光市議会 1994-06-14 1994.06.14 平成6年第3回定例会 目次
高校入学準備金支給について ・ 新日鐵の7,000人要員削減計画に対する市の対応について ・ 災害復旧の早期完了と災害防止対策について (1) 光井川及び光井川支流 (2) 耕地関係 ・ 県道光柳井線の光井田布施バス路線廃止に対する光市の対応につい て ・ 国道188号線冠水対策について (虹ケ浜、島田市、市役所前、警察署東側
高校入学準備金支給について ・ 新日鐵の7,000人要員削減計画に対する市の対応について ・ 災害復旧の早期完了と災害防止対策について (1) 光井川及び光井川支流 (2) 耕地関係 ・ 県道光柳井線の光井田布施バス路線廃止に対する光市の対応につい て ・ 国道188号線冠水対策について (虹ケ浜、島田市、市役所前、警察署東側
高校入学準備金支給について ・ 新日鐵の7,000人要員削減計画に対する市の対応について ・ 災害復旧の早期完了と災害防止対策について (1) 光井川及び光井川支流 (2) 耕地関係 ・ 県道光柳井線の光井田布施バス路線廃止に対する光市の対応につい て ・ 国道188号線冠水対策について (虹ケ浜、島田市、市役所前、警察署東側
取締りの責任は警察当局にあるわけでございますから、警察に頑張ってもらいたいと、まず思っております。そのためには、警察の方でどんどん予算もつけてもらいたい。これは県の仕事でございますから、私は警察当局にそのように要望しているところでございますが、同時に、御指摘になりましたドライバーのモラルの向上ということも大切でございます。いろんなことをしておりますが、さらに粘り強くやっていきたい。
筒井交差点、相生町交差点の右折信号表示でございますが、これらの主要交差点の交通渋滞の緩和対策につきましては、関係機関並びに警察当局の御協力のもと鋭意努力を続けているところでございます。
筒井交差点、相生町交差点の右折信号表示でございますが、これらの主要交差点の交通渋滞の緩和対策につきましては、関係機関並びに警察当局の御協力のもと鋭意努力を続けているところでございます。
特に、筒井交差点、浅江マミー前、市役所前、警察署前、戸仲交差点は精力的に取り組んでいただきたいのでありますが、当局のお考えをお聞かせください。 また、周南広域農道もこの春開通いたしますが、県道光井島田線との八海交差点、周南広域農道の起点になります光井8丁目の交差点は開通と同時に交通量が大幅にふえることは必至で、交通事故の多発地帯になることは火を見るより明らかであります。
特に、筒井交差点、浅江マミー前、市役所前、警察署前、戸仲交差点は精力的に取り組んでいただきたいのでありますが、当局のお考えをお聞かせください。 また、周南広域農道もこの春開通いたしますが、県道光井島田線との八海交差点、周南広域農道の起点になります光井8丁目の交差点は開通と同時に交通量が大幅にふえることは必至で、交通事故の多発地帯になることは火を見るより明らかであります。
次に、周防地区の通学路の横断歩道の設置などでございますが、関係部課及び光警察署と現地を調査いたしました。可能な個所については実施してまいりたいと考えておりますので、御理解賜りたいと存じます。 以上でございます。 ◯副議長(泉屋 孝君) 山本経済部長。
次に、周防地区の通学路の横断歩道の設置などでございますが、関係部課及び光警察署と現地を調査いたしました。可能な個所については実施してまいりたいと考えておりますので、御理解賜りたいと存じます。 以上でございます。 ◯副議長(泉屋 孝君) 山本経済部長。
今後とも引き続きその可能性について、関係機関並びに警察当局との協議を進めたいと考えております。 信号機設置につきましては、今年度は木の下橋交差点を重点個所に位置づけ、進めておりますが、このほど今桝側市道改良工事が完了いたしましたので、12月7日に関係者による最終立会が行われ、12月11日までには信号機が設置される予定でございます。
今後とも引き続きその可能性について、関係機関並びに警察当局との協議を進めたいと考えております。 信号機設置につきましては、今年度は木の下橋交差点を重点個所に位置づけ、進めておりますが、このほど今桝側市道改良工事が完了いたしましたので、12月7日に関係者による最終立会が行われ、12月11日までには信号機が設置される予定でございます。
しかしながら、御提案の条例につきましては、お言葉にありました「行政としてできることは」という言葉がありましたけれども、警察当局も行政当局でございまして、2つの分野がありまして、そういう道路を安全にきちんとやるという道路交通法を所管している警察部門と、それから、いわゆる取り締まりという意味での警察の仕事ということが、2つあるだろうと思うんです。
かかることから、私も含めて地元の自治会の皆さん、そしてJR駅の皆さん等々と協力しながら、警察の了解も得て駐輪場内の整備、廃車の排除等々について努めてまいりましたことも伝えたわけでございます。
そうすると、やっぱり個人の御了解をいただければ、税金面でございまして、私どもは公務員の秘密を守る義務を負っておるわけでございますから、この秘密を守る義務を許せる事態があればお見せすることもいいんでございまして、これは、弁護士とか裁判所とか警察からの照会等がありますれば、もちろんお見せをする、他人でもお見せをするんでございますが、いかなる意図でそれをやるかということがちょっと問題でございますので、一般的
警察、消防、市職員、関係者の方々の対応に敬意をあらわすとともに、将来にわたって5万市民の生活権が守られることに研さんされますよう、御要望申し上げておきます。 私は、このたびの豪雨災害について、急傾斜地やため池の調査点検を重視した問題にしておりましたが、昨日からの質疑で一応の理解を得ました。しかし、新たな疑問も生じましたので質問させていただきます。 まず、災害の原因であります。
警察、消防、市職員、関係者の方々の対応に敬意をあらわすとともに、将来にわたって5万市民の生活権が守られることに研さんされますよう、御要望申し上げておきます。 私は、このたびの豪雨災害について、急傾斜地やため池の調査点検を重視した問題にしておりましたが、昨日からの質疑で一応の理解を得ました。しかし、新たな疑問も生じましたので質問させていただきます。 まず、災害の原因であります。
港湾地区の--臨港地区の臨港道路につきましては、現在駐車禁止の場所については、警察当局の取り締まりによりまして、排除いたしておるところでございます。 ただ、今、岡村先生のおっしゃいました場所につきましては、当方としては、駐車禁止の規制をいたしておりません。今のところ港湾活動に支障があったといった苦情がございませんので、そういうような駐車禁止の措置をとってないということでございます。
それから、今申し上げましたのは虞犯的な不良行為でございますが、法令等に触れる行為といたしましては、一番多いのが万引きでございまして、この補導件数--警察で検挙されたのとはちょっと別でございますが、私どもの方で補導いたしましたのは435件ございます。全体の9.2%を占めるような状況でございます。以上が補導に対します実態でございます。
現在、地元調整及び警察、JRとの協議を重ね、ようやく着工の見通しがつき、海水浴シーズンを避け、9月には着工の予定で手続を進めているところでございます。 次に、放置自転車対策についてですが、昨年は2回の撤去作業により112台の自転車の整理をいたしましたし、シルバー人材センター委託による指導も実施しましたが、議員仰せのように、改善の根本策となっておりません。
現在、地元調整及び警察、JRとの協議を重ね、ようやく着工の見通しがつき、海水浴シーズンを避け、9月には着工の予定で手続を進めているところでございます。 次に、放置自転車対策についてですが、昨年は2回の撤去作業により112台の自転車の整理をいたしましたし、シルバー人材センター委託による指導も実施しましたが、議員仰せのように、改善の根本策となっておりません。