山口市議会 2020-12-09 令和２年第５回定例会（４日目） 本文 開催日：2020年12月09日
そこで御提案なのですが、山口市には交通安全を所管する生活安全課という部署があるわけですが、このような市民からの安心安全に関する相談等に対して一つ一つ電話や市役所の窓口で対応するということは大変な時間と労力を要しますので、今後の新庁舎の建て替えと併せて、２４時間自動受付できて、的確に問題の箇所が分かるデジタル市民窓口というものを設けてはどうかと思うのですがいかがでしょうか。
そこで御提案なのですが、山口市には交通安全を所管する生活安全課という部署があるわけですが、このような市民からの安心安全に関する相談等に対して一つ一つ電話や市役所の窓口で対応するということは大変な時間と労力を要しますので、今後の新庁舎の建て替えと併せて、２４時間自動受付できて、的確に問題の箇所が分かるデジタル市民窓口というものを設けてはどうかと思うのですがいかがでしょうか。
本市における自治会活動においては、常日頃より１年３６５日、防災、防犯、交通安全、環境美化、子供たちや高齢者、障害者の生活支援など、その御尽力、御苦労には本当に頭の下がる思いであります。感謝に堪えません。 昨今のコロナ禍、高齢化などの課題を抱えながらも、日夜御努力いただいている自治会活動、今後とも円滑に実施・実践していただくためには、行政、市役所との一層の連携強化が求められます。
具体的には、高齢者の文化活動としまして、シニアフェスティバルの開催、研修視察、児童、学童との交流での地域文化活動、交通安全の集い、ボランティア活動を行っております。 また、健康づくり大会といたしまして、スポーツ大会、グランドゴルフ大会のほかに生きがいサークル活動としまして、フォークダンス、料理教室、パソコン講習等を実施しております。
ランニングコストについて・有害鳥獣捕獲対策における増大するヌートリア被害への対応状況について・赤間硯ブランド化推進事業委託料の内容と後継者育成状況について・観光まちづくりの推進におけるＤＭＯ及び各種委託事業の効果について・宇部新川駅周辺地区整備事業の内容・成果と今後の見通しについて・市営住宅ブロック塀等安全対策事業の概要と今後の計画について・ときわ公園ブランド推進経費の委託料の内容について・ビックデータ活用交通安全対策事業費
そこで、本市の交通安全対策の取り組みについて伺いますが、初めに、市としてどのような交通安全対策に取り組んでいるのかお示しください。 ◎建設部長（清水悟君） 交通安全対策といたしましては、重点的な施策として、通学路の交通安全対策に取り組んでおります。
次に、８款土木費について、道路維持管理事業では、道路側溝がたつき防止工事の内容について、交通安全対策事業では、区画線の補修完了までの見込みについて、河川維持事業では、河川浚渫の実施に当たり、地元関係団体との事前協議状況について、都市下水路事業では、都市下水路の位置づけや浚渫の状況について、住まいの資金助成事業では、交付実績と、予算枠がなくなったときの対応について等の質疑が行われました。
市長選挙について(1) 次期市長選の日程 (2) 公約の達成度 (3) 市政の課題 (4) 今後の取り組み２．指定管理者制度につ いて(1) 指定管理の現況 (2) 管理運営上の問題点 (3) モニタリングと評価 (4) 指定管理の課題２４戸 澤 昭 夫１．豪雨災害の対応につ いて(1) ことしの豪雨被害の発生状況に ついて (2) 職員の防災体制について (3) 災害時の応急復旧について２．交通安全対策
具体例を申し上げますと、今年度から全面実施された小学校の学習指導要領におきましては、外国語教育とプログラミング教育が必修となったほか、道徳の教科化、主権者教育、防犯教育、交通安全教育、防災教育、キャリア教育、人権教育、食育など、教科以外にも多岐にわたる教育課程が学校に要請されており、教員は、そのための準備や教材研究に時間を要しているところでございます。
所管課においても、委託業者から、従業員の管理監督体制、労務管理、健康管理、交通安全対策について確認を行いました。 本市としては、委託業者の対処につきましては、市と締結した業務委託契約の履行に当たり、安全管理の措置が適切であったかどうかについて、警察による事故原因の調査結果や処分等、客観的な事実を基に判断することとしております。
こういった道路の異常に関する情報は、市が道路情報の提供を依頼しているタクシー協会や郵便局、交通安全協会などからもいただいておりますが、割合としては、市民の方からの電話での通報によるものが最も多く、通報の内容としては、道路の穴やくぼみなどの応急対応で補修できるものが大半を占めております。
１、交通安全対策について、（１）花岡八幡通りの交差点改良計画について。 施策の概要の中の都市基盤の整備では、道路網の整備・管理ということで、花岡八幡通り交差点の改良設計を実施すると示されております。令和２年度は測量設計、用地測量実施、３年度以降は用地買収、工事実施予定です。
次に、道路やこれらの附帯施設について定量的に把握し、修繕候補箇所を抽出した上で安全で円滑な交通安全、施設維持管理を継続的に行うために必要な情報を得ることを目的とした調査などを行っているかお伺いします。
賀原基和議員 １ 広域農道（美ゅーロード）の安全対策対応について (1)交通安全対策対応について (2)大雨による災害の対策対応について 三島好雄議員 １ 来年２月の市長選挙に出馬されるか、否かをうかがいたい。
側溝、溝蓋、舗装やライン等の交通安全施設など、十分に補修工事を行っていただき、市道として譲り受けることとしたいと考えております。 続きまして、大きな３番の河川の浚渫についてでございます。 まず、（１）の河川の浚渫の基準や周期はどのようにして決めて、浚渫を行っているのかについて御答弁を申し上げます。
本市では、平成３１年３月より、これまでの交通安全プログラムに新たに防災防犯の視点を組み入れた周南市通学路総合安全プログラムとして改定をし、運用されていると承知をしております。私も学校から届く緊急保護者メールを登録させていただいておりまして、本当にきめ細かく、子供たちの安全のために情報発信をしてくださっているなと実感しております。
また、現在建設中の遠石市民センター南側に新たに設置された桜ケ迫若草線について、交通量が多いエリアであり、地域から交通安全対策について要望が出されていたが、要望に沿った形で整備されているか、との問いに対し、本路線は、近隣にマンションができることもあり、さらに交通量が増えることが予測されている。
あるいは防災に力を入れる、あるいは物流であったり交通安全に力を入れるなど、周南市として何がしたいのか、何を大切にしたいのか、そのために行政サイドでできることは何か、官民連携・民民連携でできることは何であろうかということを整理していくことが大切なのかなと思っております。
ポスター掲示場の設置につきましては、全ての設置箇所を対象に、有権者に効果的な周知となるか、交通安全上の支障とならないかなど、選挙ごとに事前の確認を行っております。
このたび発生した事故は、安全確認が不十分であったことに起因しており、当該職員に対しては、周囲の状況や道路条件等を十分に確認し、安全運転の遵守に努めるよう指導するとともに、山口県交通安全学習館での安全運転講習会に参加させる予定となっております。
交通安全教育のようなものは、親が家庭でやればいいではないかというお考えの向きもあるのかもしれませんが、幼児期から中学校までの各発達段階に応じた適切な安全教育こそが、実は非常に重要であることは言うまでもありません。