に付託する案です。 次に、３第１８号 大田区議会のコロナ対策の改善を求める陳情は、議会における感染対策に関する内容であるため、議会運営委員会に付託する案です。
ＪＲ東海が進めるリニア新幹線工事は、東京外環道と同様に大深度法により地下40メートルの深いところをシールド工法で工事するもので、その安全性について再度検証が必要だと思います。我が党の代表質問で、第１に、事故原因が明らかにされ、納得のいく対策が講じられるまでシールド工事は行わないようＪＲ東海に申し入れる、第２に、ボーリング調査の箇所数、第３に、ルート上の家屋調査の実施を求めました。
当該工事は、地下40メートルを超えるトンネル工事を地権者の許可なく行うことができる大深度地下の公共的使用に関する特別措置法、いわゆる大深度法により行われていたもので、川崎市内のリニア新幹線工事も同法によって、同じシールド工法で、地権者の同意を求められることもなく行われようとしているものです。
、加藤副市長－180〕 芸術文化の担い手への支援について〔市民文化局長－169〕 大企業のリストラについて〔経済労働局長－169〕 台風・豪雨災害時の危機管理対応について〔上下水道事業管理者－167、180、 危機管理監－175、市長－179、183〕 大規模投資的事業に関する事業の検討について〔市長－167、総務企画局長－ 168〕 リニア新幹線工事
春日井市内４か所にて実施されているリニア新幹線工事のうち，西尾非常口では基準値を超える自然由来の汚染物質が含まれる発生土が出ています。今年の３月議会では１月末までの状況を確認いたしました。トンネル工事は，黄鉄鉱やカドミウム，六価クロムなどを含む美濃帯に到達すると考えられるため，時々にその状況を確認しています。
39: ◯８番【宮脇俊彦議員】 横のトンネルじゃなくて、立坑の掘削の土だという回答ですが、リニア新幹線工事に関わる残土には変わりありません。なぜこうした残土を使うとなっているのか、伺います。 40: ◯議長【舘大樹議員】 都市部長。
春日井市内４か所にて実施をされているリニア新幹線工事のうち，西尾非常口では基準値を超える自然由来の汚染物質が含まれている発生土が出ていることを，昨年の９月議会で，８月末までの状況を確認いたしました。発生土は春日井市内にも搬出をされていること，また，今後トンネル工事は黄鉄鉱やカドミウム，六価クロムなどを含む美濃帯に到達すると考えられるために，時々にその状況を確認させていただきます。
春日井市内４カ所で行われているリニア新幹線工事のうち，西尾非常口においては，ダイナマイトによる発破作業を行う工程に入りました。すなわち，それは，岩盤層に到達したということを意味し，現在排出をされている土砂は岩盤層を掘削したものです。この岩盤層というのが，これまで何度も話題にしています美濃帯と呼ばれるものです。 ＪＲ東海もこれについて，東濃地域に特徴的に見られる堆積岩で，黄鉄鉱が含まれることがある。
来年に控えた東京オリンピック・パラリンピック競技大会や、リニア新幹線工事などによる人手不足や資材価格の高騰などがその要因とされておりますが、最低賃金や労働法制などの各種法改正、また、市場価格の変動に対して、随時、的確な対応をすることで、入札不調の抑制につながるのではないでしょうか。 そこで伺います。
リニア新幹線工事による天竜川の汚染も心配されているところでありますが、この点、どのように考えているのかお伺いいたします。 ウとして、リニア新幹線によるストロー現象でありますが、本市の総合戦略にも悪影響を及ぼすものではないかと考えますが、この点どのように考えているのかお伺いいたします。 ３点目は、公立・公的病院の統合再編問題についてお伺いいたします。
春日井市内４カ所にて実施されているリニア新幹線工事のうち，西尾非常口のトンネル掘削にて生ずる発生土において，自然由来のヒ素とフッ素が基準値を超えていたとの情報がございました。これについて，発生時期，汚染土の状況，どのような汚染物質がどの程度含まれているのかと，汚染土の量，市への報告，そして事実の公表がなされているか，経緯と現況をお尋ねいたします。
273 再 開…………………………………………………………………………………… 273 会議時間延長……………………………………………………………………………… 274 石川建二議員…………………………………………………………………………… 274 商店街の街路灯のＥＳＣＯ事業への移行について〔経済労働局長−274、市民文 化局長−274、加藤副市長−275〕 リニア新幹線工事