奈良県議会 2021-12-06 12月06日－02号
そして、サイレンを鳴らして、交通違反の車を切符を切っているところがよく見られるわけでございます。 私も車に乗りますので、思うのですけれども、歩行者もマナーが悪いというのがございます。すなわち、信号機のない横断歩道の付近で、歩行者がスマホをいじったり、立ち話をしたり、そんな状況の中で、ドライバーは本当にこの方が横断歩道を渡るのかどうかよく分からない、そんな状況も少なくありません。
そして、サイレンを鳴らして、交通違反の車を切符を切っているところがよく見られるわけでございます。 私も車に乗りますので、思うのですけれども、歩行者もマナーが悪いというのがございます。すなわち、信号機のない横断歩道の付近で、歩行者がスマホをいじったり、立ち話をしたり、そんな状況の中で、ドライバーは本当にこの方が横断歩道を渡るのかどうかよく分からない、そんな状況も少なくありません。
万が一、サーフィンを楽しんでいる最中に地震・津波警報が発せられた場合、サイレンや呼びかけは、聴覚障がいの方には届きません。 気象庁では、津波警報などの発表時に海水浴場にいる聴覚障がい者に対して、赤白格子の旗を使って避難を呼びかけることを決めたそうです。 災害等の発生時や避難時に、聴覚障がい者が情報を取得するための方法及び県の取組について、福祉保健部長にお伺いいたします。
団体からは「緊急自動車がサイレンを鳴らさずに警光灯を点灯し走行していると、緊急時か通常走行か分からない」「緊急時と通常時で道路を空けるなど対応が異なるので、一瞬の迷いが事故につながりかねない」と危惧する声が届いています。 県では、これまで警察に対応を要望したと聞いています。
放流時のサイレン操作なども以前のままで、放流量を増やすたびに何度もサイレンが鳴り、下流側で河川水位が上昇したときにも鳴ったりするので、目的を理解されていない住民の方の不安を逆にあおっているような感じも受けています。
具体的には、市町村と連携し、防災行政無線の戸別受信機の導入促進や警報サイレン、消防団による呼びかけなど、あらゆる手段による避難情報の発信を強化します。また、最大規模の洪水に対応したハザードマップの作成、周知、予防的避難の促進などにもしっかりと取り組んでまいります。 私は、熊本地震、令和２年７月豪雨を経験した知事として、二度とこのような被害を起こしてはならないと固く心に誓いました。
その結果、昨年10月、災害発生のおそれがある際、首長からの避難の呼びかけ、防災無線使用時に切迫度を強調するサイレン音の併用など、具体的な伝達方法を報告書に取りまとめたところでございます。これらの伝達方法は各機関で取り組むこととされておりますが、例えば、ケーブルテレビ事業者等と連携してテレビで河川監視カメラの映像が見られるようにすることなどは、既に実現されているところでございます。
最近は、議会棟より毎日のように消防車のサイレンを聞いていますし、今朝も朝６時台に議員会館より消防車のサイレンを聞いたところであります。県民の火災予防の意識を向上させるため、どのような取組を行っていくのか、伺います。 ４として、コロナ禍で、令和２年のポンプ操法大会、ラッパ吹奏大会は全て中止となってしまいました。言わばブランクが１年発生している状況です。
その際は、サイレンを繰り返し鳴らすとともに、直接、市町長等へのホットラインや警察、消防など関係機関への連絡、さらには、防災行政無線やかがわ防災Ｗｅｂポータル等での周知など、多様な伝達手段により住民の皆様に情報の伝達を行うとのことです。
過日の一般質問における答弁によると、一般レーンをサイレンを鳴らして通過していくことで支障がないということであった。実態調査では、一般レーンは混雑する状況があり、混雑の中を割り込むことはできないため、緊急を要する救急搬送ではＥＴＣが必要であるということであったので、今後も整備をしていっていただきたい。
、急激に水位上昇が予想される中での避難を促す連絡手段は機能したのか、避難要支援者リストは機能したのか、顔が見える付き合いしているけれども、同居の把握など地に足のついた避難要支援者計画なのか、早めの避難に一定の時間の確保が必要であり、避難勧告、指示は適切だったのかといろいろと疑問が湧いてきますが、その中でも、特に避難の呼びかけ方法について、高齢化率の高い流域の特性を踏まえた避難を促す空襲警報並みのサイレン
