先ほど半導体の話をしましたが、九州では、台湾の半導体の工場が来るということで、高等専門学校の協議会が半導体人材の育成を推進するために、大分の高専や、熊本の高専において、半導体人材を育成していくためのカリキュラムを既に導入しているところや、またこれから導入しようとされているところもあるようです。そのように、官民一体で、半導体という一つの物事を核にして、地域の人材を育成していこうとされています。
それと、我が議会にはいろいろな議員連盟があって、例えば日華議連で台湾を訪問したときには、一日も早く国際線を飛ばしましょうといったお願いをして帰ってきたりもしています。しかし、今回のこの台北線の再開記念セレモニーには、議長にお声掛けがなかったです。議会を代表する１人ぐらいは案内があってもよいのではないか、と私は非常に寂しく感じました。
次に、アジアに限定しますと、韓国、台湾、中国の直行便が飛ぶ松山空港が関西空港を上回っておりました。 次に、東南アジアに限定しますと、関西空港が最も多く、次いで福岡空港からの来訪が多いことが確認できます。
そこで、次の質問でありますが、台湾へ輸出した青森県産リンゴから残留農薬が検出された事案についてお伺いいたします。台湾で、本県産リンゴから残留農薬が検出されましたが、その内容について改めてお伺いいたします。
歴史的にはソウル便が古いわけですが、台湾のエバー航空につきましては、この前も三村知事が台湾に行かれて、相当、チャーター便や定期便のお願いもし、どんどん具体的な話が進んできているようです。 １点目として、ソウル及び台北とのチャーター便の今後の運航見込みについて伺いたいと思います。
また、山口宇部空港における国際線の再開や将来の定期便化に向けては、アウトバウンドの確保も課題であると考えるが、どのように取り組むのかとの質問に対し、 これまでの取組において、市場ごとのターゲット層や興味・関心、有効な情報発信の手法などを明らかにしたところであり、来訪者数、旅行支出額などから、来年度は、特に誘客効果が見込まれる台湾へのプロモーションを強化することとしている。
参加者は、英仏、イギリス、フランスの旅行会社、台湾、タイ、香港のサイクリストのインフルエンサー、国内のサイクリングガイドなど計九名でございます。専門家からの意見としましては、欧州、アジアともに、海や山の自然が感じられ、バリエーションが豊富なところがよいと評価をいただきました。
また、来年早々には、知事と経済団体を中心としたメンバーと台湾を訪問する予定ですが、ＴＳＭＣ進出というビッグチャンスの効果を本県が最大限に生かすための重要な１年になると考えています。 そして、我々県議会議員にとって、４年に１度の大事な年であります。議員の皆様におかれましては、年末年始も休みなく精力的に活動されると思いますが、体調管理には万全を尽くして、共に頑張ってまいりましょう。
請願では、万が一、米国が台湾有事に軍事介入すれば、日本も参戦することになり、日本も巻き込まれ、日本に戦火が及ぶ、このような事態を招いてはならないとしています。 ５年間で43兆円もの大軍拡の財源は、既に提示されているものだけを見ても、庶民増税や暮らしの予算の流用、削減など、恐るべきものになっています。
次に、文化観光国際部の所管事項について、インバウンドの推進に関し、国が水際対策を大幅に緩和したことで、訪日客数が増加傾向となっているが、インバウンドを取り込むためには、国際航空路線の再開が重要と考えるが、長崎空港の状況はどうかとの質問に対し、国際定期航空路線については、現在、運休中である上海線、香港線の運航再開に向けた協議に加え、台湾線の新規路線誘致に取り組んでいるほか、ＩＲの区域認定等の市場環境を
のＣＰＴＰＰ（環太平洋パートナーシップに関 する包括的及び先進的な協定）参加を積極的に支援 するよう求める意見書 日本と台湾は、観光・文化・スポーツ・経済など様々な分野で交流が行われており、これまで我が国が大規模な自然災害など甚大な被害に見舞われるたび、台湾から多くの支援が届けられてきた。
するよう求める意見書 日本と台湾は、観光・文化・スポーツ・経済など様々な分野で交流が行われており、これまで我が国が大規模な自然災害など甚大な被害に見舞われるたび、台湾から多くの支援が届けられてきた。
そちらの地域にインバウンドを誘客をするということで、今進めておりますけれども、まずは海外、今、水際は緩和になりましたので、現地、今月の上旬に、まず職員を台湾のほうに派遣をしまして、いろんな旅行会社のほうに千葉県の魅力のＰＲ、また、向こうの観光情報の訪日の状況のヒアリング等もしてきたところでございます。
台湾でも、二〇一九年五月、同性婚を合法とする法律が施行されています。今後、世界の潮流として、同性婚を可能にする方向に進むことは間違いない、私はそう思います。 一方、日本では、同性婚はまだ合法化されておりません。
世界的にも有名な台湾の自転車メーカーであるＧＩＡＮＴ社の会長キング・リューこと劉金標氏が、愛媛県の中村時広知事とともに走破されたことで、しまなみ海道は世界に向けて発信され、今やサイクリストの聖地とまで呼ばれるようになっています。 しまなみ海道の北側入り口である広島県の湯崎英彦知事も、自転車愛好家であるそうですが、本年４月、中村知事とともに国連の世界自転車デー特別表彰を受賞されました。
次に、国際チャーター便の誘致につきましては、これまで就航実績のあるベトナムやタイ、台湾を中心に、福島空港を活用したインバウンド旅行商品に対する支援や首都圏との広域的な周遊ルートの提案など、福島空港の持つ強みや魅力をお伝えしながら戦略的な誘致活動を進めております。
そうはいっても、介護人材ということで、技能実習生を招聘するような流れにあるんですが、円安でベトナムの人もほとんど来ず、もう随分断られている企業もあったりして、かなり韓国とか台湾に行かれているようです。
また、東アジアに目を向けると、台湾問題、北朝鮮のミサイルによる威嚇と挑発、戦後77年がたち、アメリカを基軸とした戦後秩序が今や崩壊し、国際連合においては、全く役に立たず、ロシアのウクライナ侵攻でそれが明白となりました。 このように、社会情勢は、今までの常識とルールでは通用しない時代になったと、私は思います。
今回、丸岡高校と台湾の子どもたちの交流の中で、台湾の子どもたちが遠慮なしに元気よく発表や活動を見せてくれ、非常に子どもたちはびっくりしていた。いろんな外国の子どもたちと交流して、子どもたちに未来をどう見せるのか、そして外国と比べるとどれぐらい劣っているのか、または進んでいるのか、いろんなことを踏まえるような人づくりを進めてほしい。
ＴＳＭＣの今回の進出に伴い、ＪＡＳＭの従業員とその家族を含めて、600人強の方々が台湾からお越しになると伺っております。これは、現在菊陽町にいらっしゃる外国人全体――これは441人でございますが、上回る人数であり、住民の方々の御心配ももっともな話であります。