庄内町議会 2022-09-20 09月20日-05号
町営風車周辺の農道並びに町道への油の飛散痕跡により覚知しております。 2番目として経過及び概要でございますが、9月12日月曜日午前、通報を受けて町担当職員で現地確認、保守管理業者へ連絡。午後でありますが、保守管理業者が風車の内部点検及び清掃。13日火曜日、庄内たがわ農協立川支所へ連絡。15日木曜日、保守点検業者が現場を確認。16日金曜日、庄内たがわ農協より連絡、被害面積の確認について日程調整。
町営風車周辺の農道並びに町道への油の飛散痕跡により覚知しております。 2番目として経過及び概要でございますが、9月12日月曜日午前、通報を受けて町担当職員で現地確認、保守管理業者へ連絡。午後でありますが、保守管理業者が風車の内部点検及び清掃。13日火曜日、庄内たがわ農協立川支所へ連絡。15日木曜日、保守点検業者が現場を確認。16日金曜日、庄内たがわ農協より連絡、被害面積の確認について日程調整。
それから、集落内のこの側溝とは違いますが、幹線の町道、今回私が申し上げるのは、廻館から家根合までの農道、今町道になっておりますが、この幹線の町道にも同じようなこういった小さい側溝がずっと敷設をされております。これも集落の要望とはこれは異なるわけです。集落要望では入ってこないわけです。どこの集落とも関係はないですから。
特にというところではありますが、スーパー農道のところでございますが、そういったまだ修理の方終わっていないところがございますが、今後どのような形で対応するか教えていただければと思います。 ◎建設課長 それでは、私から議員のただいま例示がありましたスーパー農道、町道名としては本小野方廻館廿六木線となりますが、こちらの修繕計画について少しお答えさせていただきたいと思います。
確か、私の方の榎木街道も止まりましたし、スーパー農道の廿六木のコンビニ、あの辺でも止まったという日でした。そういう印象がありますからかなりものだったなと思っております。そういうところは大変ご苦労していると思いますが、そういう点について疑問を感じる。 3点目の疑問を感じるのは、いわゆる夜から、2月18日の夜からということを起点にしております。
そうすると農道等の入り口のところに積み上がっている雪、道路の除雪でそこに置いてしまった雪に関して田んぼ、圃場等への施肥作業に少し支障が出てくる可能性があるということで、そこについては3月10日過ぎぐらいまでには開けてもらいたいという要望が来ているところでございます。
廻館側と集落に入ろうとする農道の方に向かうところ、あとは踏切の方に近い西側の部分とあります。その部分に関しては、実際のところ1ヵ所ずつ毎年やればいいということだと道路として成り立たなくなりますので、1年でそこを全部やらなければいけないということで考えておりますので、今回の工事ではどうしてもその部分が残ってしまいます。
それで今の内容は理解しましたが、これだけ増収になるので、そのついでと言っては何ですが、これは結局多く農道に立っているものもあるわけです。これについては法的にありましたので、ここ役場で占用受け付けをしてしているわけですが、これが地元に来ると何が困るかというと、今まで電柱のものは電柱が立つわけです。
この度の町道路線の認定につきましては、県管理道路が町管理道路へ移管されるため、また、町が現在管理しております農道を町道として管理するため新たに6路線について町道認定をお願いするものでございます。
また、その他の委託料には、道路台帳図補正業務委託料1,820万1,000円を計上し、農道を町道に認定する2路線と工事完了分の道路台帳図補正業務を委託するものであります。14節工事請負費には、継続7事業、新規5事業の併せて12事業の工事請負費6,567万円を計上し、うち5事業は令和2年度に完成予定であります。
◆14番(小野一晴議員) その見直しというのは、たぶん農道入口等というところですよね。要は防雪柵って農道に入っていく部分があるので、あれは撤去しておかないといけないんですよ。我々農家が入っていけなくなりますから、それを新しく足したということですよ。そうすると、昨年までと今年の2回目までの入札、これは入ってなかったということですよね。今まではどういう設計で取り扱っていたのですか。
