徳島県議会 2006-07-07 07月07日－04号
一 徳島西環状線（国府・藍住間）については、現在、徳島市側で工事が着手されているが、藍住区間についても県道徳島引田線が整備開通されるに伴い、交通量も増大し、交通渋滞が予測され、地域住民の交通体系の利便性、徳島県北部の経済・流通の活性化のうえからも必要であることから早期着工・早期完成が図られるよう配慮願いたい。
一 徳島西環状線（国府・藍住間）については、現在、徳島市側で工事が着手されているが、藍住区間についても県道徳島引田線が整備開通されるに伴い、交通量も増大し、交通渋滞が予測され、地域住民の交通体系の利便性、徳島県北部の経済・流通の活性化のうえからも必要であることから早期着工・早期完成が図られるよう配慮願いたい。
みやこ町豊津の豊前国府の跡や国分寺三重の塔、行橋市の御所ケ谷の神籠石、築上郡椎田にある綱敷天満宮、豊前市の天狗の里など、古代のロマンに思いをはせながら散策、少し足を延ばすと、隣接する大分県中津市の城下町や宇佐八幡、朝の連続テレビドラマ「風のハルカ」の舞台となった湯布院、そして湯の町別府へのコース、少しルートを変えて豊前市から耶馬渓の青の洞門を通り、江戸時代、幕府直轄天領であった日田市を訪れ、夜は筑後川
国府町河合谷の大根畑でありますが、５億3,848万円を投じ、昭和57年から平成元年までの間、40.6ヘクタールの農地造成を行って夏大根の生産を開始しました。
一 徳島西環状線（国府・藍住間）については、現在、徳島市側で工事が着手されているが、藍住区間についても県道徳島引田線が整備開通されるに伴い、交通量も増大し、交通渋滞が予測され、地域住民の交通体系の利便性、徳島県北部の経済・流通の活性化のうえからも必要であることから早期着工・早期完成が図られるよう配慮願いたい。
トキの野生復帰を支援するため、小佐渡東部を流れる国府川、大野川、久知川、天王川、諏訪川で自然環境に優しい河川整備を進めていくと聞いていますが、トキの野生復帰をにらんで、他の河川整備と違ったどのような特色ある河川整備を進めていかれるのか、お伺いします。 また、粗朶などの自然素材を使った伝統の技術に県も目を向け、国府川などの河川整備に取り入れていくべきと考えますが、御所見をお伺いいたします。
文化の森駅から文化の森、地蔵橋駅からとくしま動物園、植物園、国府の府中駅から藍染めしじら館や天狗久資料館など、そのまま鉄道を乗りかえなくそこに行けるわけで、その観光地を結ぶ交通手段になると思います。 第四に、鉄道の定時性を生かしたパーク・アンド・ライドなどの渋滞対策に役立つと考えられます。道路が込んでいる地域は鉄道で、込んでいない地域はバスで運行する。
また、当時の県下の市町村の数は、昭和の大合併が終わりまして、昭和四十二年の国府町の徳島市への編入と大麻町の鳴門市への編入をもって四市十郡の五十市町村体制が徳島県ではやっと安定し、かつ定着してきたわけでございます。そのころの我々、市町村長も同じでございますが、県議会議員の我々も、主な仕事は、国や県とどれだけ太いパイプをつくって、そのパイプをどういうように活用していくか。
最後に、職業訓練につきましてですが、これは県の仕事ということになっておりますけれども、平成16年度から倉吉市の県立高等技術専門校の分校的な形で国府町旧積善学園で知的障害者を対象に１年間訓練しております。それから、ＮＰＯ等への外部委託で１～３カ月程度の訓練を行っております。
号議案 新潟県風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律施行条例の一部改正について 第 259 号議案 新潟県拡声機による暴騒音の規制に関する条例の一部改正について 第 260 号議案 財産の取得について (美術品) 第 261 号議案 契約の締結について (県道柏崎高浜堀之内線災害関連 (羽黒トンネル) 工事請負契約) 第 262 号議案 契約の締結について (国府川流域下水道 (国府川処理区
