茨城県議会 2002-03-11 平成14年土木常任委員会 本文 開催日: 2002-03-11
国補日立港環境整備費は埋め立て護岸の整備を，国補鹿島港環境整備費は鹿島の外港地区緑地などの整備，国補川尻港海岸高潮対策費及び国補河原子港海岸環境整備費は 278ページに記載してありますとおり，離岸堤などの整備を実施するために要する費用でございます。 278ページ，国補鹿島港海岸環境整備費は，突堤などの整備を行います。
国補日立港環境整備費は埋め立て護岸の整備を，国補鹿島港環境整備費は鹿島の外港地区緑地などの整備，国補川尻港海岸高潮対策費及び国補河原子港海岸環境整備費は 278ページに記載してありますとおり，離岸堤などの整備を実施するために要する費用でございます。 278ページ，国補鹿島港海岸環境整備費は，突堤などの整備を行います。
この内訳につきましては，高潮対策費でございますが，内容補正でございます。 海岸侵食対策費につきましては，補助事業の額の確定による減額でございます。 海岸環境整備費につきましては，補助事業の額の確定による減額でございます。 324ページに移ります。 海岸防災費でございますが，海岸防災費及び渚のステップアップ事業費ともに内容補正でございます。
それから、１２番の離島漁港海岸保全事業、町村営でございますが、高潮対策として久見漁港が新規でございます。この５港を除きまして、先ほど申し上げましたように、いずれも継続事業でございます。
昨年の私たちの予算要望でも取り上げましたけれども、今国ではＩＴを活用した総合的な津波・高潮対策を推進するために一元的な管理制御を行う津波・高潮防災ステーションの建設に取り組んでおりまして、北海道の霧多布港や岩手の大船渡港など７カ所で事業を進めていると伺っております。このたび来年度予算でようやく調査費が計上されておりますけれども、高知港での事業の内容や導入の見通しについて伺っておきたいと思います。
」二項「道路橋梁費」二目「道路維持費」の道路交通安全施設整備費一億九千万、同じく三目「道路新設改良費」四十四億一千万、同じく四目「積寒地域道路事業費」の積寒地域凍雪害防止事業費五千万、同じく五目「道路国直轄事業負担金」の道路国直轄事業負担金十億、同じく八款「土木費」三項「河川海岸費」二目「河川改良費」二十八億二千八百二十四万円、同じく三目「砂防費」七億九千百二十五万、同じく四目「海岸保全費」の海岸高潮対策事業等八億三千九百万
今後30年以内に発生する可能性が40％とも言われております南海地震に対応いたしますため、来年度から、津波や高潮に対応しまして高知港内の水門を遠隔操作できますようなシステムづくりの調査に着手いたしますとともに、須崎港など県内の７つの港で自動的に潮位を測定しました上、県の総合防災情報システムにそのデータを送るシステムを構築してまいります。
東部低地帯や城南地域を高潮や地震による水害から守るため防潮堤や護岸の整備を、江東内部河川においては耐震護岸の整備をそれぞれ進めてまいります。また、隅田川におきましては、水辺に親しめる環境を創出するスーパー堤防やテラス整備を進めてまいります。旧江戸川、中川などにおいては、堤防の耐震性を向上させるため、緊急耐震対策事業を推進いたします。
国道14号との交差部から上流側の高潮対策事業区間のうち、下流側は以前から開けた地域で、両岸に家屋が近接しております。さらに、上流側は近年、区画整理事業により宅地化が進み、区役所が設置されるなど、沿川における人々の交流も増大しております。
続きまして、地球温暖化に伴う高潮防災体制の見直しについて御質問したいと思います。 高潮防災体制の強化と設計基準の見直しと、コースタルドクターの配置について質問いたします。 まず、高潮対策についてでありますが、松橋町に大野川というのがありまして、大野川バイパスが宇城地域振興局の南側に完成して六年目となります。
また、洪水や高潮等から県民の命、財産を守るため、だれもが親しめる環境に配慮した河川や海岸の計画的整備を推進するとともに、水源涵養機能の維持、増進や山林等の崩壊防止を図る観点から、森林整備と一体となった治山事業や保安林整備を推進してまいります。
…… 375 ○黒田 雄君（県民クラブ） 心の健康（ストレス社会における心の健康づくり、心の健康を害した者に対するケア）、 県内市町村における児童虐待防止のための関係機関の連携組織の設置状況と今後の取り組み、 環境問題（リサイクル施設や中間処理施設の整備に対する公共の積極的な関与、汚染の可能 性のある有害物質を取り扱う工場・事業場等の土壌の状況）、花見川河川改修事業（花見川 の高潮対策事業
一般国道四九〇号道路改良工事の請負契約の締結について議案第 五十号 県道岩国大竹線道路改良工事の請負契約の締結について議案第五十一号 宇部都市計画道路一・四・二宇部湾岸線藤曲高架橋（仮称）橋りょう整備工事（上部工第一工区）の請負契約の締結について議案第五十二号 宇部都市計画道路一・四・二宇部湾岸線新厚東川橋（仮称）橋りょう整備工事（上部工第一工区）の請負契約の締結について議案第五十三号 植松川周防高潮対策排水機場排水機器製作輸送据付工事
特定重要港湾となりました仙台塩釜港では、貞山埠頭二号岸壁の改良工事を進めるほか、長い間、津波や高潮被害に悩まされてきた塩釜港区のいわゆる港奥部において、浸水防護や環境改善のための第一期工事に着手してまいります。また、石巻港については、港湾計画の変更に向けて調査に取りかかります。
（庄野昌彦）文化の森南東斜面開発反対期成同盟会 代表世話人 中井彰一審査未了二三八・一〇飯尾川第二門の架け替えについて 飯尾川第二門は、経年七〇有余年が過ぎ、数少ない観音開きになっていることから、水門が開いているときに高潮などがくると水門が閉まらなくなり水害を起こす危険性がある。
また、国、県、市町村はそれぞれが最大に予測される津波の高さや高潮の潮位に対応する堤防や護岸施設等のかさ上げ、補強、補修等防災行政無線の整備等を実施してきている。
本県にとりましても、このような状況になれば海岸侵食の進行とかゼロメートル地帯の大幅な増加、高潮被害の発生等、大変深刻な影響が懸念されるわけであります。 なお、来年度から国土交通省、農林水産省、水産庁で海面の上昇に対応いたしました海岸保全施設整備の施策についての検討を始めるというふうに聞いておりますので、その内容等について注視をしてまいりたいというふうに考えております。
ウミガメ等の産卵場所として、豊かな自然環境に恵まれた海岸でありましたが、志布志湾内の潮流変化等で海岸線が侵食され、台風時の高潮で砂浜が大きく洗掘されるなど、波打ち際から五十メートルほどになり、高潮等による人家等への災害のおそれが増大してきております。
しかしながら、高度成長期の工場等の地下水汲み上げによる地盤沈下の影響により高い護岸が整備され、特に東京都との境となる旧江戸川において、コンクリートの堤防で高潮や洪水から市街地は守られているため、そこに川があるのに、市民は川に接することができない状況にあります。
堤防や水門等の施設は、津波や高潮による被害から国土を保全し、生命や財産を守るための極めて重要な施設でございます。このうち、水門等の構造物を築造する際には各種基準に基づきまして設計されておりまして、震度五程度の地震に対応できる安全性を有しております。
まず、高潮対策について伺います。 千葉県は県土のおよそ70％が海に面していることから、風光明媚な自然環境や豊富な海の幸など、自然の恵みを数多く受けております。その反面、台風が襲来するたびに高潮の被害を受けるなど、常に自然災害の危険にさらされております。