長野県議会 2009-10-09 平成２１年 ９月定例会本会議－10月09日-06号
にのせられた高速道路６区間の４車線化は、補正予算が国会に提出された４月27日夕に開催された第４回国土開発幹線自動車道路建設会議で決定されたものでありますが、小泉内閣時代に険しい議論と対立を経て高速道路の建設を既に決まっていた整備計画の9,342キロメートルにとどめるとしたものを、麻生内閣による景気対策予算の大盤振る舞いのおかげで、さしたる議論もないままに、なし崩し的に覆し、巨額の費用を要する東京外郭環状道路練馬