青森県議会 2024-06-24 令和６年新幹線・鉄道問題対策特別委員会 本文 2024-06-24
鉄道ではその保安システムの構造上、増発ないし適正なダイヤが組めないということになっておりますけれども、自動車交通ならではということでございます。実際に私も、高校生の皆さんの乗り換えの場面を着任の初日に駆けつけて拝見させていただきました。 また、今年２０２４年４月からは、わんタク定時便の運行本数を増やしてございます。
鉄道ではその保安システムの構造上、増発ないし適正なダイヤが組めないということになっておりますけれども、自動車交通ならではということでございます。実際に私も、高校生の皆さんの乗り換えの場面を着任の初日に駆けつけて拝見させていただきました。 また、今年２０２４年４月からは、わんタク定時便の運行本数を増やしてございます。
まず、相談状況についてでありますが、全国の相談情報を集約するシステムにおいて、内容が障害のある方に関する消費生活相談として、登録されたデータを抽出した結果、県内では、昨年度、267件、契約購入金額は約6,000万円となっております。
について 滋賀県と国立滋賀大学教育学部及び附属学校園との連携強化について 自腹を切る教職員の実態把握と環境改善について ・福永教育長の答弁 ・山下防災危機管理監の答弁 ・三日月知事の答弁 ・松田総合企画部長の答弁 〇田中（松）議員の一般質問（チームしが 県議団） ………………………………………………………………… 148 デジタル人材の育成とシステム
それから、まずハザードマップですけれども、今、様々議論していただいている中で、この防災ポータルにつきましては、システム改修で対応できることだと思います。
じゃあ、Ｂだったら、Ａだったら取れるじゃないかみたいな、現実にはそういうことは書いていないので、そこのところを、もうちょっと表現の工夫をしていただいて、さらに継続していくために、Ｂでいいんじゃなくて、さらに提案をして積み上げることによって継続が可能になるというような形で、少しシステムの見直しをやっていただいたほうが、我々説明を受けていて、全部Ｂでいくと。
そうした中で、訪問介護サービスは、今後、より高齢化が進む中で、地域でその高齢の方が暮らしやすい場所で、引き続き、生活ができるようにと、地域包括ケアシステムの理念に基づいたそうした取組を進める上で非常に重要だろうということも認識しているところであります。
しかし、技術は現在でも進化し続けているので、カーボンニュートラルの必要性を思えば、私たち一人一人の意識改革とこれまでの社会システムを変えなければならないことを考えると、トライする予定です。みんなが共に安心して暮らせる共生社会を目指すためには、一人一人が自分でできることから行動することによって、社会全体でそのムーブメントが伝搬し、小さな粒でもやがて大きな流れになり、地域が変わっていくと思っています。
おかやま縁むすびネットは、システムによるお相手探し、マッチングを行うだけでなく、相手とのお引き合わせの際には、「結びすと」というボランティアの立会人が仲介役、相談役を務めるところに最大の特徴がありますが、この間の会員数の急増に対し、「結びすと」の確保が追いついていないという話も聞きます。
これまでのシステムでは停電発生から通知が届くまで最大十五分ほどかかっていたのが、このアプリで一分以内に届くようになったようです。 そこで、知事にお伺いいたします。本県には防災アプリ、まもるくんがありますが、現状では停電やその復旧見通しなどについての情報提供機能がございません。例えば、まもるくんの中に停電アプリが見れるようにリンクを張るなど、上記アプリとの連携を検討してはいかがでしょうか。
具体的には、業務システムの共同調達等を行いますふくおか電子自治体共同運営協議会におきまして、事務局でございます本県の働きかけや調整によりまして、参加市町村や提供サービスの増加が図られております。
行政のデジタル化の推進につきましては、県有施設のキャッシュレス対応を進めるとともに、希望する市町村に専門人材を派遣し、ＤＸの推進や地方公共団体情報システムの標準化を支援するほか、庁内のＤＸをより一層推進するため、デジタル人材の育成を実施するなど、引き続き、県民の利便性向上や行政の効率化に向け、取り組んでまいります。 次に、今回提案しております諸議案の概要につきまして、御説明申し上げます。
本県では近年、水管理の省力化等を目的に、幹線用水路では県営かんがい排水事業によるシステム化、末端用水につきましては県営農地整備事業もしくは県単事業によりまして、パイプライン化やタイマー操作、ＩＣＴを活用した遠隔操作等が可能な自動給水栓の設置を進めてきておりまして、令和５年度末時点で783基の自動給水栓を設置し、様々な目的に応じた水管理が可能となってきております。
今回の了承を受けまして、この改札機につきましては、ＪＲ西日本において、機器の発注、システム改修を行い、来年度中のサービス開始を目指しているところでございます。 また、この会議では、沿線市の委員から、早めに新型車両の協議を進めてはどうかという御意見もございました。新型車両につきましては、実施計画におきまして、利用者が愛着を持てる、乗りたくなる路線を目指すということにしております。
13 牧野厚生企画課課長 委員御指摘のとおり、災害救助法が適用されるような災害等が発生した場合には、同法が適用された市町村に対しまして、国がオンライン資格確認等システムの緊急時医療情報・資格確認機能、いわゆる災害時モード、こちらをアクティブ化し、医療機関や薬局においては、患者さんがマイナンバーカードを紛失などされた場合であっても、原則本人の口頭での同意を
今年度は、マイナ救急の効果や課題を検証するため、全国67の消防本部で実証事業を行うとともに、システムの円滑な運用に向けて、具体的なシステム要件や運用の細部の検討を行うと承知しております。 マイナ救急は、救急隊員にとっては正確な情報の取得、救急活動の円滑化・省力化、適切な医療機関の選定等に役立ち、傷病者にとっては身体的・精神的負担の軽減につながる効果が期待されています。
あわせまして、このたびの金融・資産運用特区の選定を追い風として、県内の成長産業に資金が供給され、付加価値を生み、還流した資金がまた新たな企業の呼び込みにつながるといった好循環（エコシステム）をつくることで、福岡都市圏の成長の果実を他の地域に波及させていく考えでございます。
県ではこうした強みを生かしまして、引き続き、半導体関連企業の集積、人材の育成確保などに取り組みますとともに、今後この金融特区を活用し半導体産業のエコシステムの形成を図り、国内のみならず世界から多くの人、企業、そして英知が集まる世界から選ばれる福岡県を実現してまいります。 福岡半導体リスキリングセンターのウェブ講座の実施についてでございます。
さらに、ＡＩを活用し、十五時間先の土砂災害や河川氾濫等のリスクを予測するシステムの導入実証を行います。このような新たな取組を行ってまいる考えでございます。 災害対応力の強化についてでございます。
システムの不備が指摘され国民の理解が得られない事業を、拙速にお金をばらまくことで推し進めようとする。何と貧しい政治でしょうか。 これが今、患者さんと医療機関の窓口に混乱を広げています。処方箋を発行した病院の窓口に、「調剤薬局に行ったら次回までにマイナ保険証をつくってきてくださいとチラシを渡された」とか、「マイナ保険証がなければ薬は出せませんと言われた」などの患者さんからの相談が相次いでいます。
また、成長戦略に基づく取組を着実に進め、未来へ向けた人づくりと新しい社会経済システムの構築に向け、子育て環境の充実、女性活躍の推進、公共交通への投資・参画、新産業の創出、ＤＸやカーボンニュートラルの推進、関係人口の創出・拡大など、「幸せ人口1000万～ウェルビーイング先進地域、富山～」の実現を目指すとした今年度予算に対する姿勢にも共感をしております。