232件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

山形市議会 2020-09-18 令和 2年産業文教委員会( 9月18日 産業文教分科会・決算)

新型コロナウイルス感染症が収束し、インバウンドが回復すれば仙台空港拠点となるため、常磐自動車道東北自動車、山形自動車道東北中央自動車道ネットワークを活用した取組もできると考えており、具体的には、スノーリゾート促進事業高速道路を活用した観光誘客のプランの実施も予定している。

鶴岡市議会 2020-03-06 03月06日-03号

本計画では、平成25年度に発生した京田川や藤島川の河川氾濫に対応した河川改修事業朝日地域での地滑り防止対策事業、さらに自然災害発生時においても経済活動が滞らないサプライチェーン確保に必要な日本海沿岸東北自動車などの高速交通網整備推進など関連機関との連携、総合的な視点からの施策展開について記載しているものであります。  

村山市議会 2020-03-04 03月04日-02号

今後については、東北自動車開通時期も国交省から明示されましたし、ほかの自治体、これは広島県の福山市ですけれども、これ先ほど課長おっしゃった山形Y-bizとちょっと似ているところあるんですけれども、福山ビジネスサポートセンターFuku-Bizというの、広島県の福山市でやっていまして、これ圏域全体の雇用拡大を促したといった、実際もう終わったというか、3年前だったかな、にやった事例なんですけれども

酒田市議会 2020-03-03 03月03日-03号

先頃、日本海沿岸東北自動車遊佐までが令和2年内、鶴岡から秋田小坂町までの全線230km令和8年度に開通する見通しであることが発表され、着実に進展していることを実感しておりますが、新潟県境区間をはじめ新庄酒田道路、そして石巻までのみちのくウエストラインについては遅々として進んでおりません。 陸・海・空の高速ネットワークを構築しなければ、この地域の持つストック効果は発揮されません。

酒田市議会 2020-02-28 02月28日-02号

日本海沿岸東北自動車は、酒田みなインターチェンジから遊佐比子インターチェンジ間が令和2年内に開通し、鶴岡市から秋田小坂町までの約230km令和8年度までに全線開通するとの見通しが国から発表されるなど、進捗が図られました。 しかしながら、新潟県境区間開通については、いまだ見通しが立っていないことから、ストック効果を十分に発揮できない状況にあると言えます。 

小国町議会 2019-12-06 令和元年第7回定例会(第2日) 本文 2019-12-06

新潟山形南部連絡道路は、東北中央道日本海東北自動車をつなぎ、政令都市である太平洋側仙台市と日本海側新潟市を結ぶ最短ルート上にある重要路線であることは認識しているところでございます。今年3月に小国道路新規事業化も決定し、命の道、産業活性化の道として必要性の高い高規格道路として建設される道路であります。  

酒田市議会 2019-10-02 10月02日-02号

日本海沿岸東北自動車につきましては、酒田みなインターチェンジから、仮称ですけれども、遊佐比子インターチェンジ間の5.5キロが令和2年度までに開通する見通しであることが5月23日、国土交通省から発表されております。また、新潟県境区間においても、改良工事トンネル工事等が鋭意施工中であると伺っているところでございます。 

酒田市議会 2019-09-30 09月30日-01号

日本海沿岸東北自動車は、いまだ新潟秋田県境区間が接続されていないことから、重要港湾酒田港とつながることによる効果を十分に発揮できない状況にあります。さらなる交流人口の増加、流通の拡大などによる地域経済への波及効果がもたらされるよう、官民一体、地域一丸となって粘り強く要望活動を行い、一日も早い全線開通を目指します。 

鶴岡市議会 2019-09-26 09月26日-06号

委員会は、東北横断自動車道酒田線日本海沿岸東北自動車建設促進庄内空港運航拡充及び施設整備促進羽越本線複線化高速化羽越新幹線整備促進についての調査研究を目的として設置されました。  このたび開催された第3回委員会では、日本海沿岸東北自動車進捗状況及び庄内空港羽越本線状況について当局から説明を受け、その後質疑、意見交換を行いました。  

山形市議会 2019-06-19 令和元年 6月定例会(第3号 6月19日)

そして、本年4月13日には東北自動車南陽高畠山形上山インターチェンジ間が開通し、山形・宮城・福島3県の県庁所在地環状高速道ネットワークで結ばれ、ゴールデンウィークは大いににぎわいました。  しかしながら、その一方で、少子高齢化人口減少という大きな波が押し寄せております。  空き家や、耕作放棄地がふえております。  

鶴岡市議会 2019-06-06 06月06日-02号

また、本市産地市場としては、由良のほかに鼠ヶ関にもございますが、鼠ヶ関周辺では現在、日本海沿岸東北自動車整備が進んでおり、休憩施設整備が計画されるなど、観光需要の増大が期待されております。そのため、鼠ヶ関につきましては、日沿道利用者をターゲットとした鮮魚や水産加工品販売拠点としての活用を視野に検討を進めてはどうかと考えているところでございます。  以上でございます。

天童市議会 2019-06-04 06月04日-02号

南北軸には、東から新しく建設される荒谷橋、べにばな大橋国道13号にかかる天童大橋県立中央病院に向かう天山橋、旧国道13号の立谷川橋、最近完成したイオンモールに至る高擶橋、そして東北自動車であります。 整備も進んでおり、本市に入る車線としては8車線分もあり、山形県の中央部としての交通量をさばいております。高速道路高擶橋が4車線になれば、10車線にもなります。 

酒田市議会 2019-03-14 03月14日-05号

物流の拡大を図るため、また、利用エリアを広げるためにも、日本海沿岸東北自動車完成が待たれます。県境部分も含め、完成めどは現在どのようになっているのでしょうか、お知らせ願います。 そして、②新庄酒田道路です。 私は、港は県の中心部ときちんとアクセスができることが重要と考えます。県の中心部とつながるためには、新庄酒田道路早期全線開通が必要不可欠です。 

酒田市議会 2019-03-13 03月13日-04号

日本海沿岸東北自動車や、横軸となるみちのくウエストライン早期整備実現に向けては、さらなる国への働きかけを期待しております。我々公成会としても、あらゆる人脈を駆使して全力で活動を後押しする決意であります。 職員の働き方改革を推進することは、市民サービスの維持、向上に必要であり、実効あるものにしていただきたい。

村山市議会 2019-03-07 03月07日-04号

もう一つは、東北自動車開通後に伴う周辺の発展、これはもう今から立ち上げていかないと間に合うものではありません。こういう意味では、今後の課題だと思っています。 これにつきましては、実は先日、ヤマザワの役員と会って話をしましたら、開通をいろんな業者が待っているんだという話なんです。いつ開通になるか待っていて、開通決まるとなると相当来ますよということ、私たちも打診をされていますと言っていました。 

天童市議会 2019-03-05 03月05日-03号

それでは、もう一つイオン芳賀タウンの生かし方についてですが、間もなく東北自動車福島から東根北まで開通し、都会から観光客がたくさん訪れるようになります。天童インターチェンジ利用も高まり、そして、高擶地区にはスマートインターチェンジの設置も前進するようでございます。 山形総合交通安全センターがあるからといって、単純にインターチェンジで使ってもらえないと思います。