田辺市議会 2024-06-28 令和 6年第3回定例会（第2号 6月28日）
そのほかにも、見通しの悪い急なカーブへの安全対策としてカーブミラーの設置を行っているほか、道路沿いの転落防止柵や道路側溝のグレーチング蓋やコンクリート蓋等に腐食や破損を発見した場合には、修繕や交換を行うなど、その都度必要な対応をしているところでございます。 さらに、台風等による波浪警報発表時においては、全面通行止めによる交通規制を実施し、安全の確保を行っております。
そのほかにも、見通しの悪い急なカーブへの安全対策としてカーブミラーの設置を行っているほか、道路沿いの転落防止柵や道路側溝のグレーチング蓋やコンクリート蓋等に腐食や破損を発見した場合には、修繕や交換を行うなど、その都度必要な対応をしているところでございます。 さらに、台風等による波浪警報発表時においては、全面通行止めによる交通規制を実施し、安全の確保を行っております。
ここでは交通指導員関係、カーブミラー設置費、交通安全施設整備等に係る経費の計上をしてございます。 １枚おめくりいただきまして、６目．企画費では４億3,126万4,000円の計上であります。前年度比１億342万円の増額ということであります。１枚おめくりいただきまして、この増額につきましては、11節のふるさと応援寄附金決済手数料等によるものでございます。
交通対策費、交通安全施設事業費１,０４８万円は、カーブミラー、ガードレール、道路照明などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道等へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。
３番、道路反射鏡、いわゆるカーブミラーの設置についてお尋ねさせていただきます。 現在、新宮市では、道路反射鏡いわゆるカーブミラー設置基準の要綱、あるいは似たような基準はおありでしょうか。お尋ねします。 ◎都市建設課長（工藤英二君） 新宮市においては、基準書という要綱のものは作成しておりませんが、基準を定めて運用しております。 ◆３番（湊川大介君） ありがとうございます。
主な活動は、佐野おやじの会の地域のミラー磨き、草刈り、佐野地区からの依頼事、子供たちのイベント開催等、こんな地域のために様々な事業、美化活動さながらの美化活動、カーブミラー磨き、七夕祭り参加、交通安全街頭啓発、縁日体験開催、ドタバタこどもイベント、佐野川沿い美化活動、会員向け餅つき、千人風呂かるた大会、佐野桜まつり、佐野桜マラソン、新宮市ボランティア。
これまで交差点マークやカーブミラー等の設置を交通安全対策として行ってきましたが、早期の都市計画道路事業化に努めるとともに、事業化までの交通安全について、警察などとも連携して歩行者の安全確保に取り組んでまいります。 ◆１２番（中山忠吏君） 大きな事故があってからでは遅いですし、住民の方は不安がっています。早急な対応をぜひ、よろしくお願いします。
最初、63ページ、６目の原材料費のカーブミラー等購入であります。これ４年度は35万円ということで、今度60万円ということは25万円増額されています。この設置作業費については20万円ということは同じなんですけれども、どういうことで増えたのか。多分、区とか議員さんから、あそこへカーブミラーを設置してくれよとかという要望があるからこの金額になった。
交通対策費、交通安全施設事業費１,０４８万円は、カーブミラー、ガードレール、水銀灯などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道等へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。 歩道新設事業費５００万円は、市道西炭竃田川線の歩道整備における測量設計に要する経費です。 次に、１５８ページをお願いします。
61ページの役務費、カーブミラー設置作業費、ページまたぎまして、63ページの原材料費、カーブミラー等購入費で質問させていただきたいと思います。 令和３年度では、25万円ついていまして、今回、20万円。それは、61ページのことなんですけれども、余ってあるから、つけるところがないから下がっているのか、これは予算なんですけれども、大体何枚去年はつけていただいて、今回何枚つける予定なのか。
そこで小項目の１点目、本市における交通安全施設の整備状況について、カーブミラー、ガードレール、歩道の新設などの内訳を含めお答え願います。併せて、整備に関する事業の採択の根拠について、例えば市独自の調査に基づくもの、町内会等自治組織からの要望等についてもお答え願います。 続いて、小項目の２点目、横断歩道等の路面表示の現状について質問させていただきます。
交通対策費、交通安全施設事業費１,１４８万円は、カーブミラー、ガードレール、水銀灯などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道等へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。 歩道新設事業費２,５００万円は、三栖６７号線の歩道整備に要する経費です。 工事明細は２３３ページ、工事箇所は別冊参考資料４９ページです。
そして、そうですね、４６ページ、ガードレール設置工事６０万円、カーブミラー設置工事６０万、これはどのような場所でございますか。場所、設定、お願いしたいのと、どのようなところにお願いをするのか、業者はどなたを考えていらっしゃるのか。
交通対策費、交通安全施設事業費１,１４８万円は、カーブミラー、ガードレール、水銀灯などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道等へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。 歩道新設事業費１億１,１５９万９,０００円は、あけぼの東山１号線の自歩道整備及び三栖６７号線の歩道整備における工事請負費、用地購入費等の経費です。
特に、高速道路下をくぐる市道の交差点は、高速道路の構造もあって見通しがよくないため、安全対策としましてカーブミラーや交差点マークを設置していますが、さらに、交差点をカラー化して視認性を高めると、スピード抑制、事故防止が図れると考えていますので、交差点のカラー化を検討していきます。
交通対策費、交通安全施設事業費１,１４８万円は、カーブミラー、ガードレール、水銀灯などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道等へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。
1、本市内の国道、県道、市道の道路の白線、横断歩道、ガードレール、カーブミラー、信号などの設置は、誰がどのように行う仕組みになっているのでしょうか。 2、それらの点検、修理は、誰がどのように行う仕組みになっているんでしょうか。 3、道路の白線や横断歩道が、消えていたり消えかけている箇所が見られますが、待っていれば、いつかはできるのでしょうか。一定の年数の経過が必要なのでしょうか。
交通対策費、交通安全施設事業費１,３４８万円は、カーブミラー、ガードレール、水銀灯などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。 歩道新設事業費２億６,８０３万６,０００円は、あけぼの東山１号線の自歩道整備工事に係る委託料と、三栖６７号線における歩道整備の工事請負費及び用地購入費の経費です。
また、巨木がなぎ倒され道路を塞ぐ、ガードレールやカーブミラー等の損壊により安全に支障を来すなど、行政として迅速に出動し、対処しなければならない被害も市内各地で発生いたしました。現在も、その対応に総力を挙げて取り組んでいただいていることと推察いたしますが、一刻も早く、市民の方々の生活が安定するとともに、町の機能が回復するよう尽力していただきたいと思います。
このカーブミラーなんですけれども、実際被害の状況はどうであったのか、その被害を受けて、復旧作業は進んでいるのか、確認したいと思うんですけれども。 ◎都市建設課長（宇井俊治君） カーブミラーの損傷は、市内に３カ所ございました。現在、復旧作業を進めているところであります。 ◆４番（大石元則君） その復旧作業は進んでいるのでしょうか。
交通対策費、交通安全施設事業費１,５６０万円は、カーブミラー、ガードレール、水銀灯などの交通安全施設の設置や維持修繕を行うとともに、私道から市道等へ至る見通しの悪い交差点の安全確保に供するカーブミラーの原材料支給に要する経費です。