75件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

山梨市議会 2011-03-25 03月25日-05号

次に、総務費について、市営バスの4月からの延長路線と新時刻表状況はとの問いに対し、延長路線は一町田中から日川団地までと、窪平から岩下まで、牧丘、杣口の企業団上まで3路線であり、新時刻表を含め4月1日から運行予定であるとの答弁がありました。 次に、総務費について、地域交流センター利用者は年々ふえているが、この施設管理を将来的に第三者、指定管理者などに委託等を考えているのか。

韮崎市議会 2011-03-14 03月14日-02号

円野線についてのバス時刻表については、先ほど石井議員さんがおっしゃったとおりでございます。 円野線につきましては、ちょっと経緯を申し上げさせていただきますと、平成19年に西中の校門前バス停をこう来て、それからルート変更してそれから円野上円井まで延伸をした経過がございました。そのときの時刻表も今とそんなに変わらないんですけれども、利用者が1名というような状態でございました。

甲斐市議会 2011-03-08 03月08日-05号

この結果を踏まえ、甲斐市地域公共交通活性化協議会では、市民アンケート調査や山梨大学の協力をいただいて、敷島北部地区高齢者に対するヒアリング結果をもとに、本年4月から利用者の意向に沿った運行ルート時刻表見直しを行うとともに、スーパーやホームセンターまでの路線延長を行い、利用者利便性向上を図ることといたしております。 

甲斐市議会 2011-02-18 02月25日-01号

年度運行状況等の検証結果を踏まえ、運行ルート時刻表見直し、引き続き市街地を巡回する市内循環路線市内を南北に縦断する1路線敷島双葉北部地区運行する3路線運行をする計画であります。 次に、道路整備につきましては、開発1号線、滝坂希望が丘線大垈大久保線などの幹線道路整備を進めるとともに、市道の新設・改良及び維持管理などを行ってまいります。 

山梨市議会 2010-12-21 12月21日-04号

受診などが終わり、バスに乗れるように時間を少しでもおくらせるなど、検討していただきたいとの問いに対し、今回の時刻表見直しの中で、バス運行回数の増減は予定していないが、できる範囲内で検討していきたいとの考えがあると答弁がありました。 このほか、過疎債消防施設費無線統合整備費等、各委員より数多くの質問があり、本報告書からは省かせていただきました。 

甲斐市議会 2010-09-22 09月22日-05号

来年、庁舎増築工事が完成し、敷島地区双葉地区にある市役所機能本庁舎に移転され、本庁舎への来庁者がふえることが予想されますが、庁舎増築工事完成後の駐車場計画、また、市民バスの活用による運行及び時刻表等の見直し計画があるかどうかお伺いいたします。 まず、庁舎増築工事完成後の駐車場見込み台数駐車場計画について、お伺いいたします。 ○議長内藤久歳君) 質問が終わりました。 

山梨市議会 2010-09-15 09月15日-02号

検討課題といたしましては、利用者からの要望の多いJR市営バス路線の乗り継ぎ時間を考慮した時刻表見直し運行経路の一部見直しを今年度行い、23年度改正に向けて、現在業務委託行い協議を進めているところでございます。 ○議長高原信道君) 山田稔君。 ◆19番(山田稔君) 数字に関しては意外と悪くないな、そんな印象を受けました。もっと悪いのじゃないかなと想定をしておりました。

甲州市議会 2010-09-01 09月01日-01号

デマンドバスとは、予約制乗り合いバスでございますが、これは決まったコースや時刻表もなく利用者要望に合わせて運行する環境に配慮したエコロジー交通手段であります。平成23年度予定しておりますデマンドバス実証実験に向け、今議会に補助採択のための計画書作成に係る補正予算を提案させていただきました。 次に、子育て支援についてであります。 