西日本豪雨のときに放送が聞こえないことがあったので、それを踏まえてということですが、例えば戸別受信機、屋外放送設備は耳の聞こえる方用だとしますと、聴覚障がい者の方など、いわゆる要配慮者の方々に災害情報を伝達するために、サイレンのようにくるくる光る設備や、ファクスを送って文字で見せるなど、いろんな手だてが全国的に見られます。
まず、佐治川ダムのアナウンスでありますが、今、佐治川ダムの下流には警報設備が21か所設置してありまして、それでサイレンと放送を行うという形になっております。９月の豪雨のときにも１回30秒のサイレン５回と、あとダムの放流に関するアナウンスをしておるのですけれども、議員御指摘のとおり、アナウンスのほうは少し聞き取りにくかったということは地元のほうからもお聞きしております。
私が小さい頃は、毎年８月６日には、８時15分になるとサイレンが鳴り黙祷しておりましたが、私の地域では、現在、サイレンも鳴らず、黙祷をしている子供たちが見当たりません。アンケートで保存か解体かと言われれば、多数の方が保存を望み、昔の戦争を風化させないためにも、全棟保存ということを考えます。しかし、御承知のとおり、多額の工事費または維持費がかかるのが現実です。
何か事件があったら、パトカーがサイレンを鳴らして、赤色灯をたいて走る姿を何度か見かけます。そのときに、高速道路なら分からんでもないんですが、一般道を、恐らく百キロ近く飛ばしよる。
さらに、現地に土石流センサーや雨量計、サイレンなどを設置いたしまして、工事が完成するまでの期間、住民の方々の避難につながる情報発信など、安全対策にも努めているところでございます。 県といたしましては、災害復旧工事などの実施に当たりましては、住民の不安を解消するため、地元の方々に工事内容等を丁寧に説明するとともに、地元の方々や建設業者の協力を得ながら、早期復旧に努めていくこととしております。
六年たった今も、未明から鳴り響く消防車や救急車のサイレンの音が耳に残って離れませんが、完成したダムの圧倒的なサイズに大きな安心を感じました。地元選出議員として、湯崎知事、中国地方整備局をはじめ、御尽力いただいた全ての皆様に心より感謝申し上げます。 さて、今日は、広島県の発展のためには中山間地域が元気になることが一番だという信念の下に質問させていただきました。
緊急放流を行う際は、ダム管理者から市町などの関係機関に対し三時間前、一時間前及び放流開始時に通知するほか、放流開始の三十分前には、沿川住民に対してサイレンやスピーカー放送により放流情報を伝えることとしております。更に今年度からホットラインの運用を開始しており、ダム下流の関係市町の首長など、直接情報を提供することで、速やかな避難指示等の判断がなされるものと考えております。
9: ◯要望（尾熊委員） この質問をさせていただいたのは、先週、福山市民の方から、交差点でパトカーが急に赤色灯をつけてサイレンを鳴らしてＵターンをしたということで、その仕事中のドライバーの方は、サイレンを鳴らしたことや赤色灯をつけているのはまだ分かるけれども、急にＵターンをされて接触しそうになり、非常に危なかったと私のほうに連絡があったからです。
河川利用者の安全確保につきましては、まずは事前放流について理解を深めていただくための広報活動を丁寧に行うとともに、放流開始前にはサイレンや警報車による注意喚起など必要な対応を行うこととしております。 県といたしましては、定期的な情報伝達訓練などによって、関係する市町、利水者等との情報共有や連絡体制の強化を図りながら、効果的な洪水調節を行ってまいりたいと考えております。 私からは以上でございます。
しかし、この２月の訓練では、訓練初日から夜９時に訓練終了のサイレンが鳴らされる。また、２月１４日からは２０時を超えての実弾射撃訓練が数日繰り返されるといった事態が見受けられました。また、８日間の日程を終えた２月２０日に米海兵隊は小火器による訓練を実施しており、当初の日出生台演習場における予定日数を上回るだけでなく、ＳＡＣＯ合意にある年間３５日間をも上回る状況となっています。