富山県議会 2024-06-26 令和６年地方創生産業委員会 開催日: 2024-06-26
一般ドライバーは二種免許を保有しておりませんが、二種免許を持つ通常のタクシードライバーさんと同様にタクシー事業者の下で安全確保のための教育や指導体制などが取られることになっております。
一般ドライバーは二種免許を保有しておりませんが、二種免許を持つ通常のタクシードライバーさんと同様にタクシー事業者の下で安全確保のための教育や指導体制などが取られることになっております。
昨今のタクシードライバー不足に加え、コロナ明けからのインバウンド増加によりタクシードライバーの不足が顕在化しました。都市部、地方部を問わず深刻化しており、これに対処するため、国での議論を経て今年四月より日本版ライドシェアが解禁されました。
本題冒頭で申し上げましたが、それらに加え、バスやタクシードライバーの確保も年々厳しくなってきております。これらを踏まえ、奈良県では、令和４年度からデジタル交通サービスについての検討を始めており、既に、実証実験実施計画を策定し、令和５年度中の実証実験に向けて、現在取り組まれていると報告も受けております。先日、報道もあったと思います。
次に、既存のタクシードライバーへの雇用や賃金に対する影響についての認識を伺います。 万博開催が決まった二〇一八年、タクシードライバーは府内に二万四千人いました。それが、今年の頭には一万八千人に減少しています。特に、コロナ禍での影響は大きく、私もコロナ禍でタクシーの運転手さんから、生きていけないという、そういう声を多く聞きました。
50 有田交通戦略企画課長 訪日外国人が安心して交通機関を利用できる対策、環境整備としまして、先ほど御紹介いただきました富山駅構内の総合案内所の多言語対応、このほかにもタクシードライバーに対する英会話研修などを支援しております。
あとは、ドライバー不足の中で、タクシードライバーの求人をしてもなかなか人が集まらないけれども、mobiという新しい交通のドライバーを求人すると結構人が集まるというようなことをほかのエリアでも聞いております。
◎栗林一彦 道路管理課長 舗装補修の関係ですけれども、基本的に一番大事なことは、しっかり情報を早め早めにキャッチして、大きな穴になる前に対応していくということが大事だと思っていまして、委員おっしゃるとおり、道路パトロールをやっていますけれども、そこで足りない部分は、例えば、バスの運転手さんだとかタクシードライバーだとか、いつも道路を使っていらっしゃる方々に信州ロード観察隊員になっていただいて、情報をもらうような
県におきましては、「おもてなし」を観光振興の重要な要素と捉えており、平成21年度から、「長崎県総おもてなし運動」を開始し、関係自治体や各地域の観光協会、宿泊施設のスタッフやタクシードライバーなどの観光関連事業者の皆様に、「おもてなし」の意識を醸成するワッペン着用の普及を図ってまいりました。私も着けさせていただいている、この黄色のワッペンでございます。
だから今回質問では、そういう事業者に対してのアンケート、タクシードライバー、そういう関係者のアンケートができないかということをお聞きしたのですね。特にダンプ、それから運送会社の大型車などはかなり危険度が高いと思います。これはぜひ強く、ここをしっかり取り組んでもらえたらなと思うのですけれども、これは後でちょっと答弁をお願いいたします。 あと、県警本部長からも答弁をいただきました。
県内日帰りツアー県民割引キャンペーン」におきましては、観光列車「べるもんた」と「一万三千尺物語」を乗り継ぐ列車の旅を楽しむツアー、ほかには通常は見ることができない富山地方鉄道の電車車庫の見学と特急アルプスエキスプレス号でのスイッチバックを体験するツアー、それから万葉線の１日フリー乗車券を使って高岡、新湊、内川を散策するツアー、おもてなしタクシードライバーが観光地を案内する貸切りタクシーツアーなど、公共交通
41 ◯伊藤委員 タクシードライバーやバスドライバーなど、様々な観光関連の方々がいらっしゃるはずです。タクシー助成も入っています。なので、大規模接種が再開されて、また空きがあるようでしたら、新型コロナウイルス感染症対策室に、観光の方々の優先接種に入れてくれというように要望しておきます。
千葉県のタクシードライバーの平均年齢は平成30年時点で61.5歳と高齢化が進んでおり、若年層の新規就業者が少ない傾向からも、今後は急激な運転手不足が進むことが予測されております。また、全国の２種免許所有者については、平成28年から令和２年までに約22万人が減少しており、２種免許所有者のうち女性の割合は僅か４％に過ぎず、女性の参画が少ない業界でもあります。
例えば、旅客運送業、タクシードライバー、バスガイド、イベント出演者、広告関係、旅行代理店、文化・娯楽サービスなどが例示されている。
御指摘いただきました保険外交員の方といいますのは、正直言って当初においては企業さんとの契約関係がどうなっているか分かりませんでしたので、申し訳ありませんでしたがおっしゃられるとおり一時期、雇用契約がないというようなところから支払いをさせていただいた方がいらっしゃったというところがございましたけれども、よく見させていただきますと、例えばタクシードライバーの方とか、それから自動車とか不動産を売ってらっしゃる
例えばその人の生活を考えたとき、タクシーのドライバーというのはタクシー会社の社員ですから、何かをしてさしあげるには、タクシー会社がこういう制度を活用して、頂いた資金の中からタクシードライバーに給付とか何とかという形を取らなければならない話なんですか、それとも、とてもじゃないけど生活が非常に厳しいので、個人として何か直接手続する方法はあるものなんですか。
県ではこれまでも、とやま観光未来創造塾や観光おもてなし５つ星制度、おもてなしタクシードライバーの養成セミナーといった取り組みを通じ、観光客が直接触れ合う観光関係者の育成やおもてなしの意識醸成を図っておりますほか、それらの取り組みをタペストリーやステッカーで掲示し、また、パンフレットやホームページなどで紹介するなどＰＲに努めているところでございます。
慢性的な人手不足が続いている、結果として、バス、タクシードライバーの高齢化問題が顕著になっている、県内公共交通は市町によって格差が拡大している、公共交通のさまざまな対策は市町レベルで限界が来ている、今こそ県と市の役割が求められているなどの意見をお伺いをしました。先日の会派の団体政調でも、交通事業者の皆さんからも同様の御意見をお聞きをしました。
また、来年10月ぐらいには関西シニアマスターズ大会が鳥取県で開催されるというような話もありましたし、元気シニアの活躍支援につきましては、現在、シニアバンクに1,800人ぐらいが登録をされていて、県版ハローワークでマッチングが行われていて、要は人手不足で問題になっているタクシードライバーなどにこういうマッチングが行われているという御紹介がありました。
えるとやま観光未来創造塾では、観光ガイドコースにおいて、富山県のさまざまな魅力、自然や歴史、文化、暮らしなどについてのガイディング技術や具体的に実績を上げている事業者と連携した実地研修などの講習、半年をかけて研さんを積んだ認定ガイドの養成、国の地域通訳案内士資格が得られるコースによる外国語ガイドの養成強化、また外国人旅行者目線で観光商品を企画、販売できる人材の育成に加えまして、おもてなし優良タクシードライバー
また、宿泊施設やタクシードライバーのユニバーサル研修が開催されるなど、観客の受入準備も始まっております。 こうした中、文化祭の機運を盛り上げるため大切なのが広報活動だと思います。テレビ、ラジオのＣＭ放送等を行ってまいりましたけれども、開会に向けて一層の強化を図ります。また、広報ボランティア、おおいた大茶会手伝い隊は、既に１万人を超えております。