福岡県議会 2024-03-07 令和６年 警察委員会 本文 開催日: 2024-03-07
三目装備費は、一億一千万円余を減額するもので、その主な要因は、ヘリコプターの機体整備委託料の不用額であります。四目警察施設費は、二億七千七百万円余を減額するもので、その主な要因は、福岡武道館の土地賃借料の不用額であります。一枚めくっていただいて、四ページ及び五ページを御覧ください。五目運転免許費は一億七千四百万円余を減額するもので、その主な要因は高齢者講習等委託料の不用額であります。
三目装備費は、一億一千万円余を減額するもので、その主な要因は、ヘリコプターの機体整備委託料の不用額であります。四目警察施設費は、二億七千七百万円余を減額するもので、その主な要因は、福岡武道館の土地賃借料の不用額であります。一枚めくっていただいて、四ページ及び五ページを御覧ください。五目運転免許費は一億七千四百万円余を減額するもので、その主な要因は高齢者講習等委託料の不用額であります。
万博後に大阪、関西で空飛ぶクルマの運航を定着させるためには、安全かつ安定した運航の継続に必要な機体整備や駐機、人材育成等の機能を備えた拠点が必要であるため、来年度は新たにそうした拠点の形成を目指す事業者を支援することとしております。
三目装備費は、三千三百万円余を減額するものでありまして、その主な要因は、ヘリコプター機体整備委託料の不用額であります。 四目警察施設費は、一億五千六百万円余を減額するもので、その主な要因としましては、職員住宅解体費の不用額であります。 五目運転免許費は、二億六百万円余を減額するもので、その主な要因としましては、高齢者講習等委託料の不用額であります。
国からは、陸上自衛隊と米海兵隊との共同訓練において、九州での訓練に参加するＭＶ22オスプレイの機体整備等のために岩国基地を使用すること、また、海上自衛隊と米海軍との共同訓練については、日米の艦船が広島湾等で訓練を実施することなどの説明がありました。 県では、国の説明を受け、県民の安全で平穏な生活を確保する立場から、地元岩国市と連携し、安全対策に十分配慮することなどを国に要請したところです。
消防庁でも、機体整備の支援やドローン運用アドバイザー派遣等を行っているようですが、県としても、市町の消防本部におけるドローン活用に向けた人員確保や体制整備を後押しすることで、災害時の対応力強化に資すると考えられます。
今後、さらに多様なプレーヤーが参画することで、新たな観光産業や移動サービス、さらに災害や救急医療での活用、無人飛行に向けた技術開発や機体整備等に係る産業の創出など、これまでにないサービスやイノベーションが、空飛ぶクルマによって展開される空の移動革命を実現するように、官民が一体となって取り組んでいきます。 ○副議長（三宅史明） おきた浩之議員。
今般の米海兵隊オスプレイの定期機体整備についても、適時適切な情報提供や整備、試験飛行の実施における万全な安全管理を求めてまいります。 したがって、県として、厚木基地隣接地でのオスプレイの整備について、反対する考えはありません。 答弁は以上です。 〔君嶋ちか子議員発言の許可を求む〕 ○議長（小島健一） 君嶋ちか子君。
操縦性能に民航機も採用している確立された技術を導入するとともに、飛行に重要な機能はバックアップ機能が幾重にも確保され、また機体整備も人的ミスを局限するために高度にシステム化されているものとなっております。 四項目めの飛行・訓練の安全性でございます。 自衛隊機は平日の朝八時から十七時の飛行を基本として、年間二百九十日程度空港を利用します。
岡山県へのアクセスや機体整備などの保守点検の状況を考えれば，ビジネスジェット基地化の可能性は高いと評価する次第であります。ぜひ岡山桃太郎空港を西のビジネスジェットの基地として活用してはどうかと考えますが，知事いかがでしょうか，御所見をお伺いします。 次に，ワーケーションであります。 昨年12月議会で，リモートワーク，テレワークを推進し，移住・定住に結びつけてはどうかという質問をいたしました。
しかし、消防防災ヘリは、機体整備や維持管理等に多額な費用を要するため、これまで県の補助金額では、両市の財政負担が大きいとの声も聞いてきました。これに加え、消防庁が一昨年、消防防災ヘリコプターの運航に関する基準を制定し、ダブルパイロット制の導入など、安全基準の強化を示したことから、その財政負担は、より大きくなっております。
また、事業の内容は機体整備備品のほか、操縦や整備を行うために必要な訓練などの経費である」との答弁がありました。 次に、発議案について申し上げます。 発議案第１号千葉県犯罪被害者等支援条例の制定については全員異議なく、原案のとおり可決すべきものと決定いたしました。
防災ヘリにつきましては、平成三十年度から今年度、令和二年にかけて、ヘリコプター機体整備関係で十四億二千八百万円、拠点整備や管理運営費で二十三億円、緊急防災・減災事業債を活用したとしても、合計で三十八億円もの税金がかかっております。また、今議会の予算外議案として千七百万円の増額変更契約の提案もされております。
報道によれば、今後、大分空港は離着陸や機体整備などに使われ、早ければ令和４年から打ち上げが始まる見通しとのことでした。 小型衛星は気象観測や測位、通信などの各分野で世界的に需要が高まっており、実現して軌道に乗れば、大分県内での関連ビジネス拡大など産業振興が期待できます。
提出者 千葉県議会議員 加 藤 英 雄 賛成者 千葉県議会議員 み わ 由 美 同 伊 藤 とし子 同 秋 葉 就 一 木更津駐屯地でのオスプレイの定期整備強化に反対する意見書（案） 防衛省が陸上自衛隊木更津駐屯地に米軍と陸自のオスプレイの機体整備
共同防除についてですけれども、特に水稲の防除は、これまで無人ヘリコプターにより行われているところでございますが、最近、ドローンという、より高性能な防除機もできておりまして、このトビイロウンカを初め、水稲の病害虫に対してドローンの定着を図るために、県単事業で補助する制度もつくっておりまして、機体整備や防除講習会を支援しております。
若鮎Ⅰや県警ヘリコプター「らいちょう」では、機体整備を行うことのできる整備士がそれぞれ三名在籍しており、整備士間での相互チェックが働く体制となっております。若鮎Ⅲにおいても、相互にチェック機能を働かせる観点で、平成二十三年十一月に二名の整備士により運航を開始し、平成二十六年度からは、これを充実すべく三名体制を目指しておりました。
これに対して委員からは、「地域航空を発展させるため、パイロット養成や機体整備の拠点機能を強化すべきである」、「今回の国際線の需要予測については控え目で、上方修正すべきである」など、さまざまな意見をいただきました。
次に、新潟空港におけるプライベートジェット用の格納庫の整備についてですが、プライベートジェットのユーザーの中には、滞在期間中、機体整備等のために、機材を格納庫で保管することを希望する場合があると聞いており、格納庫を整備することは、議員御指摘のとおり、首都圏との近接性からも、新潟空港が駐機先として利用されることが期待されます。
まず、木更津駐屯地の駐機場等についての御質問ですが、防衛省からは、オスプレイの定期機体整備として使用されるための駐機場については耐熱処理を行っているが、今回増設する駐機場を含め、その他の駐機場や滑走路は既存の航空機のための仕様となっているとの説明を受けております。
これに対しまして、委員からは、「地域航空を発展させるため、パイロット養成や機体整備の拠点機能を強化すべきである」、「今回の国際線の需要予測については控え目で、上方修正すべきである」、「ターゲットをＬＣＣ利用者と富裕層とに分けた上で観光戦略との連携を図る必要がある」など、さまざまな意見をいただきました。