甲州市議会 2010-06-15 06月15日-02号

路線バス時刻表のとおりに運行し、用意されたすべてのバス停を回りますので、乗客は簡単にバスに乗ることができます。しかし、時刻表どおりに運行するので、自分の都合のよい時間に乗客は合わせづらいこともあります。また、路線バス乗客がいない場合でも、決められた路線を決められた時間に走ります。これは決して環境によいことではありません。これらの問題点を解決した新しいバス運行デマンドバスです。 

中央市議会 2010-02-23 02月23日-01号

中央地域公共交通活性化協議会において、利用者アンケート市民アンケート調査実施し、市民利便性向上するために検討を重ねた結果、平成22年度は、豊富バス停からシルクふれんどりぃまでの間を延長運行するとともに、通勤、通学、通院、買い物などに利用しやすいよう時刻表見直し運行する予定でおります。 

韮崎市議会 2009-12-15 12月15日-03号

市民バス運行は本年度から、時刻表、ライフガーデン乗り入れ等バスルートが変更になりました。その後、利用状況はいかがでしょうか。半年が経過しましたので、市民バス運行方法についてお伺いします。 次に、デマンドバスについて。 デマンドバスなどのデマンド交通方式については、今までに委員会や会派の視察などで調査、研究されてきております。同僚の森本議員を初め、多くの議員質問などで提案しております。

中央市議会 2009-09-10 09月10日-02号

平成21年度コミュニティバス実証運行経費につきましては、実施主体である中央地域公共交通活性化協議会の当初予算に、バス停設置費時刻表等の作成費を含め、980万円を計上しており、このうち市の負担分として、当初予算に552万5千円を計上しております。 私からの答弁は、以上といたします。 ○議長山本国臣君)  比志教育長

中央市議会 2009-06-16 06月16日-01号

今後は、多くの市民の皆さまに利用していただけるよう、広報誌への掲載や、時刻表路線図を全戸配付するなどしてPRしていきたいと考えております。 次に、環境基本計画についてであります。 市では、平成19年度に実り豊かな生活文化都市を目指し、市の将来像や、目指すべき方向性を定めた、第1次中央市長期総合計画を策定しました。

韮崎市議会 2009-06-15 06月15日-02号

平成20年度には、市内各種団体等代表者で構成された韮崎市地域公共交通会議において、バスルート、運賃、時刻表等を決定し、ライフガーデンらさきへの乗り入れを含め利便性向上を図ったところであります。 今後は、国の地域公共交通活性化再生総合事業を活用しながら、高齢化社会に向けた地域公共交通計画検討してまいりたいと考えております。 次に、保育園の統合問題についてのお尋ねであります。 

甲州市議会 2008-12-15 12月15日-03号

この間、市長への手紙や甲州市民懇談会などにおいて、ご意見、ご要望がありました時刻表改正及び停留所新設などは既に実施をし、利便性向上に努めているところであります。今後は社内に市内イベント情報の掲示など利用者の声をお聞きしながら、市民に親しまれるバス運営を目指していきたいと考えております。 以上であります。 ○議長桐原正仁君) 丸山国一君の一般質問を終わります。 

中央市議会 2008-12-12 12月12日-03号

市長田中久雄君)  利用される皆さんへの周知ということでございますけれども、当然、バス経由ルートというんでしょうか、バスのマップの作成とか、あるいは分かりやすい、できるだけどなたにでも理解ができるような時刻表作成、それらをつくった後、今度は配付方法ということになろうかと思いますけれども、これは全戸配布ということが一番ベストなことになろうかと思いますけれども、また配付方法等については、検討を行

都留市議会 2008-12-11 12月11日-02号

そうしましたら、今ちょっとこの2年間は工事のためにできていないのですけれども、3年前に準備しておりましたらば、何と東京のほうからカメラを持って、それから時刻表を持っている方がいらしたので、どちらからですかと言いましたら、東京から実はこの景色がすばらしいから毎年撮りに来ているんだということをおっしゃっていました。