愛知県議会 2023-03-13 令和５年建設委員会 名簿 開催日: 2023-03-13
第４委員会室 出 席 者 神戸健太郎、杉浦哲也 正副委員長 中野治美、森下利久、石塚吾歩路、丹羽洋章、ますだ裕二、長江正成、森井元志、 水谷満信、鈴木まさと、園山康男 各委員 建設局長、建設政策推進監、建設局技監（２名）、土木部長、豊川水系対策本部副本部長、 道路監、治水防災対策監、豊川水系対策本部事務局長、水資源監、 都市・交通局長、同技監、都市基盤部長、リニア・交通対策監、港湾空港推進監
第４委員会室 出 席 者 神戸健太郎、杉浦哲也 正副委員長 中野治美、森下利久、石塚吾歩路、丹羽洋章、ますだ裕二、長江正成、森井元志、 水谷満信、鈴木まさと、園山康男 各委員 建設局長、建設政策推進監、建設局技監（２名）、土木部長、豊川水系対策本部副本部長、 道路監、治水防災対策監、豊川水系対策本部事務局長、水資源監、 都市・交通局長、同技監、都市基盤部長、リニア・交通対策監、港湾空港推進監
第４委員会室 出 席 者 神戸健太郎、杉浦哲也 正副委員長 中野治美、森下利久、石塚吾歩路、丹羽洋章、ますだ裕二、長江正成、森井元志、 水谷満信、鈴木まさと、園山康男 各委員 建設局長、建設政策推進監、建設局技監（２名）、土木部長、豊川水系対策本部副本部長、 道路監、治水防災対策監、豊川水系対策本部事務局長、水資源監、 都市・交通局長、同技監、都市基盤部長、リニア・交通対策監、港湾空港推進監
特に交通行政に精通し、愛知環状鉄道やリニモの立ち上げ、万博アクセス対応、中部国際空港の開港、さらに伊勢湾フェリーの存続の際には、三重県や地元市、関係機関との調整に奔走されたと伺っております。また、二〇一九年四月に副知事に就任されてからは、広域幹線道路の整備の促進に向け、幾度となく国へ要望活動を行っていただきました。
このため、本県では、中部国際空港島及びその周辺地域、集客施設である愛・地球博記念公園のほか、名古屋市内の都心といった交通環境の異なる三つのエリアにおきまして、様々な安全技術を取り入れながら実証実験を進めてまいりました。
二〇二三年度のジブリパークの第二期開園、二〇二四年度のＳＴＡＴＩＯＮ Ａｉ、二〇二五年度の愛知国際アリーナ、二〇二六年度のアジア・アジアパラ競技大会、二〇二七年度のリニア中央新幹線開業、中部国際空港第二滑走路供用開始など、日本の未来をつくっていく大型プロジェクトを丹念に進め、次々に変化する時代の流れに応じて、新たな種まき、新たな仕掛けづくりに常に不断に取り組んでまいります。
また、中部国際空港の第二滑走路の整備による交流連携基盤の強化やリニア大交流圏の形成は、人や情報、知見を本県に呼び込んで、モノづくりの根源である人づくりを進めていく絶好の機会であり、そうして培われる多様な人材は、本県が有する高度な技術力と融合してイノベーションを生み出すものと考えます。
また、交通ネットワークについては、圏域内外を接続する高速道路網に加えて、東海道新幹線、中部国際空港、国際コンテナ戦略港湾である名古屋港といった交通の大動脈と拠点が集中しております。
初飛行は、二〇一五年十一月十一日に愛知県営名古屋空港で行われ、誰もがその美しい機体に希望を膨らませ、日本の航空機産業の中心地であるこの愛知から世界に向けて羽ばたくそのときを夢見ておりました。 しかし、残念ながら、合計六度の納入延期の後、二〇二〇年十月には開発活動を一旦立ち止まることとし、そして、本年二月七日、開発の中止に至りました。
また、ジブリパークの開園に続いて、二〇二四年十月オープンを目指すＳＴＡＴＩＯＮ Ａｉをはじめ、二〇二五年度の愛知国際アリーナ、基幹的広域防災拠点のオープン、二〇二六年度のアジア競技大会、アジアパラ競技大会の開催、二〇二七年度のリニア中央新幹線開業、中部国際空港第二滑走路の供用開始など、日本の未来を形づくるビッグプロジェクトを成功に導き、跳び上がる兎のように愛知をさらに飛躍させていく。
