岩国市議会 2021-06-17 06月17日－04号
観測データにつきましては、県のホームページ内の山口県土木防災情報システムにおいて公表されており、周辺住民の方々におかれましては、自主避難の判断などに活用していただけるものと考えております。
観測データにつきましては、県のホームページ内の山口県土木防災情報システムにおいて公表されており、周辺住民の方々におかれましては、自主避難の判断などに活用していただけるものと考えております。
次に、（２）気象防災アドバイザーの活用についてですが、気象防災アドバイザーは地域の気象と防災業務に精通し、自治体の防災対応を支援できる人材として国土交通省から委嘱された専門家であり、気象台に勤務していた気象庁の元職員や自治体の防災対応の知識を持つ気象予報士などがおられると承知しています。
これに対し、令和３年４月の新規採用職員の状況については、近年、採用が困難となっている技術職員を確保するため、通常の募集に加え、土木・建築・保健師等の職務経験者の募集や追加の募集を実施した結果、全体での採用者数は４５人となる見込みでございます。 なお、フルタイムの再任用職員については、今年度当初と比べて、来年度は数人程度の増加を見込んでおります。
幹線道路の整備は、広域的な都市間ネットワークの充実・強化を図る上で重要であり、交通渋滞の緩和、交通安全の確保はもとより、災害に強い道造りや岩国錦帯橋空港、岩国医療センター等の地域拠点施設へのアクセス向上の観点等からも、本市の発展のためには欠くことのできないものであると認識しております。
このほかにも、米軍関係者を対象とした交通安全講習会を引き続き開催し、交通事故の防止に努めてまいります。 米軍岩国基地の安全対策として、まず、騒音対策につきましては、引き続き、地域の実情に即した対策を図ることができるよう取り組んでまいります。 このうち、防音工事の補助対象を事務所・店舗等に拡大することについては、具体的な制度設計に向けた実施の確認等が行われるよう、国との協議を加速化してまいります。
また、土木費の土木管理費の建築管理費の空家等対策事業に関し、委員中から、空き家の確認方法及び空き家の件数について質疑があり、当局から、「大まかな数字は総務省の住宅・土地統計調査で確認しているが、平成２６年度に市独自の施策として行った空き家現況調査の結果では、約３,６００戸の空き家が確認されている」との答弁がありました。
それらの公道の中で、一般交通の用に供する機会が少ない、農道や林道、都市計画区域内の市街化区域外における里道については、災害復旧や大きな補修などを除き、専ら利用されている地元の受益者の方々が補修や清掃作業を行いながら維持されているのが現状でございます。
本市の中山間地域振興基本計画では、主要な課題の一つに公共交通サービスの整備を掲げ、錦川清流線、バス、離島航路など生活交通の維持に努めるとともに、地域住民の日常生活を支えるため、地域の実情に応じた公共交通サービスの整備を進めていくこととしております。
また、バス停留所でなくてもバスの路線上であれば乗降できる、いわゆるフリー乗降は、生活交通バスが運行している地域の比較的交通量が少ないバス路線において、山口県公安委員会と協議を行い、了解を得た上で実施しております。 これらのバスの利用に関する市民への周知については、毎年、春と秋に発行している総合時刻表や公共交通マップにデマンドバスの予約先やフリー乗降区間などを掲載しております。
次に、周東農業開発センター解散後の対応と小規模農業土木工事の補助ですが、周東農業開発センターは平成３１年３月末をもって解散していますが、同年４月からは、市からの補助を受け、ＪＡ山口県岩国統括本部営農対策室が同業務を引き継いで実施しています。
現在の吉香公園は、昭和４３年に吉香公園整備事業として、建設省（現国土交通省）都市局の事業認可を受け、広場や園路、花壇や噴水などの修景施設、あずまやなどの休養施設、トイレや駐車場などの便益施設、管理事務所などの管理施設を整備し、昭和６１年３月に完成しております。
そのクーポンは、１人当たり１泊２万円を上限とし、宿泊や交通機関等の旅行商品代金の割引・クーポンに加え、旅行先の土産店や飲食店及び観光施設などで使えるクーポン等も含まれるとされています。
続いて、土木費の幹線道路対策費の岩国大竹道路建設促進期成同盟会負担金に関し、委員中から、岩国大竹道路建設事業の進捗状況について質疑があり、当局から、「国の令和元年度予算において、１４億１,０００万円の経費が計上され、ボーリング調査を初めとする各種地質調査、室の木アクセス工事等が実施されている。
近年しばらくの間、ベースバブルと言われるぐらいの岩国基地に関連する工事や、引き続いてたくさんの災害復旧の工事をこなして企業の充実を図ってきた地元の土木・建設工事業者にとって、いきなり大幅な予算カットを行って、土木建設業界や地域経済に悪影響はないのか、市長の見解をお示しください。
一方、現在、玖西地域と市の中心部を結ぶ主要な道路として役割を担っているのが欽明路道路ですが、この道路は昭和４７年に県により有料道路として整備されたもので、昭和６２年に無料化されて以降、利便性が高いことから、２車線の道路でありながら、およそ２万３,０００台の交通量が集中し、朝夕の通勤時間を中心に交通渋滞が慢性化するなど、地域の市民生活や産業・経済活動に支障を来しております。
災害発生から約１年半が経過した復旧工事の実施状況につきましては、河川、道路、農業用施設等の公共土木施設について、完成または施工中の現場は８割程度と順調に進捗しており、今後も引き続き、復旧に向けて全力で取り組んでまいります。
議案第１４３号 岩国市日の出公園条例の審査におきまして、委員中から、「本公園への交通手段については、いわくにバス株式会社と協議を進めていると聞いているが、その中でルートや運賃等に関してはどのように考えているのか」との質疑があり、当局から、「ルート等については、ＪＲ岩国駅東口から本公園まで１日４往復の運行を考えている。
関係機関はオブザーバーとして委員会に出席いただいておりまして、文化庁の名勝部門の調査官、山口県の、河川を所管する岩国土木建築事務所、文化財を所管する教育庁社会教育・文化財課でございます。
そこで、自動運転が展開される社会における公共交通のあるべき姿についても、今から構想を練り、来るべきときに乗りおくれない準備をしておく必要があります。福田市長も、さまざまな機会に情報収集や事業者との意見交換の場を持たれていると承知しており、その必要性を強く実感されているものと思います。Ｓｏｃｉｅｔｙ５.０社会の公共交通の目指すべき姿について、お考えを伺います。
認定第１号 平成３０年度岩国市一般会計歳入歳出決算の認定についてのうち、本委員会所管分の審査におきまして、土木費の河川費の河川改修費に関し、委員中から、「平成３０年７月豪雨により、非常に多くの土砂が河川に堆積し、早急なしゅんせつ工事が必要になったと考えるが、どのような対応をとっているのか」との質疑があり、当局から、「各総合支所からの要望をもとに、年次計画を作成し、通常の河川改修費とは別枠で予算を確保