南砺市議会 2017-09-12 09月12日-03号
道路交通法の一部改正により、平成29年3月12日以降普通免許を取得された方は、運転可能車両が今までの車両総重量5トン未満から3.5トン未満へ、最大積載量が3トン未満から2トン未満へと変わりました。 富山県警察本部交通部から、関係部署を通じて消防団にも通達が来ております。内容は、道路交通法改正に伴って運転可能な自動車の範囲が変わることの周知徹底。
道路交通法の一部改正により、平成29年3月12日以降普通免許を取得された方は、運転可能車両が今までの車両総重量5トン未満から3.5トン未満へ、最大積載量が3トン未満から2トン未満へと変わりました。 富山県警察本部交通部から、関係部署を通じて消防団にも通達が来ております。内容は、道路交通法改正に伴って運転可能な自動車の範囲が変わることの周知徹底。
次に行きますが、本年3月から施行された改正道路交通法において、75歳以上の運転者については認知機能検査に関する制度が見直されたところでありますが、高齢者には理解が十分でないと思われるので、改めてその内容についてお伺いをいたします。
また、スクールバスにはシートベルトが設置されていますが、道路交通法上、一般道ではシートベルトの着用が免除されていること、また、ほとんどが2点式のシートベルトのため、児童みずからバックル部分を操作して長さの調整をすることは難しいのが現状です。なお、高速道路においては、乗車時に教員及び運転手、車掌が個別に児童にシートベルトの着用を行って運行しているところでございます。
道路交通法とか何かそういったもので間接的に基準があるみたいなんですけれど、どうもそれも自治体ごとにばらばらで、何かはっきりと決まったものとかないみたいなんですけれど、ただ、道幅に関しては、少し富山側に行った中滑川駅からおりてくる信号のところは歩行者信号がついていますよね。別に100メートル以内にほかの信号もあるわけじゃないんですけれど、ちょっとそのへん働きかけてみてはいかがでしょうか。
190 ◯産業建設部長(宮崎信一君) 特に中学校踏切のほうが、これが先ほども申しましたとおり幅員が2.3mとちょっと微妙な幅員のために、軽四であれば無理したら通ってしまうみたいな形で、近道とか、多分、朝夕の混雑時に渋滞を避けるとか、そういった方々が通っておられるのかなとは思いますけども、これは一応道路交通法で規制されているものでありますので、まずはきちっと
113 ◯ 34番(原田 佳津広君) 返納制度があるにしても、まだ車に頼っている高齢者の方がたくさんいる中で、3月のもうすぐでありますけれども、改正道路交通法が施行されます。臨時認知機能検査ということが75歳以上の方に義務づけられる中、臨時講習もそういう中で今検討されて、これから始まろうとしております。
町では、平成26年9月1日施行の改正道路交通法により交差点として位置づけされた環状交差点の整備を町道和合・柿沢線と町道法音寺・舘線の交差点において実施しております。
また、今月12日より、改正道路交通法が施行され、リスクの高い高齢運転者の減少が見込まれます。よって、本人の意思決定だけではなく、法的な手続による返納も増えてまいりますので、支援期間の更新等は必要ないと考えます。
今月12日に改正道路交通法が施行され、新たに75歳以上で信号無視や一時停止などの一定の違反行為のあった方を対象とした臨時認知機能検査などが実施されることになりました。このことからも、今後も運転免許証を返納される方が増加するものと思われます。
本日12月20日は道路交通法施行記念日であります。議員各位にはこの趣旨を理解いただき、全会一致の御賛同を賜りますようお願いいたしまして、提案理由の説明にかえさせていただきます。 ○議長(嶋田茂君) お諮りいたします。ただいま議題となっております案件は、事情十分御了承のことと存じますので、即決いたしたいと思います。これに御異議ありませんか。
最近では、事故全体が減少傾向にある中、高齢者運転による事故発生が全国的にも増加の傾向にあり、国としても高齢者運転対策に向けた道路交通法改正などに取り組んでおります。 こうした状況の中で、警視庁では加齢に伴う身体機能や判断能力の低下等により運転に不安を感じる高齢者に運転免許証の返納を促しております。
そうすると、国の道路交通法などを改正して、無理やりでも、法改正してでも進まなければ難しいという現状も正直あるとは思います。 それでは、自治体は何ができるでしょう。 時間はかかりますが、運転マナーやモラルを高める運動、また施設をつくることが、最終的にはどちらも起こしたくない事故を減らせる方法になると考えます。
トランジットモールの実施につきましては、道路交通法の規定に基づいて一般車両の進入を禁止するものでありますが、これまでは、この交通規制を実施した道路に路面電車車両を通行させることについての運用上の基準が曖昧であったことに加えて、歩行者の安全性確保に対する懸念も指摘されておりました。
98 ◯ 市民生活部長(田中 斉君) タンデム自転車につきましては、議員おっしゃいましたように、ことし4月の富山県道路交通法施行細則の改正により、県内の公道全てにおいて走行可能となりました。
次に、大きな3項目めとして、平成29年3月12日施行の改正道路交通法についてお尋ねいたします。 この項1点目の質問として、国において多発している高齢者の重大事故を鑑み、改正道路交通法が平成29年3月12日に施行されますが、その内容について何がどのように変わるのか、お示しください。また、期待する効果についてもお尋ねいたします。
3 平成29年3月12日施行の改正道路交通法について (1) 平成29年3月12日施行の改正道路交通法の内容は。また、期待する効果は。 (2) 改正道路交通法の周知は、警察と医師、行政が連携して推進すべきでは。 4 少子化対策について (1) 少子化の今後10年単位の予測から、どのような課題が新たに生じると想定している のか。また、その対策に向けた取り組みは。
昨年6月に臨時認知症機能検査や臨時高齢者講習等、高齢者運転対策の推進を図るための規定が整備された改正道路交通法が公布され、来年3月に施行される予定ですが、75歳以上を対象としているため、これだけでは認知症等の症状を有するドライバーの交通事故を防ぐことはできないのではないかと考えております。
さらに、交通事故防止に向け、認知症への対策を強化するため、来年3月に改正道路交通法が施行されます。 過疎化とともに一層の増加が予想されるひとり暮らし高齢者、高齢者のみ世帯。障害者を含めた、日々の買い物に困っておいでになる、いわゆる買い物困難者世帯に対し、経済的負担を少なくする支援や、食事等の配食を含め持続的な支援について、町の考えをお伺いいたします。 5項目目、最後の質問に移ります。
2014年9月1日施行の改正道路交通法で交通ルールが定められ、導入が認められました。別名ラウンドアバウトともいわれて、車両の通行区域がドーナツ型の形状になっています。信号機がなくて、時計回りの一方通行になっていて、進入する車両より環状路を走行する車両が優先されるというものです。
道路交通法では、75歳以上の運転者が運転免許証を更新する際に、講習予備検査と言われる認知機能の検査を受けなければなりません。この検査で「記憶力、判断力が低くなっている」と判断されても、免許証の更新はできます。ただし、更新前、更新後にかかわらず運転者が法令で定める違反行為をした場合などは、専門医による臨時適性検査を実施します。その結果、認知症と診断された場合には免許証の取消しになります。