群馬県議会 2022-10-26 令和 4年第3回定例会決算特別委員会-10月26日-01号
その後、三重県、佐賀県、青森県、秋田県、福岡県、栃木県で導入されて、11月からいよいよ東京都でも始まるということで、本当に全ての県民が自ら思い描く人生を描き、幸福を実感できる社会に向けて、大きな一歩をスピード感を持って進めていただいたなというふうに感じております。
その後、三重県、佐賀県、青森県、秋田県、福岡県、栃木県で導入されて、11月からいよいよ東京都でも始まるということで、本当に全ての県民が自ら思い描く人生を描き、幸福を実感できる社会に向けて、大きな一歩をスピード感を持って進めていただいたなというふうに感じております。
結果として多くの人が亡くなり、被害額としても非常に大きな額、愛知県と三重県を合わせると当時のお金で5,050億円、当時の国家予算と比較すると約36パーセントに達する被害額です。 ちなみに、東日本大震災での被害額は16.9兆円と言われていますが、それは国家予算の約18パーセントということで、いかに伊勢湾台風による被害が大きかったかというのが分かると思います。
昨日のニュースを見ると停止になっていないところが福井県と三重県と静岡県の3県だけという状況と把握している。今後の予測はどうなのだろうか。
そのときにやはり中京圏というのは大きなターゲットにしておりまして、静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、その辺については中日新聞になりますけれども、一面広告ということで、全国に先駆けて広告を打ってまいりたいと考えております。
当初は本県と岐阜県が指定されたが、2013年には三重県、2014年には長野県、静岡県まで区域を拡大し、現在は中部5県、391企業、自治体が構成員となっている。 総合特区に指定されると、構成員は規制の特例措置、税制上の支援、金融上の支援等の支援措置を活用することができる。 規制の特例措置としては、工場等の新増設促進事業がある。
また、三重県では、新しい工法に取り組んでいるようであるが、そういった最新の登山道整備の知見を、県が集めて、研修会を開くなどしていただきたいと思うが、群馬県の登山道整備のあり方についてどう考えるか。 ◎金子 自然環境課長 安全性の確保を重視する方がいいのか、自然を楽しむために過剰整備にしない方がいいのか、いろいろな意見があると思う。
平成14年7月には、名称変更された名神名阪連絡道路整備促進期成同盟会に、三重県伊賀地域、滋賀県甲賀地域、滋賀県東近江地域の全市町村の行政が加盟され、地域の皆さんで組織された民間組織として、甲賀地域では平成19年に、伊賀地域では平成20年に、それぞれ名神名阪連絡道路の整備区間指定を実現する会が設立をいたしました。
土木交通部長さん、きばってやっていただいておりますので、三重県からの交通量がすごい増えておりまして、物流の拠点になっております。しかも、これは三重県からの入り口なんですよね。ちょうど入り口になっております。今までは永源寺というのはそうではなかった、石榑トンネルができまして、こういう形になった。
先ほど例でお示しいただきました高知県につきましては、これから編さんされるというところで、予算の見込みを立てておられますけれども、そのほかに、最近編さんを終えられた府県の予算の執行状況を確認したんですけれども、特に三重県なんかは編さんに36年かけておられて、36年もかかってますと、遡って追えるのが直近の10年分、これ、予算の組み方どうなってるのかと思ったんですけど、これは債務負担行為とかそういうことではなくて
天理市から三重県に至る間、また、三重県内の加太や関あたりの通行難所では、トラックドライバーはアクセルをいっぱいに踏み締め、そして、下り坂では、ブレーキが痛まないようにと気を使いながら走行する、そういう厳しい道路です。国道165号であれば、輸送関係者にとって、燃料費のカット、大きく言えば、輸送業界の燃料消費、ガソリンや軽油の消費を少なくさせる貴重な路線になることと信じています。
県民参加型予算につきましては、市町村レベルでもございますが、都道府県レベルにおきましては、東京都と三重県で導入されております。 それぞれの取組状況でありますが、まず、東京都におきましては、従来の発想にとらわれない新たな視点から喫緊の課題を解決することを目的として平成30年度予算から導入されておりまして、事業提案と事業案選出への投票を都民が行うという形で実施されております。
全国で岐阜県、三重県、そして広島県の3県のみが今までどおりの対応をするということです。医療機関の負担が重いことが政府の変更の大きなポイントだったと思うのですが、医療機関からも協力をもらい、従来の対応を続けることは県民に大変安心感を与える方針だと思っています。
そのような中で、平成27年の伊勢志摩サミットにおいて三重県警察本部長として陣頭指揮を執られた森元本部長が着任されたということは、大変心強く、私たちといたしましても惜しみない声援を送りたいと存じます。昨今の情勢に照らせば、過去に例がないほど厳重な警備体制が予想されることと感じております。
そして、医学的な解決方法がないことに気づき、知的ハンデを持った非行少年が更生を目指す三重県の矯正施設、医療少年院に赴任するまでの思いも記されています。
また、直近では、今年6日、三重県で荒井知事をはじめ、名古屋以西の3府県関係者の参加のもと、三重・奈良・大阪リニア中央新幹線建設促進大会が開催され、2023年の名古屋・大阪間の環境影響評価の着手、そして、一日も早い全線開業の実現に向け、一丸となって強力に働きかけていくことを盛り込んだ決議が、採択されたと聞いております。
35 ◯ふくい桜マラソン課長 私どもが把握しているところでは、本県のほかに三重県がまだ実施していない。コロナで延期というふうに聞いており、今年の12月に開催予定というふうに聞いている。
このような中、佐賀県をはじめとする四県が先駆けて九月二日から運用をスタートしたわけで、それに引き続いて九日には長崎県と三重県、そして、十四日には山形県、福井県というふうに運用がスタートいたしました。 私は佐賀県がこれまでと大きく変わらない体制を構築して先行見直しを行ったことを高く評価しております。
去る七月二十七日、東京都において全国都道府県議会議長会定例総会が、八月十日には、三重県において近畿二府八県議会議長会議が、八月十七日には、本県において中国四国九県議会正副議長会議が、八月二十三日には、高知県において四国四県議会正副議長会議がそれぞれ開催され、「鉄道ネットワークの維持について」をはじめ、地方行政上の当面する諸問題について協議を行い、関係方面に善処方を要望いたした次第であります。
例えば、三重県では迅速な意思決定や人材育成、訪問先での業務の効率化を図るため、令和二年七月から、AIを活用した児童虐待対応支援システムが導入されています。本県でも児童福祉司の虐待に対する対応力を向上させるため、AIを活用したシステムの導入を検討されてはどうでしょうか。
伊勢志摩サミットでは、サミットを契機とした県産品の需要拡大及び販売促進を図るため、早い段階から外務省に対してサミット公式行事等での県産品の採用提案を行った結果、少なくとも二百六十九品目にわたる食材や加工品、日本酒等の三重県産食材が首脳会議や国際メディアセンターで振る舞われたと聞きました。サミットの公式行事における県産品の使用は非常に大きなPR効果が期待できます。