徳島県議会 1997-07-15 07月15日-04号
(社)日本青年会議所徳島ブロック協議会 会長 中川正道審査未了一〇八 の二一〇・一五県道大井南島線の改良促進について 県道大井南島線の十八女大橋より西側については、狭隘であること等のため、当県道の改良が早期に着工されるよう配慮願いたい。総合農地防災事業対策委員長 中田 昇 外二名審査未了一〇九一一・六土木事業の施行について 一 岡川の河川改修の早期着工について配慮願いたい。
(社)日本青年会議所徳島ブロック協議会 会長 中川正道審査未了一〇八 の二一〇・一五県道大井南島線の改良促進について 県道大井南島線の十八女大橋より西側については、狭隘であること等のため、当県道の改良が早期に着工されるよう配慮願いたい。総合農地防災事業対策委員長 中田 昇 外二名審査未了一〇九一一・六土木事業の施行について 一 岡川の河川改修の早期着工について配慮願いたい。
県におかれましては、変則交差点の改良や道路拡幅により当路線の交通混雑の解消を図るため、昭和62年に、上一万交差点から県民文化会館西側までの上一万工区の事業に着手し順次整備を進められており、市民からも早期完成が望まれているところであります。
その計画ルートは新幹線八戸駅西側隣接地を通過する計画とされておりますが、現段階ではその間にインターチェンジの設置計画はなされておりません。八戸駅周辺では新幹線開業に向けての各種事業計画が進展中であり、当地域は将来、広域交流の拠点として、十和田八幡平国立公園、奥入瀬渓流への玄関口として商業や観光拠点へのアクセス向上を図るなど、極めて重要な役割を担うことが予想されます。
このことから県としましては、貴重な文化遺産を保存することを最優先に、現在のルートを細越トンネルから新青森(石江)間の約六キロにつきまして西側に最大四百メートルほど振ったルートでこれまで関係機関、鉄建公団等と調整を図ってきたところでありまして、近いうちに正式に国等にルート変更を要望したいと考えてございます。
ところが,先般,チボリ公園の西側約1キロに位置するクラレ倉敷工場の社宅・グラウンドに大規模なショッピングセンターの計画が発表されました。商業核がない分散型の倉敷にとっては大いに期待の持てる計画だと思います。これにより市民の交流が活発となり,より一体感の醸成が図られるのではないだろうか。
県内区間のうち,常磐道の東側については平成元年に,西側については平成2年に,それぞれ基本計画区間に決定され,本年2月には,県内約71キロメートル全線が整備計画区間に指定されたところであり,着工に向けての諸調査が進んでいると聞いております。
起工式の会場の後ろ側、あるいは西側といいますか、約一キロメートルのところに苅田町のごみ焼却場と最終処分場があります。このごみ焼却場は、基準値の数倍ものダイオキシンが検出されたことで、周辺住民への悪影響が心配されているところであり、我が党の代表質問でも取り上げたところであります。さて、この焼却場の同じ敷地の中に最終処分場があります。
西側にあります夜須町、三輪町は筑紫野市、小郡市、三井郡、嘉穂郡と接し、福岡都市圏の影響で人口がふえ、都市近接の住宅地として発展をしております。甘木市の東側にある朝倉町、杷木町、小石原村、宝珠山村は、浮羽郡、田川郡、大分県日田市と隣接をしており、それぞれ地域の特色を最大限生かして活性化に努力がなされております。
───────────── 都市・環境委員会請願審査報告書 九第 一号 荻窪駅西側の南北通路上のエスカレーター設置に関する請願 (平成九年三月五日付託) 請願者 杉並区 荻窪駅南北通路エスカレーター設置推進委員会 委員長 大堀 義彦 本委員会は、右請願審査の結果、左記意見を付して採択の上執行機関に送付し、その処理の経過及び結果の報告を
│ 九第 八号の一 障害を持つ乳・幼児の┌委員会 ┐ 保育・療育の保障に関└審査報告┘ する請願 │ 九第 一一号 私立専修学校の教育・研究│ 条件の改善と父母負担の軽│ 減に関する請願 │ 九第 一号 荻窪駅西側
