千葉県議会 2022-12-14 令和４年_総合企画企業常任委員会（第１号） 本文 2022.12.14
◯説明者（柊田空港地域振興課長） 近年、成田空港においては近距離の国際線や国内線のＬＣＣ需要が非常に伸びてきており、ＬＣＣ専用の第３ターミナル新設、拡張も行い対応しているところでございます。さらに、中距離の国際線のＬＣＣが本邦航空会社により成田を拠点に設立されるといった新たな展開もございます。空港会社もＬＣＣが今後の成長の鍵になると位置づけております。
◯説明者（柊田空港地域振興課長） 近年、成田空港においては近距離の国際線や国内線のＬＣＣ需要が非常に伸びてきており、ＬＣＣ専用の第３ターミナル新設、拡張も行い対応しているところでございます。さらに、中距離の国際線のＬＣＣが本邦航空会社により成田を拠点に設立されるといった新たな展開もございます。空港会社もＬＣＣが今後の成長の鍵になると位置づけております。
次に、当面する諸問題について質疑が行われたのでありますが、その主なものを要約して申し上げますと、「成田空港のネットワーク拡充に向け、ＬＣＣの今後の見通しはどうか」との質問に対して、「成田空港においてはＬＣＣ需要が伸びてきており、空港会社もＬＣＣが成長の鍵になると位置づけている。
そして、空港運営の民間委託に向けての手続が着実に進む中、委託後の空港運営を確実なものとしていくためにも、さらなる増便や新規路線の誘致を図り、インバウンドやＬＣＣ需要等を積極的に取り込んでいくことが重要となります。昨年は、瀬戸内国際芸術祭が開催され、訪日外国人旅行者数もさらに増加いたしました。
利用者のうち約三千万人以上が羽田線の利用者のようでありますが、現在、高松空港は路線誘致や利用者サービスの向上を図りながら、インバウンドやＬＣＣ需要などに積極的に取り組みながら、県民を初めとする多くの人たちの世界につながる空の玄関口になっています。