山梨市議会 2007-09-13 09月13日－02号
また、災害に対する復旧活動につきましては、担当課において手配を行い、現在は道路の通行不能は林道２カ所のみであり、また被害のあった広瀬小規模水道も給水車で配水池に給水し、対応しておりますので、市民の皆様への直接の影響は残っておりません。 議長を初め、議員の皆様にも現地視察していただくなど、ご心配をいただいたところでありまして、感謝を申し上げます。 ○議長（大久保光男君） 志村忍君。
また、災害に対する復旧活動につきましては、担当課において手配を行い、現在は道路の通行不能は林道２カ所のみであり、また被害のあった広瀬小規模水道も給水車で配水池に給水し、対応しておりますので、市民の皆様への直接の影響は残っておりません。 議長を初め、議員の皆様にも現地視察していただくなど、ご心配をいただいたところでありまして、感謝を申し上げます。 ○議長（大久保光男君） 志村忍君。
また、生活・自然環境の分野では、次期ごみ処理施設の広域連携を図るための一部事務組合の設立や、高齢者などのごみ搬出の負担の軽減を図るためのふれあい収集を実施し、産業の振興の分野では、南部山岳地域の振興を図る折八林道整備事業の推進を図りました。
今年になり発覚した農林省所管の独立行政法人緑資源機構の官製談合事件は、大規模林道の調査・測量等のコンサルタント業務を、林野庁から天下りをしている公益法人や民間会社に機構が上からの談合で割り振り、高値で受注させ、組織的な、いわば税金の盗み取りが行われました。
内容ですけれども、地域振興基金が11億200万円、それから、市道中央通り線が１億4,400万円、市道大間々線が１億6,200万円、それから、リサイクルプラザ整備事業が１億1,700万円、あと、し尿処理施設整備事業が１億3,400万円、あと八重山の整備事業が6,300万円、それから、市道桐の木の横断橋の整備負担金ですけれども、これが7,000万円、あと林道大地峠線に1,200万円、それから、情報通信基盤整備事業
今の野尻議員のおっしゃる高格道路というか大変広い道路に対しての、それが景観を損なうというふうなことだろうというふうに私は思いますけれども、やはりこれは林道とかそういうものと違って、他町村との関係、そして県全体での道路というふうな意味では、旧それぞれ塩山市、勝沼町、大和村があるわけでありますが、それぞれの地域での住民の皆さん方の要望にこたえて、道路は建設をしてきたものと私はそう思っておりますので、これからの
また、18年度の減少については、鼓川温泉については、林道拡幅工事のため、川上牧丘線、焼山峠での年間を通しての通行どめによる県道塩平窪平線の交通量の減少と、花かげの湯においては３月に生じた露天ぶろでのレジオネラ菌検出による20日間の利用中止によることも利用者の減少要因の一つと考えられます。
質問の最後に、市営清哲林道の整備についてであります。 県営林道御庵沢小武川線は、南アルプス市から市営清哲林道と小武川林道に接続する広域的林道が平成12年度に完成をし、この林道を利用して甘利山や小武川流域に県内外から多くの家族連れが訪れ、多面的活用が図られています。県営林道に接続する市営清哲林道は砂利道のまま幅員は狭く、雨が降れば路面が流されて車両の通行に支障を来している状況にあります。
次に、寺川グリーン公園でありますけれども、上九一色入り口から折八林道を車で１２分ほど行ったところに自然に囲まれた寺川グリーン公園があります。合併後、日も浅いことから余り知られていないのではないかと思いますが、公園には、ログハウス、あずまや、テントサイトの施設があり、川でのヤマメ釣りや森林浴、バーベキューも楽しむことができます。釣り堀と魚のつかみ取りをする二つの堀があり、今議会で条例改正もされます。
今回の計画は、清川地区の菅口辺地の19年度から５ヵ年間の整備計画で、地域住民が生活道路として使用している安寺沢林道の落石防止工事などを行うものであります。 採決の結果、異議なしで承認すべきものと決定いたしました。 以上、総務教育常任委員会の審査結果の報告を終わります。 ○議長（今村正城君） 総務教育常任委員長の報告が終わりました。 委員長の報告に対する質疑を行います。 質疑ありませんか。