基本計画では、対象地域約48ヘクタールを4つのゾーンに分けて整備することとしておりまして、このうち西側部分については施設全体の拠点地域として位置づけ、昆虫観察館や自然生態園などの主要施設を整備することとしております。 また、対象地域の中央部分につきましては、現在の雑木林をできるだけ保全し、自然の中で憩い、生き物と触れ合える場として活用することを考えております。
───────────── 平成九年第一回都議会定例会 文書質問趣意書 提出者 池田 敦子 質問事項 一 六価クロム問題について 二 工業用水道事業経営改善計画について 一 六価クロム問題について 江戸川区「風の広場」西側の旧中川沿いには、水処理施設が設置され、降雨の際などに護岸から滲出する汚染水を処理していますが、いまだ護岸から滲出状況は改善されておりません
特に、鉄道西側は、良好な住環境のもとで健康文化を享受できる拠点、東側は、現在の商業集積を生かした地域コミュニティーを育てる拠点、情報化社会を切り開く拠点、さらには魅力的なタウンライフを提供する拠点として整備することが実際提言をされたところであります。
また、この小型のものを含む18基の墳丘墓が見つかっていることや、これらの墳丘墓がつくられた時代と同じ時代と考えられる環壕を伴った──議員おっしゃいました集落の周りに溝を掘って集落を守ろうとすることだと思いますが、そういう環壕を伴った集落跡が墳丘墓の西側150メートルぐらい離れたところでございますが、同時に見つかっているということから、考古学の専門家の間では、全国的に見て数少ない発見例だという評価をしているようでございます
つまり近い将来、空港ターミナルビル及びエプロンを増設するということになれば、どんな場合でも東側に延長する必要はありましても、西側には空港ビルもエプロンも拡張はできない現状であります。
この二階部分に整備される歩行者自由通路につきましては、新都心東側の新駅と新都心西側の(仮称)さいたまひろば、さいたま広域合同庁舎などをつなぐ主要な施設であり、極めて高い公共性を持つものでございますので、整備費の一部を国の補助制度を活用して助成することとしているものでございます。
口丹波地域の中核病院であります公立南丹病院の増床計画が発表され、その用地が現在の病舎と国道9号線、山陰線を越えた西側の本郷地内に予定されており、工事用車両が小学校の通学路でもあります狭隘な府道長谷八木線の通行が予想され危険を伴います。本路線の本郷地内の改修につきましては、既にお取り組みいただいていると聞いておりますが、一日も早い工事着工が望まれます。
この中和幹線は、半日交通圏道路網構想においても積極的に交通機能の強化を図る道路としての考えを示されている路線でありますし、また、地域高規格道路として京奈和自動車道より東側、桜井市慈恩寺までを計画路線、そして西側、香芝市穴虫までを候補路線として建設省の指定を受けているものであります。
しかしながら、現時点におきまして町等が検討してございます──これは全部承知しているわけではございませんけれども、波浮港の西側にございますいそ、これにつきましては、確かに波があると外海に面しているから荒いんですけれども、そういった中で、波の来ない部分につきまして以前からいそ遊びができたところがあるということで、そういったものにつきましても、町の方で検討されているようでございます。
2 マンション車庫の出入り口及び資材の搬入口を、危険の少ない西側十一メートル道路、緑地道側へ変更すること。 3 マンションからの落下物について、強い風雨による場合、子供の物投げ、過失による場合など必ず発生するので、その防止策と保障を措置すること。 〔説明〕 1 確認申請 平成八年十月二十三日 確認 平成八年十二月二十五日 2 建築計画 商業地域。十四階建店舗付共同住宅。