甲府市議会 2021-06-21 令和３年経済建設委員会 本文 開催日: 2021-06-21
41: ◯荻原委員 住民の方の御理解もいただいてこういうように進めていらっしゃるということでありますが、ここの住宅は、実は隣に甲府市の土地が、住宅用地があって、壊したら隣に建て替えるという計画が昔あったんでしょうか。
41: ◯荻原委員 住民の方の御理解もいただいてこういうように進めていらっしゃるということでありますが、ここの住宅は、実は隣に甲府市の土地が、住宅用地があって、壊したら隣に建て替えるという計画が昔あったんでしょうか。
まず、この図面はとても分かりやすくて、昭和町と本市の土地でこれから開発をしようというところで、公共下水道を共用して、下水が大津町の処理場に流れてきて汚水処理をするということになっていますけれども、当然、昭和町部分については昭和町の方たちが下水道料金を決めているので、やっぱり甲府市と負担額というのは違ったりしますよね。
改正点５点目につきましては、土地に係る固定資産税の評価の据置年度において現行の価格下落修正措置を継続するものでございます。土地に係る固定資産税の評価については基準年度の価格を３年間据え置くこととされていますが、措置年度であります第２年度、第３年度において地価が下落している場合には基準年度の価格に修正を加えることができる措置を継続するものでございます。
──┤ │ 報第 ５号 │令和２年度甲府市水道事業会計予算繰越しについて │ 〃 │ ├───────┼────────────────────────────┼──────┤ │ 報第 ６号 │甲府市障がい者福祉計画の策定について │ 〃 │ ├───────┼────────────────────────────┼──────┤ │ 報第 ７号 │甲府市土地開発公社
これで甲府駅周辺土地区画整理事業における都市計画道路１０路線の整備のうち９路線が完了し、残りは朝日通り線のみとなり、平成３年度から長きにわたり事業展開されてきたこの土地区画整理事業も最後の仕上げに差しかかってきたと感じているところであります。
そうした中で、農業委員会には、このリニア駅周辺の整備に関して当然意見が出てきていると思うんですが、この令和３年度以降、このリニア周辺駅の土地、また沿線の土地に関してどのような取組をされていくのかお聞きしたいと思います。
次に、１３款諸支出金でありますが、１項１目土地取得費及び２目建物取得費につきましては、存目予算といたしました。 ２項１目土地開発基金費につきましては、土地開発基金の運用益の積立金及び土地開発基金からの一般会計への繰替運用に伴う償還元金及び償還利子であります。
また、固定資産税につきましては、３年に一度となる評価替えに伴う減収、コロナ禍への対策としての土地の価格上昇分の据置き、中小事業者等に対する固定資産税に係る軽減措置等を踏まえ、対前年度比で６億３，６００万円余減の１０８億９，３００万円余としたところであります。
47: ◯功刀業務総室長 令和２年度包括外部監査の結果報告書のＮＯ．未─３４ですか、向町補助水源用地があるんですけれども、これは荒川ダムができる前に水量が足りなかったので、補助水源用地として購入した土地でございます。
令和元年９月定例会本会議でも、私、質問をさせていただきましたが、甲府バイパスの横ですから、非常にいい土地で、一等地ですよ。市場関係者の皆さん方も、これは非常に広くて本当は使いやすいんだけども、だんだん業者が少なくなってきて、使わないところもあるということで、もっともっと、場所を、こじんまりしたところを使ったほうが効率がよくなるんじゃないかなんていうことも言っていますよ。
これは当然もう行ってくれるということですが、私が心配するのは、私も学校関係もいろいろ仕事をしておったんですが、この通学路は、下曽根柏幹線といって、明治時代から幹線組合の皆さんが水利組合をつくって法人で登記をしてある土地なもので、それが学校の敷地と隣接ですから、それを今度は通学路に使うという、道路に使うということですから、払下げというかそういうことが心配になるんです。
中心市街地の既存ストック、いわゆる空き家や空き店舗、そして利活用のできる土地などについてです。 地域のまちづくりを民間主導で行う、民間主導ゆえにきめ細かいまちづくりの配慮もある。また、エリア全体のマネジメントに加え、エリアの総合的なリスクマネジメントが極めて重要だと私は考えます。徹底的に国内客、近隣住民をターゲット需要層として掘り起こし、購買意欲を高める必要があるのではないでしょうか。
また、リニア中央新幹線の開業を見据え、「甲府市リニア活用基本構想」に位置付けた施策を展開するとともに、集約と連携による持続性の高い都市構造の実現に向け、都市基盤の整備や計画的な土地利用などを推進してまいります。 五つ目は、「基本構想の推進」であります。
２１款１項６目農林水産業債１節農業債につきましては、測量設計業務に伴い、施工範囲を見直した上帯那町地内の農業用水路法面保護工事に充てるための市債３９０万円及び県営土地改良事業の帯那棚田の里地区における鳥獣害防止柵等の設置に係る山梨県への負担金に充てるための市債３１０万円、計７００万円を増額するものであります。 歳入は以上でございます。 続きまして、歳出について御説明申し上げます。
まず、補正予算第２条、収益的収入及び支出につきましては、令和２年度予算編成時に、有形固定資産として建物等の資産額を予定計上していたものに、土地については、売買・寄附の別、また構築物、機械及び装置については、自己資金及び補助金の内訳等の確認が取れたものを計上したことにより、予定額を増額補正するものであり、令和２年度甲府市簡易水道等事業会計予算の第３条に定めた収益的収入及び支出予定額のうち、収入の第１款簡易水道等事業収益
また、土地、建物の移管方法につきましては、移管後の甲府市社会福祉事業団の安定経営の促進を図るとともに、移管後も当該事業に本市が一定の関与を行うことができるよう、土地は無償貸付、建物は無償譲渡といたします。 以上で説明を終わらせていただきます。
また、地方都市からの人口流出が、その地域ならではの産業振興や生産資源の開発、土地の新たな有効利用などの地域振興政策にブレーキをかける要因の上位になってきているのではないでしょうか。
また、その土地の気候や風土は、農産物のポテンシャルを引き上げ、独自の産地をつくり出すなど、農業はとりわけ自然の恩恵に抱かれた産業であると私は常々考えております。しかし、自然が与えてくれるものは、時に気象災害など農業にとって厳しい側面も併せて持っていることを忘れてはいけません。
繰越明許費の補正は、市道新設改良事業、甲府城周辺地域活性化計画整備事業、甲府駅周辺土地区画整理事業及び緑が丘スポーツ公園整備事業を追加し、農業施設等管理事業を変更するものであります。 債務負担行為の補正は、広報こうふ印刷費、甲府駅南口自転車駐車場指定管理委託料、指定ごみ袋作製、保管及び配送等業務委託料及び甲府市勤労者福祉センター指定管理委託料を追加するものであります。
さて、市道国玉通り線は、平成５年度より事業が始まったと伺っておりますが、当時、日本経済はバブルが崩壊し、高騰していた土地の価格が急落した時期であったと思い返します。そのような状況の中、用地交渉も困難を極め、事業遂行も難航したことと推測をいたします。