1602件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

愛媛県議会 2019-02-28 平成31年第362回定例会(第4号 2月28日)

中でも、広島県では、JR山陽線が被災して不通となったことから、約2カ月間山陽新幹線を活用して在来線利用客の代替輸送が実施され、報道によれば、新幹線の駅が通勤、通学の利用者で混雑する異例の事態になったものの、在来線の運転見合わせによる利用者への影響は最小限に食いとめられたとのことです。  

愛媛県議会 2019-02-27 平成31年第362回定例会(第3号 2月27日)

昨年2月議会に村上議員から、四国内の県庁所在地から岡山に乗り入れる電車は、全て乗りかえなく山陽新幹線に連結できるように見えるが、何便乗りかえなしで接続できるのかとただしたのに対し、企画振興部長から、山陽新幹線へ乗り入れる列車の本数は、1日当たり松山から16本、高知から16本、徳島から高松経由で16本、合わせて48本とし、全て岡山駅で山陽新幹線と連結して新大阪まで乗りかえなしで移動するというふうに想定

広島県議会 2019-02-27 2019-02-27 平成30年度予算特別委員会(第5日) 本文

昨年の7月豪雨災害において、山陽自動車道及び国道2号が通行どめとなり、被災対応の物資災害の復旧・復興のための人的移動が困難な状態になりました。企業の生産にかかわる部品運搬においても、調達ができず、企業の操業に大きな影響を与え、経済的にも大きなダメージを受けているところであります。そして、通勤、通学においても大きな負担が強いられた状態でございます。

広島県議会 2019-02-21 2019-02-21 平成31年警察・商工労働委員会 本文

この阿賀マリノポリス地区の工業用地は瀬戸内航路、無料の自動車専用道、山陽自動車道など、また空港へもアクセスをされております。そして来月には休山トンネルの4車線化の工事も完了し、それとあわせまして東広島呉道路の阿賀インター交差点の立体化もどんどん進んでおりまして、朝晩の交通渋滞解消も大きく進んでいくものと思います。

広島県議会 2019-02-02 平成31年2月定例会(第2日) 本文

そして、宇品港竣工から四年半後、一八九四年六月には当時の山陽鉄道株式会社、今のJR西日本ですが、広島まで鉄路を延伸、この年、日清戦争に突入した日本政府は、直ちに広島駅と宇品港を結ぶ宇品線を完成させております。このとき、臨時帝国議会及び戦争全般を指導する大本営が広島に置かれ、広島が一時日本国首都になりました。

鳥取県議会 2019-02-01 平成31年2月定例会(第10号) 本文

全国的には、おかやま山陽高校のような卒業献血、卒業ドナー登録などが取り組まれております。県内高校で取り組まれたいと考えますが、教育長の所見を求めます。  大要2点目、児童相談所の運営体制についてであります。  福間裕隆議員、藤井一博議員、興治英夫議員が、児童虐待について既に質問をされたところです。重複があるかもわかりませんが、お許しを願いながら、児童相談所の運営体制について質問をいたします。  

広島県議会 2019-01-24 2019-01-24 平成31年紙屋町周辺地区活性化推進特別委員会 本文

中区には、広島城のほか、頼山陽史跡資料館、縮景園もございます。いつも行かれている方のみならず、やはり若い人が行けるような、行ってみたいと思うような仕掛け、今回のチームラボの光の祭典を通して、広島城そのものというよりも、あの地域がどういうふうになるのか、行ってみたいと思わせる仕掛けは非常に大事だと思っております。

山口県議会 2018-12-14 平成 30年11月定例会-12月14日−07号

このほか、工業用水道事業関係では、 O 木屋川工業用水道二条化事業の全体計画及び平成二十九年度の事業内容について O 未契約水等への対応について O 宇部・山陽小野田地区工業用水供給体制再構築事業の事業費及び採算性について  電気事業関係では、 O 平瀬ダム本体工事の延長による平瀬発電所建設事業への影響について O 平瀬発電所の採算性について O リパワリング事業の内容及び補助採択実績について O 

広島県議会 2018-12-13 2018-12-13 平成30年建設委員会 本文

広島都市圏とのアクセスにつきましては、高速ルートとして広島高速5号線が、空港経営改革の導入される平成33年ごろには整備され、山陽自動車道を活用したリムジンバスの速達性が高まるとともに、一般ルートとしては、同時期までの整備を国に要望しております国道2号東広島・安芸バイパスが整備されれば、交通分散による高速ルートの定時性向上やリダンダンシーの確保が図られることになります。

島根県議会 2018-12-07 平成30年_総務委員会(12月7日)  本文

重点要望の中では、山陰道が7月豪雨の際に、山陽道、中国道の迂回路になって、九州との流通の路線になったというような話を、あるいは次の週にありました全国知事会でもそういった話を大様しました。この話はかなり、相手方の反応もよく、非常に興味を持たれました。差し迫った危機といいますか、事情がそこにあったと、視覚的に図面とか写真とかもお見せして説明しているわけですけども、そういったものよくわかった、届いたと。

山口県議会 2018-12-06 平成 30年11月定例会-12月06日−05号

国道二号は、旧山陽道を前身とした道路であり、江戸時代には西国大名の参勤交代などにも利用されたため、宿場が指定されました。  宿場には、人馬の継ぎ立てを行う問屋場、諸大名の宿舎である本陣、そして武士や一般庶民の宿舎であるはたごといった建物が建てられるなど、往時より活況を呈していたそうです。  

千葉県議会 2018-12-06 平成30年12月定例会(第6日目) 本文

神戸市須磨区では、鉄道線路内に土砂や太陽光パネルなどが流入するおそれがあり、山陽新幹線9本が運休しました。出力50キロワット以上の大規模太陽光発電所約20カ所から国へ被害の届け出があり、届け出義務のない50キロワット未満の事業用太陽光発電については、約200カ所が被害を受けたと推定されています。これだけ被害が多発するようでは、電源としての信頼は得られません。