しかしながら、私どもの考えは、現在、あそこに東部富士林道があるんです。その道と並行してつくれという要望なんです。費用が大体、恐らく100億円ぐらいかかるのかな、だから、それは国・県の動向によって、県や国がその状況を調査して、それで可か不可かして、それによって我々はするというふうなことですから、県としては効果対比の中では、これは無理だと。
林道整備事業といたしましては、塩平徳和線640メートルの開設事業の推進、徳和下釜口線253メートルの工事実施を予定しているほか、舗装・修繕などの維持管理を行い、林業振興の基盤整備を行ってまいります。
そこで、現在農道・林道として使用していますクラインガルテン入り口より、打返、漆戸、菅口、安寺地区、敷島カントリー入り口までの約12キロを緊急迂回路として整備し、住民が安全で安心して暮らせるまちづくりに取り組みを期待するところであります。また、陸の孤島になったときは、空からのヘリコプター等での緊急用物資輸送、人命救助などどのように考えているのか、市長にお考えをお伺いします。
林業費は、林道事業経費、松くい虫防除対策経費など総額6,158万円余であります。 商工費については、商工振興費に商工業振興及び対策経費１億1,070万円余、観光費に観光施設維持管理経費、道の駅運営管理経費など２億7,083万円余など総額４億827万円であります。
また、28路線あります林道の維持管理、２路線の新設改良事業は、補助事業として奥山線、鈴懸峠線、富士東部林道の整備を継続して実施するために4,300万円余りを計上しております。 次に、「安心・安全を実感できるまち」では、高齢者や障害者、児童に対する支援と一人一人に応じた福祉・保険・介護・医療サービスを提供し、誰もが安心安全に暮らすまちづくりを進めてまいります。
また、野猿谷林道の改築をはじめとする林業基盤整備や林業構造改善に引き続き取り組むとともに、折八林道の崩落危険箇所などの法面保護工事を行ってまいります。 山間地域の振興につきましては、北部地域と南部地域、それぞれの特性を生かし、恵まれた自然との共生が可能な振興策を引き続き検討してまいります。
また、林業費は林道整備も着実に実施がなされております。 商工費においては、商工業者が実施する事業に対応するための貸付金制度、集客力を高めるための各種支援も随所に配慮されております。これらのことは全体のわずかな部分ではありますが、商工業者への支援を忠実に実行したものと認められます。
林道維持費では、林道穴路線補正工事で地方債の枠がいっぱいになったため、300万円を一般財源に切りかえたものであります。 以上、担当職員の説明をすべて受けて審査いたしました結果、付託案件は全員一致で原案のとおりすべて可決すべきものと決定いたしました。 以上をもちまして経済常任委員会の報告といたします。
また、森林の持つ多面的な機能を生かすための事業として、森林の基盤整備を促進しており、既に勝沼菱山地区の林道源次郎線第１期工区150メートルが完成し、林業の利活用に大きな期待が寄せられるところであります。今後につきましても、甲州市の基幹産業である農業の振興と森林保全のため、積極的に施策を展開してまいりたいと考えております。 次に、交流イベントであります。
議案第103号、損害賠償の額を定めることについては、今年２月１日、午前12時ごろ、林道腰掛線、西原地区において山側斜面から大きさ約15センチメートルの落石があり、これがたまたま林道を走行中の民間車の運転席右側のドアに衝突して、ドア及びガラスを破損したことに対する損害賠償であります。 報告によると落石は運転者の顔面わずか前を横切ったとのことで、大変危ないところでありました。
そして、次に水ヶ森林道、東山中部林道整備に対する現状と見通しについてもお聞かせください。 以上であります。 ○議長（仲澤正巳君） 市長 中村照人君。 ◎市長（中村照人君） 県に要望しております道路整備の６項目の現状について質問をいただいたところであります。 このことは、昨年、平成17年１月18日合併前の旧３市町村長で県に要望した道路整備促進に関する要望書のことであります。