周南市議会 2004-09-21 09月21日－04号
交通安全施設災害復旧費に移ります。 １の生活安全課８９１万６，０００円は、道路反射鏡６０か所程度の修繕と５０か所程度の調整点検を行うもので、２の監理課１，１２０万円は城ヶ丘１号線ほか道路反射鏡等の補修を行うものでございます。 街路樹災害復旧費１，３８５万円は、徳山停車場線ほか街路の倒木処理経費でございます。
交通安全施設災害復旧費に移ります。 １の生活安全課８９１万６，０００円は、道路反射鏡６０か所程度の修繕と５０か所程度の調整点検を行うもので、２の監理課１，１２０万円は城ヶ丘１号線ほか道路反射鏡等の補修を行うものでございます。 街路樹災害復旧費１，３８５万円は、徳山停車場線ほか街路の倒木処理経費でございます。
初めに、議案第１２４号「平成１６年度下関市一般会計補正予算（第３回）」のうち、当委員会の所管は第８款土木費及び第１１款災害復旧費でありますが、その内容は、第８款土木費第２項道路橋りょう費において、交通安全施設整備事業に係る経費を、第５項都市計画費において、６月に新規採択された「まちづくり交付金海峡パノラマ地区」の基幹事業の１つである人工地盤舗石改修工事に係る経費をそれぞれ増額補正し、第４項港湾費においては
市税、地方譲与税、利子割交付金、地方消費税交付金、ゴルフ場利用税交付金、自動車取得税交付金、地方交付税、交通安全対策特別交付金、分担金及び負担金、使用料及び手数料、財産収入及び市債については、楠町から引き継ぎ、合併日以降の収入見込額に合わせ補正するものであります。
子供たちを犯罪から守る、あるいは交通安全上の観点から、通学距離の短距離化を理由にして申し出される場合が非常に多くなったということの状況を踏まえてのものであります。次に、答申の中で要望された付記事項４項目への具体的対応についてのお尋ねがございました。
次に、街路樹の管理につきましては、交通安全や沿道環境の確保等を目的に、限られた予算の中から、道路に近接した方や通行される方からの御意見あるいは御要望を踏まえまして剪定を行っているところでございます。しかしながら、切り過ぎという御意見もございましたが、逆にもっと切ってほしいという御意見もございまして、管理の難しさを痛感しているのが現状でございます。
また、この事業は現時点では県の単独道路改良で計画をされておりますが、今後は補助事業の交通安全対策事業として国へ要望し、早期完成に向けて努力するとのことでございますので、町といたしましても、引き続き要望してまいりたいと考えております。
◎環境部長（新内憲史君） 事故の原因究明についてでございますけれど、環境部に労働安全衛生委員会の中に設置しております交通安全推進部会におきまして、事故の類型化など原因の究明を行っております。類型化と申しますと、例えば週５日のうち、何曜日に事故が多いかとか、例えば午前、午後、どちらが多いかというようなこと、それから例えば走行状況がどうであったかとか、そういう類型化といいますか、やっております。
下関でも、細江地区なんかの新都市拠点整備事業や北バイパス整備推進事業費は昨年に比べて大幅な予算がふえていますけれども、住民にとって一番身近で必要な生活道路に関する道路維持管理業務や交通安全施策整備事業の予算は減っています。こうした情勢の中では、山の田地下道の根本的な解決についての明るい展望がなかなか持てないんです。
街路灯については、主に道路改良を行った路線に設置をしておりますが、照度も明るいことから、農作物への影響も指摘されているケースもあり、当路線については、農地も多いこともあり、検討が必要と考えておりますが、防犯上、また交通安全上からも、設置について検討が必要でありますことから、照明灯設置の可能性や方法等について、関係部署とさらに協議を重ねてまいりたいと考えております。
街路灯については、主に道路改良を行った路線に設置をしておりますが、照度も明るいことから、農作物への影響も指摘されているケースもあり、当路線については、農地も多いこともあり、検討が必要と考えておりますが、防犯上、また交通安全上からも、設置について検討が必要でありますことから、照明灯設置の可能性や方法等について、関係部署とさらに協議を重ねてまいりたいと考えております。
