神奈川県議会 2018-02-21 02月21日－05号
さらに、これらのシェアリングサービスと自動運転車が組み合わされると、電車なども含めた公共交通の最適化が極限まで進みます。つまり、自動運転車やシェアリングエコノミーの発展は、単に自動車における技術革新というレベルの問題にとどまらず、交通、まちづくり、産業、環境、そして生活スタイルに至るまでの広い分野に影響を及ぼす革命的変化が予想されると思われます。
さらに、これらのシェアリングサービスと自動運転車が組み合わされると、電車なども含めた公共交通の最適化が極限まで進みます。つまり、自動運転車やシェアリングエコノミーの発展は、単に自動車における技術革新というレベルの問題にとどまらず、交通、まちづくり、産業、環境、そして生活スタイルに至るまでの広い分野に影響を及ぼす革命的変化が予想されると思われます。
自動運転、電動化、シェアリングサービスなど、自動車産業を取り巻くビジネス環境は根底から変化し、百年に一度の大転換期を迎えていると言われております。とりわけ自動運転につきましては、今後、一層の技術革新や市場拡大が見込まれることから、従来の自動車関連企業にとどまらず、電機メーカーやＩＴ企業など、異業種からの参入が近年相次ぎ、世界規模での競争が加速しております。
駐車場シェアリングサービスは、大手3社がアプリにおいてサービスを提供しておられるようでございまして、スタジアム周辺の一般駐車場を、民泊のような形で1日貸し出す方式で、3社とも違う一般の駐車場を準備されて、シェアリングサービスにおいて、一定駐車場の不足が出ないという状況だということであるようでございます。 そこでお尋ねしますが、ホーム最終戦に来た車の受入体制はどうだったのか、お伺いします。
加えて、自動運転の車が社会に浸透するころには、生産された車をドライバーに対して販売するといった現行のビジネスから、シェアリングサービスや移動サービスの提供といった付加価値が加わった新しいビジネスへの転換が見込まれ、また、自動車自体も多くのセンサーやカメラ等の搭載やＡＩを初め新しいシステムが付与されるなど、大きな変化をもたらすことが考えられます。
そうした中、全国で、超小型電気自動車を最寄りの場所で借りて、好きな場所へ返還できるカーシェアリングサービスが広がってきています。横浜市と日産が行うチョイモビや、豊田市とトヨタ自動車などが行うハーモ、ホンダとさいたま市が行うカーシェアリングサービスの実証実験などです。 ヒリコと言われていた小型モビリティを使えば、横浜などのように新潟市で利用できる上、過疎地の高齢者の足としても期待されます。
具体的には、大阪府堺市自体が、民間駐車場事業者が提供しているカーシェアリングサービスの１会員となって市民とともにカーシェアリングをしていくというものであります。導入されている電気自動車の公用車は５台で、そのうち３台は職員と市民が共有され、残り２台は平日が職員、休日が市民の利用というルールづくりを実施されているようです。
また、本年６月から柏の葉キャンパスシティＩＴコンソーシアムの主催により、全国で初めてのマルチ交通シェアリングサービスである柏の葉・流山いろんな乗り物″街乗り！″シェアリングが実施され、電気自動車の利便性を検証する実証実験が開始されております。