11款1項1目農業用施設災害復旧費で、15節農地農業用施設災害復旧工事319万円は農道西山線の法面崩壊に係る復旧費用として補正するものでございます。 14款予備費は現在の執行状況により380万円追加するものでございます。 次に歳入についてご説明いたしますので、戻っていただいて11ページをお開き願います。
余目インターからおりて、他の場合だと側道が舗装されて、高規格道路の脇が舗装されて割と副道のようになっている場合があるのですが、本町の場合その副道が農道のように砂利道で、それと例えば加茂線にショートカットで抜けるような構想はないのかという質問でした。その件、もしなければないでお答えいただければと思います。
第2回変更は、工事施工箇所と未施工箇所の車道幅員の差による交通への影響を、農道との交差点付近で緩和するために、車道の施工延長を減じたものでございます。 その他につきましては記載のとおりでございますので、ご覧いただきたいと思います。以上でございます。 ○議長 これより質疑を行います。 ございませんか。 ◆10番(小林清悟議員) それでは、お伺いいたします。
◎農林課長 受益者の定義ということで水路、農道についてでございますが、全員協議会のときにそのことのご質問をいただきまして、その後、町の方で整理しました。まず基本的に利用して利益を受ける者なので、その地域の生産組織なり水利の利用組合など、そういった組織を一つの受益者というふうに考えております。
新年度に繰越明許をして、新年度の事業として、たぶん林道とか農道になりますので、農家の春作業に繰越明許をして影響の出るところはございませんか。 ◎農林水産係長 それでは、お答えさせていただきます。 ただいまあった農道、林道につきましては、それらの沿いに農地がございます。確かに林道の災害復旧についても、10路線のうち林道沿いに農地がある部分もございます。
余目第一公民館に出入りするには、議員もご承知のとおり、正面出入口のほかに、特に公民館駐車場が混んでいるときとか緊急時には、南口方面から来るのと、それから、高田麦方面からと、余目加茂線から農道を利用して余目第一公民館に出入りすることは可能になっております。ただ、高田麦方面からは一部区間だけ少し狭くなっていて、徒歩か自転車でないと入ってこられないという状態にはなっています。
23ページ、1,650万2,000円の減額ということでありますが、一番の要因は、多面的機能支払交付金につきましては3項目あるわけですが、農地維持支払交付金、資源向上支払交付金の共同、資源向上支払交付金の長寿命化がありますが、そのうちの資源向上支払交付金の長寿命化、水路、農道等の工事がメインとなる事業でありますが、これが、これまで例年対象農用地面積掛ける単価の100%で予算計上していたものが、最終的に
それから、環境の変化もありまして、現在は、ご存知だと思いますが、家根合と広野、あそこに農道があるわけでありますが、あの農道ができるまでは三川の方に回っていくと、そして、7号線に上るというふうなルートしかなかったわけでありますが、現在は、あの家根合、広野道路の、いわゆる農道なんですが、その道路が完成してから大型車の通行が増えてきているということであります。いわゆる環境が変わったと。
11款災害復旧費は、1項1目農業用施設災害復旧費で農道2ヵ所分の測量設計業務委託料380万円を追加し、2目林業施設災害復旧費は林道2路線の測量設計業務委託料450万円を追加するものでございます。2項1目土木施設災害復旧費では、河川4ヵ所、道路2路線に係る測量設計業務委託料1,590万円と河川7ヵ所、道路1路線の公共土木施設災害復旧工事費1,010万円を追加するものでございます。
◎建設課長 西興野につきましては、先程もお話したとおり、私が現場を見たときは、あそこの農道を利用するために、トラクターで雪を捨てたように見受けられました。そういったところにつきまして、水が溢れたということで大変だという状況は分かりますが、やはり捨てた人の一つの責任というのはあるのではないかと。