したがいまして、県では、豊作のときの成績が後々の生産意欲につながるよう、例えば、緑げたの部分が十六年から十八年の成績で固定されているんですけれども、それを十九、二十年産麦は佐賀県では豊作だったんですけど、そういうものが緑げたの基準に反映されるということであれば生産意欲は増すのではないかということで、昨年度の政府予算提案等でそういったげたの基準の年度の見直しを我々は要望しているところでございまして、そういったものにつきましては
この県立中学校では、ことしまで選抜に際しては学力テストは行わず、適性検査、面接を重視して、最後はくじ引きをして選抜していたものを、ことしからくじ引きをしないで、調査書による生活面、学力面の生活態度や成績を含む総合評価方式をとり、その評価基準の内容は公開するとされております。
栄養行政については、国において五年ごとに改訂する日本人の食事摂取基準に沿って進められており、この基準の見直しに当たっては、日本人の食生活や国民健康・栄養調査の結果、国内外の科学的知見を踏まえたものとなっております。 県では、この食事摂取基準のみならず、香川の食生活や伝統食などを十分に検討して、地域に合った食育や栄養改善等が進められるよう取り組んでまいりたいと考えております。
そこは、消費者が適切に自己判断し、自分の基準で考えることでしか対応できないということかもしれませんが、国民はＪＡＳ法を食の安全を守るための法であり、安全を判断する基準として信頼しています。 香川県においても、食品表示一一〇番、食品表示ウオッチャーなどのシステムを取り入れ、食品表示の適正化に努めているようですが、本当に大丈夫なのかと私は今の国全体の状況から思ってしまいます。
原油が高くなってくることによるいろいろな影響につきましては、私どもがこれまで県として御指導を申し上げてきておりましたのは、できるだけ省エネルギーの運航ができないだろうか。例えば不要な漁具を載せたりして重くなるとか、そのほかさまざまな工夫をしながら、なるべくエネルギーがかからないような漁船の運航をすることはできないだろうか。
石綿成形板や石綿セメント管などについては、条例制定の背景や科学的な根拠に基づく立入検査の基準を策定し、県民が安心できる石綿飛散防止対策の徹底を図るべきであります。 第６点目は、湖山池の水質改善についてであります。 湖山池の水質改善については、原因を徹底的に分析、検証し、より経済的、効果的な対策を早急に確立し、水質改善目標の達成を図るべきであります。
もちろん、基準財政収入額が減ったり、基準財政需要額がふえれば地方交付税で調整されるのが原則でありますが、全国的にも生産年齢人口が減る中、1,000兆円に上る国、地方の長期債務残高を考えると、地方交付税の増額は幻想ではないかと思うのであります。
何とか県産材の利用を促進するために、我々も公共事業でどういう基準をつくってやっていこうかということを今策定しようとしております。ただ私は事務局の方に申し上げておるのですけれども、そのように方針をつくるだけでは私はだめだと思います。
離島航路事業者は、船舶燃料油の価格高騰の中、船舶の安全運航確保に最優先に取り組みながら、「離島航路の維持及び改善を図り、もって民生の安定及び向上に資すること」に鋭意努めているところであるが、長引く船舶燃料油高騰は、経営者の自助努力の限界をはるかに超えた経費増大の要因となっており、離島航路存亡の危機に直面している。
県は、法の基準に加え、より安全性を担保するための施設構造を検討するとのことであるので、処分場の施設の安全性そのものを議論の対象とすべきである」との意見がありました。 最後に、「処分場の問題は、地域住民の理解を得ること及び施設等の安全性を確保することが最重要課題である。
きゆう師等に関する法律等に 基づく事務の処理の特例に関する条例及び新潟県薬事法施行条例の一部改正について 第150号議案 新潟県特例児童扶養資金貸付金の償還の一部免除に関する条例の廃止について 第151号議案 新潟県中小企業者の受注機会の増大による地域産業の活性化に関する条例の制定について 第152号議案 新潟県道路占用料徴収条例の一部改正について 第153号議案 新潟県建築基準条例
なお、この早期健全化基準、具体的にどの水準まで達すれば、この健全化計画をつくらなければならないか。その次の財政再生計画についても同様でありますが、この基準について、あるいは一定の基準については、その基準の算出方法の細かいところについては、まだ総務省のほうで検討中ということで、現在この基準に照らしてどうかというところまではお示しをできない段階でございます。
226 ◯今井港湾空港課長 喜界空港におきましては、現在、千五百リットル級の化学消防車が配備されておりますが、国際基準ＩＣＡＯの基準が改正されまして、今の基準ですと二千四百リットル以上のものを配備しなければなりません。
最後に隠岐航路運航維持事業でございますが、隠岐汽船に対しまして、単年度無利子の５億円の貸し付けを行っております。以上でございます。
もう一つですね、ちょっと私もまだ不勉強で教えていだきたいんですが、消防組織法かなんかでは、あるいはその整備基準といいますか、指針なのか、この中では、一消防本部に一はしご車という基準になっているらしくて、何か交付税もそこで来るんだという話も聞いたんですが、ちょっとこれ間違いかもしれません。それだったら鹿児島市なんか、はしご車一台という話になりそうで。
これまで、平成17年の３月から36便が運航をされております。本年は、５月、６月に中国、台湾から合計で12便が運航しているところでございます。 今後とも、国内外の旅行代理店への働きかけ、航空会社への要請、それから国際チャーター便の受け入れ体制の充実など、そういう課題に対して企画局あるいは県の観光協会等と連携しながら、国際チャーター便の誘致を積極的に推進してまいりたいと考えております。
議案第１９号「青森県建築確認申請等手数料等徴収条例の一部を改正する条例案」についてでありますが、これは建築基準法の改正に伴う所要の整備を行うためのものであります。
お手元の１７ページのジェット便の利用状況についてでございますけども、運航概要といたしまして、運航会社は日本航空。区間といたしましては隠岐空港と大阪の伊丹空港。期間といたしましては７月１４日から８月３１日までの４９日間。
小規模で配置基準による教員数が少なく、すべての教科に専門の教員を配置できないなどの理由から、今年度免許外教科担任が生じた学校は百七十二校あり、そのうち百十一校に非常勤講師を配置したところであります。
新潟県中越沖地震を超える基準ですべてをつくり直すなら論議の余地もありますが、傷物になった原子力発電所にばんそうこうや添え木で継ぎはぎをして使用するかのような姿勢は論外であります。