熊本県議会 2023-06-13 06月13日－03号
2024年末の半導体量産開始に向けて、現在フル稼働で建設を進めておられるＪＡＳＭの工場建設は、国内はもちろん、海外からも注目を集めており、大変喜ばしいことだと思います。 このことにより、本県の生産額向上や地域の活性化、また、台湾との関係においても、直接的、間接的にプラスの効果が必ず見込まれると思います。
2024年末の半導体量産開始に向けて、現在フル稼働で建設を進めておられるＪＡＳＭの工場建設は、国内はもちろん、海外からも注目を集めており、大変喜ばしいことだと思います。 このことにより、本県の生産額向上や地域の活性化、また、台湾との関係においても、直接的、間接的にプラスの効果が必ず見込まれると思います。
このバッテリーの量産開始は二〇二三年を目指しているとのことです。 まだ特許申請中の段階とのことであり、本当に実用化されるのか、不透明なところではありますが、事実であるとすれば驚くべきスペックであります。この全固体電池については、国内も含めた複数の企業においても実用化に向けた研究開発が進められているとのことであります。
最近の例では東北大学や企業との産学官連携により金属積層方式の３Ｄプリンターを用いた企業が多賀城市内に立地するほか、セルロースナノファイバーが石巻市内で量産開始されるなど今後の産業集積に向けた新たな動きが出ているところです。県といたしましては、新たななりわいづくりを図るため沿岸被災地の復興支援に取り組む意欲を有する企業や大学、研究機関との連携に引き続き努めてまいります。
航空宇宙産業の振興についての意見書案は、国際共同開発航空機の生産拡大、我が国初の国産ジェット旅客機の量産開始などに向けて、航空宇宙産業の集積や生産能力の拡充を一層図る必要性が高まっていることを理由として、総合特別区域法の継続、拡充、地域の実情に配慮した重点的な支援措置、製造人材の育成に向けた取り組みなどを一層推進することを求めるものです。
さらに、防衛省では、オスプレイの低い事故率、それから量産開始後に発生した事故に設計上の根本的な欠陥を原因とされているものが一つもないことに加え、陸上自衛隊の導入過程における各種技術情報の収集、分析を踏まえまして、オスプレイが安全な機体であることを確信しております。
今後も、ボーイング７８７の大幅な増産、ＭＲＪの量産開始、ボーイング７７７Ｘの生産開始が控えておりまして、関連事業者におきましては、生産用地の確保や設備増強の必要性が一層高まってまいります。そのため、国際戦略総合特区制度の見直しに際しまして、地域の実情に応じた税制、金融、財政上の支援措置の継続、拡充を引き続き国に求めてまいります。
さらに、マツダではメキシコ工場での車両の量産開始に伴い、中関地区にあります防府工場からメキシコへの自動車関連部品コンテナ貨物の輸出の大幅な増が見込まれています。
日本においても、航空機の需要拡大や国産旅客機、三菱重工のＭＲＪの量産開始などにより、堅調な伸びが期待されるものと認識しております。
開発段階で４機が墜落して30人が死亡し、2005年の量産開始後もモロッコやアメリカで墜落し、ことし８月にはアメリカ・ネバダ州で着陸に失敗し、機体は大破するという事故を起こしてきました。 先ほど言われましたけれども、米海兵隊は、オスプレイの事故率は他の機種より低いと説明し、日本の防衛省もそれを追認されています。
オスプレイは、開発段階で四機が墜落して三十人が死亡、〇五年の量産開始以降もモロッコや米国で墜落しております。ことし八月には、米ネバダ州で着陸に失敗し、機体は大破しております。こうした事故に巻き込まれる不安が日本国民全体に広がっております。
東芝では、このタイに代わりの新工場を建設する予定になっておりますけれども、その新工場の量産開始までは約一年間が必要ということでございまして、当分の間は、現在の生産状況が続くということでございます。 しかしながら、生産規模を縮小していくという方針は撤回されておりませんので、具体的なその時期、規模につきましては、今後その代替生産の動向も踏まえながら検討していくということでございます。
一九八九年三月に初飛行しましたが、その後発生した四回の墜落事故により開発が停止され、量産開始時期も延期されました。 その後、適切な対策措置がとられて不具合を解消し、二○○二年五月には試験飛行を再開、二○○五年九月には量産開始が決定され、二○○七年九月に初めて実戦配備されたと聞いております。
事業内容でございますが、要約いたしますと、再生可能エネルギーによる地産地消型のスマートグリッド構築の一環として、元ＪＴ米子工場を今年度中に取得し、電気自動車ＥＶの製造拠点として稼働させるというものでございまして、米子工場で小型ＥＶ、ｅ－モビリティーの開発、製造を計画し、量産開始時期は2013年の見込みであるという内容でございます。
二○○五年の量産開始後も、事故が続発しています。騒音も、現行機よりはるかに増大する、こういう報道も出ています。 このオスプレイについて、アメリカの海兵隊は、岩国基地での運用を想定した環境調査を始めたことが、十一月二十六日付の新聞報道でもわかりました。オスプレイの岩国基地での運用や配備は、「新たな負担増」そのものと考えますが、知事の見解を伺いたいと思います。
ボーイング７８７の量産開始、ＭＲＪの開発、それからＪＡＸＡの飛行実験場の進出決定により、我が国航空機産業の中心地である当地域において、材料開発から飛行試験、開発、生産まで担うことのできる一貫体制が構築されつつあるわけで、これを生かし、航空機産業のすそ野拡大に向けた取り組み、すなわち産業のすそ野を支え、部品の製造や加工を担う中小企業の育成がより一層必要になっているのではないでしょうか。