244件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

鹿児島県議会 2021-03-16 2021-03-16 令和3年企画建設委員会 本文

令和二年度の冬ダイヤで、国内便についても減便しているところでございます。  具体的に申し上げますと、ジェットスター・ジャパンにつきまして、中部鹿児島線が運休となっているところでございます。また、ANAにおきましては伊丹鹿児島線及び中部鹿児島線運航機の一部について、こちらIBEXという航空会社コードシェア運航を開始したというところがございます。

熊本県議会 2021-02-26 02月26日-02号

次に、委員から、コロナ対策分阿蘇くまもと空港創造的復興推進事業について、チャーター便造成支援ということだが、インバウンド見通しが立たない状況の中、どのような方向性事業を進めていくのかとの質疑があり、執行部から、本事業については、国際線ではなく、国内線チャーター便造成を想定しており、今後の状況を見ながら、まず国内便についての支援をしていきたいとの答弁がありました。 

埼玉県議会 2020-09-01 10月05日-05号

「グリーン・リカバリー」の具体的な取組として、例えばフランスは、経営状態が悪化した航空大手のエールフランスを支援する代わりに、一、国内便による二酸化炭素の排出量を二〇二四年までに半減させる。二、鉄道により二時間半で行ける地域への飛行便を削減することなどを求めています。日本では、生産拠点国内に移す企業に対して、太陽光発電設備の設置に補助を行うことが決まっています。 

長野県議会 2020-06-30 令和 2年 6月定例会総務企画警察委員会−06月30日-01号

これ、世界的に空港が閉鎖されている以上、国内便は別ですけれども、結構、売上げが落ちてしまっているということで、今回も、補正といいますか、補助が出ているんです。その辺の影響というのは、今、松本空港は再開しておりますけれども、実態としてはどんな状況ですか。 ◎岩下秀樹 松本空港利活用国際化推進室長 今、萩原委員から、松本空港影響ということで御質問をいただきました。

佐賀県議会 2020-03-10 令和2年総務常任委員会 本文 開催日:2020年03月10日

関空可能性も見出していただき、また、当然ながら、羽田にもこれだけ便数を増やしていただいておりますので、多くの違うところにも行ける可能性を見出していただいておりますけれども、それぞれに国内便でもいろいろお考えをしていただければと思うところでございますが、これから国内線誘致についてどのように取り組んでいかれるのかをお伺いさせていただきたいと思います。

長野県議会 2020-03-05 令和 2年 2月定例会総務企画警察委員会−03月05日-01号

伊藤一紀 企画振興部長 なかなかハードルが高いお話ですけれども、また、本会議でもお答えしましたように、国際化につきましては、ソフト・ハード、特に利用客国内便も含めてですけれども、需要の増加というものが一つ大事なことになってきますので、まずはいろいろな方たちに利用していただくこと、それを国際化につなげていければなと考えておりますので、今、こういう国際情勢国内情勢がありますけれども、それはそれとして

愛媛県議会 2020-01-27 令和 2年農林水産委員会( 1月27日)

県内におきましては、国が松山空港国際便について靴底消毒を行っておりますほか、国内便につきましては、県が消毒マットを設置しまして、靴底消毒を実施しております。  また、国と連携しまして、空港動物検疫キャンペーンを行うなど、ASFに対する注意喚起に努めておりまして、あしたも松山空港におきまして国と協力してキャンペーンを行うこととしております。

石川県議会 2019-12-18 令和 元年12月18日予算委員会−12月18日-01号

日本海側において小松空港国内便、国際便就航便数が極めて多く、北陸への観光客ビジネス客北陸新幹線が開業されたとはいえ、大いに利用度が増しております。国際線の増便も期待されております。  一方、小松基地においても日本海側随一戦闘機航空団が配備されて、領土、領空、領海の専守防衛に当たっており、日本海側の最重要拠点として十分な訓練量確保が必要不可欠であると理解しております。

長野県議会 2019-12-09 令和 元年11月定例会産業観光企業委員会−12月09日-01号

そういう観点から、神戸空港は、今までの議論は実は関西国際空港がありますので、ざっくり言いますと国際便関空国内便神戸空港伊丹はいろいろな時間制限や発着便の規制がありまして苦労をされているわけですが、これから神戸というのは、大変いろいろな意味で、インバウンドを含めて、影響力の強いところでございます。したがって、私が調べたところでは、神戸空港国際化ということが活字化をされてまいりました。

熊本県議会 2019-09-11 09月11日-04号

アメリカの国内便4機がハイジャックされ、世界貿易センターとペンタゴンに突入され、死者が約3,000人、負傷者6,000人以上という痛ましい事件がありました。 当時は、余りにも衝撃過ぎて、全世界で話題になりましたが、時がたてば、皆さん忘れていってしまいます。熊本地震はもちろんですが、東日本大震災も、時がたち、風化しないようにしないといけません。

鳥取県議会 2019-09-01 令和元年9月定例会(第6号) 本文

国外だけでなく、国内便も多くて、その60便は全てFDAであります。  また、以前にも紹介した山形空港では、名古屋定期便FDAで、また、出雲空港では、仙台、静岡、名古屋、各定期便が、これもFDAで出ております。  主要国際空港羽田成田関西空港からのチャーター便、また地方同士定期便チャーター便など、可能性を追求してほしいと思います。

鳥取県議会 2019-09-01 令和元年9月定例会(第2号) 本文

ただ、これまでもいろいろと取り組んできた結果が今の現状であり、困難な課題であることは十分承知していますが、諦めることなく国内便LCC誘致東京便以外のルート確保、そして東京便運賃値下げについてしっかりと取り組んでほしいと考えています。  質問いたします。こうしたLCC誘致東京便以外の国内ルート確保東京便運賃値下げについての可能性について知事はどう考えておりますか。

鳥取県議会 2019-02-01 平成31年2月定例会(第7号) 本文

こうして空のほうも基盤が整った上での国内便、海外チャーター便、こういうところも視野に入ってきますし、20年先であれば、ひょっとすると定期便がまた1つふえるかもしれない。このようなことを考え得るわけです。  海のほうでも、もうすぐ竹内南岸壁が1年後ぐらいにはできてきますし、鳥取港も改修をして、もっと機能アップしようというのもこうしたレンジの中には入ってくることになります。

佐賀県議会 2018-11-02 平成30年11月定例会(第2日) 本文

佐賀空港がめざす将来像」では、国内便では関西便中京便就航海外便では新たな国への就航を目標としております。県はその実現に向けて、今後どのように取り組んでいくのかお尋ねをいたします。  二番目の質問は、放課後児童クラブについてであります。  少子化が進行している中、共働き世帯が増加していることもありまして、放課後子供たちを預かる放課後児童クラブクラブ数登録児童数がふえております。

石川県議会 2018-10-18 平成30年10月18日総務企画県民委員会-10月18日-01号

ということになると、小松空港はもちろん国内便も大事ですが、早く大手を振って小松国際空港と言えるように、香港もタイも含めてもっと広げていかなくてはいけないと私は思っています。そうしないと、恐らく今後海外から4,000万人、その次は6,000万人もの観光客を入れようということですから、主要空港では賄い切れない。いずれ地方空港拠点を求めなくてはいけないことに間違いなくなってくる。