福岡県議会 2024-02-14 令和６年２月定例会（第14日） 本文
この協議会におきまして、コストコからは自ら実施をいたしました開業後の交通量の推計結果を基にして、渋滞は発生しないとした上で開業直後や繁忙期には交通誘導員を配置するなどの対応が示され、関係者間で認識を共有をしたところでございます。
この協議会におきまして、コストコからは自ら実施をいたしました開業後の交通量の推計結果を基にして、渋滞は発生しないとした上で開業直後や繁忙期には交通誘導員を配置するなどの対応が示され、関係者間で認識を共有をしたところでございます。
全面通行止めを開始する際は、消防署や関係市町村などと速やかに情報共有を行いますとともに、現地では交通誘導員の配置、バリケードの設置などを行い、車両の進入を防止する措置を行っております。
全面通行止めを開始する際には、消防署及び関係市町村と速やかに情報共有を行うとともに、現地では道路情報板による注意喚起、交通誘導員の配置、バリケードの設置等を行いまして、車両の進入を確実に止める措置を実施しております。
必要に応じ、来店経路における案内看板の設置など、車両の円滑な誘導や、オープン時や繁忙時など特に交通集中が予測される場合、駐車場の出入口に交通誘導員を配置し歩行者の安全を確保することなど、事業者に対して適切な指導を行ってまいります。
さらに、インバウンドの空白期間により生じた懸念への対応につきましては、観光客によるインターネット上の評価の観光関連事業者への共有や、研修会の開催等による各観光地における受入れ体制の改善の促進、国が本年六月に策定した、外国人観光客の受入れ対応に関するガイドラインの観光関連事業者への周知徹底、宮島口における駐車場の混雑情報把握の精度向上や混雑情報の交通誘導員への提供等による円滑な誘導などに取り組んでまいりたいと
併せて、イベント期間中には交通誘導員の増員配置を行っているところです。 また、公共交通機関の利用拡大を図ることも重要と考えており、平成２４年より、近鉄五位堂駅から公園中央エリアまで路線バスを運行していただいているほか、平成２７年からは、イベント開催中の土日・祝日には県によるバスの増便も行っています。
近年、片側交互通行による交通規制は、警察署からの指導の下、仮信号機の設置はなかなか認められず、終日交通誘導員を配置しているのが現状であります。 当初計画において、各工種の歩掛かり日数の合計にて昼間の誘導員日数を計上しているため、受注者が施工計画の段階で警察担当者との交通規制の協議及び監督員と協議を行い、安全設備、交通誘導員の手配を行っています。
水道工事現場で通行人がけがをした件数、それから、そのうち交通誘導員が関係した件数についてですが、平成30年度につきましては、通行人がけがをした件数は２件、このうち交通誘導員が関係していた件数は１件でございます。令和元年度につきましては、通行人がけがをした件数は１件、そのうち交通誘導員が関係していた件数は１件でございます。
まず、交通誘導員不足について伺います。 少子高齢化に伴い、あらゆる業界で人手不足が深刻化しております。地元の建設業関係者等との意見交換では、人材募集をしても一人も応募がなかったというお話を聞くこともあります。 そうした中で、建設業界等から、工事に際して交通誘導員の人手不足も深刻で、その確保に大変苦慮していると伺います。
水産振興について ・本県水産業の現状と課題に対する部長の認識及び今後の取組に向けた抱負について ・モジャコ漁業の充足率と不漁の原因について ・ブリ人工種苗の生産状況と今後の生産計画について ・漁業近代化資金の融資実績及び融資枠等に対する県の考えについて ・漁協合併に関する課題及び県の支援状況について 土木行政について ・交通誘導員不足
また、周辺住民等から要望を受けまして、大型車両走行に関わる安全対策としての交通誘導員の増員、粉じん対策としての養生鉄板等の敷設範囲の変更等の仮設計画などを変更したものです。 １ページにお戻りください。 変更により請負金額を19億2,732万1,000円から１億1,697万4,000円増額して、20億4,429万5,000円とするものです。
４車線の区間の除雪作業は通行止めせずに、交通誘導員の指示の下で片側２車線ずつ除雪を行う方法が有効ではないでしょうか。 また、幹線道路のライブカメラなどの増設による情報発信力の強化を図ってほしいと考えますが、所見を伺います。 最後に、フルマラソン開催について伺います。
市町との連携の課題については、県、市町で除雪を発注する事業者が重なることも多く、限られた事業者、オペレーターの中で県道や市町幹線道路を優先して除雪作業を行った結果、生活路線の除雪に地域間で差が出たこと、排雪に係るダンプや交通規制の交通誘導員が不足したため、行政からの手配に時間を要したことが挙げられています。
別の資料でいきますと、これは建設関係の労務費関係の資料でございますけれども、普通作業員、特殊作業員、鉄鋼、運転手、交通誘導員、こういったものをここ十年間のアップ率でいいますと、五〇・一％アップしております。そしてまた、主要な材料等について、これは生コン、鉄筋、それからクラッシャランとか、そういったものですけれども、これについてもやはり六・一％、こういうふうに経済状況でアップしていくわけですね。
78: ◯教育長（長谷川洋君） 岡崎特別支援学校移転整備費に関するお尋ねのうち、まず初めに、工事の際の安全対策でございますが、工事車両の出入りの際には交通誘導員等を配置して、児童生徒、学校関係者の安全確保を図ってまいります。
交通誘導員の単価を含めました各種労務単価につきましては、毎年労務費調査というものを行ってございます。その結果を積算のほうに反映しておりますけれども、この交通誘導員の単価につきましては、５年前、平成27年との比較ですけれども、約25％上昇してございまして、いわゆる普通作業員の労務単価は約18％の上昇ということで、それよりも高い伸びになってございます。
これらにより、限られた技術者が年間を通して安定して計画的に働くことができるような調整や、労働者、交通誘導員が不足している時期を外すなどの工夫を受注者が主体となって行うことが可能となります。 また、休日をしっかりと確保したり、建設資機材についても余裕を持って調達が可能となるなど、建設業者の立場から施工時期の平準化による生産性の向上が図れると考えております。
これが完成すれば，同さくら通り及び付近の関連交差点の渋滞も相当程度緩和されるというふうに考えておりまして，それまでの間は，渋滞及びそれに起因する交通事故を抑止するため，大規模商業施設における交通誘導員を配置しまして，スムーズな出と入りを確保すること，道路工事の早期完成を道路管理者に依頼すること，また，警察としましては，信号調整を含めた交通規制等，事業者，道路管理者，警察が一体となり，連携いたしまして
一方で、価格については、今回も上げさせていただきましたが、労務者単価をはじめ、資材価格を市場に合わせるよう努力はしておりますが、やはり、例えば交通誘導員をある短期間、スポットで手配をすると、相手方もほかの仕事がある中でやるという話になると、どうしても高額にならざるを得ないところもあるので、こういったところはなかなか組み切れない部分も積算上あります。