小学校施設改修事業債、三芳中学校校舎及び千倉中学校屋内運動場大規模改修事業に伴う中学校施設改修事業債、三芳農村環境改善センターの舗装改修工事に伴う社会教育施設整備事業債、富山ふれあいスポーツセンター大規模改修事業に伴う社会体育施設整備事業債、旧和田小学校屋内運動場の改修事業に伴う社会体育施設整備事業債、学校給食共同調理場等整備事業債、地域福祉センター大規模改修事業債及び、富楽里とみやま大規模改修事業に伴う道の駅整備事業債
榎戸 駅整備事業を立ち上げる以前から、橋上駅舎の完成に向けてということで、その時点から橋 上化になりますということで、当然、改札口には階段で上っていただいて、そちらの改札口 のところへ行っていただくということを、完成前から、その旨については看板等で、当時、 看板等で周知していたところでございます。
また、活動団体から寄せられた 八街市の街づくりに対するアイデアや意見の中で、榎戸駅整備や、今ご質問がございました 商業活性化の具体的なプラン、新しい榎戸駅を中心とした街づくりを地元の促進協議会や当 駅を取り巻く人たちと一緒に考え、実現したいという意見もいただいております。
一方で、国庫支出金については、榎戸駅整備事業や第１庁舎耐震補強等工事が終了を迎えた こと、また、市債では、榎戸駅整備事業の終了や地方財政対策において、地方の財源不足が 縮小したことに伴い、臨時財政対策債が前年度から抑制されたことなどにより、減額となり 次に、歳出でございますが、前年度当初予算と比較すると、榎戸駅整備事業や川上小学校の 空調設備整備事業が終了したことに伴い減額となる一方、新たに
榎戸駅整備に要する総事業費については、平成２７年１２月１５日付で、工事施工協定書に おいて締結した１５億９千８６１万４千円を見込んでおります。
これは、榎戸駅整備に伴い、榎戸第２自転車駐車場を廃止するこ とについて、所要の改正をしようとするものでございます。 議案第６号は、八街市駅前広場の設置及び管理に関する条例の一部を改正する条例の制定に ついてでございます。これは、榎戸駅整備に伴い、新たに榎戸駅東口及び西口に駅前広場を 設置することについて、所要の改正をしようとするものでございます。
９月29日、流山市の初石公民館で初石駅整備についての住民との意見交換会が開かれました。当初は、自動改札機による簡易的な改札口を整備方針にしていましたが、８回にわたる東武との話し合いの結果、東武側は橋上駅舎でないと協議には応じられないという姿勢を変えないため、現在ある跨線橋を活用した橋上駅に方針を転換しました。
野田市道の駅基本構想及び野田市道の駅整備基本計画の策定に向けた必要な事項を検討する組織として、野田市道の駅整備検討委員会を設置しました。11月13日に第１回道の駅整備検討委員会を開催し、今までの道の駅の整備に係る研究会における検討経緯を初め、同研究会において作成した野田市道の駅基本構想、これは素案でありますが、の説明を行い、それぞれの立場から御意見をいただきました。
今後とも教育環境整備にご尽力いただ 結びに、榎戸駅整備事業費約３億９千万円が執行されました。今年度事業終了予定である 新榎戸駅の開設が待たれます。今後は、市民からのたくさんの要望の中から、あれもこれも やるのではなく、あれか、これかにしっかり絞って、政策課題を解決していくべきだと思い きたいと思います。 ます。
また、委員より、「事業の実施はタイミングが重要であるので、集客力の高い道の駅整備に 向けて早急に具体的な検討をされたい」との意見や、「道の駅を整備する際は、災害時の避難 所など防災の拠点としても利用できるように考慮されたい」との意見がありました。 次に、用排水施設整備事業について、「鞘戸堰の整備の内容は。
衛生費には、第二清掃工場の循環ファン交換工事費を新規計上、農林水産業費には基幹水利施設ストックマネジメント事業費負担金及び農道の応急処理工事費を増額計上、商工費には道の駅整備検討費及び将棋普及事業費を新規計上しております。
事業を具体的に申し上げますと、街並み、産業、道路の分野として、本市の特産物である 落花生を活用した落花生まつりの開催、千葉大学と連携した農業体験インターンシップの実 施、交通の利便性向上を図る、朝陽小学校入り口の国道４０９号の交差点改良や、国道１２ ６号の沖入り口交差点改良工事、八街バイパス事業や榎戸駅整備事業を実施しております。
そして、昨年度コンサルタント業者に委託して策定した基本計画が公表されましたが、この 基本計画の完了を確認しない中で、さらに道の駅整備基本設計策定等業務委託料2,485万1,000 円が平成30年度事業として計上され、３月議会の予算質疑及び予算審査特別委員会でも、この 委託事業費に関することが大きな問題となったことは記憶に新しいところであります。
また、道の駅に係る基本構想及び整備基本計画の策定に必要な事項を検討するための組織として、大学、他の道の駅の駅長等の学識経験者のほか、商工団体や農業団体からの推薦者等で構成する「野田市道の駅整備検討委員会」を設置したいと考えており、設置に必要な経費を今議会の補正予算に計上させていただいております。 次に、都市計画の変更について申し上げます。
これにつきましては、榎戸駅整備事業費及び公園施設整備事業費の増が主 な理由となっております。 それでは、項ごとにご説明いたします。 １項土木管理費、支出済額９千１１７万１千８１１円で、前年度と比較しプラス２０６万 ５千８９１円、２．３パーセントの増となっております。
道の駅整備については、市町村と道路管理者が一体となって整備する一体型と、市町村単独で整備する単体型があり、一体型は駐車場や道路情報施設、トイレなどの整備費については道路管理者側の負担となっていて、一般的に自治体負担は少なくて済むとされているようです。
特に駅に直結する歩道動線の改善整備につきましては、駅整備との兼ね合いから構造的な制約が多く、管理者であるＪＲ東日本との協議調整に時間を要することが見込まれます。このため、今年度よりＪＲ東日本の協力のもと、歩行動線の改善に向けた検討の基礎調査に着手したところでございます。今後この基礎調査とあわせてＪＲ東日本との具体的な協議を進めてまいります。
ぜひ 市長、引き続き国に対して厳しい意見を挙げていっていただきたい、このことを申し述べて 次に、１３ページなんですけども、１３ページの都市計画総務費の榎戸駅整備事業に関し てでございます。現在、工事が進められているわけですけれども、この進捗状況をお伺いい たします。
179 ◯４番（長谷部竜作君） この駅前・駅整備につきましては、やはり、成東駅前が整備されたのに、ほかはどうなのという声もございます。合併して、成東ばかりがといった意見もないこともありません。