925件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

三重県議会 2020-12-02 12月02日-30号

一方、幹線になる新名神高速道路であるとか東名阪自動車道というのは、かなり整備されてきておるんですが、ここへのアクセス、これが非常に悪いというのが意見であり、これを解消してほしいというのがよく聞かれる要望でございますので、特に、鈴鹿亀山道路、それから鈴鹿四日市道路、いわゆる大きな幹線道路状況について進捗状況、そして、今後の方向性についてお聞かせいただきたいというふうに思います。    

京都府議会 2020-10-30 令和2年決算特別委員会 討論・採決 本文 開催日: 2020-10-30

第二に、官民連携広域連携、アウトソーシングを本格的に推進し、自治体業務民間企業のもうけの場に提供するとともに、北陸新幹線の延伸、リニア新幹線誘致、新名神高速道路全線開通の促進と一体となったアウトレットモールの誘致等東部丘陵地開発、けいはんな学研都市における南田辺・狛田地区開発など、新たな大型開発本格的推進に舵を切り、府民の負担を広げているためです。  

京都府議会 2020-10-19 令和2年決算特別委員会 書面審査 建設交通部 本文 開催日: 2020-10-19

81 ◯富山建設交通部長  新名神高速道路は、令和5年度末を目指して今、事業中でございますが、京都府といたしましても、それに対するアクセス道路整備というものにつきましては、遅れないように供用すべしということで、今、委員御質問にありましたように、まさに集中的に実施をしておるところでございます。

三重県議会 2020-06-10 06月10日-15号

東海環状自動車道は、まさしく愛知県、岐阜県、また滋賀県もそうですし、関西圏とも全ての県を結び、なおかつ新東名高速道路や新名神高速道路など広域的なネットワークを形成する高規格幹線道路でもありますので、ぜひ人と物が行き交うまさしくその中心に三重県を据えて、今後も経済発展のために、ぜひ御尽力いただきたいなと思っております。  

三重県議会 2020-03-05 03月05日-07号

国道477号菰野バイパスは、昨年度に供用を開始しました四日市湯の山道路一体になりまして、四日市市街地や新名神高速道路菰野インターチェンジから湯の山温泉へのアクセスを向上させること、また、現道の国道477号の渋滞を緩和させることを目的に、菰野音羽地内から千種地内までの約2キロメートルの区間において事業に取り組んでございます。  

岐阜県議会 2020-02-01 03月06日-05号

岐阜県では、名神高速道路中央自動車道が完成しており、現在は東海環状自動車道東海北陸自動車道及び中部縦貫自動車道整備が進められ、大規模災害などが発生した際に、迅速な復旧・復興に資する強靱な道路ネットワークとして期待されております。 しかし、これら全ての高速道路整備されても、そのネットワークが届かない、いわゆる高速道路空白地帯がございます。

京都府議会 2020-02-01 令和2年2月定例会(第9号)  本文

審査の結果についてでありますが、引き続き厳しい財政状況ではあるものの、人口減少少子高齢化や頻発する自然災害をはじめとする喫緊の課題への対応に加え、京都経済センター京都スタジアムのオープン、今後、予定される文化庁の本格移転や新名神高速道路全線開通、ワールドマスターズゲームズ2021関西の開催など、京都発展の機会を最大限に生かす施策に取り組むとともに、持続可能な財政構造の確立にも配慮されているものであると

滋賀県議会 2019-10-07 令和 元年10月 7日厚生・産業常任委員会−10月07日-01号

車ですと、新名神高速道路と、国道307号を利用したルートが私の知っている限りです。 ◆生田邦夫 委員  道路で言えば、伊賀市から入るルートがあります。それから、宇治田原町から入る国道307号と、栗東市、大津市、湖南市から入るルート、それから貴生川から入るルートがあります。先ほど言われた信楽高原鐵道もあります。

長野県議会 2019-10-02 令和 元年 9月定例会危機管理建設委員会-10月02日-01号

もう一つ、新名神高速道路宝塚市の宝塚サービスエリア付近のところで、約70メートルの盛土をしており、該当するところがありました。 ◆両角友成 委員 ここの特徴は、一つはやはり沢を埋めるというのがあるのかなと思うんですよね。国土交通省が出しているものですが、小渋川の沢井観測所では2018年、厳重警戒の基準にあたる時間雨量20ミリ超えが10回あったということなんです。

滋賀県議会 2019-09-27 令和 元年 9月定例会議(第9号〜第15号)−09月27日-03号

昨年、名神高速道路竜王インターチェンジで下りの走行車線へ合流しようとしたときの出来事であります。右ウインカーを点滅させて、右ドアミラーで後方を確認して、いざ走行車線へ入りました。とそのとき、クラクションが後ろでブッと鳴りました。何と真後ろに車が迫っていたのです。危うくぶつかるところでした。本当に焦りました。  

大阪府議会 2019-09-01 12月17日-13号

◆(上島一彦君) 私は、新名神高速道路開通に伴う国道四二三号の渋滞対策を府に強く求めてきました。これに対し、府は、平成二十九年度、国道四二三号南行き車線坊島四丁目交差点左折スルーレーンを設置しました。さらに、本年十月末、箕面グリーンロード南出口から坊島四丁目交差点にかけて、二車線から三車線に拡幅しました。