社会福祉諸団体等育成業務、安全対策業務、児童福祉に係る一般管理業務、児童環境づくり推進業務、児童扶養手当支給業務及び生活保護に係る一般管理業務に係る経費を、衛生費で、産業廃棄物対策業務及びし尿収集業務に係る経費を、農林水産業費で、農業振興推進業務、地産・地消対応型園芸産地育成事業、沿岸漁業対策業務及び下関漁港振興対策業務に係る経費を、商工費で、中心市街地活性化促進業務及び観光施設整備業務に係る経費を、土木費で、交通安全施設整備事業
交通安全上も支障があり、付近の人々や自治会役員が駅前交番に通報し、交番から所有者に連絡して撤去させているケースもあります。 最近、下松市や周南市では、条例を設けて適正な処理を進めようとしていますが、光市の場合、駅前交番とのタイアップも含め、どのような対応計画を持っているか、述べてください。 この問題は、過去の議会、ことしの３月議会でも取り上げられました。
交通安全上も支障があり、付近の人々や自治会役員が駅前交番に通報し、交番から所有者に連絡して撤去させているケースもあります。 最近、下松市や周南市では、条例を設けて適正な処理を進めようとしていますが、光市の場合、駅前交番とのタイアップも含め、どのような対応計画を持っているか、述べてください。 この問題は、過去の議会、ことしの３月議会でも取り上げられました。
先行した報告議案で御指摘もございましたけれど、交通安全につきましては、常日頃から職員に細心の注意を払うように私自身も指導しておりますが、今後、さらに徹底を図ってまいりますので、御理解を賜りますようお願いを申し上げます。 ◯議長（西村 憲治君） 説明は終わりました。 ただいまの説明に対し質疑がありましたら御発言をお願いいたします。今村議員。
先行した報告議案で御指摘もございましたけれど、交通安全につきましては、常日頃から職員に細心の注意を払うように私自身も指導しておりますが、今後、さらに徹底を図ってまいりますので、御理解を賜りますようお願いを申し上げます。 ◯議長（西村 憲治君） 説明は終わりました。 ただいまの説明に対し質疑がありましたら御発言をお願いいたします。今村議員。
しかしながら、本市の道路整備はいまだ十分ではなく、２１世紀において活力ある地域社会を形成し、豊かさとゆとりが実感できる生活を実現するためには、地域高規格道路や国道などの基幹道路の整備促進、また、日常生活に密着した地方道及び市町村道の整備促進、さらには、渋滞解消による沿道環境保全、交通安全対策、道路防災対策等が強く求められているところである。
最後の項目は道路行政について、市道の改良、維持管理体制、市全域の交通安全対策。３点を掲げましたが関連をいたしますので、あわせてお伺いをいたします。
通学路とは一般に、子供たちの登下校時における交通安全を確保するために学校等において設定された道路等を指しますが、基準が地域によって異なり、文部科学省が作成した安全教育、生きる力をはぐくむ学校での安全教育にもあるように、交通安全だけでなく暴力や誘拐等に対する防犯の観点からも対策が必要とされています。
しかしながら、本市における道路整備は未だ不十分であり、地域の交流と連携を進める地域高規格道路や国道などの幹線道路の整備促進、また、日常生活に密着した地方道及び市町村道の整備促進、さらには、渋滞解消による沿道環境保全、交通安全対策、道路防災対策等、計画的かつ効率的な道路整備の推進が緊急かつ重要な課題となっている。
これに対し、この工事により若干見通しはよくなりますし、また、交通安全上の対策として、大手線の方が優先道路となりますので、市道平田昭和通りの方は一たん停止の規制がかけられると思います。なお、信号機については、当初考えておりませんでしたが、御指摘のような点を踏まえ、現在公安委員会に信号機の設置を要望しております。との答弁がありました。 ５点目、平田川橋梁はどのような形になるのか。