熊本県議会 2045-06-01 06月16日－06号
また、副知事を会長とした行政改革委員会が県行革を進めておられますので、りっぱに一本立ちをした有明海自動車航送船については公営企業として十分なる使命を果たしたと思いますので、安定したときだけに、長崎、熊本の交通機関を中心とした第三セクターに経営移管を行ったらどうかと考えますが、いかがなものでしょうか。
また、副知事を会長とした行政改革委員会が県行革を進めておられますので、りっぱに一本立ちをした有明海自動車航送船については公営企業として十分なる使命を果たしたと思いますので、安定したときだけに、長崎、熊本の交通機関を中心とした第三セクターに経営移管を行ったらどうかと考えますが、いかがなものでしょうか。
土木部長の答弁をお願いします。 〔土木部長梅野倫之君登壇〕 ◎土木部長（梅野倫之君） お答えいたします。 建てかえによる高額家賃の問題でございますが、公営住宅はもともと低額所得者を対象として、家賃は非常に低廉にしております。
なお、交通指導取り締まりにつきましては、交通事故に直結する交通違反を重点とした指導取り締まりを行うとともに、交通安全施設等の整備につきましても、交通事故の発生率が高い交差点及びカーブあるいは横断歩行者の安全対策を重点にその整備充実を図っている次第でございます。 お話にもございましたように、大変当県の交通情勢は厳しいものがございます。諸先生方の御指導を心からお願いを申し上げる次第でございます。
したがって、日常生活の不便はもとより、国道二百十九号線の再三の災害による交通どめ、あるいは渋滞時の迂回路としても全く機能していない実情であります。特に近年、高速道路が北から八代市まで、南からはえびの市まで開通したことに伴いまして、国道二百十九号線への車の流入が激しく、その渋滞と交通事故の増発はまことに目に余るものがあるのであります。
（拍手） ○議長（幸山繁信君） 次に交通通信対策特別委員長の報告を求めます。荒木斉君。 〔荒木斉君登壇〕 ◆（荒木斉君） 御指名によりまして委員長報告を行います。 去る三月定例会において交通通信対策特別委員会に付託されました調査事件について、委員会における審査の経過並びに結果を御報告申し上げます。
今回提出された土木部の12月補正予算は、令和４年台風第14号により被災した公共土木施設の復旧や国の補正予算に対応した防災・減災、国土強靱化の推進に要する経費等、260億1,100万円余の増額補正と人事委員会勧告に基づく職員給与改定関係の経費4,500万円余の増額補正であり、補正後の予算総額は、一般会計、特別会計等合わせて1,385億4,200万円余であります。
裕 明 君 総務部長 平 井 宏 英 君 企画振興部長 高 橋 太 朗 君 理 事 水 谷 孝 司 君 理 事 小金丸 健 君 健康福祉部長 沼 川 敦 彦 君 環境生活部長 小 原 雅 之 君 商工労働部長 三 輪 孝 之 君 観光戦略部長 原 山 明 博 君 農林水産部長 竹 内 信 義 君 土木部
セミコンテクノパークの周辺地域は、企業の誘致が進んだことで、周辺の幹線道路の交通量も増加し、渋滞や脆弱な道路ネットワークの問題が常に話題となっております。 この渋滞対策や交通アクセスの対策は、これまでの議会において質問をしてまいりました。
まず、交通インフラと工業用地について質問します。 ＪＡＳＭの工場周辺は、企業が集積している土地柄であり、既に朝夕の交通渋滞が指摘されているエリアと言えました。県は、これまでも様々な対策に取り組んでおられますが、今回の進出によって、さらに交通量が増加すると見込まれますので、今後、セミコンテクノパーク周辺の交通インフラ対策にどのように取り組んでいかれるのか、土木部長にお尋ねします。
具体的には、発災時の交通遮断で速やかな避難ができなかったことが強く印象に残っていると考えられます。
裕 明 君 総務部長 平 井 宏 英 君 企画振興部長 高 橋 太 朗 君 理 事 水 谷 孝 司 君 理 事 小金丸 健 君 健康福祉部長 沼 川 敦 彦 君 環境生活部長 小 原 雅 之 君 商工労働部長 三 輪 孝 之 君 観光戦略部長 原 山 明 博 君 農林水産部長 竹 内 信 義 君 土木部長
裕 明 君 総務部長 平 井 宏 英 君 企画振興部長 高 橋 太 朗 君 理 事 水 谷 孝 司 君 理 事 小金丸 健 君 健康福祉部長 沼 川 敦 彦 君 環境生活部長 小 原 雅 之 君 商工労働部長 三 輪 孝 之 君 観光戦略部長 原 山 明 博 君 農林水産部長 竹 内 信 義 君 土木部長
一方、この地域では、慢性的な交通渋滞が発生しています。集客施設等の整備に当たっては、交通渋滞対策など、都市計画上の課題の解決を図る必要があります。 また、県有地を使用するに当たっては、新たな集客施設や商業施設の整備により生じる周辺の市町や商工業者への影響についても考慮する必要があると考えています。
また、観光列車の終着駅である三角駅や天草への海の玄関口である三角東港など、交通の要衝も有しており、非常にポテンシャルの高い地域であります。 そのポテンシャルを生かすため、例えば、デジタル技術を活用してくまモンが三角西港をガイドする仕掛けや、名産のデコポンを使い、くまモンがプロデュースするスイーツの開発など、いろいろなアイデアが浮かんできます。
〔土木部長亀崎直隆君登壇〕 ◎土木部長（亀崎直隆君） まず、県道熊本高森線の４車線化事業についてお答えします。 ８月末現在、事業用地の取得については、地権者の御理解と御協力により、９割以上が完了しています。 工事については、歩道部全体の約６割に当たる約4.2キロメートル区間に着手し、約2.2キロメートル区間を供用しています。
今回の３つの検証の結果を、暮らし、命、未来というテーマ別で見てみますと、まず、暮らしについては、創造的復興の進捗を最も実感している事柄は、道路や交通機関などの県内インフラ整備が５割でした。
県では、昨年６月に熊本県新広域道路交通計画を策定し、150分構想、90分構想、10分・20分構想の実現に向け、県内の高規格道路ネットワークの整備に取り組むこととされています。
裕 明 君 総務部長 平 井 宏 英 君 企画振興部長 高 橋 太 朗 君 理 事 水 谷 孝 司 君 理 事 小金丸 健 君 健康福祉部長 沼 川 敦 彦 君 環境生活部長 小 原 雅 之 君 商工労働部長 三 輪 孝 之 君 観光戦略部長 原 山 明 博 君 農林水産部長 竹 内 信 義 君 土木部長
裕 明 君 総務部長 平 井 宏 英 君 企画振興部長 高 橋 太 朗 君 理 事 水 谷 孝 司 君 理 事 小金丸 健 君 健康福祉部長 沼 川 敦 彦 君 環境生活部長 小 原 雅 之 君 商工労働部長 三 輪 孝 之 君 観光戦略部長 原 山 明 博 君 農林水産部長 竹 内 信 義 君 土木部長
本県における現在の人材育成と確保をどのように認識しているのか、また、今後どのように取り組んでいくのか、土木部長にお尋ねします。 〔土木部長亀崎直隆君登壇〕 ◎土木部長（亀崎直隆君） 建設産業は、インフラの整備や維持管理、災害時の復旧、復興などを通じて、県民の安全、安心に寄与し、地域の雇用、経済を支える重要な産業です。