一 徳島西環状線（国府・藍住間）については、現在、徳島市側で工事が着手されているが、藍住区間についても県道徳島引田線が整備開通されるに伴い、交通量も増大し、交通渋滞が予測され、地域住民の交通体系の利便性、徳島県北部の経済・流通の活性化のうえからも必要であることから早期着工・早期完成が図られるよう配慮願いたい。
新潟県風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律施行条例の一部改正に ついて 第 259 号議案 新潟県拡声機による暴騒音の規制に関する条例の一部改正について 第 260 号議案 財産の取得について (美術品) 第 261 号議案 契約の締結について (県道柏崎高浜堀之内線災害関連 (羽黒トンネル) 工事請負契約) 第 262 号議案 契約の締結について (国府川流域下水道 (国府川処理区
飛騨地域では、同会の副支部長である高山市国府町の直井さん御夫妻が保護を一手に引き受けていただいてきておりました。さらに、文部科学省の研究プロジェクトである岐阜大学ＣＯＥ野生動物救護センターも来年までとなっており、県内の南北の拠点がなくなる状況であります。早急な対応が必要と考えます。
これが、鳥取県が倉吉市、岩美町、境港市、国府町、溝口町、16件あったのです。知事も何かのフォーラムでちょっと話されておりますが、弁護士とか、あるいは警察とか、司法書士とか、そういう人たちのあれは特権として出せるようになっていますね。行政書士がそれを使って、全国にだっとして、興信所とかいろいろな人にこれを売るのです。商いをしている。商いをするのです。その商いをするという行為は広域にまたがるわけです。
鳥取市と合併した国府町には大伴家持にかかわる歴史と文化や傘踊り、岩美町には山陰海岸に岩井温泉、そして松葉ガニ、八頭町となった旧八東町は扇ノ山にふる里の森、氷ノ山の若桜町。
例えば学校でありますとか、かつて庁舎で、特に国府町の役場の庁舎で使っていたような施設が県立美術館に多分向かないと思いますので、なかなか現実には無理ではないかと思います。 ただ、一般論としてそういう交換ということはあり得まして、具体的に幾つか土地も御指摘になったと思いますので、一般論として交換というものはどうかというのは総務部長の方から補足をしてもらいたいと思います。
11月20日には松江市で、一昨日には鳥取市国府町で、啓発のためのフォーラムがありました。法律のプロでない一般県民の視点でこの制度の導入にどんな不安があるのか。それを県民レベルでその不安を払拭できるのかが課題だと考えます。
地元石岡市は，古くから国府が置かれ，常陸国分寺が建立されて，常陸国の政治，文化の中心地として栄え，また，かつては霞ヶ浦の水運の港として，米，野菜，まき，炭など，物資を周辺地域から集め，江戸へ運ぶための集散地として栄えてまいりました。
一 徳島西環状線（国府・藍住間）については、現在、徳島市側で工事が着手されているが、藍住区間についても県道徳島引田線が整備開通されるに伴い、交通量も増大し、交通渋滞が予測され、地域住民の交通体系の利便性、徳島県北部の経済・流通の活性化のうえからも必要であることから早期着工・早期完成が図られるよう配慮願いたい。
調査につきましては、これは県がみずから実施してる調査でございまして、松江市にございます出雲国府跡の発掘調査並びに、さらに前年度調査いたしました報告書の作成でございます。それから、整備につきましては、来美廃寺の土地の買い上げと、それから、これの整備の基本設計の策定事業等でございます。
障害のある子供や保護者の立場になれば、障害児の場合は、通学方法のこともありますし、身近なところに学校があってほしいと思うのは当然のことでありますが、現実には私の地元からは国府養護学校の池田分校に通わざるを得ません。本当は、美馬市あるいはつるぎ町に養護学校の整備をと訴えたいのでありますが、それはお金も人も時間もかかることでありますので、私はせめてスクールバスを走らせてほしいと思うのであります。