時 令和４年12月20日（火） 午前10時43分～午前10時58分 会 場 第４委員会室 出 席 者 神戸健太郎、杉浦哲也 正副委員長 中野治美、森下利久、石塚吾歩路、丹羽洋章、ますだ裕二、長江正成、森井元志、 水谷満信、鈴木まさと、園山康男 各委員 建設局長、建設政策推進監、建設局技監（２名）、土木部長、道路監、治水防災対策監、 都市・交通局長、同技監、都市基盤部長、港湾空港推進監
11分 会 場 第４委員会室 出 席 者 神戸健太郎、杉浦哲也 正副委員長 中野治美、森下利久、石塚吾歩路、丹羽洋章、ますだ裕二、長江正成、森井元志、 水谷満信、鈴木まさと、園山康男 各委員 建設局長、建設局技監（２名）、土木部長、豊川水系対策本部副本部長、道路監、 治水防災対策監、豊川水系対策本部事務局長、水資源監、 都市・交通局長、同技監、都市基盤部長、リニア・交通対策監、港湾空港推進監
Ａｉｃｈｉ Ｓｋｙ Ｅｘｐｏには国際空港直結、常設の保税展示場といった特徴があり、ポートメッセなごやとは展示面積の広さや立地など、様々な点が異なっている。
これは、二〇二一年五月に、空港の西側隣接地等に新たな埋立地を整備する中部国際空港沖公有水面埋立事業の埋立てが承認され、空港を取り巻く環境が変化することを踏まえて、地域の関係者で二〇二一年七月に設置された中部国際空港将来構想推進調整会議がまとめたものです。この構想には、中部国際空港の滑走路に関する課題がまとめられており、二本目の滑走路の必要性が詳しく述べられています。
として管理する県道半田南知多公園線 （南知多道路）の事業変更について １８３ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道力石名古屋線（猿投 グリーンロード）始め５路線の事業変更について １８４ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道名古屋半田線（知多 半島道路）の事業変更について １８５ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道碧南半田常滑線及び 県道中部国際空港線
また、県の大規模集団接種会場における緊急時の応急体制を改めて確認するため、本日、十二月一日に、名古屋空港ターミナルビル会場において、最重症型のアナフィラキシーの発生を想定した模擬訓練を実施します。 さらに、厚生労働省の審議会において、本事案について、ワクチンとの因果関係を中心に評価、検証が進められております。
一方で、知多半島全体の警察署の位置関係に目を向けると、知多半島の西側には東海署、知多署、常滑署、そして、中部空港署と四警察署があるのに対し、東側は半田署が一つあるだけで、その上、半田署は半田市並びに東浦町をはじめとする知多半島内の五町の全てを管轄としており、知多地域の警察署の配置に不均衡さを感ずるところであります。
の増加への対策につ いて……………………………………………………一八四 矢野経済産業局長答弁………………………………一九〇 吉田保健医療局長答弁………………………………一九一 成瀬スポーツ局長答弁………………………………一九二 飯田教育長答弁………………………………………一九三 政木りか議員再発言…………………………………一九四 14 杉江繁樹議員、中部国際空港
として管理する県道半田南知多公園線 （南知多道路）の事業変更について １８３ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道力石名古屋線（猿投 グリーンロード）始め５路線の事業変更について １８４ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道名古屋半田線（知多 半島道路）の事業変更について １８５ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道碧南半田常滑線及び 県道中部国際空港線