構築を検討する必要があること、外国人材の運転手であっても県民が不安なく公共交通を利用できるよう、国の動向なども踏まえながら想定される課題を整理し、効果的な対策を講じていく必要があること、タクシーの運転に必要となる第二種免許の撤廃などを求める意見もある中、2024年問題の到来を契機として、現行の第二種免許制度の抜本的な改正など、今の時代に求められる在り方を改めて検討する必要があること、運転免許証を自主返納
この医療ＭａａＳの推進につきましては、公共交通の縮小や運転免許証の返納等により日常生活の移動に困難を抱える方々を支える上でも希望の光となるものであり、今後、得られた課題を分析の上、実装に向けた検討を進めてまいります。
しかし、全国的に高齢者ドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故や高速道路の逆走による事故などが多発し、社会問題化しており、免許証の自主返納などにも力を入れておりますが、一方で、買物や通院など日常生活の足となる身近な移動手段をどのように確保するかも同時に課題となっております。
今までは交通空白地のお話をさせていただきましたけれども、実は富山市内のある意味都市部でも、私の地元は新庄というところでありますが、その地域だけでも２万3,000人ぐらいの人口があるところで、公共交通も非常に発達しているように見えるのですが、そこも高齢者の免許返納とかそういったことも含めて、身近な移動に関してはかなり問題を抱えている地域であります。
高齢者の方の免許の自主返納への妨げや、移住・定住促進の足かせにもなりかねません。 県においても、市町村や関係機関などと連携し、様々な取組をなされているところですが、公共交通の減便や廃止を避けるためには、公共交通は、あって当然のインフラではなく、「日常的に利用し、乗って残すことが大切」という意識を地域の皆さんに強く持っていただくことが重要と考えますが、知事の御所見をお伺いします。
さらに、今年４月には電話相談を24時間対応に拡充いたしますとともに、今後、高齢者の免許返納に合わせました悩みの相談窓口の案内なども行うこととしております。 自ら命を絶つ県民を一人でも減らしていくために、これからも関係機関と一体となって取り組んでまいります。 ◆（荒神 稔議員） 人口減少対策として、きめ細やかに取り組むことをここで要望したいと思います。
２項基金繰入金で、１財政調整基金は、新型コロナウイルス感染症関係の臨時交付金及び緊急包括支援交付金の国庫返納分として積み立てておりました131億4,900万円余を基金から繰り入れて国に返納するもの、２県債管理基金は、約89億円の収支不足への対応と、臨時財政対策債の償還に充当するため計105億600万円余を繰り入れるもの、３県有施設整備基金は、県有施設の長寿命化工事等の財源として40億円を活用するもの
昨年末の質問だったのですけれども、高齢者の免許返納の数が鈍ってきていますよね。市町村の免許返納者に対するサービスというのは、私たちはよく知っているのですけれども、県警が取り組む高齢者運転免許証自主返納サポート活動というのは、知られていないのではないですか。もっと力を入れて取り組んだらいいのではないですかという質問をいたしました。
また、保健医療部関係で、国庫支出金返納金などを増額する一方、新型コロナウイルス感染症対策推進費などを減額することにより、差引き総額336億4,200余万円を減額補正するものであります。 また、子ども・福祉部関係で、国庫支出金返納金などを増額する一方、地域医療介護総合確保事業費などを減額することにより、差引き総額19億5,800余万円を増額補正するものであります。
第12款繰入金は、２項基金繰入金で、１財政調整基金繰入金は、新型コロナウイルス感染症関係の臨時交付金及び緊急包括支援交付金、これらの国庫返納分として積み立てております131億4,900万円余を基金から取り崩して国に返納するもの。２県債管理基金繰入金は、収支不足への対応と臨時財政対策債の償還に充当するため、105億600万円余を取り崩すもの。
二つ目、また高齢者の話ですが、資料２部局別予算の概要の248ページに運転技能自動評価システム「オブジェ」の導入や「お試し自主返納」を継続実施とあります。高齢者ドライバーに対して、自分で体験していただいて、免許証の自主返納につなげたいという考えかと思うのですが、これを体験して、どの程度私はもう運転できないという感じになられて、自主返納につながったのでしょうか。
（三）条例の失効時期等についてでございますが、この基金を使いまして、五年間をかけて計画的な端末の更新を進めることとしておりまして、本条例につきましては、令和十一年六月三十日をもって効力を失いまして、基金に残額があるときは国庫に返納することとしております。 三の施行期日でございますが、条例公布の日としております。 説明は以上でございます。
これは、令和四年度のコロナ対策の精算に伴います国庫支出金返納金の財源などに充てるための繰越金でございます。 七十五ページをお願いいたします。十四款諸収入でございます。一項延滞金、加算金及び過料等につきましては、三目の過料等において、違法駐車の放置違反金が見込みを下回ったことなどにより、総額で二億七千百万円余の減額補正を行うものでございます。
例えば、今後運転免許の返納が進むと見込まれる高齢者については、比較的行動変容を促しやすい層であることから、現在進めている分析の結果を踏まえ、市町村等と連携し、高齢者が多く利用する病院などへの公共交通の利便性を高めることが有効であると考えられます。
公共交通サービスは、高齢者の運転免許返納が進む中で、買物、通院などの社会インフラとして果たす役割は日々高まっております。加えて、最寄り駅やバス停と自宅間の移動、いわゆるファースト・ラストワンマイルへの対応も、坂の多い本県住宅地の立地を考慮すれば看過できない問題です。
第12款繰入金２項基金繰入金、こちらにつきましては、説明欄の１財政調整基金繰入金は、新型コロナウイルス感染症関係の交付金につきまして、国庫返納分を取り崩すもの。 ２地域医療介護総合確保基金繰入金は、事業量の減に伴うもの。 ３以降は記載のとおりでありまして、繰入金全体では、23億3,300万円余の減額となっております。 ８ページをお願いいたします。 第13款繰越金です。
全国や滋賀県下の自治体においては、電動自転車等の購入に補助金を出されているところも多くありますが、例えば、自動車運転免許の自主返納者に対して電動自転車等の購入補助を出していくなど、自転車の普及をさらに高めていくために、県としてもさらなる充実した購入補助の取組等を検討すべきと考えますが、土木交通部長の見解を伺います。
また、離れて暮らす家族、多くは子供さんたちから、運転をしている高齢の親御さんに免許返納を勧める大変さをお聞きしますし、一方、高齢者の方にとっても、免許返納を迫る子供さんと意見の食い違いについてもお聞きするところです。 そこで、免許証の返納を試してみるお試し自主返納を本県においては取り入れられました。お試し自主返納の利用者数とその効果、今後の取組についてお伺いします。
一般会計歳出予算のうち増額措置の主なものは、国庫支出金返納金46億1,200余万円、岡山県財政調整基金積立金43億5,700余万円、岡山県県債管理基金積立金33億2,900余万円などであります。また、減額措置の主なものは、人件費、新型コロナウイルス感染症対策推進費、地方消費税清算金等、事業費の確定に伴うものであり、それぞれ所要の補正措置を講じるものであります。
あわせまして、道路をたくさん造っても、やはりまた車が増えるということであれば、どんどん渋滞は増えていきますので、マイカーから公共交通への転換といったこと、そのための利便性の向上、維持、充実、また利用促進、こういったことも図っていく必要があるのではないかと思いますし、今行っております運転免許証の返納をこういった公共交通利用とセットで行うというような取組も重要だと存じますので、組み合わせて展開してまいりたいと